hey
hatte das gleich mal bei meinem jetzigen O2 Facelift... habe auf dem weg von halle zum nova eventis das problem das erste mal gehabt und davon ein video gemacht.
es war so wie du beschrieben hast...
ca 130 tempomat
- manueller modus: er bleibt im sechsten gang
- sport oder drive mode = zurückschalten in den fünften gang

auf dem rückweg genau das gleiche.

bin mit dem video ein paar tage später zum händler...
da das problem aber nicht wieder auftauchte, hat er es auf eine partikelfilterreinigung geschoben.

das ganze war vor ca 15 tkm und es kam nicht wieder vor.

hast du das problem jetzt immernoch?

Hast Du schon 60.000 km oder mehr auf der Uhr?

Weil bei ~60.000km ja das Oel des DSG gemacht werden muß, vll. können die das ja gleich mit machen.....

Was auch immer interessant ist, dass die Probleme nie bekannt sind obwohl ja
charlyhalle das auch schon hatte und mit Video beim Händler den Patient vorgestellt hat....

Aber nur weil in Buxtehude mal einer ein Problem mit xy hat, wird das nicht sofort in ganz Deutschland bei jedem Skoda-Vertragshändler kommuniziert! Das muss dann schon gehäuft auftreten damit es darüber eine TechnischeProduktInformation gibt!

Aber zum eigentlichen Thema. Schaltprobleme am DSG können auch durch defekte Radlager, vorallem an der Hinterachse, entstehen! Kann man relativ schön über Messwerteblöcke auslesen.

Gruß Michl :shakehand:

Hi,

ich kenne das Problem auch, genau wie du beschrieben hast, sogar noch bei 150 km/h schaltet er beim Einschalten des Tempomaten zurück. Hab es seit ich den Waagen habe (und es war ein Neuwaagen).
Das kuriose bei mir, mit Winterreifen hatte ich das Problem nicht! Nachdem wieder die Sommerreifen drauf sind ist es sofort wieder aufgetreten... Ich hatte letztes Jahr zwei Termine bei Freundlichen, aber die konnten das jeweils nicht nachvollziehen. Rücksetzen von einigen Steuerboxen hatte nichts gebracht.
Habe heute den Werkstattmeister angeschrieben und werde einen Termin ausmachen wo ich es dann vorführen werde, was hoffentlich klappt!

Ich hab übrigens das Amundsen+ drin.

Falls sich was Neues bei dir ergibt, kannste ja mal Rückmelden. Ich sag dir dann auch Bescheid

Zitat von MichlRS

... Schaltprobleme am DSG können auch durch defekte Radlager, vorallem an der Hinterachse, entstehen! Kann man relativ schön über Messwerteblöcke auslesen.

Gruß Michl :shakehand:

Erklär mir das mal bitte vorallem welche MWB es zu den Radlagern gibt :dontknow:

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sei doch froh dass der Fehler gefunden wurde

So hab heute mit dem Serviceleiter gesprochen... Seine Aussage "kann man nichts machen, muss man mit leben".

Er hat wohl noch einen Kunden, der das selbe Problem hat, wo sie auch schon einiges probiert haben und ausgelesene Werte an Skoda Deutschland geschickt haben, jedoch haben auch die keinen Fehler gefunden. Sie wissen somit nicht was sie machen sollen und auch Skoda Deutschland hat nichts... Er meinte, dass Problem wäre, dass halt viele vermutlich dann sagen, geht halt nicht und es so hinnehmen, somit bei Skoda Deutschland zu wenig Rückmeldung dazu aufläuft, dass die sich da drum kümmern.

Was mich aber wundert, dass hier im Forum das Problem auch so unbekannt ist.

@ OttendorferRS : Welches BJ ist deiner?

da wird wohl irgendwas undefinierbares auf den CAN Bus gegeben vom Radio
einfach mal alles ab lassen was das Radio nicht unbedingt haben muss

Servus

agneva: Man kann über MWB das Geschwindigkeitssignal von jedem Raddrehzahlsensor auslesen! Hier kann es vorkommen das ohne Datenspeichereintrag ein Sensor abweichende Werte zu den anderen gibt, auch sporadisch. Das DSG arbeitet hauptsächlich mit den hinteren Raddrehzahlsensoren, ist hier ein Problem vorhanden kann dies zu Schaltproblemen beim DSG führen!

Mit defekten Radlager meine ich natürlich nicht das sie Geräusche machen oder erhöhtes Spiel haben. Auf dem Radnabengehäuse in welchen sich auch das Radlager befindet, ist der Geberring für den Raddrehzahlsensor aufgepresst! Wenn dieser durch eindringende Feuchtigkeit aufquillt schleift dieser am Sensor und beschädigt diesen. Früher oder später führt dies zur Fehlfunktion! Dieses Thema wird im Forum ja aber schon ausgiebig diskutiert!

Gruß Michl :shakehand: