alles gute wuensch ich dir ... hau rein und lass dich von peti verwoehnen :p
Gruss aus aalen

Hi zusammen.
Wenn ich z.b. an der ampel stehe, standgas, dann ist mir aufgefallen das er ab und an eine “rythmusstoerung“.
Ich weiss nicht genau wie ich das beschreiben soll.
bei einem menschen wuerd ich sagen es sind Herzrhythmusstörungen.wie wenn ein kraeftigerer schlag zwischendurch kommt.
Is im kalten sowie im warmen zustand der fall.
Jetzt wo ich in der autobild gelesen habe das die 2.0 tsi auch ein problem mit der kette haben ....
Hat das problem, falls es eines ist und das nicht normal ist, noch jemand?

wenn dann ein teil der orginalen aga defekt ist? flext dann der mech beim auch das teil auseinander?
er kann sie ja ohne mega aufwand gar nicht wechseln. das ist doch :shit:
was ist der beweggrund der ing. bei skoda das teil an einem stück zu konstruieren?

:shakehand: auch von mir alles gute und eine schöne zeit mit dem kleinen würmchen.
genie?t es ... die werden sooo schnell gross

Zitat von heinster

So, gestern wurden beim schwarzen die 50er federn implantiert.
Durch den schnee bzw. salzmatsch konnt ich noch nich etwas schneller um ne kurve brettern,also zum fahrverhalten noch nichts beurteilen.
Was ich aber sagen kann, ist das er nur minimal haerter ist. sogar meine frau meckert nicht
Vom aussehen her find ich es optimal.
Bin mal gespannt, die werkstatt die den einbau vorgenommen hat, meinte das er sich nach den ersten 100-200 km noch etwas setzten wuerde.
Muesste aber gar nich sein,da es mir so schon recht gut gefaellt.
Jetzt muss ich noch das licht einstellen lassen und warten bis fruehjahr wird das die neuen felgen auch noch aufgezogen werden koennen.
Uebrigends hab ich jetzt nur 130 euro fuer den einbau bezahlt.vermessen inkl.
Dann noch 59€ fuer tuev (federn + neue felgen)
Is doch mal ne sache.

Alles anzeigen

wie ich ja schon geschrieben habe, sind seit donnerstag die sommerreifen drauf.jetzt sieht das mit dem minimal haerter schon etwas anders aus wie mit den winterschlufen.
also ich muss schon ehrlich sagen das er jetzt schon gut hart ist im gegensatz zu den orginal federn.
auch wenns es jetzt ein bisschen mehr holpert auf schlechteren strassenabschnitten ... ich würds auf jeden fall wieder machen.
aber dafür liegt er jetzt sehr schön in den kurven und vom aussehen her find ich die tiefe einfach optimal.
wie schon im felgen tunig thread geschrieben kommen heut abend oder morgen bilder.

ich hab jetzt meine neuen seit donnerstag drauf. 8x18 et 45
hab gedacht das sie weiter raus kommen.
also hinten haett ich schon noch schätzungsweise platz für ne 10er scheibe, wo wir dann bei et35 wären.
problem wird dann bloss sein,das die kante weg müsste (denk ich mal)
vielleicht lass ich es auch so ... es is schon gut so, aber dann wäre es halt n kleinen tick besser.
werd heut abend oder morgen früh mal bilder rein stellen.

Gestern auch montiert.
Hab die neuen das erste mal auf der schwarzen perle gesehn und bin richtig zufrieden.nur evtl hinten noch spurplatten.dachte 8 zoll und et 45 kommen weiter raus.
Vorne perfekt

Vielleicht gibt es ein zweigforum von elite partner .. Fuer akademiker und autofahrer mit niveau.

mit sinn fuer scharfsinnigen humor und ironie, gepaart mit einem hauch arroganz.

Mehr werd ich dazu nicht mehr sagen

Wenn ich n thema als unwichtig erachte dann lese ich ihn einfach nicht !!
Es wird immer themen geben die fuer den einen “wichtig“ sind und fuer den anderen weniger.
Man tauscht sich halt aus und dafuer is n forum da.

hab jetzt mal bei wetterdienst 16 tage progn. angesehn und da soll es nur noch donnerstag nacht unter 0 gehn.
tagsüber immer zweistellig.
werd sie dann wohl morgen aufziehn :drivel:

Bei uns is es gerade super wetter und ich bin schwer am ueberlegen ob ich sie nacher montieren soll ... Hab sie ja novh gar nich auf unsrem octi gesehen,da neu.von dem her kann ich es kaum erwarten.man muesste halt wissen ob nochmal schnee kommt.
P.s. Ich will nich motzen, aber fast die ganze seite 7 hat nichts mehr mit dem eigentlichen thema zu tun

Als ich das thema hier wieder aufgegriffen hab, habe ich g-tech ne mail geschickt was sie den softwaretechnisch fuer den octi im programm haetten.
Gestern ... Nach fast 2 wochen is ne email reingeflattert.
187kw und 50nm mehr incl pruefst. 600 €
Mein arbeitskollege ist oeffters bei denen und kennt die jungs gut.er meint sie seien sehr gut.der chef hat scheints bei ruf von klein auf angefangen und sich dann selbst. gemacht.
Im maerz haben die soweit ich weiss tag der offenen tuer und da werd ich mal vorbei fahrn.
informieren .

Also wenn ich da bilder ansehe von meinem mit den orginalen federn und jetzt die bilder aus dem thema hier, sehe ich aufs erste hinsehen keinen wirklichen unterschied.

auch von mir herzlich willkommen.
und kann mich nur anschliessen.
da biste hier optimal aufgehoben ... hier sind ne menge leute mit ner menge ahnung

hoffe das dein problem bald gelöst is

gruss heiko

welcome :shakehand:
was haste denn bestellt?
benziner oder diesel?
farbe?
kombi oder limo?

gruß heiko

danke uwe.
ein sehr aufschlussreicher artikel. ich mein, er is zwar schon n bisschen alt und da hat sich vielleicht das eine oder andere geändert beim chiptunig, aber er hat mir schon zu denken gegeben.
es muss ja schon alles passen das da nichts zu stark belastet wird und die langlebigkeit in gefahr gerät.
vielleicht ein thema das für abt spricht ??? ich mein die arbeiten ja als vw haustuner und haben vielleicht wissen das andere nich haben??
oder einfach nur ne aga und zufrieden sein mit dem was man hat?
schwierige sache.
mehr power ja, aber wenns auf motor,turbo und so geht eben nein

gefällt mir sehr sehr gut.
ich kenn bullx zwar nicht, aber hab bei ctu gesehn das die jetzt auch ne kompl mit dp und tuev anbieten. leider steht kein preis dabei.
aber auf jeden fall genauso gefällt mir der sound. :drivel:

was ist dann der sinn wenn man änderungen per software vor nimmt. im prinzip kann ich ja jetzt nicht ändern und wenn er tiefer is muss man eben damit leben das er nich mehr so weit leuchtet?

Zitat von heinster

gute idee.
ich kenn da jemand bei der dekra

so das hab ich heute gemacht und die lichter sind richtig eingestellt.
aber wie uwe schon gesagt hat .. klar sind sie noch richtig eigestellt, aber sie werden nicht mehr so weit leuchten.
wenn ich das richtig sehe, is der scheinwerfer ja vergleichbar mit einem kugelgelenk.wenn ich das jetzt per software einstellen lasse, weil er tiefer ist, kommt er ja n bisschen höher oder?
es fährt ja dann nich der komplette scheinwerfer nach oben, sondern "schwenkt" ja nur n bisschen weiter nach oben.
blendet es dann nich den gegenverkehr?
weil mit dem lichttester ist er ja perfekt auf der linie eingestellt.
und wenn er weiter nach oben fahren würde, würde er ja über der linie liegen.
oder seh ich da was falsch?

was haltet ihr davon, und was is denn der nachteil einer box?

Zitat von FoXy

Fahr zu einem Tüv Service Center und frag die Herren mal nett ob sie die Scheinwerfereinstellung überprüfen könnten. Dann bist du auf der sicheren Seite.

gute idee.
ich kenn da jemand bei der dekra

also n hängearsch is es zum glück nich geworden.
schaut eigentlich schön gleichmäsig aus.
wie aber kann das licht richtig eigestellt sein, und dann nich mehr weit genug leuchten?
vielleicht steh ich grad auf m schlauch ... aber ich raffs gerade nich.
und wenn dem so is .... mannnn :little devil: dann muessen die in der werkstatt doch wissen :angry:

so, wie ich ja schon geschrieben habe, sind letzten donnerstag die 50er federn reingekommen.
war jetzt heute beim zwecks licht einstellen.
er hat diesen lichttester an auto geschoben und gemeint das alles passt.
naja da ich ja hier aus m forum weiss,das man das mittels diagnosegerät anpassen muss, hab ich das auch angebracht.
aber ne es würde alles passen und man müssen nix machen.
kann das passen?

So, gestern wurden beim schwarzen die 50er federn implantiert.
Durch den schnee bzw. salzmatsch konnt ich noch nich etwas schneller um ne kurve brettern,also zum fahrverhalten noch nichts beurteilen.
Was ich aber sagen kann, ist das er nur minimal haerter ist. sogar meine frau meckert nicht
Vom aussehen her find ich es optimal.
Bin mal gespannt, die werkstatt die den einbau vorgenommen hat, meinte das er sich nach den ersten 100-200 km noch etwas setzten wuerde.
Muesste aber gar nich sein,da es mir so schon recht gut gefaellt.
Jetzt muss ich noch das licht einstellen lassen und warten bis fruehjahr wird das die neuen felgen auch noch aufgezogen werden koennen.
Uebrigends hab ich jetzt nur 130 euro fuer den einbau bezahlt.vermessen inkl.
Dann noch 59€ fuer tuev (federn + neue felgen)
Is doch mal ne sache.

Ich seh genau das besser was ich beschrieben hab.wenn man langsam abbiegt, wie z b in meine hofeinfahrt oder ne enge strasse wo man LANGSAM unterwegs is.
Und die pfeiffen, die jetzt noch den zig jahren die es das abbiegelicht schon gibt, meinen das das n defekt is weil nur eine seite leuchte ... Naja die sollen es eben meinen.

Ich finde es sieht keineswegs so scheisse aus.und wenn man langasam um ne kurve faehrt (wie bei unsrer einfahrt) sieht man auf alles faelle besser als ohne.
ob ich jetzt dafuer nen aufpreis zahlen wuerde...fraglich

Also ich muss sagen mir gefaellt meiner sehr gut innen.ich finde das mit dem schwarzen leder auch sehr gut, was allerdings in meinen augen gar nich geht is die gruene lackierung.ich persoenlich finds furchtbar und wenn es denn rs nur in gruen gabe wuerde ich mit 100prozentiger sicherheit keinen fahren.jetzt koennt ihr sagen ... Du mit deinem allerweltsschwarz ... Das hat doch jeder 2te .... Und da habt ihr mit sicherheit dann auch recht.aber da es sich um geschmacksache handelt, kann ja jeder das zum besten geben was er denkt.
Von den neu rs besitzern wuerd ich gern wissen was ihr fuer n skoda emblem drauf habt.schon das neue?

Ich hab auch stoffsitze und es dauert viel laenger wie in meinem passat davor.zu lange.und was wurmi ansprach das geklagt wurde das sie im vfl zu stark sei ... Kann ich net verstehn.dafuer gibbet n regler das man,sie runterfahren kann.

auch von mir ein freundliches servus,
mir ging es ähnlich wie dir mit dem kauf.
passat mit der ausstattung und motor viel zu teuer und auch nich ganz so sportlich (weil eben größer)
der golf gefiel mir von hinten als kombi gar nich und auch leistungsmässig war nich mehr als der 160ps benziner.
und da bekannte schon ewig skoda fahren(sie nen octi tdi 4x4 und er nen superb mit v6 und 260 ps glaub ich)
kam ich auch auf den trichter. und im gegeensatz zum golf kombi hat der octi nen sexy popo,vorallem wenn tiefer und schöne leds in rot klar

auf jeden fall, sehr gute wahl.
denke auch das du das nicht bereuen wirst ( auf sehr gute wahl der farbe )

moin zusammen,
würde mal gern wissen ob ihr auch diverse problemchen bei der kälte habt.
gestern bei so ca. -17 grad hatt ich beim losfahren die ersten 2-3 km den eindruck (frau hats auch gemerkt) als ob hinten links ein komisches quitschen ab und zu zu hören war.ich hätte gedacht, entweder bremse oder lager.

ausserdem fühlt es sich komisch an wenn ich bei uns rückwärts fast voll eingewschlagen aus der einfahrt ausparke.
wenn ich dann mit den vorderrädern vom bordstein fahre, hört sich das nich orginal an.(kann aber auch sein das ich mir das einbilde)

am donnerstag hab ich termin für meine federn und da wäres es dann blöd, wenn sie eingebaut sind und es würde was kommen.
hab ja erst 9000km runter und eben noch garantie.
die sache mit dem gequitsche und den dämpfer hatte ich vor dem kälteeinbruch noch nich und deswegen das thema.vielleicht gehts ja jemand ähnlich.

als wir dann gestern nacht heim gefahren sind, wollt ich das radio anmachen.es liess sich auch einschalten,aber es blieb stumm.
es hat keinen toon von sich gegeben.kein radio,keine cd und keine sd karte.display funtzte aber wie gesagt es kam kein toenchen heraus.

naja skoda bleibste ja treu
wünsche dir viel spass und gute fahrt :drivecar: mit deinem neuen. :peace:

Zitat von Mr.Magicpaint

So ein letztes mal nach oben schieb, wenn hier keiner will stelle ich es woanders ein...

es geht ja nich nur ums wollen
wollen würd ich schon ... aber leider geht der 1000er der in der schublade liegt für meine neuen felgen drauf ... sonst wäre ich sofort dabei :cry2:

Zitat von Bisamratte

Was sind (oder kommen) denn für Felgen drauf? Spurverbreiterung? Wenn du nur tiefer gehst, brauchst dir um die Kante keine Sorgen machen.

Ich war im letzten Oktober mal beim Licht einstellen, ich hatte grad mal Zeit für nen kurzen Talk mitm Verkäufer und einmal Probe sitzen im Superb, da stand mein RS schon wieder aufm Kundenparkplatz. So wild kann es nicht sein, zumal es im Oktober meist als Service für lau angeboten wird.

ich hab mir die asa ar1 in 8x18 et 45 bestellt.hinten evtl noch platten, aber muss erst sehn wie es rauskommt.
vielleicht muss ich wegen dem licht einstellen mal zu einer anderen skoda werkstatt oder vw

so jetzt hab ich mal bei der skoda infoline angerufen, aber leider konnte mir die dame auch keine auskunft geben.
sie hätte nur vorliegen das das logo ab 2012 verbaut wird, konnte aber auch nicht sagen an welchen modellen zuerst, und schon gar nicht wenn man es beim bestellen kann.
jetzt weiss ich geauso viel wie vorher :dontknow:
schon komisch das es nicht mal die mitarbeiter wissen :thumpdown:

Zitat von silverR1racer

find ich überhaupt nicht, der unterschied ist nicht gross, zumal die von dectane LED blinker haben und die china leuchten nicht

is wieder mal geschmacksache, aber mir gefallen die dectane auch viel besser

hab seit ein paar tagen festgestellt das es immer knackt wenn ich den kofferraum schliesse.
hab nichts wirkliches gefunden und dann festgestellt das der linke dämpfer im gegensatz zum rechten sehr viel spiel hat.
also heut zeit gehabt und beim vorbei.
also der dämpfer ist es nicht, wird aber trotzdem gewechselt.
er meint er kennne das und es seit die leitung der scheibenwischanlage die sich scheints verdreht hat.
hoffe das sie noch keinen defekt hat und das wasser nicht da ankommt wo es nicht soll.
ich hatte bei meinen beiden passat schon das problem. der erste war bj94 und der zweite bj 01.
normalerweise müßte man doch aus fehlern und fehlkonstruktionen lernen.

war gerade bei meinem skoda händler wegen 2 garantiesachen und hab nebenbei gefragt wie es aussieht mit dem licht neu einstellen nach dem einbau der federn.
wie andere hier geschrieben habe, so mit 5 euro in die kaffeekasse und schnell gemacht, hat es zu mir heut geheissen, das es nicht so einfach sei.da der sensor messen wuerde ob beladen oder nicht.man müsse evtl den sensor verstellen, sei also ein mechanisches problem und nicht per sofware so einfach lösbar :dontknow:
muss ich da vielleicht zu nem andren händler oder vw werksatt gehn?
bei allen anderen hier ging es doch auch.
und mit der kante falls nötig abnehmen sei auch schlecht da sonst die "stoßstange nicht mehr richtig sitzt.

Zitat von XXL-Schnitzel

Meines Wissens nach kannst Du den Sturz bei Fahrzeugen der Golf5/6-Plattform nur an der HA einstellen. VA ist es nicht möglich. Nach einer Tieferlegung ist es allerdings dringend notwendig die "Spur" einzustellen.
Das wird Dein Reifenhändler hoffentlich wissen.

Gruß

das weiss er ja.
es ging nur darum, das mir skoda beim kostenvoranschlag sturz vorn und hinten mitberechnet hat.
mein reifenmann sagte man könne da keinen sturz mehr einstellen.
deshalb wollt ich das wissen

Gibts da eigentlich schon was neues?

Ich wollts auch noch mit rein nehmen aber er war schon zu weit in der produktion.
Nachruesten meinte der auch das man mit nem tausender schon rechnen muesste.
Mir wars das nicht wert.