Phil86s neuer RS245 in Moonwhite

  • Hallo zusammen,


    nach dem der RS230 VFL verkauft wurde, durften mein Bruder und ich heute unseren neuen RS245 abholen. Und den möchte ich Euch heute kurz vorstellen :)


    Bestellt war KW24, Produktion KW36 und ab KW37 war er bei unserem Händler, abgeholt haben wir ihn heute endlich!


    Neben der Serienausstattung wurde noch folgende Sonderausstattung dazugewählt:


    - Business Columbus Paket inkl. Sunset und elektr. Heckklappe
    - ACC bis 160km/h
    - Assistenzpaket Traveller: Lane Assistent und Blind Spot
    - Parklenkassistent
    - Rückfahrkamera
    - beheizte Windschutzscheibe
    - USB und 230V Steckdose sowie Sitzheizung hinten
    - DCC adapt. Fahrwerk
    - Panoramadach
    - Kessy
    - beheiztes Lenkrad
    - Canton
    - Ablage Plus
    - Variabeler Ladeboden
    - Isofix Beifahrersitz


    Wie auch bei unserem RS230 vorher wurden auch hier direkt vor Zulassung kleinere Umbauten bei unserem Freundlichen Skoda Händler erledigt:


    - Einbau Eibach Sportline mit H&R Spurplatten 24mm pro Achse
    - Justierung MFK und ACC sowie Achsvermessung und TÜV Abnahme
    - GTI Fussstütze
    - Ladekantenschutzfolie angebracht


    Nachdem wir ihn dann heute abgeholt haben, wurde von uns direkt der bereits vorhandene Rieger Heckeinsatz in glanzschwarz und die lackierten Embleme montiert. Die Schriftzüge Octavia und Skoda wurden auch entfernt.


    Ich finde die Optik ist klasse, genauso sollte er meiner Meinung nach aussehen wenn er ausgeliefert wird. Auch die Eibach in Verbindung mit dem DCC sind ein Traum und die Optik perfekt.


    geplant sind noch ein paar LED Umbauten im Innenraum, Codierungen und evtl. kleinere Folierungen.


    Wenn sich was verändert werde ich das natürlich hier posten, vielleicht kann ich damit auch dem einen oder anderen bei seiner Entscheidung mit meinen Bildern helfen.


    vG

  • Wow, schöner Wagen. Glückwunsch :thumbup:

    Bestellt: Octavia Combi RS245 DSG :D:D:D

    Stahlgrau + Supreme RS Schwarz mit roten Ziernähten + Serienausstattung RS245 + alles drin außer Panoramadach


    BW: 35/17
    PW: 02/18
    LW: 04/18
    Übergabe am 02.02.18 !!!

  • Welchen Grund hat es eigentlich, dass dein Bruder und du immer zur gleichen Zeit identische Fahrzeuge bestellt und kauft? Verlorene Wette? So ein bissl Individualismus ist doch eigentlich gar nicht schlecht, selbst wenn ihr Zwillinge wärt (keine Ahnung, ob das der Fall ist)...

  • @Phil86


    Sind da die TT Teller drin bzw. gibt es beim DCC Fahrwerk eigentlich Unterschiede zum Normalen was die Höhe angeht?
    Sieht jetzt nicht nach Hängearsch aus. Das könnte ja technisch bedingt sein.
    Sieht jedenfalls super aus!


    Grüsse...

  • @Zappelfillip


    Also wir sind keine Zwillinge :-) haben einfach nur ähnliche Interessen und zusammen eine Firma. Sind somit Firmenfahrzeuge.


    Bei dem 230er war es vor 2 Jahren so das 2 identische Fahrzeuge mit Schaltgetriebe im Vorlauf waren und wir nicht 6 Monate warten konnten.. war ein tolles Auto, aber wir wollten eigentlich gerne DSG.


    Das war auch der Grund warum wir jetzt nach 2 Jahren den 245er mit DSG bestellt haben. Bei der Ausstattung haben wir ja fast alles gewählt was da war und die Farbe kam zustande weil unsere anderen Firmenfahrzeuge auch weiss sind und schwarz doch zu pflegeintensiv für uns war :-)
    Es gibt ja auch nur 4 Farben bei dem 245er!


    @rsprofi
    Ne es sind keine TT Teller verbaut. Nur die reinen Sportline mit den Platten. Sieht wirklich super aus, absolut kein Hängearsch. Aber beiden nicht:-)

    Aktuell: Octavia RS PLUS Combi 7-Gang DSG in MoonWhite

    2017-2021: Octavia RS245 Combi 7-Gang DSG in MoonWhite

    2015-2017: Octavia RS230 Combi 6-Gang Schaltgetriebe in Blackmagic


    VCDS-User

  • @Phil86


    Noch eine Frage zu den Distanzscheiben:
    Wenn Du hinten 24mm drauf hast, plus die Serienverbreiterung von 30mm des FL ergibt sich eine Verbreiterung von 54mm gegenüber dem VFL.
    Mit solchen Werten gab es beim VFL beim TÜV schon ordentlich Probleme. Ist bei Dir das so einfach durchgegangen?
    Beim VFL war ja schon die 44mm Variante das äußerste bei manchem Prüfer.


    Grüsse...

  • Die genannten 24 mm sind pro Achse.
    Also 12 mm pro Rad.
    So sieht es such bei der Achse aus. Die wurde gesamt um 30 mm verbreitert.
    Was bedeutet pro Rad 12 mm Scheibe + 15 mm breitere Achse. Das ergibt eine Verbreiterung zum VfL von 27 mm pro hinterem Rad



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    Octavia Combi RS245 DSG
    Black Magic Perleffekt Supreme RS Schwarz mit roten Ziernähten
    Serienausstattung RS245
    und noch etwas Sonderausstattung:

    ACC 210 , DCC, Anhängerkupplung,Traveller Columbus, Business Columbus
    CANTON Sound System, Elektrisches Panoramaschiebedach, Kessy inkl. Alarmanlage, Parklenkassistent, Rückfahrkamera, Spurwechselassistent,
    Variabler Ladeboden, 18 Zoll Winterräder PREMIUM

  • Das ist schon klar. 27mm pro Rad sind 54mm pro Achse gegenüber dem VFL.
    Und beim VFL galten 50mm schon als äußerst kritisch was die Eintragung betraf.


    Grüsse...

  • Ok hat sich angehört als meintest du pro Rad ;-)




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  • Korrekt. Ne es gab keinerlei Probleme bei der Eintragung. Würde direkt beim freundlichen gemacht. Ich würde sagen da ginge auch noch mehr..

  • Schönes Fahrzeug :thumbsup:

    RS TSI

    AHK,Rückfahrkamera,Leder-Alcantara,Challenge Paket,Parksensoren Vorne,Variabler Ladeboden,Canton Sound,beheizbare Frontscheibe,Amundsen Business,Rote Ziernähte.

    in Corrida Rot

  • Die Spurweite ist beim Facelift pro Seite 19 mm mehr (also 38 mm pro Achse, und nicht 30 mm). Mit 12 mm Spurplatten sind es also 31 mm mehr pro Seite ggü. dem Vorfacelift (Serie)!
    (Quelle: CoC meines Facelift-RS und Vorfacelift-RS)

  • Ich finde auch, dass es so ein bisschen aussieht, als würde hinten noch etwas mehr Verbreiterung gehen. Aber mir gefällt die Tiefe mit den Federn sehr gut. Sieht alles sehr harmonisch aus.


    Was ich bei dem Sunset nicht ganz so toll finde, dass die Scheiben doch noch ganz schön durchsichtig sind.

  • @JimRockford
    Fahrverhalten "Sportline mit DCC" ist wirklich perfekt. Durch den Einbau der Sportline wird das fahren im Normal-Modus ein ticken härter bzw. Sportlicher. Wenn du auf Comfort stellst merkst du garnicht mehr das du da was verändert hast. Und auf Sport.. einfach nur genial.. richtig stramm, wenn man mal Lust hat hier im Sauerland die beliebten Serpentinen zu fahren !!
    Das DSG arbeitet in meinen Augen total toll, kann aber leider kein Vergleich zu dem vorherigen 6 Gang DSG machen weil ich bis jetzt nur in meinem 4er R32 das "alte" DSG hatte.


    @Hellblau finde ich auch. Für mich wirklich perfekt, genauso hatten wir es erhofft, aber nicht mit gerechnet. Im Gesamtpaket finde ich es sehr dezent gelungen :-) es ist ja ein Alltagsbegleiter.
    Wegen der Tönung finde ich auch schade das man dort nicht wie bei VW zwischen 65% und 90% wählen kann.

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  • Hallo Phil86,
    habe mich von deinen Beitrag und deinen Bildern Inspirieren lassen, und möchte meinen neuen RS245 in schwarz genauso darstehen haben.
    Optisch ist dein Weisser echt der Hammer und ich hoffe das er von den Fahrkünsten ebenfalls so überzeugt :-)
    Habe ich ein paar fragen an dich wegen Eibach Federn und H&R Spurverbreiterung.
    Gehe Ich richtig in der annahme das di diese beide Komponente verbaut hast
    "Spurverbreiterung Trak+ mit ABE B55573-12 DR 24mm 5/112 57,1 schwarz H&R" sowie
    "Eibach Sportline - E20-15-021-05-22" ?
    Hast du die Artikel selber bestellt? oder hat das daß Autohaus geordert?
    Ich frage weil ich die Komponenten ebenfalls vor Übergabe bei meinem Freundlichem schon gerne verbaut hätte, damit die vorher Spur etc. neu vermessen.
    Wurde das DCC ebenfals resetet? Oder konnte das so von den Einstellungen bleiben?


    Ich bedanke mich schon mal im Vorraus für deine Antwort und die mühen, und wünsche dir allzeit Knitterfreie fahrt und viel Spaß mit deinem coolen Flitzer.. ;-)

  • Ich hänge mich hier mal mit großem Interesse dran



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    Octavia Combi RS245 DSG
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    Serienausstattung RS245
    und noch etwas Sonderausstattung:

    ACC 210 , DCC, Anhängerkupplung,Traveller Columbus, Business Columbus
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  • Welche Höhe hat dein RS denn jetzt vorne/hinten (ab Radnabenmitte)?


    Hinten 390mm
    Vorne 420mm

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  • Hallo Phil86,
    habe mich von deinen Beitrag und deinen Bildern Inspirieren lassen, und möchte meinen neuen RS245 in schwarz genauso darstehen haben.
    Optisch ist dein Weisser echt der Hammer und ich hoffe das er von den Fahrkünsten ebenfalls so…


    Danke für die Blumen. Uns gefällt die Kombi auch perfekt, weil es so immer noch Alltagstauglich ist!
    Ich schätze mal das er soviel runtergekommen ist kann nur an der Kombination DSG mit Pano sein! Anders kann ich es mir nicht erklären! Uns freut es aber!


    Die Federn und Platten hat der Freundliche bestellt. Es müsste aber korrekt sein was du daraus gesucht hast. Die Platten sind H&R 12mm Pro Rad und Schwarz.
    Es wurde lt. dem freundlichen alles neu justiert und eingestellt, das Licht wurde auch etwas nach oben korrigiert. VG

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    VCDS-User

  • hast du wirklich jeweils von radnabenmitte (quasi emblem mitte) zur kotflügelkante gemessen?


    mein originaler FL RS hat vorn etwa 374 mm und hinten 370mm.
    da solltest du schon nen ende drunterliegen...

    Octavia Combi RS 4x4 FL stahlgrau - :)
    BW - KW07
    PW - KW31
    LW - KW36

  • Sorry, war gerade so im Stress.. was habe ich denn da für ein Kack geschrieben !!?? :whistling:


    Gerade nochmal ordentlich gemessen:
    Vorne 340mm
    Hinten 337mm


    :thumbup:

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  • Den Maßen nach zu urteilen, hat das DCC Fahrwerk keinen Einfluß auf die Höhe der Sportline. Wieder eine Erkenntnis reicher! Je nach Geschmack kann man über die TT Gummis hinten nachdenken.


    Grüsse...

  • ... Gerade nochmal ordentlich gemessen:
    Vorne 340mm
    Hinten 337mm


    :thumbup:


    Du weißt nicht zufällig, wie hoch der vorher war? Serienmäßig sind ja 375 mm angegeben.
    Ich habe zwar (in meinem RS TSI Facelift, also 230 PS) auch das DSG, dafür aber kein Pano, jedoch die Anhängerkupplung (aber kein Reserverad). Ob meiner damit hinten noch weiter runterkommt? Das wäre dann nämlich zu tief...

    Einmal editiert, zuletzt von JimRockford ()

  • @JimRockford
    Ich hab einen TSI, DSG, kein Pano, aber Reserverad.
    Serie vorn 39, hinten 37. Wahnsinns Hängearsch.
    Mit Sportline vorn 34,5 hinten 35. Hinten sind aber die TT Gummis drin, die 5 mm dicker sind. Ohne wäre er hinten 0,5 cm tiefer.


    Grüsse...

    Einmal editiert, zuletzt von rsprofi ()

  • Also in Serie habe ich ihn nicht gemessen.. die Maße könnten aber hinkommen.


    Ich finde bei mir die Seitenansicht perfekt und kann keinen Hängearsch erkennen. Denke wer lieber eine Keilform will der sollte auf ProKit gehen, mir würde das von der Tiefe aber nicht reichen.


    Mit den TT Gummis ist eine super Variante allerdings hätte ich die bei mir jetzt nicht mit eingebaut. Denke auch das sich der ein oder andere Händler schwer tut was einzubauen was nicht so ganz offiziell mit Papieren für den RS geliefert wird. Denke müsste man dann schon selber machen.
    Vg

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  • Bei mir hat der Skodahändler nur ungläubig nach gefragt, ob das mit den TT Puffern vielleicht ein Versehen ist. War allerdings ein Azubi und der war danach sehr positiv überrascht vom Ergebnis.
    Beim Innenspiegel vom Touran oder den Jackpads vom RS3 war es nicht anders; überhaupt war kein einziges Teil irgend wie ein Problem.


    Kannst ja als Lackmustest verwenden, ob dein Händler was taugt^^.

  • Danke!
    Ist ne tolle Kombi die Sportline mit Scheiben. Machst du nichts verkehrt mit.

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  • Der Übergabeort auf dem ersten Bild kommt mir irgendwie bekannt vor. Da habe ich auch bereits zwei Autos abgeholt und hoffentlich bald unseren neuen RS230 FL. Da geht doch das rote Tuch hoch und die schöne Musik wird dabei abgespielt, oder ? ;)


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  • Der Übergabeort auf dem ersten Bild kommt mir irgendwie bekannt vor. Da habe ich auch bereits zwei Autos abgeholt und hoffentlich bald unseren neuen RS230 FL. Da geht doch das rote Tuch hoch und die schöne Musik wird dabei abgespielt, oder ? <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/wink.png" alt=";)" />


    Gesendet…


    da hast du recht :thumbup:
    Aber das Tuch ist schwarz-rot :thumbsup:


    Muss Man(n) mal erlebt haben. Toller Laden .. würde immer wieder da kaufen und kann ich nur empfehlen. Bestell deinem Verkäufer viele Grüße :D


    PS: Falls du was mit tieferlegen oder ähnliches vor hast.. kann ich dir das auch nur empfehlen. Die Jungs sind da super im Thema und haben klasse Technik für die anschließende Vermessung und Justierung. :thumbup:

  • Wenn ich deinen so sehe, kann ich es kaum erwarten meinen moonweissen RS245 zu bekommen! Gefällt mir sehr sehr gut...



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    Octavia RS245 „real“ 245 PS original

  • Danke dir. Ich habe Die klettvariante von Fastech. Würde ich immer wieder nehmen hatte ich an meinem 230er auch schon.

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  • Moin, wie viel habt ihr denn für die Sportline inkl. Einbau bei Eurem Händler bezahlt? Danke vorab!

    Bestellt KW23: OctaviaRS TDI Kombi-Raceblue-ChallengeXtreme19''-DSG-Alcantara etc..Unverbindl.Termin Jan18

  • Hallo,
    hat der Händler uns ohne Berechnung eingebaut, bzw. war mit im Preis..kostet aber mit allen Eintragungen, Justierungen ca. 800-900 Euro inkl. Material

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  • Bei mir waren das
    317,14 Einbau incl. Spur, ACC und Licht nicht noch mal extra eingestellt/geprüft.
    108,60 TÜV (Spurplatten und Sommer-Zubehörräder gleich mit dabei)
    gute 10 Euro bei der Zulassungsstelle


    Habe aber nicht lange gesucht, verglichen oder verhandelt. Einfach Termin gemacht und der Werkstatt hin gestellt.