War doch schon beim 1z so Aber so extrem wie bei dir eher nicht.

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sascha: Du musst die Heizung hinten aus dem Kofferraum rausnehmen :lol2:

Oder die Transportsicherung vorne raus machen

Spaß beiseite,- da bleibt eig nur der Griff zum Gewinde. Hast dann aber halt ne Keilform drin....

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Zitat von Hansen

Bin eigentlich begeistert von dem Fahrwerk, aber die Optik geht gar nicht.

Der muss definitv tiefer.

Zitat von Mach3

Der muss definitv tiefer.

als ob man das Hansen sagen müsste

Zitat von Pioneer

als ob man das Hansen sagen müsste

Ne, eigentlich nicht.
Sieht wirklich seltsam aus, wenn die VA höher ist als die HA.
Umgekehrt würde es ja noch "einigermaßen" Sinn machen.

Sieht schon sehr krass aus, ist mir bei der Probefahrt garnicht so aufgefallen :sad:
Geht garnicht :angry:

Das war Witzigerweise bei meinem alten auch schon so -Hüftkrank *g*

Kann mal jemand den 5E Kombi mit Diesel fotografieren und einstellen? Am besten gleich mal die Kotflügelabstände messen?

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Diesel als Schalter.
Am ersten Tag nach Abholung vom Händler also keine 20 km aufn Tacho.

Hab ich beides bei meinem nicht drin. Aber doppelten Ladeboden.

habe schnell ein Foto in der TG geschossen.... hoffe nützt etwas

Doppelter Ladeboden, elektr. Heckklappe, KEIN Reserverad.

ich finde auch das er hinten zu tief ist. Glaube aber nicht das der ablageboden und die heckklappe zu schwer ist, denk da ist irgend was anderes. Eventuell ist hinten was von der limo verbaut?

Guckt mal nach dem Schweller.
Der steht parallel. So wie es sein muss. Wenn ich hier Fahrwerke auf der Radlastwaage einstelle sieht das hinterher genauso aus, ausser der Kunde wünscht es anders.
Bei einem Auto welches so Kopflastig ist muss das leider so sein sonst leidet das Fahrverhalten.

Keilform ist was für "Krasse" BMW

Zitat von PatrickIX

Guckt mal nach dem Schweller.
Der steht parallel. So wie es sein muss. Wenn ich hier Fahrwerke auf der Radlastwaage einstelle sieht das hinterher genauso aus, ausser der Kunde wünscht es anders.
Bei einem Auto welches so Kopflastig ist muss das leider so sein sonst leidet das Fahrverhalten.

Das war der gute Teil deines Posts und auch sehr aufschlußreich...

Zitat von PatrickIX

Keilform ist was für "Krasse" BMW

..und dieser hier der sehr erbärmliche Teil eines Satzes, den eigentlich sonst nur voreingenommene "Kollegas", Audi-Fahrer oder Neider zum besten geben. Schade.
..aber ich gehe jetzt einfach mal davon aus, daß du hoffentlich zu keiner der o.g. Gruppen gehörst.

Zitat von RS Speedieee

Das war der gute Teil deines Posts und auch sehr aufschlußreich...

..und dieser hier der sehr erbärmliche Teil eines Satzes, den eigentlich sonst nur voreingenommene "Kollegas", Audi-Fahrer oder Neider zum besten geben. Schade.
..aber ich gehe jetzt einfach mal davon aus, daß du hoffentlich zu keiner der o.g. Gruppen gehörst.

Fühl dich nicht angegriffen. Meine Anspielung "Krasse" bezieht sich auf E36 Coupé, vorne am Boden schleifend, hinten zu breite Felgen mit zu schmalen Reifen und zu viel Sturz. Genau so wie es sich richtig toll fahren lässt (achtung Ironie)

BMW baut sehr gute Autos und tolle Motoren. Ich bin sogar mit Ihnen aufgewachsen da mein Vater seit dem ich denken kann BMW fuhr