Ja, erkennt man gerade auf dem zweiten Bild recht gut.
Hab direkt mal bei mir nachgeschaut und konnte das Problem bei mir nicht feststellen.

Hat wer mal am Auto gewackelt um das Fahrwerk zu testen?So Experten gibt's leider.Hatte ich damals am Bora auch als wer versuchte die Alarmanlage zu testen.Das Blech ist relativ dünn und es kommen schnell so Beulen rein aber durch einen Lackdoktor auch schnell wieder raus.

Fährst du viel mit schweren Anhängern?

Hallo zusammen,
so etwas entsteht nicht von selbst oder durch die Produktion. Dafür gibt es vor dem Ausliefern Qualitätskontrollen, die derartige Beulen nicht zulassen. Im Fahrbetrieb kann das auch nicht entstehen.

Derartige Beulen kann man leider ganz einfach mit der Hand ins Blech drücken. Das liegt einfach an den dünnen Blechen, aus denen unsere Fzg. gefertigt werden und kann in Kombination mit der Blechgeometrie (ungünstige Krümmung) zu solchen bleibenden Verformungen führen.

Wenn du weißt, wo du drücken musst, kannst du in jedes Auto Beulen drücken. Dafür braucht es je nach dem eine Kraft von ca. 15kg. Wenn man ein Auto anschiebt, kann man locker über 50kg drücken (nur um mal eine Relation zu haben). Hat sich da vielleicht mal jemand abgedrückt? Hast du mal was sperriges auf dem Dach (Rehling) transportiert, wo sich jemand beim Verzurren abgedrückt oder gehalten hat?

Leider kannst du solche Beulen auch einfach mit einem leichten Handschlag oder mit der Faust auf die richtige Stelle ins Blech bekommen.

Der Beulendoktor zieht dir das aber wieder raus.

Habe so was ähnliches durch Hagelkörner bekommen.