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Beim SUV Umrüstkit wird dann gleich die gekühlte und verdichtete Luft zum Lader zurückbefördert. Hab das bei meinem auch drin.
Die Geräuschkulisse ändert sich auch (man braucht kein blow off Ventil mehr 
)
Das GFB DV+ wird anstelle der Membran in das SUV gebaut und hat einfach den Vorteil das man nicht mehr das Problem mit der reißenden Membran vom SUV hat. Bei dem was das Teil kostet kauf ich mir aber lieber 2 OEM SUV's und wechsel es einmal öfter. Kommt man ja super ran wenn man das SUV Umrüstkit verbaut hat
Na dann werd ich glaub ich das Kit einbauen. Vor allem bringts Farbe in den Motorraum. 
Das GFB DV+ entlässt lange nicht so viel unnötige Ladeluft, wie das Serien SUV. Es bringt also ab dem ersten Tag etwas. Während jedes Serien SUV ab Werk langsamer schließt und im Laufe der Zeit noch träger schließen wird, sollte das beim GFB wenn überhaupt deutlich später auftreten. Daher lohnt es sich auf alle Fälle, wenn man ein besseres Ansprechverhalten vom Turbo will.
Oder beides in Kombination?
Genau am besten ist beides, weil es nichts miteinander zu tun hat. Das GFB verbessert das Serien SUV, das HG Kit versetzt es an einen andere Ort.
Ja würde mich auch interessieren, ob schon wer das Kit von HG eingebaut hat.
Bin auch gespannt.
Ich habe bischen mühe mit alle abkürzungen hier im Forum. Hab mal lange nachgedenkt bis ich RFK verstanden habe...
Jetzt ist es wieder das selbe mit SUV
Danke für die hilfe 
Danke dir Fillip
Also dann
SUV = DV = BOV
Genau. Deshalb auch der Name DV+ als verbessertes DV.
