Hatte auch Thule und Atera in der engeren Wahl. Thule fiel dann erstens wegen des Preises raus, aber vor allem auch wegen der geringeren Zuladung. Da ist Atera besser. Habe mich für den Sport M3 mit Erweiterung auf ein 4. Rad entschieden. Sicherlich hat der RS nur 75 kg Stützlast aber 1. könnte mein nächstes Auto ja mehr haben und 2. muß ich ja nicht voll an die Grenze des Trägers gehen.
Es gibt tatsächlich einige Träger wo bei Verwendung einer 4. Schiene ein Gurt genutzt werden muß.
Ich hatte für meinen Träger mit Erweiterung und Kennzeichen 419 € bezahlt, denke das war ein Top Preis, das war bei AUBU.de