Hört sich stark nach verstellter Spur an...da hilft nur eins...zum :003: fahren...messen lassen und ggf. einstellen lassen.

auf jeden Fall die Spur überprüfen lassen und schauen ob nicht vielleicht sogar irgendwas verbogen ist (Spurstange).

Gruß Stefan:048:

Fahre meinen jetzt genau eine Woche, und mir ist auf den ersten Metern schon aufgefallen das das Lenkrad nicht gerade steht:thumpdown: , steht leicht nach links, ist das bei euch auch so???:022:

@ Mr.Magicpaint
Nein. Alles Tip Top gerade aus.

@ SilverSurfer

Auf jeden Fall schleunigst überprüfen lassen. sonst machst du Dir noch mehr kaputt.

Bin mal mit nem A6 sachte vor nen Bordstein gerutscht. Felge hatte nen Kratzer sonst nix gemerkt. Aber nach 8 Wochen kam das Radlager. Und was das bei nem 3,0 Tdi kostet kannst du Dir vorstellen.

wenn es die felge schon gebogen hat,hat die meißte energie die felge aufgenommen.es kann aber auch sein das sich bewgliche teile wie querlenker usw auch erwischt hat.auto vermessen u.alles genau prüfen lassen

kaputt ist deine felge!!...........das eigentlich schon einiges an kraft benötigt.
darum sollte der wagen vermessen werden u.den daten entsprechend bzw die ganzen bauteile wie querlenker,spurstangen prüfen lassen.
normal sind seitliche schläge gegen die felge schädlicher für querlenker etc.
aber wenn deine felge verbogen ist,kann auch mehr sein.kann,muß ja nicht sein.
einfach mal die vermessung machen lassen.

meinen glückwunsch:045:;)

Was haste fürs Spur einstellen bezahlt und wo haste das machen lassen, Skoda Werkstatt, Reifenhändler...?
Will meinen die Tage näher zur Straße Bringen und danach erwartet mich ja das dann auch...

es gibt auch nichts besseres als optik u.laser:045:

@ Mr.Magicpaint:

Dass das Lenkrad leicht nach links steht hat meiner auch!

War schon beim Händler und die haben 2 Tage an der Spur rumgestellt... ohne Erfolg!

Das Lenkrad steht immer noch leicht nach links (außer in schnell gefahrenen Autobahnrechtskurven...

Meiner geht demnächst nochmal hin!!!

Viele Grüße,

Hallo Sternfahrer 55

Danke für die Info, habe auch gerade mit meinem FSH nen Gespräch gehabt, wollen mal ne Probefahrt machen und dann mal schauen, lassen wir uns mal überraschen, habe vor meinen die Tage ohne näher zur Straße zu bringen und dann wird ne Achsvermessung ja eh fällig.

was einige beim vermessen falsch machen ist,das an beiden spurstangen gleich viel gedreht wird.nur so kann die gesamtspur ermitelt werden.natürlich muß das lenkrad vorher gerade stehen u.fixiert werden.

Zitat von sternfahrer55

Dass das Lenkrad leicht nach links steht hat meiner auch!

Hallo zusammen,

hab heute ebenfalls auf der Autobahn festgestellt, dass mein Lenkrad bei Geradeausfahrt leicht nach links steht. Ansonsten kann ich nix negatives feststellen, spich der Wagen zieht wefder nach links / recht beim beschleunigen. Hat jemand von euch das Problem in letzter Zeit auch nochmal gehabt? Lässt sich das zufällig durch eine Korrektur der 0-Stellung des Lenkrads beheben?

Grüße Enzo

Hi,

ich schätze mal, dass hier auch die jeweilige Fahrbahnbeschaffenheit und -neigung einen Einfluss haben.

Bei meinem ist es auch individuell nach Streckenbeschaffenheit, ob das Lenkrad exakt mittig positioniert ist, oder ob auf einem "beeinflussenden" Streckenabschnitt ein wenig nach links oder rechts ausgeglichen werden muss. Und auch die jeweils anstehende Geschwindigkeit hat dabei zusätzlich Einfluss auf die an der Lenkung einwirkenden Kräfte.

Gruß, silent

Zitat von silent grey

Bei meinem ist es auch individuell nach Streckenbeschaffenheit, ob das Lenkrad exakt mittig positioniert ist, oder ob auf einem "beeinflussenden" Streckenabschnitt ein wenig nach links oder rechts ausgeglichen werden muss. Und auch die jeweils anstehende Geschwindigkeit hat dabei zusätzlich Einfluss auf die an der Lenkung einwirkenden Kräfte.

Hi,

hmm dann muss ich das mal beobachten, mir ist es eben gestern zum 1x aufgefallen und seitdem her schau ich da die ganze Zeit drauf und das stört mich irgendwie schon ein bisschen. Will halt nur nicht dass am Ende da etwa ist, Spur verstellt oder sonst was, aber wenn das bei dir auch leicht schief steht, scheint das also nochmal zu sein. Kann das also, wie du gesagt hast, an dem automatischen Ausgleich der Lenkung liegen???

Grüße Enzo

Nein!!

Das Lenkrad ist immer noch fest mit den Rädern verbunden! Die Lenkunterstützung ist nun nur nicht mehr hydraulisch sondern per Elektromotor, das hat aber wie gesagt rein gar nichts mit einem schiefstehenden Lenkrad zu tun.

Für das schiefstehende Lenkrad gibt es folgende mögliche Ursachen:

1) Lenkrad sitzt um einen oder mehrere Zähne versetzt auf der Welle
2) Spur ist falsch eingestellt
3) Das Lenkrad ist eigentlich gerade aber die Straße hing zur Seite, oder es war Seitenwind, oder was Ähnliches.

Ich würde bei den nächsten Fahrten mal beobachten ob nicht 3) zutrifft, wenn nicht dann ab zum

Gruß Sven

PS: sollte ich noch andere mögliche Ursachen für eine schiefstehende Lenkung vergessen haben, korrigiert mich bitte.

Zitat von enzo

Kann das also, wie du gesagt hast, an dem automatischen Ausgleich der Lenkung liegen?

Hi,

mein Vorredner/-schreiber hat ganz recht. Die ausgleichende Lenkbetätigung, die ich angeführt habe, bezieht sich nur auf die bewusste und manuell durch den Fahrer eingeleitete Korrektur.

Gruß, silent

Zitat von FlughöheNull

Für das schiefstehende Lenkrad gibt es folgende mögliche Ursachen:

1) Lenkrad sitzt um einen oder mehrere Zähne versetzt auf der Welle
2) Spur ist falsch eingestellt
3) Das Lenkrad ist eigentlich gerade aber die Straße hing zur Seite, oder es war Seitenwind, oder was Ähnliches.

Hi hi,

danke für die ausführliche Reportage
Also ich denke mal das 1) bzw. 2) zutreffen wird. 3) kann man ausschließen, da ich mal nicht glaube, dass 80km Autobahn immer nur in eine Richtung hängt ;-).

Als ich mein mein Unfall hatte (übern Bordstein gerutscht aufgrund Glatteis) war der Querlenker total verbogen. Bei so einem Schaden muss zwangsweise das Lenkgetriebe getauscht werden, da es ein sicherheitsrelevantes Teil ist.

Mein Schaden belief sich auf ca 4000 euro Schaden, wobei das Lenkgetriebe mit über 1000€ das teuerste Teil war.

Zitat von SilverSurfer

Aber enzo hat ja keinen Unfall oder ähnliches erwähnt, also dürfte es nix gravierendes sein. Hoffe ich zumindest für ihn

Nein Gott sei Dank kein Unfall, bei mir handelt es sich sogar noch um einen Neuwagen mit gerade mal 480 km auf der Uhr ;), von daher hoffe ich auch mal, dass das nix gravierendes ist.

Nee war nicht viel Schmackes dahinter...bin aber mit nem komischen Winkel drübergerutsch, weil kein Lenken möglich war. Ich denke mal so mit 30 km/h....