Der tempomat-schalter

Tempomat = Geschwindigkeitsregelungsanlage

Bei mir wurde von Skoda eine neue Motorsteuersoftware aufgespielt. Meine Tests bzw. Fahrten ergaben das dieses Ruckeln jetzt nur noch sehr selten auftritt aber Intensiver. Bei ca. 80 KM/h
Ja Toll dachte ich. Hab im Februar eh den 1. Service und werden wir mal weitersehen.
Der Werkstatt ist es aber bei der anfänglichen Testfahrt auch aufgefallen und das ist ja schon mal gut da sost oft gedacht wird der Kunde spinnt.

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...langsam geb ich es auf...
auto war schon mehrmals in der werkstatt und alles ist ok.
mir kann aber keiner sagen, dass das normal ist.
letztes wochenende kam es ziemlich regelmäßig.
12852 km
12927 km
12939 km
13044 km
13124 km

ich hab dann einfach mal aufgehört das mitzuschreiben.

gibts denn keinen, der dieses problem auch hatte und die werkstatt eine lösung gefunden hat?

Skoda ist in der Beziehung schon echte geil....

Hallo an alle.

bei meinem RS TDi Handschalter tritt dieses Problem die letzten Wochen regelmäßig auf . Auto war schon 2 mal diesbezüglich in der Werkstatt Es wurde nichts gefunden. Auch nach 50 km Probefahrt. Habe jetzt am kommenden Dienstag nochmals einen Termin. Dann soll ich fahren und der Techniker fährt mit. Werde das mit dem GRA mal ansprechen. Habe mir die Mühe gemacht uns die letzten Tage diverse Werte notiert. Skoda kann aus diesen Aufzeichnungen und mit den übersandten Steuergerät-Daten nichts anfangen. Antwort: Dies ist der einizige Kunde mit diesen Problem.

Ich werde berichten was raus kam.

Gruß

rs_freak

So nachdem mein RS jetzt die letzten beiden Wochen bzgl. Ruckeln beim Händler war, kann ich nachfolgend berichten.
Letzte Woche wurden die Injektoren getauscht, weil man dies als Ursache vermutet hatte. Nach einigen Kilometern Fahrt stellten wir fest, dass es dies nicht war. Also RS wieder zum Händler. Der Techniker ist selbst damit gefahren und das Ruckeln trat bei ihm auf. Zum Glück. Als nächstes tauschte die Werkstatt den GRA-Schalter (nach meinem drängen hin). Fzg. war nicht davon betroffen. WIeder sind wir einige Kilometer gefahren und das Ruckeln fing von neuem an. Das heißt für und, nächste Woche wieder zum Händelr. Mal sehen was als nächstes getauscht wird. Zum K*****.

"Bei alle dem hat man auch gleich die Steuerteile der Xenon gewechselt. 94H2"

Ist das auch eine Rückrufaktion?

Ich bin von dem Problem nicht betroffen, kann aber im Zusammenhang mit GRA und Schalter mal folgendes berichten:
Die GRA wird bei mir nicht durch das Drücken des Kupplungspedals deaktiviert - war für mich so auch neu. Fahre ich also an, aktiviere die GRA wieder (Meistens sind 55 km/h für die Stadt eingespeichert) und schalte dann nach und nach die Gänge hoch, braucht das Auto immer eine Gedenksekunde, bis es wieder anfährt. Das ganze fühlt sich an, wie in der Fahrschule, wenn jemand noch nicht zügig schalten und wieder einkuppeln kann.

Ich sehe das nicht als Mangel, aber vielleicht fühlt sich dieses ruckartige Anfahren ja ähnlich an, wie euer Problem? Wenn ja, würde ich auf einen Fehler in der Kommunikation schließen wollen. Irgendein Bauteil wird einen Zustand senden, den er aktuell gar nicht hat. Beispiel: "Kupplung getreten, Kupplung nicht getreten" und schon ruckt es einmal kurz.

Normalerweise sollte eine solche Fahrt mit einem Diagnosegerät erfolgen. Da können dann Log-Files erstellt und zur Diagnose ins Werk geschickt werden. Auf Verdacht irgendwelche Teile zu tauschen, macht ja wenig Sinn. Bei dem einen hilft es, bei dem anderen wieder nicht.
Vielleicht muss auch einfach die GRA neu ins Auto programmiert werden. Gibt so viele Möglichkeiten, was da falsch sein kann.

Nein, das ist es nicht.
Ich vermute einen Zusammenhang mit der Regeneration bei mir. Inzwischen kann ich am Fahrverhalten in der Stadt (Gasannahme beim beschleunigen) definitiv sagen, ob mein Auto grade regeneriert oder nicht.
Vermutlich haben einige TDI-Fahrer genau dieses Phänomen immer dann, wenn er ausbrennt.

Da es aber wohl auch schon bei TSI-Fahren aufgetreten ist, muss es noch eine zweite Ursache geben.

auch bei mir tritt dieses ruckeln inzwischen bei jeder fahrt auf! egal welcher gang drinnen ist, es ist immer bei 1500u/min!

Setzt bei 1500 nicht der Turbo ein?

@wHiTeCaP gute frage!

Bei mir ruckelt der auch ab und an...

Als ich das angesprochen habe kam folgendes (fast 1:1)
"das ist bei allen Autos die wir kennen/haben so ... ist so"
Wobei ich sagen muss, dass mich dieses ganz leichte ziehen bei rund 1500 1/min nicht wirklich stört - tritt bei mir auch anscheinend nicht so oft auf als bei manch anderen hier

Immer diese Aussagen, die die eigene Unfähigkeit untermauern. Wenn mir eine Werkstatt bei einem offensichtlichen Mangel so gegenübertritt, ist das für mich der Moment das sinkende Schiff zu verlassen und nach einer kompetenten Werkstatt Ausschau zu halten. Im Zweifel würde ich mich schriftlich an SAD wenden, dass deine Werkstatt dir nicht helfen will. Als Generalimporteur kann sich SAD nicht immer aus der Verantwortung ziehen und an den Hersteller verweisen. Rein rechtlich sind sie sogar in den ersten Monaten alleiniger Ansprechpartner bei Problemen. Und ich bin mir nicht ganz sicher, aber schließt man die Anschlußgarantie direkt mit Skoda CZ ab, oder mit SAD bzw. einer Gesellschaft von VW? Also auch da bleibt der Ansprechpartner in Deutschland.

Gibt es hierzu schon Neuigkeiten?

Meiner ist heute bereits zum 2. Mal in der Werkstatt und dort ist auch nichts bekannt...

Ich bin jetzt schon 1x mit dem Serviceberater und einmal Werkstattmeister gefahren, beide Male konnte der Fehler reproduziert werden, leider wurde das Ruckeln von den jeweiligen Leuten nicht gespürt.
Der metallische Schlag, der jedes mal nach dem Ruckeln erfolgt, wurde jedoch gehört.
Der Meister denkt, dass das Geräusch vom Antriebsstrang kommt.

Bin mal gespannt, was dabei rauskommt.

Ich habe auch hin und wieder ein ruckeln, schiebe es aber auf evtl eintretende DPF-Reinigungen, da es bei mir noch recht sporadisch ist.

Hab das gleiche Problem. Mittlerweile fast bei jeder Fahrt.
Hab noch keine 4000 auf der Uhr, kein Soundgen., kein Modus auswahl.

Moin Leute. Hab das Problem am Anfang auch gelegentlich gehabt. Jetzt nachdem das neue Update von Skoda drauf ist springt er zwar etwas besser an aber das ruckeln ist stärker als vorher. Besonders zu spüren bergauf und bei um/unter 1500 U/min. Das nach vorn ziehen und dann wegbrechen der Leistung tritt jetzt so oft auf das man an seinen Fahrkünsten zweifelt. Mit Box wird die ganze Situation so verstärkt das diese keinen Spaß bringt und grad Urlaub macht. Mal sehen was da noch kommt. Gruß Nico

Na toll! Ich wollte auch das Update drauf spielen lassen, in der Hoffnung das da Ruhe ist. Meine Freundin hat schon gefragt : Ob ich das fahren verlernt hätte.

Zitat von RSLove<3

Ja, bei mir ist es das gleiche Spiel gewesen, von Anfang an. Aber es findet keiner eine Lösung, weder das Autohaus noch Skoda, alle ratlos.

Hi, ist bei dir jetzt schon mal ein neuer Schalter für eure GRA rein gekommen?

Bei mir nicht. Hab das ja erst so extrem nach dem blöden Update. Vorher war es vielleicht einmal im Monat. Und da nur das kurze nach vorn ziehen.

Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Das Problem hat mein RS auch...

Ich habe das Problem eigentlich immer kurz nach dem Schalten.
Ganz oft ist es, wenn man innerstädtisch in den vierten schaltet und dann weiterrollt, dass direkt nach dem Einkuppeln und wieder aufs Gas gehen (sanft/normal um ruhig etwa 55 km/h zu fahren) die Gasannahme kurz weggenommen wird und danach alles wieder normal ist.
Es fühlt sich etwa so an, als wenn man kurz vom Gas gehen würde. Da bei dieser Art der Beschleunigung das Gaspedal zwar nur leicht gedrückt wird, ich den Fehler aber nicht reproduzieren kann, gehe ich mal nicht davon aus, dass ich ausversehen "zu wenig" auf das Gaspedal tippe. Denn ansonsten würde er nicht erst kurz Gas geben, dann kurz nix und dann wieder normal weiter beschleunigt.

Ich fahre zu dem Zeitpunkt ohne aktivem Tempomat.

Da ich es nicht reproduzieren kann, lasse ich den Wagen dafür nicht extra prüfen. Da mein Panodach jetzt aber immer öfter offen stehen bleibt, werde ich das bei dem nächsten Werkstatttermin ansprechen und mal gucken, ob es dazu vielleicht schon was gibt. Probefahrten brauchen sie deswegen nicht extra machen, da man es eben nicht nachstellen kann.

Mal gucken, ob Skoda mir die Leistungssteigerung bezahlt

Gibt's zum Thema was neues?

Zum Glück fahre ich 2000km nach Erhalt meines Hobel auch gleich zu APR Senftenberg

Und von Skoda selbst? Immer noch nichts?
Es wurden doch schon bei einigen die Daten aufgenommen und zu SAD geschickt. Kamm da was zurück?

Mein Rs hat auch genau die hier beschriebenen Probleme und war diesbezüglich auch schon in der Werkstatt. Es wurde ein Update aufgespielt, jedoch verbesserte sich nichts. Ich denke auch, dass es an der SW liegen muss. Leider gibt es seites Skoda bisher keine Lösung.

Meiner macht das leider auch, ich hoffe das es irgendwann auch mal eine Lösung dafür gibt.

Bei meinem ist es auch.
TDI, Handschalter & Fahrprofil.
Softwareupdate wurde gemacht - Ruckeln noch schlimmer geworden.
GRA getauscht - Ruckeln noch immer vorhanden.