so eben Autogewaschen und nochmal mitn Spiegel gespielt.

Also ohne iwelche Änderungen fuhr der Spiegel nurn Stück nach rechts.
Dann Pin 1-5 getauscht und dann fuhr der Motor wieder bis in die Unendlichkeit.

Also wieder zurück getauscht und schupps fuhr der Spiegel nach oben links aber nicht sehr doll.
Wenn ich jetzt den Spiegel im normalen nach ganz oben links oder rechts fahre (länger als möglich), fährt der Spiegel im R wieder woanders hin.

Ich glaube fast, dass der Poti am Motor iwie ne Macke hat...

Naja immerhin fährt er in die richtige Position wieder zurück.

Egal, ob ich nun VCP oder VCDS benutze, von jedem Steuergerät gibt es in einem Auto-Scan immer den Punkt Codierung. Zum Beispiel sieht es bei meinem Steuergerät mit der Adresse 5F so aus:
037352010000000011110002000800002F0001A40100010076
Bei einem anderen Auto sieht es folgendermaßen aus:
03735201FF0000001111120100A000002F0001D401000100F6

Jetzt würde ich gerne an Hand und ausschließlich dieser Daten wissen, was die beiden Autos unterscheidet. Ist das möglich ? Ich nehme an, dass es sich hier um HEX-Werte handelt, die alle Einstellungen, also gesetzte oder nicht gesetzte Bits, im Steuergerät abbilden. Hat jemand schon Erfahrungen damit und könnte mir zumindest schon mal mitteilen, ob ich da auf dem richtigen Weg bin ?

Angeblich soll ja mit dem neuen Modelljahr die Option für MirrorLink kommen...
Weiß jemand, ob man das nachrüsten kann?

@Stöffsche Die Suchfunktion oben rechts hätte dich schon weiter gebracht

MirrorLink

es geht zum nachrüsten für ca 150€

Ok danke! Also es geht nicht!
Erst mit dem neuen Bolero oder Navi. Die sind technisch etwas anders als unsre.

Mika meint sicherlich SmartGate

hier und ja upps du hattest recht...

Zur Spiegelsenkung:
habs heute bei mir codiert und funktioniert auch ohne memory Sitzfunktion…
wie funktionierts? ganz einfach codieren und dann den Spiegelknopf auch R stellen, Rückwärtsgang rein und zack bewegt sich der Spiegel nach unten,wenn du nun wiederin Drive schaltest und schneller als 20KM/H fährst stellt sich der Spiegel wieder in die Ausgangsposition zurück….einziger Nachteil…du musst den Spiegelknopf auf R für Rechts stehen lassen

Timmylee:

Ja, so hatte es Hansen seinerzeit auch beschrieben. Allerdings senkt sich der Spiegel wohl nicht ganz ab, was nur mit Memoryfunktion dann richtig funktioniert.

Werd ich die Woche auch mal codieren und ausprobieren wenn ich dazu komme. Werde dann berichten.

Gruß Oli

Wie Pushy schon schreibt, die vollwertige Funktion gibt es nur mit Memorysitzen oder man rüstet sich den Motor mir Positionsgeber nach, alles andere ist nix halbes & nix ganzes.

Gibt es irgendwo eine Liste wo aufgelistet ist was man alles codieren kann ausser bei stemei.de
Vielleicht hat ja jemand ne pdf Datei die er mir per E Mail schicken kann
Dort ist ja nicht alles aufgelistet
Kann mir jemand sagen warum ich bei meinem Octavia 5e RS MJ 2015 die Spiegelabsenkung nicht codieren kann

Gruß Marcel
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Stem... Ist der letzte mist. Alles bunt durcheinander....

zur spiegelabsenkung geht auch mit MJ 15 aber. Nachteile sind z.b das sich der weg nicht anlernen lässt und sich der weg nicht immer 100% gespeichert wird. Der Spiegel fährt nicht immer in die Ausgangslage zurück.

Memory Spiegel braucht einen anderen Motor und kabelbaum. Hab noch einen Memory Spiegel liegen. Muss nur noch die Spiegelkappe drauf, fertig.

Zum codieren gibts hier ne gute Liste: https://onedrive.live.com/?id=…&authkey=!AHp3f0GKe_KV48E

Ich hab da mal ein paar Fragen. Vielleicht gibt es ja jemand der dies schon programmiert hat.

1. Fernlichtassistent:
Hatte heute einen Kollegen da, der gerne die Helligkeit der Deaktivierung des Fernlichtassistenten geändert hätte.
Also da bei ihm schon 1km vorher das Fernlicht abblendet.
Jetzt habe ich dazu noch nichts gefunden.
Mal hier nach gesehen:

Mit VCP:

STG A5 - Sec.Ass 20103
Anpassung
Deaktivierungshelligkeit für Fahrzeugdetektion bei Dunkelheit - Defaultwert 20
Aktivierungshelligkeit bei Fahrzeugdetektion bei Dukelheit - Defaultwert 3

Jetzt wäre die Frage in welche Richtung die Werte welche Funktion haben.

2. Bei DSG - Motor läuft und N Stellung kommt ein Warnton und der Hinweis "Wählhebel in Position P einlegen! - Könnte man dies so wie die Zündung an Meldung deaktivieren? Oder Hinweis wo ich nachsehen könnte?

3. Hat schon jemand mit VCP HHC (Berganfahrassistent) nachträglich codiert? Ich bekomme da eine Fehlermeldung.

Danke schon mal für eure Hilfe

Zitat von mika85

Zum codieren gibts hier ne gute Liste: https://onedrive.live.com/?id=…&authkey=!AHp3f0GKe_KV48E

Danke für den link aber muss ich mich extra da anmelden damit den link öffnen kann

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Und dann gibt es hier noch Leute die immer was zu meckern haben
Sorry Leute das ich so komische fragen stelle ABER ich habe vorher nie was mit Skoda oder mit der VAG Zutun gehabt
Hatte vorher einen Opel da war es etwas anders mit programmieren usw

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Extra anmelden musst du dich nicht. Diese Online OneNotes sind eigentlich frei zugänglich mit dem Link (wo der Berechtigungscode für das OneNote integriert ist).

@stahlgraueRS: Der Link zeigt dir den übergeordneten Ordner, in dem sich das OneNote-Dokument befindet.
Versuch mal diesen Link: VCDS - Microsoft OneNote Online
Hier landest du direkt in dem Dok.

Zitat von Hansen

Spiegelabsenkung bei Rückwärtsfahrt, ohne Sitzmemory:
....
Türsteuergerät codieren:
1. STG 52 (Türelektr. Beifahr.) auswählen
2. Funktion 07 lange Codierung
3. Byte 04 Bit 2 und Bit 3 aktivieren
4. speichern
Funktioniert zwar, nur leider hab ich noch nicht gefunden wie der Spiegel sich weiter absenken soll und diesen Wert zu speichern, senkt sich so nur wenig ab.

Alles anzeigen

hat schon jemand herausgefunden ob die "Stärke" der Absenkung irgendwo eingestellt werden kann? Ich habe kurz durch alle Seiten durchgelesen wäre aber noch auf keine AW gestoßen (abgesehen davon nehm ich an, dass dies auf der ersten Seite gleich ausgebessert werden würde )

Zitat von Hansen

Komfortblinken Zyklus verändern:

Schritte 1-4 siehe CH über Nebler
5. (2) Blinkersteuerung Komfortblinken Blinkzyklen
6. Neuer Wert 4-6 eingeben
7. speichern

@Hansen .. könntest Du hier in Deiner Beschreibung (danke dafür) aufnehmen, dass (bei den meisten) hier im CAR-Menü unter Werkseinstellungen der Teil "Licht&Sicht" zurückgesetzt werden muss, damit der neue Blinkzyklus übernommen wird?

Zitat von Hudi

@stahlgraueRS: Der Link zeigt dir den übergeordneten Ordner, in dem sich das OneNote-Dokument befindet.
Versuch mal diesen Link: VCDS - Microsoft OneNote Online
Hier landest du direkt in dem Dok.

Danke für den link aber die seite sagt Website nicht gefunden
Geht irgendwie nicht

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Mit Android und OneNote am Handy gibts bei mir auch Probleme.
Einfach am Rechner angucken da geht alles.

Gruß Oli

Und wie ist der Link in Post #1 wo "Hier feste Drücken" steht?

Zitat von gue

hat schon jemand herausgefunden ob die "Stärke" der Absenkung irgendwo eingestellt werden kann? Ich habe kurz durch alle Seiten durchgelesen wäre aber noch auf keine AW gestoßen (abgesehen davon nehm ich an, dass dies auf der ersten Seite gleich ausgebessert werden würde )

wie "stärke"?

@TribalRS HillHold hab ich nach Anleitung codiert und funktioniert einwandfrei. Welche Daten hat denn das zu Codierende Fahrzeug (MJ, DSG oder Handschalter)?

Bei meinem O3 RS MJ 15 habe ich die Spiegelabsenkung auch codieren lassen funzt aber überhaupt nicht

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@stahlgraueRS

Wie auch, wenn die richtige Hardware fehlt Da isses egal ob MJ15 oder MJ14.

Solange keine elektrischen Sitze bestellt wurden, gibts auch kein Spiegelmotor mit Positionsgebern, der das Absenken vollwertig unterstützt.

@bb222

Danke - der Kollege war heute wieder da und wir haben es erneut probiert und siehe da - keine Fehler und es konnte codiert werden.

Somit HHC erstmal gelöst und kein Fehler mehr.

Bleiben noch folgende Fragen offen:

1. Fernlichtassistent:
Hatte heute einen Kollegen da, der gerne die Helligkeit der Deaktivierung des Fernlichtassistenten geändert hätte.
Also da bei ihm schon 1km vorher das Fernlicht abblendet.
Jetzt habe ich dazu noch nichts gefunden.
Mal hier nach gesehen:

Mit VCP:

STG A5 - Sec.Ass 20103
Anpassung
Deaktivierungshelligkeit für Fahrzeugdetektion bei Dunkelheit - Defaultwert 20
Aktivierungshelligkeit bei Fahrzeugdetektion bei Dukelheit - Defaultwert 3

Jetzt wäre die Frage in welche Richtung die Werte welche Funktion haben.

2. Bei DSG - Motor läuft und N Stellung kommt ein Warnton und der Hinweis "Wählhebel in Position P einlegen! - Könnte man dies so wie die "Zündung an" Meldung deaktivieren? Oder Hinweis wo ich nachsehen könnte?

Danke schon mal für eure Hilfe

Letztens auch TFL (LED) bei Standlicht und Ablendlicht auf 100% codiert - hatte ich bis jetzt noch nicht in den Listen gefunden - oder auch überlesen

Was HillHold ist, ist klar. Ist das aber jetzt nun eine neue Funktion beim Octavia oder habt Ihr einfach nur die Haltezeit am Berg verlängert?

präsentiert vom Silbertablett

Zitat von mika85

wie "stärke"?

naja, wie stark bzw wie weit die Spiegel abgesenkt werden .... sie werden ja zu wenig weit abgesenkt und ich würde dies gern einstellen (können) -> sorry, hab mich dämlich ausgedrückt

die 100% beim TFL, damit man die Abschwächung auf 35% beim Blinken sieht kommt schon gut -> Nachteil, auch bei eingeschaltenen Xenon leuchten sie mit 100% (das ist dort etwas unnötig) - dafür beim CH/LH ist es umso wichtiger, dass sie mit 100% leuchten

@ rudirakete wir haben HHC bei mir codiert, da ich mir keins dazu bestellt hatte. Dürfte aber funktionieren.

@ gue hab das TFL jetzt auch auf 100%. Und beim Blinken blinkt TFL und Blinker abwechselnd... ich mags Und die 100% beim Xenon stören mich nicht, da die LEDs ja nicht viel Strom brauchen.

Das versteh ich gerade nicht. Hast Du kein deutsches Fahrzeug? Bei meiner Bestellung konnte ich kein HHC bestellen. Oder hast Du keinen RS?

@xFEARx3
hoffe das dir aber bewusst ist, das deine Betriebserlaubnis mit der TFL auf 100% bei Abblendlicht erloschen ist denn wenn die Xenons eingeschaltet sind , sind die TFL extra auf 35% gedimmt, da diese dann nur noch als Positionsleuchte agieren dürfen. Die TFL bei 100% sind nachts einfach zu hell und können andere Fahrzeugteilnehmer blenden, da diese in alle Richtungen strahlen, mal nur so am Rande

@gue

Wo hast du denn den Dimmwert verändert?

Eigentlich wird am Dimmwert bei Abblendlicht nichts verändert, man sollte daher immer eine neue Lichtfunktion wählen um separat den Dimmwert bestimmen zu können.

Hallo, kann mir jemand Helfen?
Ich habe die Rücklichter auf Dauerlicht gestellt. Jetzt leuchtet natürlich am Wahlschalter dauerhaft das Licht, wie wenn das Abblendlicht an wäre.
Kann man das irgendwie einstellen, das es wirklich nur dann angeht, wenn auch die Xenons angehen?

Zitat von rudi rakete

Das versteh ich gerade nicht. Hast Du kein deutsches Fahrzeug? Bei meiner Bestellung konnte ich kein HHC bestellen. Oder hast Du keinen RS?

Ich hab nen Handschalter, da konnte ich HHC auswählen, habs aber nicht gemacht.

Zitat von Trust2k

hoffe das dir aber bewusst ist, das deine Betriebserlaubnis mit der TFL auf 100% bei Abblendlicht erloschen ist <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/wink.png" alt=";)" /> denn wenn die Xenons eingeschaltet sind , sind die TFL extra auf 35% gedimmt, da diese dann nur noch als Positionsleuchte agieren…

Das TFL auf 100% war mal ein Versuch. Kann ja wieder auf 35% zurück codiert werden, falls zu hell ist.