Hier sind zwei Beispiele.

Sieht zwar nicht so prickelnd aus...aber naja, mehr war nicht drin!

Gruss Ivo

Und sind sie nun besser als die OEM-Brenner? Also heller bzw. leuchten sie besser die Piste aus...
Der Farbton kommt jetzt auf den Bildern nicht so rüber. Eher weiß, eher bläulich oder doch mit gelbstich?

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Ich wohl nicht!! Hab auch die alten Brenner nicht mehr! Und wie schon geschrieben habe auch nur mein Telefon um Bilder zu machen! -.-

Vom Gefuehl her wuerde ich sagen, dass die neuen was weißer sind und auch heller!! Am oberen Rand haben se auch nen Blaustich!! Gelb wirken se auf jedenfall nicht! Aber das ist mein empfinden!! Andere sehen es vielleicht anders!

Gruß Ivo

Zitat von PeiLo

Ich wohl nicht!! Hab auch die alten Brenner nicht mehr! Und wie schon geschrieben habe auch nur mein Telefon um Bilder zu machen! -.-

Vom Gefuehl her wuerde ich sagen, dass die neuen was weißer sind und auch heller!! Am oberen Rand haben se auch nen Blaustich!! Gelb wirken se auf jedenfall nicht! Aber das ist mein empfinden!! Andere sehen es vielleicht anders!

Gruß Ivo

Wobei das ja auch überhaupt nicht aussagekräftig bzw. repräsentativ ist
Schliesslich erinnerst du dich hauptsächlich ans "Lebensende" deiner originalen Brenner, an dem selbstverständlich deutlich schlechteres Licht geliefert wurde

Das stimmt wohl!!!

Gruß Ivo

Nachdem ein originaler Brenner bei mir den Geist aufgegeben hat hab ich mir andere besorgt.

Die Osram Xenarc 66144......allerdings ist das Licht hiermit sehr gelb.....die Originalen waren Xenarc 66142 welche ja anscheinend nicht mehr zu bekommen sind.

Der Verkäufer nimmt die Teile zurück, doch was für welchen Brenner soll ich nehmen die wieder so schön blau sind wie es die Originalen waren?

Faules Pack, einfach ein bisschen hoch scrollen

Zitat von Gast

:thumpup:

Demnach ist ja eigentlich völlig klar, dass nur die Osram Silverstar ernsthaft in Frage kommen kann.

:schwitz:

hat nix mit faul zu tun. suche seid tagen im netz nach sinnvollen beiträgen aber das ist schwer was zu finden

Du haettest nur mal die 1Seite hier lesen sollen...das meinte er damit! Dann haettest du auch den Link gefunden!

Gruß Ivo

Was für Brenner hat der FL RS ? Hat jemand Fotos von den Silverstar ?

Nimm dir die Osram Xenon collblue intense.

Zitat von heizöl-power

Was für Brenner hat der FL RS ? Hat jemand Fotos von den Silverstar ?

Lies dir einfach mal den GANZEN Thread und den Autoblöd Test durch, dann sollten all deine Fragen beantwortet sein, sind ja nur 2 Seiten
Und vergiss das mit den Fotos, die werden NIE die Realität wiederspiegeln
Ach ja: Faules Pack :lol2:

Der Einfachheit halber hab ich euch von dem Autobild Artikel ein PDF gemacht, dass jeder runterladen und auf seinem Rechner speichern kann, falls er die Info mal brauchen sollte

Edit bemerkt: Juhui, mein 2000ster Post

silverR1racer: Oh Du göttlicher heiligster Vater, gepriesen sei dein Name. Wie können Dir alles Unwissenden jemals danken für deine übermenschliche Tat ?

Vielleicht nochmals erwähnenswert wäre, dass in unseren RS die D1S Brenner drin sind !

Die Osram D1S Silverstar Xenarc gibbet bei Ebay zwischen 170-180€ für 2 Stück:
http://www.ebay.de/itm/2x-OSRA…teile&hash=item2a287dbec8
http://www.ebay.de/itm/OSRAM-X…teile&hash=item2a287dbeff
http://www.ebay.de/itm/2x-OSRA…teile&hash=item231d171d6d

hier sogar "nur" 160€:
http://www.ebay.de/itm/Osram-S…teile&hash=item3a7e0e0e96

Zitat von heizöl-power

silverR1racer: Oh Du göttlicher heiligster Vater, gepriesen sei dein Name. Wie können Dir alles Unwissenden jemals danken für deine übermenschliche Tat ?

Könnte dir meine Kontoangaben durch geben
Geb dir auch ne Quittung, damit du es als wohltätige Spende von der Steuer absetzen kannst :lauthals:

Habe heute bei meiner BJ 2006 Mühle (am WE 100.000 km draufgefahren) den linken Xenonbrenner tauschen lassen. Auf der Rechnung sind 160 EUR Materialkosten für einen Brenner angegeben.

Da stellt sich mir unweigerlich die Frage, welche edlen Brenner hier genau verbaut wurden.

Insgesamt durfte ich samt Entfernung von Fliegen aus dem Scheinwerfer (Dichtung war einfach weg), Neujustierung der Schweinwerfer und Prüfung (zuerst wurde der rechte Brenner links eingesetzt, um zu prüfen ob der Brenner platt ist oder das Steuergerät) 270,00 EUR zahlen.

Vielleicht kann mir da jemand weiterhelfen, das Vorgehen erscheint mir ein wenig suspekt, zumal ein einziger Brenner doch nicht so viel Kosten kann wie zwei im Internet.

Vielen Dank im Voraus.

Grüße

uLTi

Zitat von uLTiMaTe

Habe heute bei meiner BJ 2006 Mühle (am WE 100.000 km draufgefahren) den linken Xenonbrenner tauschen lassen. Auf der Rechnung sind 160 EUR Materialkosten für einen Brenner angegeben.

Da stellt sich mir unweigerlich die Frage, welche edlen Brenner hier genau verbaut wurden.

Insgesamt durfte ich samt Entfernung von Fliegen aus dem Scheinwerfer (Dichtung war einfach weg), Neujustierung der Schweinwerfer und Prüfung (zuerst wurde der rechte Brenner links eingesetzt, um zu prüfen ob der Brenner platt ist oder das Steuergerät) 270,00 EUR zahlen.

Vielleicht kann mir da jemand weiterhelfen, das Vorgehen erscheint mir ein wenig suspekt, zumal ein einziger Brenner doch nicht so viel Kosten kann wie zwei im Internet.

Vielen Dank im Voraus.

Grüße

uLTi

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So wie ich verstanden habe, war Dein "Ursprungsproblem" ein def. Brenner. Also ein Tausch...

Warum machst DU sowas nicht selbst? Der SW ist sehr schnell ausgebaut und ein paar Schrauben lösen sollte auch kein Problem sein. Es ist alles selbsterklärend.. Deckel ab-Klammer des Brenners ab - abstecken - neuen Rein - anstecken - Klammer Drauf - Deckel drauf - SW rein - anstecken und das wars.... So hättest Du einen 3 Stelligen Betrag sparen können.
Denn die SW müssen nicht neu eingestellt werden - beim Tausch hast Du die Zündung aus - lediglich spor. Fehler (fehlende Leuchtmittel) werden hinterlegt -die werden aber nicht ans KI gemeldet...

Also wenn Dir es 270 EURO wert ist keinen Finger krumm zu machen - OK.

Gruß , THOMAS

naja...das xenon justieren kostet in manchen werkstätten schonmal 40 €...manche nehmen nur 20 € weil sie das gerät angestekct haben. xenon brenner an sich kosten auch bissl geld und was verdienen wollen die auch!

Zitat von Ex A6-ler

So wie ich verstanden habe, war Dein "Ursprungsproblem" ein def. Brenner. Also ein Tausch...

Warum machst DU sowas nicht selbst? Der SW ist sehr schnell ausgebaut und ein paar Schrauben lösen sollte auch kein Problem sein. Es ist alles selbsterklärend.. Deckel ab-Klammer des Brenners ab - abstecken - neuen Rein - anstecken - Klammer Drauf - Deckel drauf - SW rein - anstecken und das wars.... So hättest Du einen 3 Stelligen Betrag sparen können.
Denn die SW müssen nicht neu eingestellt werden - beim Tausch hast Du die Zündung aus - lediglich spor. Fehler (fehlende Leuchtmittel) werden hinterlegt -die werden aber nicht ans KI gemeldet...

Also wenn Dir es 270 EURO wert ist keinen Finger krumm zu machen - OK.

Gruß , THOMAS

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Ich bin kein Schrauber und beruflich habe ich selber so viele Termine, dass ich für so einen Käse nicht meine geringe Freizeit opfern möchte.

Generell habe ich keinen Schmerz eine Werkstatt auch gerecht zu entlohnen, allerdings finde ich in diesem Fall die Materialkosten von 160 EUR für einen Brenner ziemlich stramm.

http://octavia-rs.com/wbb/inde…per&itemID=8924&type=page

Also ich bin mit den Cool Blue Intense zufrieden !

Da muss nix "justiert" werden... hab schon 2x getauscht... Wenn die vorher sauber eingestellt waren, sind sie es danach auch...

Zitat von uLTiMaTe

Vielleicht kann mir da jemand weiterhelfen, das Vorgehen erscheint mir ein wenig suspekt, zumal ein einziger Brenner doch nicht so viel Kosten kann wie zwei im Internet.

leider doch. ich vergleiche das gerne mit der cola im restaurant. im real kostet ne ganze 1,5L flasche 1,70€(?) und im restaurant bezahlst du fürn kleines glas 3,50€.... so ist das nunmal bei uns kaufmännern. irgendwie muss das "plus" in die kasse kommen, damit der laden leben kann. beim nächsten mal besorgst du dir lieber nen paar (bessere!!) brenner im netz und dann sparst du schonmal ne menge geld und der selbsteinbau ist wirklich n kinderspiel und dauert nur n paar minuten (das kannste beim nächsten mal selbst!)

Robbi

Normale "Xenarc" bekommst ab ca 70 EURO - sollens Blue Intense sein werdens ca. 120 EURO. Das Pärchen versteht sich, denn es sollten nach Möglichkeit beide getauscht werden

270 EURO - 120 EURO (ich nehm mal die teurer Variante) ist ne Differenz von 150 EURO.

Also für 150 EURO (Bedenke, wie lang Du arbeiten musst dafür...) schraub ich gerne ne halbe Std - wenn Du ungeübt bist solls ne Std sein.

naja - ich werds nicht verstehen...

Aber: Leben und leben lassen

Zitat von Ex A6-ler

Da muss nix "justiert" werden... hab schon 2x getauscht... Wenn die vorher sauber eingestellt waren, sind sie es danach auch...

Da hast du recht. Die Werkstatt arbeitet nach Reperaturanweisungen des Herstellers und der schreibt vor das nach dem Erneuern der Xenon Lampen die Einstellung geprüft (dafür wird auch der Tester angeschlossen) und ggf. dann eingestellt wird.

Scheinwerfer a+e, Kappe a+e, Lampe wechseln, Einstellen danach sollte in etwa eine halbe Stunde dauern. Hinzu kommt das entfernen der Fliegen und das ausprobieren mit dem anderen Brenner. Macht dann insgesamt bestimmt eine dreiviertel bis eine Stunde.

Die Lampe kostet übrigens offiziell 187€. (hast also Rabatt bekommen )

Finde den Preis insgesamt also gerechtfertigt. Klar kann man alles billiger machen aber wenn man die Zeit nicht hat und vielleicht auch sich nicht an die Sache heran traut dann ist der erste Weg, der zur Werkstatt. Es ist ja auch nicht ganz ungefährlich auch wenn es für den ein oder anderen Pillepalle ist

Da mein rechter Brenner den Geist aufgiebt und getauscht werden muß und wenn ich hier als Laie alles richtig verstanden habe, sollten dieses die richtigen Brenner sein:

http://www.ebay.de/itm/2x-OSRA…76?_trksid=p2054897.l4275

oder doch nix verstanden? :dontknow: :dontknow: :dontknow:

Die richtigen ja, aber zu teuer...

Schau mal hier nach...

http:// http://m.redcoon.de/search/?keywords=osram+d1s&searchSubmit=Suche

Ich würde mir die Cool Blue Intense von Osram holen... sehen einfach richtig geil aus und machen nen bomben Licht

:shakehand: Danke Jens, werd ich mir mal merken. Ich meine, meine Brenner werden wohl bald mal die Hufe hochreißen

Meine kommen auch bald raus...

Hey Jens, bei deinem Link ist das doch ein einzelner Brenner für 119euro, der Link von EBay waren 2 Stück.

mobuaner: die würden also auch gehen, richtig?
http://www.ebay.de/itm/2-neue-…non-Brenner-/271197550273

Diese wären auch noch günstiger.

Jupp, passt

Wie lange halten Eure Brenner denn so und was veranlasst Euch zu vermuten, wann die wohk raus müssen? Werden die dunkler, brauchen die länger bis sie die volle Leuchtstärke aufgebaut haben oder werden die Alten zu lila? :confused:

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Tapatalk Problem, bitte Beitrag löschen.

Zitat

Wie lange halten Eure Brenner denn so und was veranlasst Euch zu vermuten, wann die wohk raus müssen? Werden die dunkler, brauchen die länger bis sie die volle Leuchtstärke aufgebaut haben oder werden die Alten zu lila? :confused:

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Ich brauch nun auch neue nach 5,5Jahren. Bei mir ist das Xenon so dunkel das mein Octi vor mir ein Schatten wirft wenn ein PKW hinter mir mit normalen Licht Fährt.

Ich werd die neuen Osram Night Breaker Unlimited kaufen, haben gute Bewertung bekommen. Ob das nun blau weiß oder sonst wie leuchtet ist egal... Ich muss was sehen und das soll man mit 4300k ca, besser tun als mit 6000k.

Mobile mit ? Gesendet "Tapatalk HD"

Na dann bin ich auf Deinen Bericht gespannt

So jetzt habe ich mich auch mal drübergetraut die Xenonbrenner zu tauschen,nachdem meine knappe 7Jahre verbaut waren und ab und zu geflackert haben.
Verbaut habe ich die Orsam Cool Blue Intensiv,schönes reines weisses Licht, einen Tick heller als die original Oem Brenner,der Gelbstich den die orig.Brenner hatten ist komplett weg.
Nachdem ich nur Gutes über die Cool Blue Intensiv gelesen habe habe ich mich für diese entschieden,mir war eine gute Ausleuchtung wichtig und nicht ob die Brenner blau sind,ein Fazit kann ich allerdings (logischerweise) erst in ein paar Wochen abgeben.Muss hier auch mal ein dickes Lob für die tolle Beschreibung/Anleitung zum Wechsel der Brenner geben :thumpup: Licht aus,Zündung aus und schon gehts los,Batterie habe ich nicht abgehängt das Ganze hat net länger als 20min.mit allem Drum und Dran gedauert

christian
Bitte dann berichten wenn sie verbaut hast wie so damit zufrieden bist.
Die würden mich auch interessieren falls bei mir mal einer nicht mehr funktionieren sollte.

Gruß Stefan

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