Beides. Denke eher ein Feature. So kannst du die Spiegel ausgeklappt lassen, wenn er im Winter irgendwo steht und noch feucht ist. Friert das Wasser zwischen den Spiegeln nämlich fest, könnte das den Motor etwas überlasten.
Wenn du aktiv abschließt, also den Knopf einfach drückst, sollten die Spiegel zuklappen, richtig?

Ist bei mir auch so. Scheint also so gewollt zu sein.

Sinn macht es nicht, das stimmt. Aber es ist eine Möglichkeit die "Funktion" zu rechtfertigen

Mir sind in 10 Jahren am Passat keine Spiegel festgefroren. Die sind bei Wind und Wetter (also Schnee und Eis) immer ohne Probleme an und abgeklappt.

Bei meinem reicht das reine Tür öffnen nicht aus - die Spiegel klappen erst mit der Zündung aus.

Ja das wurde, soweit ich mich erinnern kann, mit dem MJ15 geändert. Frage: geht das zu codieren? Ich hätte gern auch die Zündungsvariante... finde ich pers. angenehmer, wenn ich nur mal schnell was aus dem Auto holen will und es nicht gerade im Kofferraum liegt...

Eventuell mal so als Basis für weitere Ideenfindungen:

Про активацию подсветки зеркал… Часть 2 | ŠkodaPilot Blog

Achtung - diese Angaben beziehen sich auf den 1Z und verschiedene andere Modelle. Ich denke das wird prinzipiell bei neueren Fahrzeugen ähnlich sein. Wahrscheinlich wird man mal MJ 2014 und 2015 vergleichen müssen vom Verhalten, mutmaßlich bekommt man das mit ein wenig Forschung hin.

Da ich keinen 5E habe bin ich an dieser Stelle aber raus, wird ja aber sicherlich genug VCP-User geben, die das mal angehen können.

Wenn mir jemand sagt was ich da machen kann um zu helfen, ich habe VCP und nun 5E MJ 2015.

Moin,

also das kann ich nicht bestätigen:

Zitat von emmA3

<span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif">Ja das wurde, soweit ich mich erinnern kann, mit dem <b>MJ15</b> geändert. Frage: geht das zu codieren? Ich hätte gern auch die Zündungsvariante... finde ich pers. angenehmer, wenn ich nur mal schnell was aus dem Auto holen will und es nicht gerade im</span>…

Ich hab ein MJ 2015 (PW51/2014) und die Spiegel fahren beim Öffnen mittels FB aus. Fände das mit Zündung auch praktischer.

Grüße

Hi, ne geht leider nicht zu ändern. Da gibts nix zu codieren, da es hardwareseitig geändert wurde.

Eventuell umpinnen, aber ich finds ganz nett, das die per Öffnen und Schließen funktionieren, da gibts ein bissl Feedback ob das Auto auch zu is.

Deswegen schrieb ich oben Steuergeräte dumpen. Dass das mit VCDS nicht gehen wird ist soweit klar.

Hatte ja den anderen Antrieb im Beifahrerspiegel ungerüstet, da sieht man das:

9 rosa Motor Spiegelanklappung Masse
10 grau Motor Spiegelanklappung +
Hat, nur ist die Frage ob man Pin + auf Kl 15 legen kann oder ob man am TürSTG eine Zuleitung umpinnen muss.

Hat jemand die komplette Pin Belegung vom Tür STG?

Mir ist in diesem Zusammenhang gestern etwas afgefallen. Vorweg: Ich habe Kessy, daher weiß ich nicht, ob die Einstellungen ohne Kessy identisch funktionieren. (Vermutlich eher nicht, denn wie soll ich per Schlüssel sagen, ob ich die Fahrer- oder Beifahrerseite geöffnet haben möchte...)

Ich habe eingestellt, dass sich beim Öffnen nur die jeweilige Fahrzeugseite öffnen soll.

• Öffnen an der Fahrertür (Tür links vorn und links hinten werden entriegelt) -> Spiegel klappen aus
• Öffnen an der Beifahrertür (Tür rechts vorn und rechts hinten werden entriegelt) -> Spiegel klappen nicht aus!
• Zweimaliges Öffnen an der Beifahrertür (Alle Türen werden entriegelt) -> Spiegel klappen aus.

Es scheint also nicht pauschal an das Entriegeln des Autos sondern konkret an die Entriegelung der Fahrertür gekoppelt zu sein. Keine Ahnung, ob das irgendwie weiterhilft, für mich war es aber eine neue Erkenntnis, die ich auch noch nirgendwo dokumentiert gefunden habe.

MfG
RGT

Zitat von emmA3

<span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif">Ja das wurde, soweit ich mich erinnern kann, mit dem <b>MJ15</b> geändert. Frage: geht das zu codieren? Ich hätte gern auch die Zündungsvariante... finde ich pers. angenehmer, wenn ich nur mal schnell was aus dem Auto holen will und es nicht gerade im</span>…

Also meiner ist einer der ersten O3 VRS, Zulassung oktober 2013