Aufgrund der vielen verbauten Teile und da BT Haus und Hoflieferant für viele Teile der Skoda (RS-Schürze, Scout Teile usw) Baureihen ist vermute ich mal das BT diese Projekt-Autos gebaut hat.

Ok ich frage mal fragen kostet ja nichts ne .

An die anderen die ihre scheinwerfer lakiert haben welcher lack ist nicht gut und welcher ist gut

Wurde abgelehnt war mir fast klar .

An den rest hier evt was nicht so teures wenn ihr glück habt.

Klick

Hallo Jungs,
endlich habe ich auch meine Scheinis schwarz lackier

Das Problem ist, dass nach der ersten Fahrt mit Xenon sich die Blasen gebildet haben und zwar sehr gezielt im Linsen Bereich.
Dass ich bei der Vorarbeit etwas falsch gemacht habe schließe ich zu 100% aus. Chrom wurde zu 100% entfernt, es wurde grundiert und dann 4 Schichten Farbe aufgetragen.

Die Blasen sind Ringförmig im Bereich der Linse und sehen deutlich nach Verbrennungen aus.

Kennt einer von euch das Problem? Was wird dagegen gemacht?
Einer hier im Forum hat doch mit PlasteDipp lackiert, was ist daraus geworden?

Zeig mal ein paar Bilder, würde mich interessieren!

Hallo,

habe ich bei meinen von Superskoda auch gehabt. Und zwei weitere habe ich noch gesehen die auch an der gleichen Stelle Blasen hatten.
Bei meinen jetzigen habe ich den Kegelbereich frei gelassen.

LG Rico

Ich könnte
Ob ich die Scheinwerfer noch mal aufbekomme weiss ich echt nicht!

wegen dem habe ich sie so verklebt das ich sie wieder aufbekomme

aber bei mir is es erst nach ca einem halben jahr aufgetreten

mfg

Am Wochenende werde ich meine Scheinwerfer nochmal öffnen und Edelstahlbleche an den Stellen mit Hitzebeständigem Kleber einkleben. Dann kommt 800°C Hitzelack rauf und dann sollte das Problem behoben sein.

Woher diese Blasen nun kommen ist mir immernoch Rätselhaft. Xenon wird kaum warm. Es kann höchstens durch die Linsenwirkung kommen. Keine Ahnung

bEnny

Zitat von sweruschka

Ich könnte
Ob ich die Scheinwerfer noch mal aufbekomme weiss ich echt nicht!

Sofern du sie mit Sikaflex zugeklebt hast bekommst du sie 5 Mal leichter auf als mit dem original Kleber. Spreche aus Erfahrung.

Also keine Angst die Scheinwerfer nochmal aufzumachen

10minuten 100°C Ober Unterhitze und gut

Der originale graue Kleber ist echt der letzte Scheiss gewesen, sowas bombenfestes habe ich noch nicht gesehen. Und ich habe schon etliche Xenonscheinwerfer geöffnet!

Zitat von bEnny699

Sofern du sie mit Sikaflex zugeklebt hast bekommst du sie 5 Mal leichter auf als mit dem original Kleber. Spreche aus Erfahrung.

Also keine Angst die Scheinwerfer nochmal aufzumachen

10minuten 100°C Ober Unterhitze und gut

Das Xenon dafür ausbauen bzw die Linse?
Und dann einfach am Glas und Plastik ziehen wie ein Ochse oder irgendwie auftrennen?
Sonst was zu beachten? Würd mich freuen

Nein, kein großen Aufwand.

Blinkerbirne raus, Steuergerät für den Brenner raus, Strippen und Leuchtmittel drin lassen, Gummideckel hinter dem Fernlicht ab.

Dann mit dem Cuttermesser komplett rumschneiden (Gründlich, mehrfach)

Dann 10min bei 100°C OBER UNTERHITZE (NICHT UMLUFT) in den Ofen.

Danach mit Schlitzschraubendrehern hinterhebeln.

Edit hat noch Bilder gefunden

BILDER WURDEN BEIM FOREN UPDATE ENTFERNT

Das Gehäuse einfach nochmal 10min in den Ofen und dann die hochgebogenen Kanten wieder mit der Hand runterbiegen und alles ist wie original

bEnny

bEnny699

vielen vielen lieben dank. Mach mir schon eine ganze weile meine Gedanken darüber. Projekt für ein wenig mehr Zeit ist somit geschaffen
Merci nochmal

Lass die Raue Fläche vor der Xenonlinse entweder unlackiert oder Klebe VA Blech drüber. Morgen gibts Bilder, spätestens Samstag.

Zitat von bEnny699

Lass die Raue Fläche vor der Xenonlinse entweder unlackiert oder Klebe VA Blech drüber. Morgen gibts Bilder, spätestens Samstag.

VA Blech?

Was für Kleber empfiehlst du dann zum wieder abdichten und welchen Lack zum lackieren?

Stell mir das so vor: "Normaler" glanz lack für die nicht hitzempflindlichen Stellen und hitzebeständiger schwarzer Lack für die Problemzone beim Xenon

Damit habe ich es verklebt
Hält wie ne 1, mal sehen wie es sich aufmachen lässt

Zitat von bEnny699

Morgen gibts Bilder, spätestens Samstag.

Fotografier auch bitte die Lösung mit dem Blech.
Die Form und wie du es angebracht hast.

Danke

Nur Hitzebeständiger Lack bringt leider nichts. Diejenigen die einen "Blasen" Scheinwerfer schonmal aufgemacht haben werden dir bestätigen können (so wie ich), das es sich geradezu in den Kunststoff einschmilzt. D.h. entweder original belassen die Fläche oder den Kunststoff vor der Hitze schützen.

Ich denke es hat zusätzlich auch noch mit der Farbe schwarz ansich zu tun. Sie zieht nunmal Wärme an.

Ich habe damals Brilux Schwarz Hochglanz aus der Dose genommen (siehe meine Galerie). Nun habe ich alles mit Hitzebeständigem matten Lack. Und die Problemzone wird am Wochenende mit Blech beklebt und dann mit dem Hitzelack nochmal übergenebelt.

Und Kleben... je nach dem ob du wie original Grauen Kleber haben möchtest oder schwarzen. Ich habe schwarzen Sikaflex genommen.

Zitat von bEnny699

entweder original belassen die Fläche oder den Kunststoff vor der Hitze schützen.

Aber ausgelassene Stellen sehen soooo :shit: aus!
Einfach zu viel Chrom im inneren

Hm nööö sooo schlecht siehts nicht aus.... Wenn es bei dir soweit ist sag bescheid, die Bleche mach ich dir zur Not.... alles weitere dann per PN

Soooo, dann wollen wir mal.

Scheinwerfer heute wieder ausgebaut und für die Ofenorgie vorbereitet.
Scheinwerfer erhitzt und geöffnet.

Verwendet habe ich 0,5mm V2A (1.4301) Blech. Nach Scharblone ausgeschnitten und anschließend mit der Walze vorgebogen. Den Rest habe ich von Hand gemacht, sodass es möglichst gut auf/anliegt.

Als Kleber verwende ich "Weicon Black Seal", wobei es sich um bis zu 300°C hitzebeständiges Spezial Silicon handelt.

Dann Blech und Scheinwerfer angerauht und das Blech dünn GANZFLÄCHIG mit dem Silicon betrichen. Anschließend aufgelegt und "gesichert und gespannt" :D:D:D

Hier die bisherigen Bilder:

BILDER WURDEN BEIM FOREN UPDATE ENTFERNT

Morgen gehts an das überlackieren und anschließend wird der Scheinwerfer wieder geschlossen.

Jemand eine Idee womit ich das Scheinwerferglas polieren kann? Zwecks Kratzer etc.?

bEnny

in einem anderen forum hat es einer mit zahnpasta gemacht und war sehr zufrieden mit dem ergebniss

Da hab ich wiederrum nu schlechtes drüber gelesen, dann wohl lieber eine Meguiars Lack Politur...

es gibt ja auch so plexiglas politure oder handy-display polituren mit dene man gut die scheinwerfer kratzfrei kriegen sollte

ich hatte meine scheinwerfer mal mit gewöhnlichem lackreiniger "aufbereitet" und anschließend noch mal mit politur drüber gegangen, das ergebnis war top

lg Niko

Kann ich das auch von innen machen?

Von mir auch ein Paar Fotos

Heutiger Stand, morgen werden sie wieder eingebaut, und dann sollten sie eigentlich haltbar sein

BILDER WURDEN BEIM FOREN UPDATE ENTFERNT

Also ich habe damals bei mir Diesen lack genommen. Und diesen kleber, das ist scheibenkleber für die frontscheibe der hällt auf jedenfall. Nur aufpassen wo ihr das zeug hin schmiert geht schlecht wieder ab

Zitat von bEnny699

Heutiger Stand, morgen werden sie wieder eingebaut, und dann sollten sie eigentlich haltbar sein

... also ich bin ja sowas von gespannt ob das die Lösung gegen die Blasenbildung ist.
Kannst dich schon mal drauf einrichten das du die Teile in "Serie" fertigen kannst
Jetzt heisst es wieder warten und beobachten.

sweruschka
genau so sah das bei meinen und bei den anderen SW aus, die gleiche Stelle und die gleiche Struktur von den Blasen.

LG Rico

Ihr hattet den falschen lack. Habe keine probleme damit

Tönnchen, du hast einen FL, evtl. verhält die die Streuscheibe dort ganz anders im Bezug auf die Plastik Verkleidung.

Den Lack habe ich übrigens auch genommen.... Das bringt alles nichts wenn der Untergrund (in diesem Falle Plastik) heiß wird. Es war ja bei mir nicht nur der Lack der schmilzt/Blasen bildet.

Es brennt sich richtig in den Kunststoff ein.... das bekommst nicht einfach runtergeschliffen

bEnny

Ja das könnte auch sein. habe wie gesagt bis jetzt noch keine probleme. Mach doch einfach das licht aus Benny

hab ich ja die letzten tage auch, aber auch nur weil es mittlerweile mogens um halb 6 schon hell ist... da reicht standlicht

Weil ich das Problem mit der Blasenbildung kannte, habe ich damals einfach den Bereich nicht lackiert.

Gefällt mir irgendwie auch besser! Gleichzeitig wurden die Blinkergläser noch lasiert!

die blinkergläser gefallen mir TOP, aber dem tüv nicht

Da muss er aber schon wirklich sehr genau hingucken das ihm das auffällt

wie wird das gemacht? selbst gemacht?