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Bei mir waren das
317,14 Einbau incl. Spur, ACC und Licht nicht noch mal extra eingestellt/geprüft.
108,60 TÜV (Spurplatten und Sommer-Zubehörräder gleich mit dabei)
gute 10 Euro bei der Zulassungsstelle
Habe aber nicht lange gesucht, verglichen…
Ohne Material, richtig?
Natürlich, so wie es da steht, nur Einbau/Spur/TÜV/Zulassungsstelle. Die Federn waren in meinem Fall 189 Euro und der Werkstatt wenn ich die selbst mit bringe, da ich mit dem Händler eh schon in Kontakt stand.
Sieht toll aus, obwohl der schwarze Diffuser den Hintern hoch wirken lässt.
Dein weißer 245er Bruder rollt auch bald auf deutschen Straßen, mit Glück schon Ende November. ✌️✌️
Gesendet von iPad mit Tapatalk
Das täuscht auf dem Foto etwas...
Ja das will ich doch hoffen.. hoffentlich klappt's bis Ende November ! Drücke die Daumen 
Hi - kurze Frage - habt ihr das DCC FW nach der Tieferlegung auch kalibrieren /nivellieren lassen?
Derselbe Umbau schwebt mir bei meinem RS245 nämlich auch vor ;).
Hey Phil
Du fährst ja jetzt schon eine ganze Weile dein dicken kannst du was zum Fahrwerk sagen ?
Sonstige Probleme ?
Welche sportline federn sind das jetzt genau?
VA 40
HA30
?
Moin!
Welches FW hat der Graue verbaut?
