Flachkäfer:

was meinst du denn mit Stern?
ohne Bearbeitung der Kotis geht das glaube selbst im schönsten Traum leider nicht

Pioneer

weil der optische Unterschied von 18 zu 19 einfach deutlich sichtbar ist und viele, wie ich auch, finden das es einfach besser aussieht. nachbau muss jeder selber wissen. ich finde es nicht schlimm.
wuerde aber keine 18er mehr auf dem 1z fahren. hatte 2 saetze und es wirkt meiner meinung nach einfach zu klein. die jetzigen 19zoll rotor wirken fuer mich stimmig. die naechsten koennten vlt sogar 20er werden da ich mal wieder schwarze moechte. und wie ihr schon richtig geschrieben habt wirkt schwarz immer ne nummer kleiner
schade aber is nu so.
die superturismo sehen ueberigens sehr schick aus!

nur nochmal zum preis...18zu19 zoll kannste vergessen. das isn witz was das ausmacht bei unseren breiten von 225 oder 235. wenns fuer die paar euro nicht reicht sollte man evtl auch keinen rs fahren

nicht in jedem fall aber bei mir passt es ohne bearbeitung. habe 8,5x19 et43 mit 225/35/19
aber garantieren kann es dir niemand

ja SchmidtD das sieht iwie absolut unpassend aus. schlechtwegefahrwerk mit Suv-bereifung^^
kauft euch dovh lieber ne gescheit hohe ET und gleicht den rest falls es nicht gefaellt mit platten aus. mit der felgenkonstelation wirst du den oci nie tiefer bekommen.

aber nehms nicht persoenlich sind nur gut gemeinte tipps
einen schönen abend euch

bastis octi

du musst die maximale achslast die in deinen papieren steht immer durch 2 teilen und somit liegst du deutlich unter den werten die deine neuen felgen tragen können. also rein von der achslastgeschichte betrachtet gibt es keine probleme

gruß

ich fahre auf meinem 1z rs vorn wie hinten 8,5x19 et43 mit ap gewindefahrwerk auf tiefster stufe und es passt alles perfekt ohne kante umlegen etc
weiß nicht ob ich einfach glueck hab mit meinem oci das ja schwankungen gibt wie man so liest aber wenn die wahl steht ob et40 oder et45 dann wuerde ich IMMER die et45 nehmen und den rest wenns nicht gefaellt mit platten anpassen. glaube aber nicht das das noetig ist da der vorn bei mir absolut buendig abschließt. hinten geht evtl noch 5mm oder so

also wenn dann die et45 damit stehst du 2mm weiter drin mit den felgen als ich. und ja 225er!!!
hab in der galerie auch glaub n bild drin wo er von vorn zu sehen ist
buendiger gehts eig nich

gruß

carsten5680

Haben thomason nich immer so rausstehende Speichen?
Mir persönlich gefällt es nich wenns raussteht aber geschmack...du weißt ja...bei jedem anders. Ansonsten 19zoll is meiner meinung die schlauere wahl

MkRia

Das kommt ganz darauf an auf was du stehst. Gibt solche un solche. Hab auf nem 5e RS zum Beispiel 20zoll OZ Superturismo gesehen und fands geil finde aber auch 5 Speichen wie ich se als Rotor hs e geil
Finde kann man pauschal nich so sagen

Hübscher RS
UND JA...SCHWARZ IST PORNO!
herzlich willkommen

Die neuen RS6 Felgen. Sehr sehr geil!
Aber empfehl dir die in 19zoll
Sieht einfach noch ne ganze ecke schicker.
Falls doch 18zoll -> ja die passen

@ schymiehc

Ich habe ca.10cm abstand zum bordstein habe noch nie nen felgendoktor gebraucht und mir is auch egal was andere davon halten. Mir gefällt es und das ist wichtig. Ich fahre lieber 225 und kann meinen wagen so anpassen wie er mir gefällt anstatt massig felgenhornschutz und keine reserven zu haben.
Wenn man(n) sich gescheit anstellt passiert auch nix. Einziges heißes thema sind enge parkhäuser da fahr ich lieber den citigo sport meiner dame

Aber ansonsten...legal, sieht gut aus wie ich finde und kann tiefer fahren als mit 235ern

Was den reifendruck angeht fahre ich auch 3bar

Und zu den abweichungen bei den ocis...das is schon ganz schön heftig und kann mir gar nicht erklären wo da solche schwankungen entstehen sollen die teile sind ja nun alle gleich und wir in der fertigung halten ja auch unsere toleranzen ein xD
Aber für die leute die neue felgen fahrwerk kombinationen suchen die sollten sich wirklich nicht nur auf ein beispiel verlassen und gut lesen und dann am ende einfach schauen wies passt. Passend machen geht immer ist dann halt aber eine frage des geldbeutels

Gruß an alle :peace:

Also ich habe bei 8,5x19 Et43 absolut nix bearbeitet. keine schraube raus keine kante umgelegt und fahre das AP gewinde ganz unten. es schleift nix auch beim diagonal verschwenktem einfedern ist noch mininmal platz. fallen die ocis denn so unterschiedlich aus?

werde erst bearbeiten müssen wenn ich ein noch tieferes fahrwerk einbaue.

pSCL

das macht schon was aus vorallem wenn man tiefer fahren will, du hast mit 225ern mehr luft, die dir im ernstfall zur abnahme reichen kann oder dich beim tüver scheitern lassen.
sehe auch keinen sinn 235er zu fahren?!^^ sieht doch viel schicker aus meiner meinung 225er auf einer 8,5zoll felge.
Nachteil:...kein Felgenschutz mehr. aber wenn man aufpasst dann passiert in der regel auch nix
im Anhang siehst du wie sich der Reifen zieht

Hier mein Octavia 1Z FL RS 2.0TFSI Limo, gebaut November 2012
Mit AP Gewindefahrwerk und 8,5x19 ET43 SAT21 Audi Rotor Felgen mit 225/35/19 ATR Sport
Kleinigkeiten wie LED Kennzeichenbeleuchtung und lackierter Grillrahmen, dimmbare Fußraumbeleuchtung, sowie gecleantes Heck und foliertes VRS Emblem vorn + aktuelle Skoda-Embleme sind zur Zeit so verbastelt
Hoffe er gefällt.
Liebe Grüße aus dem Erzgebirge :peace:

@ Chris9385:

das passt definitiv.

Ich fahre 8,5x19 ET43 mit 225/35/19 und AP Gewi defahrwerk ganz unten. Habe nix an der Karosserie geändert auch keine Lasche hinten entfernt etc

Gruß und hammer felgen übrigens. Sind die Enkei mit gutachten???

(RS)koda:

Ja das werde ich tun.

Saubere Arbeit Matsches!!! Dein Oci sieht echt sehr stimmig aus. An Scheinwerfer wäre ich auch interessiert. Bist du dieses Jahr beim 6.IST mit von der Partie? Würde auch ma gern im reallife mit dir quatschen anstatt nur im forum hihi
Gruß und bleib deiner Linie treu, kommt richtig gut :peace:

Das mit den Nachbau felgen wusste ich auch nicht!
Ist wie bei meinen Audi Rotor Felgen. Man sieht es nicht. Hab bis jetzt keinen Unterschied entdeckt

Bin sonst mit dem FW super zufrieden. Finde das AP sehr gut.
Was kostet das KW V1 tiefe Version?
Muss doch auch ne andere Lösung geben :-/

Habe heut meine neuen 19zoll Rotor Felgen montiert und den guten gewaschen.
Is das Wetter ein Traum...da bekommt man Lust auf Steak und Gräuterbutter Wurst und Bier

Jedoch auch was negatives und ich hoffe ihr könnt mir helfen oder mich in den richtigen Thread verlinken
Habe mein AP Gewinde jetzt ganz unten und es reicht mir immernoch nicht. Is mir noch nicht ganz stimmig die Optik.
Könnt ihr mir sagen was ich da noch machen kann. Bin mit dem Fahrwerk mehr als zufrieden und möchte kein anderes kaufen.
Müssen jetzt kürzere Federn her oder Kolbenstange kürzen oder was kann ich tun damit er der Straße noch näher kommt?
Danke schonmal. Wäre für schnelle Hilfe sehr dankbar

Gruß Marius Mroczek

Wanni4 das sieht richtig schweinegeil aus!!!
Mach meine Rotor morgen auch drauf ♡

ich hab mal ne Frage an euch. hab ja wie ihr vielleicht wisst rotor felgen diesen sommer und brauche noch längere radbolzen, (hatte die kurzen standart bolzen nur mal zum probestecken drin)
wisst ihr wieviel platz man beim 1Z FL in der Nabe hat für längere schrauben?
ich würde wenn es geht gleich 10mm längere bestellen (also nicht 28mm schaft sondern beispielsweise 38mm) damit ich hinten evtl. ma noch spurplatten draufmachen kann.
geht das oder ist das genauso knapp wie bei meinem lupo damals. da war schon 2mm länger kacke weil die dann geschliffen haben bzw der wagen ganz fest war.

danke gruß :peace:

5mm mit Zentrierung hab ivh novh nie gesehn da ja die originale Nabe so weit rausschaut das es herstellungstechnisch gar nicht möglich ist da ne Zentrierung an zu drehen. Aber bei 5mm zentriert sich die Felge ja auch noch genug auf der originalen Zentrierung. Hatte früher ma 15mm pro Seite auf nem Lupo und das ohne Zentrierung...war grauenvoll also Finger weg

Markus88rs...seh ich genauso
und mir kommt das wenn hier auf sachen rumgehackt werden die keinem in den thread interessieren weil se wo anders reingehören...
hätte er nach einer meinung gefragt dann könnte ich das mal noch verstehen...aber so?!

kindergartenthread hier grade...hoffe das legt sich wieder. is ja nich auszuhalten :cracy: :dontknow:
war eigentlich interessant hier zu lesen :mulmig:

Rableier so schlimm is es nu auch wieder nich^^ aber wir koennten schon ma wieder on topic gehn

Wie Felix89 schon sagte: ausprobieren dann kann man mitreden.
Sunny bin ich noch nie gefahren, hab aber noch nichts gutes gehört. allerdings würde ich mich da nie aus dem fenster lehnen und sagen die sind kacke -> da ich keine ahnung von sunny hab

08/15 das stimmt alltagstauglich is meiner meinung nach auch wichtig aber es darf schon ruhig grenzwertig sein. weil zu alltagstauglich sieht halt auch noch relativ serie. da haette ich 18er drauf lassen muessen un das gewinde nich ganz runter. aber bis auf sachen wie parkhäuser geht alles einwandfrei, man muss halt vorrausschauender fahren als sonst :hammer: :wink:

tut mir leid aber die meinung kann ich nicht teilen.
was bastimaschine geschrieben hat sind argumente denen ich zustimmen kann.

ich fahre den reifen schon das zweite mal un bin auch bei nässe zufrieden, auf meinem kleinwagen hatte ich se mal drauf un da liefen se nicht so wie ich mir einen reifen vorstelle, also gibt da auch sicher unterschiede in gewicht und radstand. ich kann nix schlechtes zu den zwei marken sagen.
fahre dann außerdem bei nässe egal was für einen reifen ich habe nicht jenseits der 150 also man kanns auch ma ruhig angehen lassen, finde bei bestimmten wettern sollte man die fahrt einfach anpassen und dann ist da noch die sache das nankang zum beispiel von namenhaften herstellern wie yokohama abstammt...
also wie gesagt jedem das seine, ich zähle mich nicht zu leuten die lieber sparen und andere mit meinem fahrverhalten dann in gefahr bringen.
aber was man fährt ist jedem selbst überlassen, das ist ne ewige diskussion wie mit fahrwerken etc. wenn man informationen möchte und sich beraten lassen will ist das sicher angebracht aber in dem thread eher nicht

also soll niemand persönlich nehmen :peace:
einen schönen sonntag noch :shakehand:

Ich fahre auch Achilles und kann absolut nix dagegen sagen.
man muss erstmal selber gefahren sein bevor man das sagen sollte.
hab schon einige Reifen ausprobiert und es gibt wirklich Billig-Dreck aber Achilles und Nankang haben mir zugesagt sodas die auch weiterhin draufkommen.
und wie ihr schon gesagt habt...die ziehn sich gut.
hab auf meinen Rotor auch die Achilles drauf und die fallen sehr klein aus un haben deshalb fast 30er Querschnitt.

@ Markus88rs: die Felgen sehen auch echt schick aus!!!

@ RogerRabbit

Ich fahr 8,5x19 ET 43 und passt ohne Probleme und Änderungen an der Karosserie mit AP Gewindefahrwerk auf tiefster Stellung. Dann muss deine 18zoll felge defintiv auch passen!
1mm weiter raus kommst du mit der ET aber das ist kein Problem
Bei mir is ca. ein kleiner Finger Platz

Gruß und Willkommen im Forum

@ (RS)koda Danke dir :peace: ja sind audifelgen

BBS kommt immer gut !

Danke für die Blumen

Hihi du wirst lachen...RS4 wollte ich auch erst aber Rotor hats mir iwie mehr angetan. Wollte ja RS4 in 20zoll schwarz aber war glaube 9zoll breit und ET 38 pder sowas. Bin mir gar nicht mehr sicher. Aufjeden fall wärs eng geworden

Ich wünsche Basti und Tina alles alles erdenklich Gute und viel Freude mit dem kleinen RS-Nachwuchs. Auf ein baldiges Treffen! Glick auf aus dor Hamit

Siehe Signatur
Ist ein AP Gewinde drin. Kein Restgewinde also ganz unten. Auf dem Bild ist er gerade nicht in voller Tiefe da noch handbremse angezogen war und karre abgelassen wurde. Aber sieht aufjedenfall in echt richtig stimmig aus wie ich finde. Hinten kann sein das ich die Kante entfernen muss mit den Platten aber so wies jetzt ist passts mega. Auch vorn geht noch der kleine finger am Federbein vorbei. Hab voll eingelenkt und diagonal eingefedert. Läuft

112 wer bist du im FB?

@all: sry wegen dem dreckigen auftreten xD im Gebirge wird sinnloserweise gesalzen

Hi
Hab mir jetzt neue Felgen geholt. Nach dem hin und her und den Beratungen eurerseits sinds 8,5x19 zoll rotor felgen mit ET43 geworden mit 225/35/19. Farbe ist (wie mir die rotor auch am besten gefallen) anthrazit grau
Für die denen es etwas hilft. Hab serienkotis und vorn is das felgenhorn exakt bündig mit der kotikante. Hinten kommen noch 5mm platten pro seite drauf dann ists auch da bündig.
Grüße

Kann man eigentlich beim oci auch vorn am sturz was ändern lassen?
Hinten weiß ich das excenter drin sind aber vorn hab ich keinen Plan :peace:

Das klingt mir so unlogisch :wacko:
Größere felge mehr platz?!

...aaaach seitlich...versgehe glaube was du meinst. Ich sag ma von vorn dje lauflaeche angesehn ist der reifen nicht mehr "viereckig" sondern straffer und abgerundeter?
Also flanken sind gezogener

Ok
Danke werd ich wohl meine 18er mal rausholen und schauen was abgeht bei 9mm weiter außenstehenden rädern

Ja das der querschnitt kleiner wird war mir klar aber dachte trotzdem das dis am ende gut 3cm ausmacht. Aber 1cm...das durch zwei daja auf gesamtem rad gesehn...is das ok
Dachte mehr

Also wenn ich nun die 225/30/20 fahren würde ET40 bei 8,5J
(Fahr zur zeit im sommer 8jx18 225blabla ET43) muesste die 20zoll felge ca. 9mm weiter draußen
Rechne ich das richtig?

3mm ET, halbes zoll breiter aufs rad durch 2 (da ja von radmitte oder)

Also ich bin mal in dem ekligen Wetter raus und hab den Schein geholt. 7.1 nehm ma an VA sind 1010. 7.2 sind 930
Also dürfte sogar der 85er reichen?

Ps: hab grad mal die 18er ausgemessen und die daten von dem verkaeufer der 20er
Die sind nur 1cm größer im durchmesser...das täuscht wahrscheinlich extrem

Sry falls doppelpost.
Noch etwas anderes. Habe nen kollege der auf nem A4 20zoll faehrt. Gleiche maße also 235/30/20 und er hat jährlich geweberisse... liegt das am geringen querschnitt oder an was kann sowas liegen?
Er fuhr erst Falken jetzt faehrt er achilles. Bei beiden marken das gleiche.
Liegt das am perversen gewicht seinen wagens durch seinen Soundumbau? (Wiegt fast 2t) oder ist das bei 20" üblich
Kann ich mir gar nicht vorstellen

Ich fahr ne 1Z Limo von november 2012
2.0 TFSI
Was hat die für Achslasten?
Und wie würde man denn den guten abspecken?

225 erfüllen aber doch nicht den lastenindex dachte ich? 85 ist doch zu wenig

Ja das ist schon richtig aber möchte mir von mehreren leuten meinung einholen.
Der abrollumfang ist doch trotzdem nicht gerade gleich.

Schon.18 zu 19 ist größer wenn ich das übereinander sehe

Chris woher nimmst du die aussage?
Faehrst du 20er oder denkst du nur das es passt?
Mit lasche hinten sollte ja kein thema sein. Aber hab eher bedenken an der VA
Und meinst du mit tieferlegung oder serie?

Danke schonmal für die Antworten.
Ja 19 soll problemlos drunter gehn vor allem mit ET40
Aber kann mir jemand sagen ob es reicht die radhausschalen rauszumachen bzw ob es geht ohne zu ziehn oder bördeln? Die beiden letzten sachen möchte ich nicht