Bin heute leider einem Rückwärts drauf gerollt. Bis die Parkpiepser reagiert haben bin ich so erschrocken das ich nochmal kurz Gas gegeben hab anstatt zu bremsen...so ein Mist...denke der Aufprall war so mit 5 bis 10 km/h.
Unfallgegner war eine MB A-Klasse, bei dieser ist das Nummerschild stark verbogen gewesen und der Kühler vermutlich rausgebrochen dazu noch die eine oder andere Macke in der Stoßstange.
Bei mir ist die Heckschürze vermackt und verkratzt, hat aber keinen Bruch...Parkpiepser sind auch noch in Ordnung. Das Blech unter der Schürze scheint auch okay zu sein. Zumindest sieht man optisch nichts.
Polizei war nicht vor Ort, Schadensmeldung habe ich sofort telefonisch bei der WGV gemacht und Adressen etc wurden natürlich ausgetauscht.
Versicherung ist Vollkasko SF6 mit Rabattschutz und 1000€SB.

Was denkt ihr was da auf mich noch zukommt? Wird die Reparatur unter 1000€ bleiben wenn nur die Schürze gewechselt werden muss oder denkt ihr ich werde da noch zusätzlich hochgestuft?

So hab mir den Schaden nochmal angeschaut, die zwei mittleren Sensoren haben leichte Macken und werden wohl doch ersetzt werden müssen.
Die Heckschürze weißt an einigen Stellen knicke auf und der Lack ist in dem knick unten gerissen.
Die Spaltmaße stimmen zumindest optisch noch und der Auspuff hat auch keine Macken.
Denke also das es wirklich nur die Schürze erwischt hat und wenn ich pech hab die ein odere andere Aufnahme unten. Hoffentlich nicht das Prellblech.
Zu der 1000€ SB hab ich mich entschieden um in der TK ohne Selbstbehalt dazu stehen.
Hab mal noch 3 Bilder angehängt.
Winterräder1x.jpg
Unbenannt.jpg

Denke die kratzer könnte ich durch polieren zu etwa 70 prozent entfernen können. Die Stauchungen und die Lackbruchstelle gehen aber leider nicht raus:(

Hab hier nochmal zwei Bilder.
Auf dem einen sieht man schön den Knick in der Schürze auf höhe des Kofferraums. Dieser ist Links und Rechts vorhanden.
Ich denke die Schürze ist auf jeden Fall kaputt und muss neu. Was kostet den das Ersatzteil plus lackieren in etwa?

Auf dem zweiten Bild ist die A-Klasse zu sehen (Iphone macht leider keine so perfekten Bilder).
Hier ist das Nummernschild beschädigt und das Grillgitter noch hinten verschoben (denke aus den Haltern gebrochen) von außen sind sonst nur leichte Kratzer zu sehen gewesen. Hinter der Motorhaube war der Schaumstofffänger noch gut sichtbar, dieser sah auch nicht gebrochen aus.

Aus der Aalener-Gegend

So ein kurzer Bericht.
Am Dienstag gehts zum Karosseriebauer.
Gibt ne neue Heckschürze.
Kosten belaufen sich auf knapp 900€ all inclusive da wohl nicht mehr beschädigt ist.
Die Heckschürze richten wäre etwa 50€ günstiger und ob die Form 100 pro wieder gegeben ist kann nicht garantiert werden.

Dazu gibts dann noch ne neue Frontscheibe.

So gibt wieder neues.
Die alte Heckschürze ist wohl nicht verzogen gewesen. Steht nun hier zum Verkauf.

Neue Heckschürze ist dran, jedoch bin ich sehr unzufrieden und werde nächste Woche zum dritten mal hin.
An einem PDC-Sensor schaut außerhalb vom äußeren Ring die Grundierung durch und in der letzten Woche hat sich ne richtig schöne Orangenhaut gebildet.
octavia-rs.com/wcf/attachment/14037/octavia-rs.com/wcf/attachment/14038/octavia-rs.com/wcf/attachment/14039/octavia-rs.com/wcf/attachment/14040/

Ne das graue sitzt definitiv im Lack. War deswegen auch schon beim Lackierer er hats bestätigt das da nichts zu machen ist.

Naja das Orangenhaut in einem bestimmten Maße normal ist weiß ich. Jedoch denke ich dass man beim Lackieren von Hand das viel besser hin bekommt. Ich denk das die entweder an der Verdünnung gespart haben oder zu wenig Klarlack aufgetragen haben.

Hier mal nochmal Bildchen im Zustand wenns Wetter besser ist.
octavia-rs.com/wcf/attachment/14041/octavia-rs.com/wcf/attachment/14042/octavia-rs.com/wcf/attachment/14043/

Am Montag bring ich ihn nochmal hin. Es wird eine Stelle nachlackiert und dann wird die Schürze nochmal geschliffen und aufpoliert. Er hat mir versprochen das es dann glatt wird.
Diesmal lass ich es mir dann jedoch schriftlich bescheinigen und wenns dann nicht besser ist geh ich zum Rechtsschutz.
Er hat außerdem das Kabel der PDC zwischen Heckschürze und Träger durchgezogen, anstatt hinterm Träger. Desweiteren stimmen die Spaltmaße nicht mehr so wie bei der Originalen Schürze. Kann man die Einstellen? Es geht vor allem um die im Bild markierten Spalten.

So kurz zur Info...die komplette Schürze wurde neu lackiert. Und was soll ich sagen, auf einmal gings und sie sieht aus wie die Originale...anscheinend haben die, die Schürze gar nicht bearbeitet (kommt ja wohl fertig von Skoda), also kein Füllern und so.
Das einzige was mir nun noch nicht so gefällt, sind die Hologramme (wohl von ner Schleifpaste). Aber kein Wunder hab gesehen wie der mit der Rota bei nem anderen Auto drüber ist.
Jetzt lass ich den Lack erstmal 4 bis 6 Wochen aushärten und dann wage ich mich mal mit der Exzenterpoliermaschine und der Anti-Hologramm Politur hin.