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So jetz ich... 
Also als erstes wünsche ich dir alles Gute zum Geburtstag. :birthday:
Und jetz zu deinem baby: Da ich gestern ja garnicht mehr aus dem staunen raus kam, muss ich echt mal ein fettes lob abgeben.
ich finde dein RS einfach nur geil.
noch viel geiler in live, als in der Galerie 
:respekt:
Wenn das so ist:
:birthday:
Und zur Opitk deines RS:
:respekt:
ich kann mich den vorrednern auch nur anschliessen...deine karre ist einfach nen geiler bock! in echt sieht alles noch etwas besser aus meiner meinung nach! den grill würde ich auch in chrohohom lassen!
350ps...ist auf alle fälle ne hausnummer und wo wir gerade beim thema sind...hat nicht jmd lust das gleiche an leistung auch aus nem CR rauszuholen? so quasi als projekt? 
LG ausm osten an alle...und natürlich happy brithday an die tonne
Sorry ey, aber beim diesel 
wie gesagt mal gucken was der LLkühler bringen soll. Bin echt gespannt was der sagt bitte um info dann.
ich kümmer mich in der kommenden woche drum...schauen wir dann mal! wir können dann ja an dem auto von deiner frau alles testen lassen wa?
ich kümmer mich in der kommenden woche drum...schauen wir dann mal! wir können dann ja an dem auto von deiner frau alles testen lassen wa?
Träumer 
. Ich will ja nichts sagen aber mit den hänge ich dich ab 
(von meiner frau) handrührer :drivecar: :peace:
Hey ando rs...
Deiner ist aber auch nicht schlecht.
Ihr habt ja gestern beide in der Poleposition gestanden.
wtf alter? damit hängst du mich sicherlich nicht ab - es sein denn meine freundin fährt
so alter...feier schön und vergiss nicht den heissen schlitten noch in die garage zu stellen...
@V/RS-P - danke dir!
Hast du ein Fahrwerk drin? Weil ohne geht diese größe auf keinfall. Umso tiefer du kommst umso besser geht das rad in radkasten
Ne noch nicht, will aber nur Federn reinmachen, die tiefe Version von H&R 45/50, dann schau ich mir die Sache nochmal an. Eventuell besorg ich mir die Felgen dann in ner anderen Breite, falls jemand Interesse hat ( EtaBeta Tetsut 9x20 ET35 passen beim A4 8K Perfekt und beim RS6 4B mit 15mm Spurplatten je Rad )
Dann von mir auch noch :shakehand: und nicht so viel hier rumgeklickt, sonst meckern noch die Gäste :weisbier:
Aber noch mit k03 oder?
Ne, wenn dann mit IHI-Lader beim TSI.
Ich glaube meine Simons ist lauter.
BullX ist das Wahre Simons ist ZU laut
Das kann nur eine db-Messung klären.
BullX ist das Wahre
Tja ich bin immer noch der Meinung, dass die AGA von Tonne eine Simons ist. Nur die DP nicht.
Wie kommst du darauf? Die Endrohre haben mich auch verwirrt...wird es aber sicherlich auch von BullX geben.
Das sieht man nur von unten - die Simons hat eine Verjüngung bei dem ESD und den Endrohren.
Schellen, Endrohre und ein Typenschild aufgeschweißt. Entweder Simons hat das früher so gemacht oder über den eingestanzten Simons Nummern wurde ein BULLX Typenschild drauf geheftet. Die Nummern die drauf stehen wären interessant.
http://octavia-rs.com/wbb/inde…per&itemID=5398&type=page
Kann eigentlich keine BullX sein.... aus einem ganz einfachem Grund.... BullX Rohre sind komplett poliert...
ok Sascha, hast Recht
Kann eigentlich keine BullX sein.... aus einem ganz einfachem Grund.... BullX Rohre sind komplett poliert...
ok Sascha, hast Recht
Ist da noch IHI gewesen ja. Und sie waren mal poliert Aber ist ja etwas heiss an ende wa 
da läuft das schnell an.
hi tonne!
ich find den grill ja super. ist das nur n wabeneinsatz oder n kompletter wabengrill verchromt?
EDIT: grad bei superskoda gefunden http://www.superskoda.com/Skod…nsert-in-HONEYCOMB-design
ich denke das ist er...
snIP3r
snIP3r genau das ist er. Er wirdgegen das Original getauscht. und schick
super. und wie leicht/schwer ist die motorhaube jetzt zu oeffnen?
super. und wie leicht/schwer ist die motorhaube jetzt zu oeffnen?
Musst nur drunter fassen ich find es einfach geht genauso schnell.
Habe hier mal noch einpaar neue sachen Der Dsg kühler ist größer als der Original, macht bei Extremer Hitze und autobahn fahrten sinn. (aber auch nur bei umbauten) Und das system von hg kennen ja alle.
Mal ein schickes fotoshooting 
. Bin echt gespannt aufs treffen was da noch so für autos kommen.
Es is der Woahnsinn.... 
Sehr schöne Bilder!
Ihr hättet zum Test mal eben die Kühlergrills tauschen können!
Der Dsg kühler ist größer als der Original, macht bei Extremer Hitze und autobahn fahrten sinn. (aber auch nur bei umbauten
Kannst du zu dem noch etwas mehr sagen? Orig.VW, oder?
Von welchem Modell? Oder Heißlandausführung? Teilenummer?
Kannst du zu dem noch etwas mehr sagen? Orig.VW, oder?
Von welchem Modell? Oder Heißlandausführung? Teilenummer?
Ist von vw ja, teilenumme werd ich bei gelegenheit mal ein foto von Machen ok
Da ist er Endlich nun muss er nurnoch eingebaut werden das ''kleine'' Ding
Sehr schöne Autos. Der schwarze sticht etwas mehr raus
Wenn der Grill jetzt noch schwarz wäre, ist es perfekt
Aber Konny nicht das du den LLK so wie auf dem Bild einbaust :D;) der muss andersrum
ob das "kleine" Ding was bringt ist aber auch fraglich.
ob das "kleine" Ding was bringt ist aber auch fraglich.
Klein ist gut ich hoffe der passt überhaupt rein ist etwas größer als doppel DIN
So nun ist es Vollbracht. Der LLK passt und ist Top Verbaut. Mein Kfz Meister Kumpel und ich haben fast 11 Std. zum Haare raufen 
. Aber das Ergebnis kann sich sehen lassen
Es wurde der Serien LLK ausgebaut (das war das einfachste ) Dann wurde der Klimakühler an 2 stelle gesetzt. Das Problem war alle Kühler sind an den Original LLK befestigt.
Also mussten wir Halterung bauen , somit ging die zeit ins land. Dann wurde noch der rahmen angepasst und ausgeschnitten und zum Schluss noch alles wieder verzinkt und schwarz lackiert, damit nichts rostet.
Erfahrungen kommen noch weil ich noch nicht auf der bahn war um zu sagen wie doll er kühlt ich weiß nur er ist Ruckzug auf auf 240 mehr lässt die Umgebungstr. um kurz vor 1 Uhr früh nicht zu bzw. mir zu gefährlich.
So habe mich mal sachkundig gemacht hier, sehr, sehr geil dein pampersbomber, freue mich auf das erste sehen.
Gruss
Maddin
Gesendet von meinem GT-P1000
Klasse Sache !!
Hab ich noch nicht oft gesehen.
So ich hatte ja mal gesagt das ich eine umbau Hilfe zwecks der Scheinwerfer reinstelle, Hier ist sie Sorry das es so lange gedauert hat.
1. Scheinwerfer ausbauen das wird jeder hinbekommen denke ich.
2. Die Scheinwerfer auftrennen, ich wollte ein Dremel damals nehmen der hat es aber nicht geschafft. Habe deswegen zur Flex gegriffen mit einer 1mm Scheibe.
Bei der Sache ist Vorsicht geboten da der Spiegel und das schwarze Plastik nur ca. 1mm Luft haben an manche stellen.
3. Wenn der Scheinwerfer offen ist so wenig wie möglich Dreck reinfallen lassen auch beim schneiden darauf achten. weil dieser der doll klebt und man ihn nicht so einfach wieder abbekommt.
4. Ich habe beide schnitt Seiten gut gereinigt mit ein Messer erst alle Reste runtergeholt was noch drauf war und dann mit primer eingestrichen.
5. Den Spiegel kann man vorher rausnehmen bevor man alles säubert. den Spiegel nur mit ein Tuch mit Wasser und seife behandeln. Keine Verdünner verwenden.
6. Ich habe den Spiegel nicht vorbehandeln oder sonnst irgendwas mit gemacht. Habe ihn ca. 2 bis 3 mal schwarz gesprayt.
7. Wenn auf beiden Seiten der primer trocken ist also schwarze Plastik Seite und glas teil, dann wird der Kleber aufgetragen. Eine raube auf den Hirnstoss der Plastikteile und dann gut zusammen drücken.
8. Ich habe noch zusätzlich aussenherrum auf die Schnittstelle Kleber drauf geschmiert damit es dicht ist. ( was es bis heute ja auch ist ) Kleiner Tipp Kleber vorher auf die Heizung stellen damit er gut warm ist.
9. Mit Klebeband fixieren und warten bis es trocken ist, ca. 12 h dauert es meist.
10. Scheinwerfer wieder einbauen und hoffen damit alles richtig dicht ist
