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Bj 2012 ,Klammer von Skoda verbaut und Ruhe war.
Beim Kauf hatte ich gleich nachgefragt, ob sie verbaut sei, da wurde mir gesagt,ja aber natürlich, alle bekannten tpis werden natürlich gleich gemacht.
Haha,nix war es.
Nun gut, jetzt bin ich zufrieden.
Gesendet von meinem GT-P1000
Den ein oder anderen habe ich schon gesehen, arbeite in potsdam.
Glaube gestern erst den schwarzen mir rs kennzeichen, nähe studio babelsberg.
Gruss
Weißer rs mit bbs rs gt felgen und berliner kennzeichen.
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Was heißt getestet? Habe sie drauf, läuft eins a , habe hier die orginal verschweißte dvd liegen, wenn du sie kaufen möchtest, schreibe mir eine pn.
Gruss
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Gibt es hier neue Erkenntnis dazu?
Mal beim Freundlichen damit gewesen?
Nicht das das Dsg ein weg hat, liest man ja doch öfter, das die mal fehlerhaft sind.
Vg
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Es regnet bestimmt noch...lol..spass
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Hi Carsten, danke fuer die Antwort.
Kannst du mal paar Detail Bilder von den Milotec.Teilen machen?
Abschluss zum Auto wuerde mich Interessieren z.b.
Gruß
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Hi, was hat das folieren der b und c Sauele gekostet, wenn ich fragen darf?
Gruß
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In Deutschland sind es sogar 3200 für die letzte Version plus 180? für die Navi Dvd.
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Mein kurz und knapp, nein ist nicht viel anders, aber nur wenn du Orginal unterwegs bist.Hängt auch immer vom Pneus und Luftdruck ab.
Aber das ist meine persönliche Meinung.
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Entstandener Schaden bei mir 6800?.
Ich habe nie und werde nie ein Gerät kaufen, wo nicht eindeutig nachweisbar ist, wo es her kommt, das habe ich bei meinen Felgen ebenso gemacht.
Der nächste Diebstahl könnte in deinem Auto sein, denkt immer daran.
Gruß
Gesendet von meinem GT-P1000
Wahre Worte...
Aber so ist das nun mal, packe eine Altersangabe zu den Postings und man würde wohl schnell einen Zusammenhang feststellen können.
By the way wuerde ich gerne viel mehr Bilder mit verschiedenen Felgen am Octi hier sehen, als 100 Seiten immer das Gleiche lesen zu müssen.Dein und Anderer Einsatz aber in allen Ehren.
Gruß
Gesendet von meinem GT-P1000
Meine Anleitung, die dabei war, ist vom Golf und leider auch nicht übersetzt.Aber selbst dann waer sie fast unbrauchbar.
Sehe es aber genauso, Funktion geht hier über Optik.
Sag mal ,wie weit hast du deine Kugelkopfschrauben reingedreht? Wenn ich sie bis Anschlag habe, dann habe ich Probleme, das lock drauf zu bekommen und schalte auch das Navi gerne dabei an.
Habe mir überlegt, das ich die Löcher mit Silikon(habe ja carbon Fake) fülle, dann sieht es ggf. noch bissel besser aus.
Von hinten auf das Lock kommt noch weicher Filz, damit ich nicht auf Dauer ggf. was zerkratze.
Gruß
Gesendet von meinem GT-P1000
So Navilock ist verbaut, das ist keine schöne Arbeit, das kann ich sich sagen, die Anleitung kann man getrost in die Tonne werfen.
Kurz beschrieben. Ergänzungen bzw. Arbeitsablauf,denn der unterscheidet sich doch dolle von der Anleitung, im Fl zumindestens. Evtl. hilft es den einen oder Anderen.
- Blende ab, Aschenbecher auf und Blende von unten nach oben abclipsen.
- Navi und Klima abschrauben und abstecken
- Metalriegel anschrauben und Loch(nur eins,das in der Mitte) bohren
- Metalriegel wieder abschrauben
- Halteelemente von der Innenseite gegensetzten,von vorne verschrauben und von der Innenseite fixieren.
- Navi und Klima bedienteil wieder anschließen und verbauen
- Metallriegel anschrauben und Halteelement mit diesem verbinden (achtung ,orginal Navilock Schrauben sind Schrott)
- Schablone benutzen um die Loecher in der Blende zu bohren
- Blende einsetzen
- Kugelkopfschrauben eindrehen (nicht bis Anschlag)
- Navilock drauf und finetuning( bissel klopfen,ausfeilen etc.)
Wenn alles passt fertig
Gruß
Ps Schablone verkaufe ich fuer 20?, falls Jmd. eine braucht.
Gesendet von meinem GT-P1000
Mir haben sie auch vorgestern das Navi geklaut.
Navilock habe ich mir gleich bestellt, Schablone ist übrigens extra zu bestellen, ist nie enthalten im Basis Kit.
Nach dem Einbau verkaufe ich die Schablone wieder.
Wenn du Tips hast, was am Octi anders ist, dann schreibe mir doch bitte ne Nachricht, was ich nicht machen muss, du erwähntest ja was von Löcher bohren, die man nicht braucht.
Gruß
Gesendet von meinem GT-P1000
Hi...kannst du was zur antenne sagen, meine hat der kater von nebenan abgeknabbert.
Teilenr. Und preis?
Empfang etc
Vielen dank und viel spaß mit maya
Gesendet von meinem GT-P1000
Happy bday, alles gute
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Und was ist daraus geworden?
Gesendet von meinem GT-P1000
Hier für den spezial Thread
Ich habe endlich meine Bbs rs gt in 8,5x19 et45 drauf und das kann man sich in der Galerie angucken, bekomme das hier mit dem Tab nicht verlinkt sorry.
Mir gefällt es sehr gut und fährt sich traumhaft.
Lg
Gesendet von meinem GT-P1000
Die Interlagos sind schicke Felgen von der Optik.welche der beiden Versionen hast du?
Poliert oder lackiert? Sind doch Oem oder?
Ich habe endlich meine Bbs rs gt in 8,5x19 et45 drauf und das kann man sich in der Galerie angucken, bekomme das hier mit dem Tab nicht verlinkt sorry.
Mir gefällt es sehr gut und fährt sich traumhaft.
Lg
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Ja, das ist korrekt mit den Federn.Dämpfer sind im 16er andere, hinten hat es ja auch upside down Technik, wie das im Detail ist zw. B16 und Rc ist mir unbekannt.Falls du da Infos hast, bitte berichte.
Wegen Taster, hast ne Idee, welcher in Frage kommen könnte.
Lg
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Problem ist halt das Bilstein fuer alle 3erBmws zb. die gleichen Federn verbaut(auch bei unserer Variante, sind das eine vielzahl an verschiedenen Typen) und wen du dann die großen Motoren(Gewicht) hast, ist das Fahrwerk in höchster Einstellung schon so eingefedert, das es nicht gerade optimal ist, um es vorsichtig auszudrücken.
Ich denke im Octavia wird es diese Probleme aber nicht geben.
Fakt ist natürlich das das B16 flexibler ist und in Stellung1 softer ist, als das Rc in Komfort.In 10 härter, als Rc im Sport Modus.
@Bruce in den Aschenbecher wird bei mir was Anderes einziehen in Zukunft, bin am überlegen, ob ich nicht ein freien Knopfplatz unten nutzen kann, mit umgebauten orginal Knopf. Evtl.gibt es optisch ja was man dafür missbrauchen kann, an liebsten ein aus dem Vw Regal mit Dcc... Muss mal gucken.
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Tendenz ;Ja...Mal sehen was es mich kostet mit Einbau insg. ,schade finde ich nur ,das es nur 2 Einstellungen insg. gibt, nicht wie beim normalen 9/10 und der Button ist echt haesslich.
LG
Wollte kurz die Info geben, das es das b16ridecontrol nun auch(evtl auch schon laenger) fuer den Octavia 1z gibt,er stand zwar bis gestern nicht im Gutachten, aber nach Mail Kontakt mit Bilstein haben sie mir eins zugeschickt, wo er auch aufgelistet wird.
Es steht nun nichts mehr in Wege, dieses legal und unproblematisch zu verbauen.
Lg
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@Bruce
Na du bestätigst doch gerade das es mehrere Versionen gibt, also wohl legitim, danach zu fragen. Nebenbei darfst du oder Andere mich gerne korrigieren, wenn ich was falsches schreibe, habe ich kein Problem mit.
Ok, damptronic heisst es korrekt.
Schön wär es, wenn du zum Thema elektr. Dämpfer noch was sagen könntest, warst im alten Thread auch beteiligt.
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Hey schöne Berichte,toll wären noch links zu Bildern, wo man sieht wie es bei euch aussieht.ggf. könnt ihr das nachreichen.
Mit verschiedene Version meine ich, dass es ja das b16 in glaube 5Varianten gibt.9er,10er,ridecontrol irc und damping control oder wie sich das nennt.
Es gibt hier ein uralt Thread zum Thema elektr. Dämpfereinstellung, der aber leider nicht weiter verfolgt wurde, schade. Hat jmd.das mal eingebaut in ein Octi vom G5 oder gibt es sonst Neuigkeiten dazu?
Lg
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Jmd. das B16 verbaut? Bitte angeben welche Version davon.
Gruß
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Jap, richtig mein Freund.;)
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Ja, ich möchte mir in der Zukunft was vernünftiges einbauten
Dafür brauche ich aber die lautstärken Regelung von dem Colombus, sonst macht das kein Sinn.
Soll ein Dsp angeschlossen werden und 7Kanäle verstärkt werden, die ein 3Wege plus Sub versorgen.
Die codierung geht über vcd problemlos?
Seit wann wird das über Canbus gemacht eigentlich? Kenne es von Vw mit Dynaudio System, da ist es nicht so gewesen.
Lg
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Kaese...das macht es nicht gerade einfacher.
D.h. ich muesste das Colombus auf Oem ohne Soundsytem umcodieren,damit es nicht über Canbus geht.Hoffe ich zumindestens.
Lg
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Ggf kann mir das jmd beantworten: Ob mein Radio (Colombus) auch ein lautstärkegeregeltes Signal ausgibt ...
und nicht die Lautstärke erst im OEM Verstärker (unter dem Fahrersitz) geregelt wird .Folge ist das aus dem Radio nur ein ungeregeltes Festpegelsignal kommt, welches vom Dreh am Regler in keinster Weise beeinflussen laesst: ... (In diesem fall wird der OEMAmp wahrscheinlich über CAN vom Radio über die gewünschte Lautstärke informiert ...
help....
Bj 2012 habe ich übrigens.
Lg
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Hi @bruce wenn ich das richtig sehe ,zeigst du zwei vers. 20 Speicher..einmal die genannte mit et48 ,die hat kein Tiefbett und auf Bild zwei sehe ich aber eins,d.h. das muesste dann die mit et 43 sein.
Kleiner aber feiner Unterschied, sehen optisch schon anders aus.
Lg
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Nice...gefällt mir
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Hi..also kurzer Bericht nach Nutzung des Sironas...super klasse, Mira meckert so gut wie nie, sie sitzt bequem, er ist schnell verstellbar, Knopf druecken und man kann ihn auf die dicke der Anziehsachen einstellen.Ebenso die hoehe der Kopstuetze.
Liegeposition ist ausreichend, sie schlaeft regelmäßig ein, auch hier reicht ein kurzer druck auf Knöpfchen.Handling ist Weltklasse.
Thema schwitzen: normalerweise ist sie viel am transperieren, aber der Sirona scheint da einen guten Job zu machen.
Optik ist zwar ein Kriterium bei Kindersitze, die hoffentlich keine Rolle spielt, aber dieser Sitzt sieht Klasse aus im Rs mit Leder.
Bei Fragen, bin ich gerne da.
Lg
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Gibt es nichts neues?Bin gespannt, toller thread bis hier.Weiter so bitte.
Gruß
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Winterreifen gedipt, zwei schichten leider nur geschafft, dann hat es angefangen zu regnen.
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18? Alus mit Winterreifen und Set PlastiDip.
Gruß
Gesendet von meinem GT-P1000
Gibt es bilder auf dem rs dazu?
Hast du gutachten dazu bzw freigabe von vw?
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So habe mich mal sachkundig gemacht hier, sehr, sehr geil dein pampersbomber, freue mich auf das erste sehen.
Gruss
Maddin
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