Hi Leute.

Habe meinen RS Tsi Ende Dezember 13 bestellt und Morgen ist endlich Abholtermin

Ausstattung:
- Unterbodenschutz 1SL
- Trennnetz Kofferraum 3CX
- Maxi Dot in Farbe 9S6
- Kessy PDE
- Kopfairbag hinten und vorne PE4
- Performance Soundgenerator PFD
- Sunset PH7
- 19 " X-Treme PJX
- Leder Ausstattung PLG
- Black Design Paket PLH
- Navi Amundsen PNC
- Freisprechanlage PT3

Umbauten :
- IS Racing Pro Gewindefahrwerk
- H&R Spurplatten 15 mm VA und 20 mm HA
- BullX Abgasanlage ab Turbo
- APR Carbon Air Intake
- Rieger Diffusor in schwarz glänzend
- Haubelifter von Superskoda
- GTi Fussstütze
- LED's im Innenraum und Standlicht
- Scheiben auf 15% Lichtdurchlässigkeit foliert

Danke

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Hätte ja sein können,dass jemand schon genau diese Einstellung fährt..wollte alles zeitgleich montieren,einstellen und tüven lassen

So gesehen ist das wohl die vernünftigste Lösung,auch wenn Geduld nicht zu meinen Tugenden zählt

Danke

ich habs mal bei einem neuwagen mit originalem rs fahrwerk gemessen...also vorne sollten 15 mm kein Problem sein,da war noch etwas lufr und hinten mit 200mm war auch noch Luft...sollte dann mit der Kombi 15/20 pro Rad auf der sicheren Seite sein..warte aber noch bis das IS Racing Gewinde montiert ist

So Leute heute das IS Racing verbaut und die H&R Spurplatten vorne 15mm und hinten 20 mm pro Rad....

Ist zur Zeit vorne 325mm und hinten 320mm Mitte Radnabe bis zum Boden,schleift vorne aber etwas beim Einlenken...wird dann Morgen auf 335mm vorne und hinten eingestellt und dann ab zur Tüvabnahme..

Foto ist ein bisschen schlecht,da neben meinem noch ein andere Stand,deshalb die schlecht Perspektive...besssere Bilder folfen dann spätstens am folgenden Dienstag

denke nicht dass es an den 15er spurplatten liegt..er kommt jetzt 10mm höher auf 335mm und gut ist..ohne spurplatten und bei der Tiefe siehst optisch halt nicht stimmig aus,wenn die Felge samt Reifen im Auto " verschwindet"

und letzten endes ist es immer noch meine Entscheidung obs schleift,kratzt oder wie hoch/tief ich fahren möchte

So Is Racing Fahrwerk steht nun auf 335 mm Koti HA und 330 mm Koti VA mit den Spurplatten 20mm HA und 15 mm VA

Alles getüvt und eingetragen, ohne schleifen oder irgendwelche Bördelarbeiten.

Fahrzeugübergabe ist am Dienstag dem 1ten April...schöner Aprilscherz

Bessere Bilder folgen dann...

danke dir…
weitere massnahmen sind noch in Planung

@ merro wie siehst mit deinem aus?

Sagt mal Leute , ist der negative Sturz an der HA eigentlich normal? Oder kann man den noch korrigieren?

also Foto stammt von Freitag…morgen am diesntag ist fahrzeugübergabe..kann also sein dass die achsvermessung noch heute gemacht wird..werde mal kurz mit denen telefonieren,da mir der Sturz doch auch sehr steil vorkommt...

hab ich verfolgt…deswegen auch die bedenken

alles klar...über telefon konnte man mir jetzt nicht weiterhelfen..werde einfach morgen nochmal kuken bei der übergabe...ansonsten wird sie nachgestellt

übrigens...habe meinen 1ten Beitrag mal bearbeitet und korrigiert :thumpup:

Ja Timer ist schon gesetzt

noch 29 Stunden

So Leute, mache mich jetzt auf den Weg um mein Baby endlich abzuholen...Bilder folgen heute Abend oder Morgen

Yeaaahhhh

danke Jungs
also erste Fahrt…..der HAMMER…sowohl das IS Racing Gewinde als auch der Wagen selbst…hätte nicht gedacht dass die 220 ps soooo stark sind..bin echt positiv erstaunt von der Power

hier noch ein paar Bilder

und hier

hi, also Kennzeichen wurden von dem geklebt...und alles so durch den tüv in Luxemburg..da diese gelbe Umrandung ja auf dem Kennzeichen drauf ist