ich hab doch nen Diesel!

Zitat von SWEETY

ich hab doch nen Diesel!

Sry, wollte nur allgemein für ALLE Interessenten, die generell über ne andere AGA nachdenken, meine Erfahrung posten. Der Thread heisst ja auch "Suche AGA... Benziner"

Kein Ding, sollte ja keine Kritik sein. Wollte damit nur sagen das ich immernoch auf ein Diesel-Soundfile hoffe.

Warum hat Fox eigentlich die Diesel Variante nicht so verlegt wie beim Benziner ?

So ich habs mal geschafft das Soundfile (mit Handy aufgenommen) hochzuladen. Werde die Tage noch ein richtiges video mit der HD Kamera machen. Da kommt der Sound bestimmt besser rüber.

Soundfile:

Fox Komplettanlage ab Kat (mit EG Genehmigung) für Benziner

https://www.youtube.com/watch?v=8TNibfM0uFs&feature=youtu.be

wäre super wenn ihr das Video liked

Hey, danke für das Video!! Meiner Meinung nach hört die sich doch ganz gut an. Auch im Innenraum fand ich es jetzt nicht übertrieben. Da war denke ich das Soundrohr lauter.

Ich werde sie mir jetzt auch bestellen!

Mir gefällt die Fox auch sehr gut.
Die Bull X gibt es gerade zum Einführungspreis von 999,99?

Klingt halt wie ein typischer (EWG) Auspuff. Wird halt dort innen ne Kastrierung reingebaut damit der in der ganzwen EU zugelassen ist. Leistungstechnisch kannst die alle vergessen.

Mir geht es weniger um die Leistung.
Bin zwar am überlegen meinen zu APR zu stellen und die Stage 1 aufspielen zu lassen, da der Stützpunkt nicht all zu weit von mir weg ist.
Aber ein toller Klang ist auch schön.
Und bei einer Einzelanfertigung kann man nie wissen wie es klingen wird.

ich habe mir ja die AGA net eingebaut um mehr Leistung zu haben und auch net zu klingen wie ein supersportler. Ich denke dafür ist es auch das Falsche Auto. Zudem klingt jeder V8 eh besser. Ich wollte ein bisschen mehr Sound, nicht so wie die Original Anlage. Da klingt ja jeder Fiat besser . Zudem besteht ja die Möglichkeit den MSD auszutauschen bzw. zu modifizieren. Die ESD's sind ziemlich leer, bzw mann kann ohne Probleme durchkucken, deshalb denke ich schluckt am meisten der MSD. Aber Abstriche muss mann machen wenn man im legalen bereich bleiben will. Wie gesagt lauter Sound und gutachten passt nicht zusammen

Außerdem finde ich das die Fox Anlage für den Preis akzeptabel ist und nicht viel unterschied zur Bull-X Anlage besteht. Außer der Preis und das die Bull-X qualitativ wahrscheinlich hochwertiger ist, was man aber auch bezahlen muss.

also ich bin doch sehr positiv überrascht vom dumpfen Klang der Fox Anlage zudem man sie zu einem guten Preis bekommt….
Wie siehst denn mit der Passgenauigkeit der Fox Anlage aus??

Und wann ist der erste mit ner Milltek Anlage unterwegs , um da auch mal ne Soundfile zu haben ?

Zitat von Hopfensack

Das sind doch mal zufriedenstellendes Werte! Glaubst du das es durch die TSI-Anlage ist oder eher durch die Fertigungstoleranzen des Motors?

"Getapatalkt"

Also 18NM über Serie fänd ich viel Fertigungstoleranz aber ich bin da auch völliger Laie, ich denke schon das es mit an der AGA und dem Luftfilter liegt und natürlich wurde er mega gut eingefahren

Zitat von Koelschfighter

Huhu, habe seit Samstag meine HG-Motorsport Bull-X mit Downpipe verbaut.

Soundfiles hier:

Anlassen

Last bzw. bissl mit dem Gas spielen ;)

Bilder der Anlage als Anhang.

Alles anzeigen

klingt etwas schwach auf der Brust , aber trotzdem danke für Deine Mühe. :shakehand:

Zitat von Timmylee

Wie siehst denn mit der Passgenauigkeit der Fox Anlage aus??

Also mit der Passgenauigkeit geht es. Ich denke wenn mann ein bisschen Handwerklich begabt ist, ist das kein Problem. Ich habe den MSD um 1,5 cm gekürzt, damit die komplette Anlage 1,5 cm nach vorne rutscht. Damit der Bogen vom Verbindungsrohr MSD zum Ypsilon-Rohr nicht am Querträger der Hinterradaufhängung schlägt. Sowie das Endrohr des linken (Fahrerseite) ESD um 1 cm gekürzt, somit schließt das Endrohr bündig mit der Auspuff blende (wie Original) ab. Da die AGA sich nach einer weile fahren nach hinten Ausdehnt hat das ein wenig gestört. Aber im großen und ganzen ist die Passgenauigkeit Super. Ich kenne da einige ESD Hersteller, da muss man mit wesentlich mehr Gewalt dran damit es richtig passt oder das Endrohr nicht schräg aus dem Heck ragt.

danke für dein Statement…denke für den Preis der Fox Anlage ist ein bisschen Arbeit im Toleranz-Bereich…

hat noch jemand eine Soundfile von der Fox ? Vielleicht jetzt mit besserem Sound und ein paar 100te Kilometer auf dem Buckel

Hallo,
wer von Euch hat seine orginale TSI Anlage noch abgebaut da oder weiß noch ob die Schalldämfer als Absorptionsdämpfer (kann man durchschauen)
oder als Reflexionsschalldämpfer ausgeführt sind?

Alle Endschalldämpfer sind Kammer Dämpfer. Nur der Vorschalldämpfer ist Absorber.

Vielleicht gibt es hier ja noch den ein oder anderen TSI-Fahrer der seine originale Anlage loswerden möchte...
Wenn dem so ist, würde ich mich über eine PN freuen!

Würd mich freuen!

Ich würde auch noch eine TSI-Anlage suchen! Wo liegen eigentlich die Preisvorstellungen?

Hätte auch in ca. 6-8 Wochen eine TSI Anlage zu verkaufen. Solange sind zurzeit die Lieferzeiten von der FOX Anlage.

was kann man denn für ne original tsi anläge verlangen? ab kat? und ab Turbo?

Timmylee: http://www.ebay.de/itm/141376422190

Müsste man mal beobachten für wieviel die weg geht.

250-300 kannst ab kat anpeilen. Downpipe vom Serienfahrzeug ist recht uninteressant

na immerhin...250-300 euro...dann kostet die bullx nur noch 999-299= 700 euro

Hätte so in 2 Wochen auch eine Originale abzugeben, Raum Frankfurt Main

@ Quandorz

du Glücklicher,was solls denn werden als Ersatz

Hab mal eine Verständnisfrage, welchen techn. Hintergrund gibt es, dass man beim TDI keine Duplexanlage verbaut hat?

Wie sieht es mit dem Luftdurchsatz aus? Beim TDI ist dieser doch größer oder lieg ich da falsch?

Kann es zu erhöhtem Staudruck kommen, wenn ich die TSI AGA am RS verbau? Eigentlich sollte sich ja dieser dann verringern!?

"Getapatalkt"

Es kann durch den Vorschalldämpfer zu mehr Staudruck kommen. Dieser ist ein Kammerdämpfer. Ob dieser und der 2. Endschalldämpfer die Leistung behindern keine Ahnung. Nur wenn mehr Staudruck vorhanden ist kann auch die Hitze nicht so schnell weg. Dafür bleibt deine heckblende heile;-)

Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Also ich hätte auch eine abzugeben, allerdings erst am März/April, falls jemand noch warten möchte bzw. Noch etwas sparen will. Komplett dachte ich an 450€, ab Kat an die 250€.

Gruß Alex

Ich frag mich immer noch wer eine TSI Downpipe will/kauft....Macht doch null Sinn oder bin ich komplett falsch?

Der Sinn ist, dass es dann beim TDI auf beiden Seiten qualmt

@Nicman: Danke erstmal, aber so richtig zufrieden bin ich mit deiner Antwort nicht:-)

Kann es nun beim TDI mit TSI-AGA zu höherem Staudruck kommen? Wäre dann eigentlich eher kontraproduktiv.

"Getapatalkt"

Hey Mirko. Wenn plötzlich 3 Schalldämpfer mit Kammer drin sind statt einem!?! Ich bin nicht überzeugt davon und mein Auspuffbauer auch nicht. Wobei auch die Quali vom OEM Auspuff nicht toll ist. Meiner rostet aufn Trocknen Platz schon lustig vor sich hin :cry:

Hey Nico,
danke für dein Hinweis, werden mich mal schlauer machen

Was die Quali angeht hast natürlich Recht! Ist für mich erstmal Zweitrangig.

"Getapatalkt"

Hey,

unser User DO-RS hat ebenfalls die originale TSI Anlage verbaut und war bereits auf dem Prüfstand.
Ich glaube er hatte das hier im Thread auch schonmal geschrieben gehabt. Er hat auf jedenfall mehr als die 184PS und die 380NM. Also kann es denke ich nicht so verkehrt sein mit der AGA vom TSI.

Viele Grüße

Markus

@hopfensack...Lesen hilft

Hab meine AGA ab kat selbst an nen Diesel Fahrer verkauft. Die Frage war auf die Downpipe bezogen....

Markus: Danke für den Hinweis, ich hatte noch so was im Hinterkopf, wusste den User nicht mehr. Edit: Paar Seiten zur vor stehen seine Werte und ich Depp hatte mit ihm schon mal diesbezüglich geredet.

otti: Hast Recht, wer lesen kann ist klar im Vorteil

Edit: Hab mir gerade nochmal diesen Thread durchgelesen und siehe da, alle Infos die ich brauch sind bereits vorhanden! Allzheimer lässt Grüßen

@Nicman: Die Sache mit dem Staudruck hat sich erledigt. Ich werde nur die TSI-ESD's verbauen, und da die TSI-AGA 10mm mehr Durchmesser hat, sollte es kein Problem mehr mit dem Staudruck geben. Zumal er sich ja dann auf zwei ESD aufteilt.

"Getapatalkt"

Zitat von Quandorz

Hätte so in 2 Wochen auch eine Originale abzugeben, Raum Frankfurt Main

Hallo Quandorz, ich hatte dir bereits eine PN geschrieben, leider meldest du dich nicht. Vielleicht klappt es ja auf diesem Wege...

Hallo Leute!

Da ich mir in Hinsicht Abgasanlage etwas Anderes anschaffen möchte, würde ich gerne meine aktuelle original Abgasanlage anbieten.

Vorgestellt habe ich mir für:

Downpipe 250€ VHB

Mittelschalldämper und beide Endschalldämpfer 350€ VHB

Meldet euch per PN wenn Interesse besteht.

Gruß Alex

Hallo
Brauche dringend HILFE

Kann mir einer von euch die Teilenummer sagen von der TSI Blende links und rechts?!!!
Finde leider nichts dazu!
Mein freundlicher hat heute die vom TDI wieder mitgenommen. (Und die hab ich leider ja schon oben )
Vielleicht kann mir einer schnell weiterhelfen!
Hitzeschutzblech hab ich schon würd nur noch die Blende brauchen in Diffusor.

Danke