So nun möchte ich meinen hier auch mal vorstellen. Fotos folgen, wenn das Wetter und die Zeit es mal zulassen. Die Ausstattung findet ihr in meiner Signatur.

Verändert wurde bisher (oder befindet sich in Arbeit):

GTI Fußstütze nachgerüstet - aus der Bucht
hintere Einstiegsleisten nachgerüstet - Superskoda
Haubenlifter von Superskoda vorhanden - müssen noch eingebaut werden
Innenraum komplett auf LED umgerüstet - alles in der Bucht bestellt
außen wurde auch das meiste auf LED umgerüstet - auch fast alles aus der Bucht (Boardingspots, Standlicht, Rückfahrlicht), KZB von LED Kennzeichenbeleuchtung | LED Standlicht | Fußraumbeleuchtung mit Widerständen
LEDs für die Nebler eingebaut und codiert - aus der Bucht
Sonnenschutzeinsätze für die hinteren Fenster von Superskoda, im Prinzip wie die Sonniboy, kosten aber nur die Hälfte und erfüllen den selben Zweck
Aluring um den Lichtschalter - aus der Bucht
VRS Sitzgriffembleme - Superskoda
Kofferraumwanne und Gummifußmatten - Auto Fußmatten Kofferraumwannen Seilwinden Stehtische Schlafsäcke Zelte

codiert wurde (fettes Danke an wrack):

Laptimer im MFA freischalten
CH/LH über Nebler
beide Nebelschlußleuchten aktivieren
Abbiegelicht über Nebler freischalten (alle 4 Leuchten)
Anpassung der Geschwindigkeitsschwellen für das aktivieren des Abbiegelichtes über Nebelscheinwerfer (obere Grenze 50 km/h)
Standlicht der Rückleuchten mit LED Tagfahrlicht einschalten (ohne Standlicht und KZB)
Nachtankmenge im Bordcomputer anzeigen
Gebläsestufe im Automodus der Klimaanlage anzeigen
Speicherung der Stufe Sitzheizung
verzögertes ansprechen der Scheinwerferreinigungsanlage
Dauerton bei Zündung ein deaktivieren
Fensterheber aktiv nach Tür öffnen
Sommerzeit automatisch einstellen
Fernlichtassistent aktiviert lassen
Gurtwarnung deaktivieren
Spiegelabsenkung beim Rückwärtsfahren

Winterräder sind Dunlop sp winter sport 4d auf Neptun Felgen vom 1Z
Sommerräder befinden sich auf den originalen Geminin anthrazit, keine Ahnung was da drauf ist, die wurden sofort eingelagert

Die Räder bleiben auch erstmal so

geplant sind noch:
Lackschutzfolie für die Ladekante
Distanzscheiben für vorne und hinten im Frühjahr, Stärke überleg ich mir noch, tiefer könnte er zwar noch, aber darauf werde ich wohl erstmal verzichten, es soll eher praktikabel bleiben
ggf. Dach schwarz folieren im Frühjahr
ggf. einen anderen hinteren Diffusor, die Lösungen, die bis jetzt existieren, sagen mir aber noch nicht so wirklich zu
vordere Stoßstangengitter schwarz lackieren, wie die Spiegelkappen

mal schauen was mir sonst so noch einfällt, das wärs dann erst einmal

So, habe gestern mal das schöne Wetter genutzt und mal nen bissel mit DSLR gespielt ;). Sommerschuhe sind mittlerweile drauf. Spurplatten auch H&R 24/44. Mittlerweile habe ich mir auch das ST XA bestellt. Die Lieferzeiten sind da gerade etwas lang, aber ich hoffe mal, dass sie in 2 Wochen hier ankommen. Dann kommt er auch endlich auf eine anständige Höhe.

So, im Sommer hat sich ein wenig getan. ST XA wurde verbaut und nun hat er auch ein anständige Höhe. Man muss schon zugeben, er ist etwas härter geworden, fährt sich nun aber viel direkter und sportlicher ganz nach meinem Geschmack. zusätzlich gab es noch ein paar optische Nachbesserungen: Rieger Heckdiffusor, Embleme foliert, Dach schwarz foliert, ein paar Sticker, Ladekantenschutz schwarz glänzend gedippt. So wie er jetzt dasteht, gefällt er mir schon fast perfekt. Nächsten Sommer kommen noch ein paar 19 Zöller.

noch 3 Bilder

Zappelfillip: das Dach wurde gestern erst foliert. Ich war nicht dabei und es ging recht schnell. Die Reling sollte auch drauf bleiben. Heute habe ich die Schnittkanten gesucht, aber beim besten Willen, ich konnte keine finden. Keine Ahnung, wie die das gemacht haben. Echt ne super Arbeit.

Speedy-leon: Habe mich vielleicht etwas schlecht ausgedrückt. Mein Ladekantenschutz ist ein aufgeklebter Hardplastikschutz. Dieser war ursprünglich schwarz matt. Da das nicht zum Riederdiffusor gepasst hat, habe ich ihn gedippt.

Heute mal in den Sommermodus geschaltet. Borbet BLX 19 8,5 mit 225 35

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Ja. Hinten noch je 12 mm H&R.

Und jetzt mal zu dem peinlichen Teil, wenn man alles schnell schnell machen will und nicht genau hinschaut. Heute morgen gesehen... Anscheinend habe ich an einer Stelle den Wagenheber ein wenig zu weit vorne angesetzt. Jetzt hat es das innere Schwellerblech leicht verbogen. Man sieht es nicht von aussen. Ich denke es hat sich sonst nix verzogen. Kann man das so lassen? Ggf. Etwas Unterbodenwachs drauf und regelmäßig kontrollieren oder sollte es gemacht werden?

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Die Embleme hab ich über einen Kontakt bei facebook folieren lassen. Musst du mal nach Benny Stammberger suchen. Er foliert neue Embleme nach Farbwunsch und versendet die dann.

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