Ob jetzt Felgen"killer", glaub ich ehrlich gesagt nicht. Aber klar ist, je weniger Reifen da ist, desto empfindlicher wird das Ganze auch für den Komfort. Ich hab von 17" Winterrädern auf neue 19" Sommerräder gewechselt und dachte erst: "Da hat einer die Federn zugeschweißt!"

"Problem" bei den LV1 ist, dass sie durch die Form immer kleiner aussehen, als sie eigentlich sind. Ist wie bei fast allen Felgen mit "Tief"bett so...

Wie gesagt: ich denke es nicht. Dazu fahren zu viele normal mit 20" rum, ohne wöchentlich ihre Felgen wegschmeißen zu müssen.

Welche ET soll den deine Felge haben da scheint dann überhaupt das Problem zu sein.FL hat hinten eine andere Spur und da muss man sich halt erstmal dran testen

Abgesenkte Boardsteine sind kein Problem, wenn du sie mit angemessener Geschwindigkeit nimmst. Normale Boardsteine hingegen wirst du meiden müssen. Bahnübergänge sind auch kein Problem. Du musst halt mit dem etwas verminderten Komfort leben.

Ja klar. Hat @emmA3 ja auch schon geschrieben. Die Reifenflanke ist bei 20" nunmal kleiner als bei 19" oder gar 18" und diese hat einen gewissen Anteil am (Federungs-) Komfort.

Die Reifenflanke ist grundsätzlich nicht kleiner bei 20 Zoll, das kommt auf den Reifen an!!!

225 mit 35 er Flanke ausrechnen (35% von 225mm) und dann das gleiche bei 235 mit 30er Flanke rechnen und schon hast die Höhe (Bin gerade zu faul zum rechnen)

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Der Abrollumfang bei 18, 19 oder 20 Zoll muss ungefähr gleich sein, damit es mit dem Tacho passt. Da zwischen 18 und 20 Zoll aber bspw. schonmal gut 5 cm im Durchmesser liegen, MUSS natürlich auch die Reifenflanke unterschiedlich hoch sein, um eben auf etwa den gleichen Umfang zu kommen. Ähnliches gilt natürlich auch für 19 zu 20 Zoll.

@Bruderkarlchen: steht schon ein Termin wann du die Felgen bekommst bzw. wann sie montiert werden?

Mich würden Bilder brennend interessieren, da ich ziemlig in der Nähe wohne von MB Design. Will dir nicht die Laune verderben, aber die LV1 in grau glänzend passt glaub ich meiner Meinung nach nicht auf ein stahlgraues Auto. Man muss dazu sagen, dass ich sie in 19" neben meinen gestellt hatte, allerdings hat man dahinter die schwarze Originalfelge durchblicken sehen. Das machte die Vorstellung natürlich nicht besser, im Gegenteil. Wenn sie natürlich mal fest montiert sind, kann es aber auch sein, dass sie wirklich gut drauf aussehen. Sollte man einfach abwarten.

Meine Vorstellung konnte mich zumindest nicht davon überzeugen

Bekomme nun auch die LV1 Felge in 19", allerdings in einer andere Farbe. Hatten ja auch schon einige hier im Forum mit gold glänzend und muss sagen, dass macht durch eine andere Farbe gleich eine optische Aufwertung. Bin auf jedenfall gespannt wie sie dann wirken werden.

Definitiv abraten kann ich dir von der schwarze Variante, da kommen die Speichen und das Design der LV1 kaum zum vorschein.

Wie gesagt, hab sie in allen drei Farbvarianten neben meinem stehen gehabt

Bin ich froh, dass meine Frau in Sachen Auto kein Mitspracherecht hat bzw. will. Dem Himmel sei's gedankt

Das klang heute Nacht noch anders. Da hat sie auch ordentlich bei der Felgenfarbe (Achtung Wortspiel) mitgemischt und deine Wunschfarben einfach (Achtung, noch eines) weggewischt.

Aber genug off topic, sonst kriege ich Ärger

Zitat von Zappelfillip

Das klang heute Nacht noch anders.

Diese Einleitung im Zusammenhang mit der Angetrauten... Ein Schelm, wer Böses dabei denkt!

Ich würde die MB LV1 nochmal gut überdenken, mMn.fahren einfach viel zu viele damit rum.
Habe die Felgen jetzt ein paar Mal schon live gesehen von 18-20Zoll, ich finde das sie auf Grund des Sterns egal welche Grösse fast 2 Zollgrössen kleiner wirken, letztens bei einer 19Zoll Felge das hat live wie eine 17Zoll gewirkt.
Wie gesagt deine Entscheidung ich persönlich würde nicht glücklich damit werden

Hallo, ich klinke mich mal kurz ein. Nach einer vollen Saison mit den LV1 in 19" muss ich sagen -> sie wirken echt einfach zu klein..
Würde ich jetzt vor der Entscheidung stehen, dann definitiv in 20". Die Preise sind im Vergleich zu damals glaube ich auch ein wenig besser geworden.

Wenn es doch 19" werden müssen/sollen, dann könnte man vielleicht überlegen sie in voll-lackiert zu nehmen, da wirken sie wieder normal groß (aber bitte nicht in Gold... )

Gruß

ich würde dir vorschlagen wenn die Anreise nicht zu weit ist, direkt zu MB Design nach Gelnhausen zu fahren, dir ein Angebot mit Montage und Eintragung vorlegen zu lassen und dann hast du denk ich auch alles was du brauchst. Es wird eines der besseren Angebote sein, was man Preis/Leistungsmäßig bekommt wird.

Hab ich ebenfalls gemacht. Gut ich bin auch in ca 35min dort.

Und gibt es bei dir schon Neuigkeiten? Mich würde interessieren, welche ET du bei den Felgen in Verbindung mit dem Fahrwerk genommen hast.