EZ01/09
Gekauft 04/2014 mit 199.500
Aktuell 203tkm
Sehr zufrieden!
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EZ01/09
Gekauft 04/2014 mit 199.500
Aktuell 203tkm
Sehr zufrieden!
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5E
EZ 10/2013
37.000 Km
09/09
86576 km
So ich habe meinen O2 (EZ 05.07) im September mit etwas mehr als 156`000 Km verkauft. Ich war immer Super zufreiden mit dem Wagen.
Im Oktober haben wir dann unseren neuen O3 bekommen, der hat jetzt erst knapp 3000 Km drauf.
Ich habe seit dem Juli einen Geschäftswagen, deshalb machen wir nicht mehr soviele Km.
10/2008 mit 0Km abgeholt
72tkm serie BWA
30tkm Turbo Performance 270Ps
20tkm BWA K04 321Ps 440Nm
15tkm CDL Fts Stage 3
also jetzt ca. 136Tkm
Einziger Defekte welcher sicher auch ohne Tuning aufgetreten wäre war bei ca 120tkm ein defektes PCV und bei 135tkm eine Zündspule.
Alle anderen Defekte sind auf die Leistungssteigerung zurück zu führen.
EZ 7/10 mit 30 km und aktuell 134.200km.
Und bis jetzt sehr zufrieden.
- EZ 10/2011
- 08/2013 als Import aus Prag mit 15.000 km gekauft
- aktuell: kurz vor der 33.000 km
Hab glaube eine Montagsauto was die Elektronik angeht. Das nervt doch sehr stark: Klimaklappen funktionieren nicht korrekt, Scheiben fahren manchmal nicht automatisch runter, sondern nur hoch, Innenraumlicht spinnt bei heißeren Temperaturen, Kofferraumschließung fällt auch sporadisch aus, ABS-Sensor defekt gewesen und nun spinnt sporadisch immer mal die Reifendruckerkennung
--> Optik, Verarbeitung, Preis/Leistung = Note 1
--> Elektronik = Note 4
--> Skoda Kulanz und Service = Note 6-
... muss dazu sagen: es ist mein erster Skoda und an sich hab ich es bisher jeden weiter empfohlen. Ich bin bisher nur VW und Audi gewöhnt, vielleicht sind dadurch meine Ansprüche auch etwas zu hoch.
BJ. 09 Mj. 10. 92400 km
Habe jetzt ca 153.050 km auf der uhr.... soweit noch alles i.O
Außer der Ölverbrauch nimmt irgendwie etwas zu.... .:(
5356 km hab ihn ja erst seit MAI 2015 !
Ach bis Heute ohne Probleme.
oh sorry , dann bitte den Eintrag löschen.
11/09
188.000km ohne größere Probleme
Von 09/2006 bis 12/2011 ca. 165000km mit dem 1Z RS TDI CFL und seit 12/2011 ca. 91000km mit dem 1Z RS TDI FL.
Geplant ist, ihn wieder bis ca. 150000km zu fahren.
RS 2.0 TSFI(bwa) aus 5/07
Gekauft 5/2014 mit 85.000km
Aktuell bei 97.000km
Weder der Vorbesitzer noch ich Probleme mit dem Guten!
Restgarantie eingelöst wegen Rost an beiden Schwellern unter den Einstiegsleisten - Neulackierung 100% Kostenübernahme
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11100km. Gekauft 05/15 mit 104000 km
RS tdi 206450 km
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RS tdi 206450 km
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Baujahr?
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gekauft im Mai 2015 (mit 0 km) und jetzt schon die erste Inspektion hinter sich, also knapp 30.000 km
Gekauft Januar 2015 und erst knapp 9000km
Ich dachte, es geht um den 1Z, nicht den 5E ?
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Vanderlupe
bj 12/09
im februar 13 gekauft mit 107000
verschleiß bisher, einmal bremsen komplett und saugrohrklappe und alle 30000 zum services.
198.000km
BJ 12/2009
Gekauft 03/2013 mit 122.000km
Aktuell 227.500 km
2.0 TDI CR - EZ 09/08
Mittlerweile 305tkm auf der Uhr.
Bisher ohne Pannen, größere Defekte, Öl- oder Kühlmittelverlust.
EZ: 10/2007, gekauft 12/2011 mit 55.000 Km, jetzt etwa 119.000 Km, seit Km-Stand 78.000 mit FTS-Leistungssteigerung auf 265 PS, 380 NM
Folgende Defekte/Reparaturen seit 12/2011:
- quietschender Zahnriemen, getauscht auf Gewährleistung (war schon bei der Probefahrt)
- defekter Klimakompressor inkl. gerissenem Keilrippenriemen, gewechselt auf Gebrauchtwagengarantie (sonst etwa 1.700 EUR)
- Türsteuergerät hinten rechts defekt (etwa 450 EUR Reparaturkosten)
- geplatzter Ölkühler (Reparaturkosten knapp 1.100 EUR)
- Thermostat defekt (selber gewechselt, etwa 45 EUR)
- diverse Zündspulen defekt (bisher 3 gewechselt)
- sonst nur paar Verschleißteile wie Bremsen vorne und hinten und die normalen Inspektionen
11/09 CCZA 2.0tsi
198.000km
davon 10.000km mit K04Lader 350PS,
45.000km mit Stage 2 280PS,
60.000km mit Stage 1 263PS
1Z TDI FL CEGA
Bj. 09/09
243.000 km aktuell
Gekauft 2013 mit 125.000 km
Seit KM Stand 126.000 mit Leistungssteigerung auf ~ 195 PS
Größere Probleme nur mit dem DSG aber da befinde ich mich gerade in einem Rechtsstreit mit einer Werkstatt.
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ez 2009
bisher 168.000 km...
ein paar Verschleißteile aber nix besonderes... und ich kaufe mir das 2016 Modell auch wieder..
nun 210.000km.
Keine nennenswerten Probleme.
Getauscht wurde mal der DPF-Sensonr und der Nockenwellensensor. Sonst nix.
RS tdi Bj12/07
11/09 CCZA 2.0tsi
198.000km
davon 10.000km mit K04Lader 350PS,
45.000km mit Stage 2 280PS,
60.000km mit Stage 1 263PS
Update:
210.000km
davon 20.000km mit K04Lader 350PS,
45.000km mit Stage 2 280PS,
60.000km mit Stage 1 263PS
29.09.09 / 122500km
Auch aus September 2009, 177tsd
EZ:6,10,2011 50350 km TDI
EZ: 27.07.2012 90865km TDI
EZ irgendwas in 2010, 09/2012 dann mit ca. 34.000km gekauft, jetzt ca. 74.000km. Das sind, jetzt 4 Jahre nach Kauf, schlanke 10.000km pro Jahr.
Bisher auch relativ problemlos, bis auf Kupplung und Steuerkette.
Mein KM Stand - 98000. Nicht so viel, aber nicht so wenig) Ich fahre mein Auto 4 Jahre.
269.000km aktuell
EZ im Jahre 2008 und ich hab den RS mit 39.500km im Mitte des Jahres 2011 gekauft.