Hallo RS Gemeinde :wink:

So nun mal mein kleiner Bericht zu meinem Umbau der in den letzten Wochen gelaufen ist.
Als erstes Danke an Mane, der die ganzen Sachen bestellt, eingebaut und mich beraten hat, sowie vier Tage Urlaub für mich opferte, leider
hat der erste Termin nicht geklappt weil die Felgen noch bei den Italienern wahren.

Es war ein langer Weg bis mein Auto endlich so dastand wie jetzt, mit vielen Steinen die Mane und mir in den Weg gelegt wurden (z.B. lange Lieferzeiten OZ und Bremsen, Ständig teuer werdenden Reifen, Polizeikontrolle während der Probefahrt und und und).

Felgen / Reifen:
OZ Ultraleggera 8Jx19 ET45 Chrystal Titanium Silber mit HANKOOK 225-35 R19 VENTUS S1 Evo ZR88Y
Diese Felgen wollte ich schon immer haben, endlich hat es geklappt sind natürlich super leicht für ihre Größe. :drivel:

Fahrwerk: KW Variante 1 inox – line
Ich war sehr skeptisch mir ein Fahrwerk zu kaufen, :worry: wollte nicht auf den Komfort des Serienfahrwerkes verzichten,
aber mit den 19“ Felgen brauchte ich nun mal eins, wollte ja keinen Jeep.
Nach langer Überredungsarbeit von Mane und gründlichem Studium des Forums, habe ich mich für das KW V1 entschieden und ich muss sagen ich bereue es nicht.
Die Kombination Felgen, Reifen, Fahrwerk passt einfach super, ist noch sehr komfortabel zu fahren, bei einer Tieflegung von 50mm fast wie die Serie aber auch Sportlich wenn es sein muss, Tiefer ging nicht wegen meiner Tiefgaragen Einfahrt und wollte ich auch nicht.
Meine Frau hat bis jetzt noch nicht gemerkt dass ich ein anderes Fahrwerk eingebaut habe und wir sind sehr viel unterwegs.
Die Meinung aus manchen Beiträgen hier im Forum, das durch 19“ Felgen mit Reifen die einen niedrigen Querschnitt
haben, in Kombination mit einem Fahrwerk der Komfort sehr leidet, kann ich in der Kombination wie bei mir nicht bestätigen.

Bremse:
Originale Audi S3 oder Golf R sowie Leon Cupra R Bremsanlage, mit 345 Scheiben und rundum Stahlflex Bremsleitungen.
Also ich muss sagen das ich mit der Serie ganz zufrieden war, aber unter Dauerbelastung ist sie einfach zu weich, das
Aussehen hat natürlich auch eine Rolle gespielt. :drivel:
Ich kenne die S3 Anlage vom Schwiegervater, die ist einfach standfester aber packt nicht unbedingt fester zu als die Originale.

Die Eintragung der ganzen Teile war mir sehr wichtig, ohne Eintragung kein Umbau.
Bei derBremse war ich sehr Skeptisch, das ich sie eingetragen bekomme, die DEKRA bei mir zu Hause (Thüringen) und in Berlin wollten sie definitiv ohne Schreiben von Skoda nicht eintragen, :angry: der Prüfer (TÜV Süd) von Mane hat alles ohne Probleme Eingetragen
(Bremse 5 min) .

Ach ja einen habe ich noch ein riesiges Lob an das Forum und ihre Betreiber vor allem dem shop! Macht weiter so

Welche Federn soll ich verbauen.
Die jetztigen Brembo Bild 1 oder V/RS Bild 2 das V wird noch Grün

Danke für eure Meinung und schönen abend noch RennFlenn

Schön das es euch gefällt. :smile2:

@ Suicide87
Ja der Meinung bin ich auch, habe lange dafür gespart dann sollte es schon was gescheites sein, ganz nach Motto
„Nicht Kleckern sondern Klotzen“ sonst ärgert man sich in einem Jahr wieder.
Dafür muss ich jetzt ein halbes Jahr von Wasser und Brot Leben und kann nicht mit meinem Auto fahren, weil ich kein Geld mehr für Diesel habe.

@ solly 0815 :shakehand:
Dir möchte ich besonders danken für deine Beiträge hier im Form, die haben mir so manche Entscheidung leichter gemacht

@ the bruce
Das kann sein ich lass mich mal überraschen. :worry:
Als Gemecker hätte ich es nicht gesehen er als Tipp, hat halt jeder so seine Erfahrungen und das schätze ich an diesem Forum so, dass
die Meinung auch gesagt wird.

@ PIEPEL
Schon einiges, aber wer schön sein will muss leiden.
Bei der Bremse gibt es natürlich Preis Unterschiede zwischen AUDI / VW / SEAT.
Beispiel Haltefeder, AUDI ca.20€, SEAT 4€ und die Preise ändern sich ja auch ständig.
Solltest nur darauf achten das du die Aktuelle Bremse bekommst, wenn du dir eine einbauen willst S3 , Golf R, Leon Cupra R
Bremse mit Tilgergewicht ab Baujahr 06/09 sollte alles Passen.
Den Brembo Schriftzug habe ich nur auf eine Haltefeder vom Cupra R lackiert, die ist ja vom Werk aus schon Rot am besten du fragst mal Mane, der kann dir aktuelle Preise nennen und bekommt glaube ich noch Prozente beim Händler.

MfG
RennFlenn

Hallo RS Gemeinde :wink:

Ich möchte gern noch mal schreiben wegen der anfragen über PN.

1.) Also zu den Kosten des Umbaus möchte ich nichts sagen, soll jeder mit dem Händler seine Vertrauens aushandeln oder Mane Fragen.

2.) Zu Sinn oder Unsinn des Bremsenumbaus möchte ich nur sagen, es gibt so viele unsinnige Sachen die
man an ein Auto bauen kann, da finde ich die Bremse doch ein ganz sinnvolles teil, hat eine besser Leistung gegenüber der Serie
und passt einfach besser zum gesamt Bild des Autos vor allem zu den Felgen, auch wenn Kosten - Nutzen villeicht nicht im Verhältnis
stehen.

3.) Entscheidung ist gefallen Brembo bleibt.

MfG
RennFlenn

Hallo RS Gemeinde :wink:
Nun mal ein kleiner Bericht was so seit dem Einbau Räder, Fahrwerk, Bremse nach dem Professionellen Einbau bei Mane gelaufen ist. Außer den Problemen mit der Antriebswelle die sind ja gelöst worden mit verrücken des Motors. Ich hab Ca. 2 Wochen nach Einbau Geräusche an der Vorderachse bekommen, besonders rechts immer beim losfahren und einfedern hat es geknarzt, ist aber nach rund 1min fahrt wieder weggegangen. Da Mane 250km von mir weg wohnt, musste ich mir einen anderen Kw Händler suchen, weil die Geräusche eindeutig vom rechten Dämpfer kamen und gleichzeitig habe ich mal Kw angerufen die kannten das Problem noch nicht. Auf jeden Fall hat der Händler sofort zwei neue Dämpferpatronen von Kw auf Garantie geschickt bekommen, nach dem kostenlosen Einbau waren die Geräusche erst mal für zwei Tage weg, dann ging alles von vorne los.Bei Kw hat man inzwischen meine alten Patronen untersucht und einen werkseitigen Montagefehler festgestellt, der die ganze Golf Plattform Baureihe betrifft, seit wann dieser Montagefehler ist wissen sie nicht und jeder Dämpfer ist auch nicht betroffen, sind nur welche wo die Patronen aus einem bestimmten Zulieferbetrieb kommen, um auszuschließen das ich nochmal ein defektes V1 Inox bekomme und weil zurzeit bis der Fehler behoben ist keine neuen ausgeliefert werden so weit ich weis bekomme ich auf Kulanz ein V3 Inox :drivel: .Im Großen und Ganzen muss man sagen das die Jungs von Kw spitze sind, natürlich ist die ganze Sache ärgerlich, aber Einbau, Fahrkosten bekomme ich alles ersetzt und die ganze Garantie Sache war total unkompliziert man hat ja 5 Jahre Garantie.

So endlich mal Zeit hab mich lang nicht mehr gemeldet.

Einen kleinen Bericht, was sich seit dem Sommer noch so getan hat.
Da ich ja nun die große Bremse habe hatte ich gedacht ein bisschen mehr Leistung könnte nicht schaden.
Hab mich dann für ein Motor/Chip Tuning durch die Firma Wendland entschieden einfach top ich, habe es bis jetzt noch kein Bischen bereut.
Weiterhin mussten die alten Kennzeichenleuchten sowie alle Innenleuchten der LED-Technik aus dem Octavia-RS Shop weichen auch hier sehr gute Qualität. :thumpup:

MfG RennFlenn

Hallo Mane
Ich war nicht selber dort ging privat leider nicht es ist das eingetreten was ich nicht gehofft habe. :cry2:
Ein guter Freund hat sich des Problems angenommen war 1 Tag unterwegs und ich glaube er war 2 Stunden auf dem Prüfstand.
Es ist auf jedenfalls sehr professionell abgelaufen nicht eingebaut Geld kassiert und weggeschickt.
Sie haben mir schon am Telefon gesagt, das es durchs DSG länger dauern würde und sie die Drehmoment Entfaltung angepasst das Es schonender fürs DSG ist aber so genau kenne ich mich da ja auch nicht aus.
Auf jedenfalls geht er jetzt viel viel besser als zuvor in allen Drehzahlbereichen und braucht auch noch weniger Sprit. :drivel:
Also Daten 202PS 390 Nm Drehmoment

MfG
RennFlenn

So letztes Wochenende ist es passiert hoher Schnee und vielleicht ein klein bisschen zu schnell und schwubs der Unterboden Schutz hat sich in Einzelteile aufgelöst. :angry:
Nun habe ich überlegt was ich mache und mich entschieden einen aus Alu zu verbauen. :dontknow:
Ein Arbeitskollege ist seit gestern am Rumbördeln mal sehen ob es, was wird. :mulmig:
Hat von euch schon einer Erfahrungen damit, werden die Motorgeräusche dadurch sehr viel lauter der Orginale hat ja so würfel motorseitig ich denke mal zur geräusch minderung? :dontknow: