Downpipe..

mehr..

nachdem ich die modifizierte ansaugung jetzt eine zeit lang gefahren bin muss ich sagen dass ich eigentlich nichts feststellen konnte..
gut, ich habs auch nicht zu extrem umgebaut, sondern nur dieses hindernis raus genommen..
gibt ja manche die den unteren wasser-ablauf komplett verschließen..

die FMS AGA ist nun auch endich versand und unterwegs zu mir..
hoffe nur dass ich am wochenende zeit finde den auspuff zu verbauen..

AGA ab turbo, bestehend aus Bull-X downpipe und FMS AGA ist gestern abend montiert worden..

bilder und soundfile folgen..

hier die bilder..

an der HA gehts ziemlich eng zu..

die gummihalter der downpipe stehen etwas unter spannung..

während der ausgebauten downpipe ist noch ein schönes bild vom turborad der abgasseite entstanden..

einen soundfile mit der standard-AGA (MSD modifiziert) hab ich schon..
stelle aber dann beide zusammen rein, sobald ich einen soundfile vom neuen auspuff gemacht habe..

hier nun die versprochenen videos..
hoffe der klang kommt ein wenig rüber..
ich bin vollkommen zufrieden mit dem neuen puffn..

standard-AGA mit MSD modifiziert..

Bull-X Downpipe mit FMS AGA 70 mm..

alle wollen hier immer videos, dann macht man sich die arbeit und es sagt kein einziger was dazu..

leider hab ich keine solche kamera die man außen an der heckschürze anbringen kann..
hab die videos nur mit dem iphone aufgenommen..

das einzige was möglich ist wäre vielleicht noch eines aus dem innenraum..
muss ich aber erst mal probieren ob das überhaupt halbwegs rüber kommt..
bei gelegenheit mal..

dieses endrohr-Y-stück ist nicht das aller schönste, stimmt..
aber das sieht man auch nur aus diesem tiefen winkel..

was willst du auch für einen unterschied hören, eine blaskapelle?..
ist eben auch nur ein auspuff.. und ich finde der klang ist gut..

der alte MSD ist einfach nur geöffnet, passendes rohr rein geschoben, angepunktet und wieder geschlossen..

wenn dich die downpipe mit orig. AGA interessiert musst das selber testen..
ich werd sicherlich nicht mehr rückrüsten..

Svauly:
die lautstärke lässt sich mit dem gasfus wunderbar beeinflussen..
anders als mein damaliger galant mit magnaflow ESD lässt sich der auspuff bei bedarf sehr schön leise, aber auch sehr schön laut fahren..

ich bin vollkommen zufrieden mit der lautstärke und dem klang..

@max:
gefühlt ist er ein wenig spritziger geworden.. dreht ein wenig freudiger hoch..
man sollte sich aber keine falschen hoffnungen machen dass sich das extrem verändern würde..
leider bin ich seither noch immer nicht dazu gekommen auf der AB mal eine saubere strecke zu fahren und die VMax wieder auszukitzeln..

heute nacht mal ein klein wenig ausgefahren..
der tacho zeigte 270 kmh an.. gps siehe bild..

bin sehr stolz auf meinen großen und sehr zufrieden..

Tachometer Free aufn iPhone..
funktioniert einwandfrei..

gechippt ist der noch nicht..

kann mich im moment einfach nicht entscheiden was ich meinem RS als nächstes spendieren soll..

waben-grill, scheibentönung, staudrucksammler oder doch 19" felgen?!..

was meint ihr?.. vorschläge?..

ja, das kommt im frühjahr ohnehin noch..

aber mal abgesehen davon..

ok..

sonst noch jemand vorschläge?..

Zitat von MCE_Turbo

Der Wabengrill passt meiner Meinung nach nicht so gut zum VFL, da du unten ja die Streben hast und nicht wie beim FL die Waben... wenn dann alles auf's Mal wechseln...

richtig, wenn dann gleich beides auf einmal.. das auf jeden fall.. :thumpup:

Zitat von MCE_Turbo

mhhhh, 19er fressen einfach Leistung und Fahrkomfort / Sportlichkeit... klar sehen besser aus, aber das würde ich mir gut überlegen... eventuell kannst du ja erst mal einen anderen RS mit 19er probefahren...

ja, hast du vollkommen recht, aber schaut halt auch echt gut aus!..

Zitat von MCE_Turbo

wie wärs denn erst mal mit LED's :dontknow: oder den LED Rückleuchten?

die rückleuchten sind ohne zulassung, soviel ich weiss.. das will ich nich..
was meinst du sonst mit LEDs?..

Zitat von MCE_Turbo

aber wenn du bei deiner Liste bleibst, dann würde ich zuerst Chippen , respektive die Scheibentönung vorziehen, obwohl, hast du die leichte Tönung ab Werk? wenn ja, dann eher nein, wenn keine Tönung ab Werk, dann klar Scheiben tönen...

ne, tönung ab werk hab ich nicht..

Zitat von MCE_Turbo

ist echt schwer und mit der Zeit werden die Veränderungen immer teurer...

nicht unbedingt, meine ersten veränderungen (gewindefahrwerk und komplett-auspuff) waren auch nicht grad günstig..

Zitat von MCE_Turbo

naja, hast ja noch Zeit, ist eh schei** Wetter im Moment...

ja, hast recht.. aber es juckt in den fingern..

die 5 (großen) projekte für heuer stehen fest..

Projekt 1: Felgen
läuft.. felgen und reifen sind bereits bestellt..
hoffentlich kommen die bald und die eintragung klappt ohne probleme..

Projekt 2: HFI Air Intake
läuft.. ist ebenfalls schon bestellt..

Nr. 3: Chiptuning
kommt in 2-3 monaten voraussichtlich..

Nr. 4: Wabengrill
im laufe des sommers..

Nr. 5: Scheibentönung
im laufe des sommers..

es gibt viel zu tun..

Harald:
zugegeben, fussball-spielen war früher ein wesentlich günstigeres hobby.. aber keine sorge, ich hab mein geld schon unter kontrolle..
hab schließlich auch keine 25-30000 euro fürs auto gezahlt, wie viele andere..
und für den hausbau eine mehr als gute grundlage..

und ja, ich habe auch noch freunde im echten leben da draußen.. auch unabhängig vom auto..

@benny:
wie recht du nur hast..

klar doch..
hab mich für dieses hier entschieden..

- die luftführung ist schön gerade
- der filter ist etwas weiter vom motor weg
- der filter ist nicht geölt!
- ansaugung direkt und gerade an der front
- Hasan von HG hat mich vorweg gut beraten und hilft mir bei der eintragung

ich werd gerne berichten wenn es eingebaut ist..