lala Wow, krass ausführliches Statement. Vielen Dank dafür. Das mit den Halterungen war mir nicht bewusst.

Ich bewege mich schon im APR Spielzeugkasten (Turbo Inlet, Air Intake), und auf 400+ PS habe ich es nicht abgesehen, ehr 300 - 330 PS (gerne mit normalen Super95, statt Superplus, oder gar 102+ Oktan ).
Wie gesagt, leg mir noch ein paar Euros mehr zur Seite, dann nächstes Jahr eine neue DP. Werde mich dann nochmal hier im Forum und beim TÜV selber schlau machen. vielleicht gibt es andere Downpipe + AGA Kombinationen, die problemlos mit dem ganzen Ansaugteil von APR eingetragen werden können, halt Einzelabnahme aber ohne Standfestigkeitsprüfung (1000 km auf dem Hockenheimring will ich dem Auto echt ersparen ) Ist dann aber auch schon ein anderes/eigenes Thema

Du kannst da gern mal mit Mnyut schreiben. Der hat sowas auch schonmal versucht. Die Chancen bei Kombinationen sind idr nicht so toll bzw. ist eher die Frage, wieviel du ausgeben willst. Wenn du paar 10 Tausender investierst geht alles.

Komplettpakete mit TÜV bieten meine Wissens:

- APR

- SLS

- HGP

Aber da muss meist immer alles aus deren Kramkiste sein, wenn du mehr und Legal willst. Entscheide dich sehr früh welchen Weg du gehen willst, sonst wird es schnell entweder teuer oder illegal.

OK, wenn ich es hier schon genügend Erfahrungen und fehlgeschlagene Versuche gibt, dann lege ich mir das Geld für die APR Downpipe + AGA zurück