Moin, erfahrungsgemäß bremst ACC immer ab !! Falls es zu eng werden sollte, gibt es noch den Front Assist, der den Wurfanker wirft. Das mit der Bremse kommt dann vor, wenn man zum Stillstand kommt, da muss anders als beim Golf 7 mit Autohold die Bremse getreten werden, da er sonst nach 3 sec weiter rollen würde.
Skoda schreibt das halt so in die BA rein, da es ein Assistenzsystem ist und man immer bremsbereit sein sollte! Was ja auch richtig ist.

Auf jeden Fall sollte man sich niemals auf die Assistenzsysteme komplett verlassen, da diese ja nur den Fahrer unterstützen, aber nie ihn ersetzen sollen. Also immer schön Fuß auf der Bremse und entspannt cruisen

Also ich kann zum ACC nur sagen, dass es im Sportmodus gerne "spät und stärker" bremst auf der Autobahn.
Im Stadtverkehr hatte ich es gestern, das mein Auto meinte ich käme dem Hintermann zu schnell ran. Naja der fuhr maximal Schrittgeschwindigkeit und da mein Oci dann meinte ich würde dem reinfahren dabei hatteich vor auszuweichen

wollte er eine Notbremsung machen, kurzes Reifenblockieren dann merkte er... mhm da is ja nichts mehr und weiter gings. :-D.

Achja und vorher wirst du auch vorgewarnt der bekannte Piepton kommt und dein Display zeigt n rotes Auto mit vielen Schwallwellen in Rot. Sieht Lustig aus

Auf der Autobahn kann es aber auch vorkommen, dass deine Vordermänner so starkt bremsen, dass es das Auto nicht allein riskiert in die Eisen zu gehen. Dann piept er wieder gibt dir volle Bremskraft und wenn du dann reintrittst nickst du ordentlich.

ich hoffe ich konnte dir helfen.
gruß

Im Notfall bremst das Auto bis zum Stillstand. In der Stadt hab ich das auch schon öfter mit dem Warnton wenn jemand anhält um rechts abzubiegen.

aber nur mit DSG oder?
Ich habe kein DSG und bei mir kommt er dann nicht mehr mit der Drehzahl klar.

Ja mit DSG, wer holt sich denn ACC OHNE DSG ??

Also er bremst wirklich mit DSG bis zum Stillstand aber nach 3sec kommt ein Warnton, das man die Bremse betätigen soll, dabei geht dann auch das ACC aus

ich hab ACC ohne DSG

Das Auto warn spontankauf innerhalb einer Woche war er meiner Aber trozt dessen hat er eigtl alles was ich im Oci wollte.

Zitat von Trust2k

Also er bremst wirklich mit DSG bis zum Stillstand aber nach 3sec kommt ein Warnton, das man die Bremse betätigen soll, dabei geht dann auch das ACC aus

d.h. im Stau vollkommen nutzlos?

richtig, da kein Autohold wie im G7 verbaut ist.

Mit nem RS steht man doch nicht im Stau

Ich hatte bereits eine Situation in der ich der Ansicht war, das die ACC Bremsleistung nicht ausreichte. Normal bremst er ja mit etwas Luft zum Vordermann und lässt sich dann leicht ran rollen.
In der Situation war es so, das der Vordermann kurz abbremst und dann aber weiter fuhr und auf einmal wieder stärker bremste. Das ACC war beim ersten Bremsen bereits etwas dichter auf den Vordermann aufgerollt und war zu Beginn der zweiten stärkeren Bremsung relativ dicht dran.
Als ich dann bremste, griff der Wagen schon nochmal deutlich stärker zu!

Selbst wenn ACC an ist Sollte man immer auf den Verkehr achten und nicht auf irgendwelche Signale warten! Und schon gar nicht irgendwas aus dem Handschuhfach holen....

Und wenn man auf den Verkehr achtet, dann fällt einem die signalisierung in der MFA sofort auf! Es erscheint im Display ein roter Fuß und im Tacho leuchtet sehr hell der kleine rote Fuß. Im Prinzip das selbe leuchtkonzert, dass man sieht wenn man dass ACC anhalten läßt und ca. 5-7 Sekunden lang nicht die Bremse betätigt, wenn der Wagen steht.

Den letzten Satz hab ich nicht verstanden. @lala
Dachte der RS hat diese City-Funktion wo er immer automatisch bremst und beschleunigt? Ist doch das gleiche wie beim Stau oder nicht?

@RS-Xite Die City Notbremsfunktion ist wie der Name schon sagt eine reine Notbremsfunktion.
Mit ACC nicht zu vergleichen. ACC hält den Abstand und bremst langsam runter. Die City Notbremsfunktion wirft im warsten Sinne des Wortes den Anker.

@RS-Xite:
Ich habe mein kauderwälsch das ich auf dem smartphone verzapft habe nochmal korregiert und erweitert.
Ansonsten läßt sich dem noch hinzufügen, dass die City-Notbremse nur bis 50 km/h ausgelegt ist!
Und es gibt auch Tests zum lesen oder anschauen, bei denen z.B. das System im VW UP zwar runter Bremst und einen schlimmen Unfall verhindert, ABER es trotzdem zur Berührung kommt (trockene Straße). Ich würde einfach mal behaupten, dass unser System dem des UP relativ nahe kommen dürfte. Was so ein System bei schlechten Fahrbahnbedingungen veranstaltet, möchte ich eigentlich nicht mit meinem RS ausprobieren...

Moin und jein.

Das System des UP ist kein radargestütztes System sondern nutzt einen Infraror-Laser-Sensor (LIDAR) und tastet nur ca 10m vor dem Fahrzeug ab, das kann unserer Radarsensor besser.

Aber du hast schon Recht, das System kann keine Unfall vermeiden, aber mildern.