Manche Händler sind echt kreativ darin sich immer wieder neue Ausreden auszudenken um den Kunden zu vertrösten.
Anstatt einfach kurz in der Liste nachzuschauen was die geplanten Termine sind, um diese dann dem Kunden mitzuteilen damit dieser zufrieden ist...

SmartGate muss bzw. kann nicht gesondert aktiviert werden! Entweder das WLAN namens "SmartGate" ist da, oder nicht (dann ist es nicht verbaut).
Kann man jedoch nachrüsten - ob sich der Aufwand jedoch lohnt, musst du selbst entscheiden.

WLAN im Columbus != WLAN von SmartGate.
Wenn du im Auto bist (Zündung an!) und kein WLAN mit dem Namen "SmartGate" findest, dann ist es nicht verbaut und du kannst keine Skoda-App benutzen! (Außer theoretisch "Media Command", das funktioniert mit dem Columbus - nur ist das beim Octavia generell nicht freigeschaltet und lässt sich auch meines Wissens nach zur Zeit nicht mit VCP/VCDS freischalten).

Aber ich kann dich beruhigen. Ich hab SmartGate und das braucht kein Mensch. Zumindest mit iOS ist es fast vollständig nutzlos, weil ich keine Lust habe jedes Mal die "Skoda Drive" zu starten, damit er irgendwas aufzeichnet (glaube das Problem gibts mit Android nicht, da können Apps dauerhaft im Hintergrund laufen). Die "Performance", "G-Meter" und "Motor Sound"-Apps sind ein Witz und die "MFA Pro" ist auch eher überflüssig, weil die jetzt auch nicht soviel mehr anzeigt wie die MFA im Tacho.

Gruß,
Markus

Also das Ding kann eigentlich so gut wie alles an Videos abspielen, was man ihm vorwirft. War ziemlich positiv beeindruckt (aber vielleicht ist das auch erst seit MIB2/MJ2016 so).

Schöne Grüße aus dem Stau auf der A3 bei Köln. Ich kann berichten, die Sache funktioniert recht gut.

Wenn sich auf der eigenen Spur vor einem ein Auto befindet, welches erkannt wurde, folgt er diesem rechts an anderen vorbei. Wird keins erkannt, überholt er nicht rechts.

Zitat von Pushy

Mal ganz ehrlich: Was soll diese Funktion bringen?

Ganz einfach, sie verhindert Unfälle durch nicht erlaubtes rechts überholen und/oder spart dir 100€ und einen Punkt. ACC nutze ich um entspannt ans Ziel zu kommen, wenn die Kiste ständig rechts überholt und ich die Funktion deswegen ständig ausschalten oder zumindest besonders aufmerksam überwachen muss, hat es sein Ziel verfehlt. Aber ich glaube auch dass diese Diskussion nicht hier her gehört.

Der Passat macht es angeblich so (zumindest lt. dem Motortalk-Beitrag den ich gefunden hatte). Aber der ist ja eben eine Spur neuer, sobald ich die Gelegenheit hatte das zu testen, gebe ich bescheid. Muss erstmal mit Google Maps gerade den nächsten Stau suchen, moment...

Stehende Fahrzeuge beachtet das ACC ja eh nicht, so das man zumindest im Stop-and-Go und in der Innenstadt eh kein großes Problem hat. Bisher erscheint mir die Funktion ganz praktisch, aber ein längerer Praxistest steht ja noch aus.
Vielleicht kann @Trust2k ja etwas berichten...

Ich denke jeder ist da anders, ich bin froh das ich nun wieder freie Sicht habe (hab's nicht im neuen O3, im Superb wars drin).
Aber richtig gestört hat es mich auch nie! Ich wollte nur darauf hinweisen das man (ich!) es nachts schon gut erkennen kann, wenn mir Autos entgegen kommen.

Genau. So hat es zumindest heute 2x geklappt. Hat merklich bei Annäherung abgebremst und ist dann mit etwas Abstand "nebenher" gefahren.

Ich kann allerdings ehrlicherweise nicht 100%ig sagen, wie es vorher war - ich meine auf dem Weg nach Hause (vom Händler) hätte er sonst versucht rechts vorbei zu fahren, kann mich aber nicht mehr genau erinnern (die Aufregung und Freudentränen über das erhaltene Auto trübten den Blick und die Erinnerung). Hab die Funktion dann zu Hause bereits codiert und konnte es seit dem nicht mehr testen.

Morgen bin ich mal eine längere Strecke unterwegs, da werde ich es noch mal testen - wenn meine Beifahrerin mich deswegen nicht vorher umbringt (die mag solche "Experimente" beim Autofahren nicht ).

Diese Funktion scheint beim neuen Passat übrigens serienmäßig aktiv zu sein. Er zeigt hier auch im Active Info Display das erkannte Auto auf der linken Spur an. Das macht der O3 natürlich nicht (weiß gar nicht ob der überhaupt was anzeigt, werde ich auch noch mal testen).

Zitat von Trust2k

Testet mal bei Eurem ACC folgende Codierung:
auf STG 13 gehen
Login: 14117
Anpassung und da unzulässigen Überholvorgang ( Rechts Überholen ) auf "ein" codieren.
Dann sollte das ACC nicht mehr rechts überholen und richtet sich nach dem Fahrzeug auf der linken Spur.
Beim LRR3 funktioniert dies perfekt. Beim MRR könnt ihr es gerne mal testen und hier bescheid geben.

Funktioniert übrigens auch mit dem MRR
Hatte heute ein paar mal die Gelegenheit die Funktion zu testen...

Zitat von RSboogie

Reifen sollten es die Conti WinterContact TS850 sein.
Natürlich sollte alles eintragungsfrei sein.
Insgesamt hab ich mir da so 800€ vorgestellt.

Hab beim Händler 10% auf die WKR ab Werk bekommen. Das ganze geht bei ca. 310 Euro (Listenpreis) los.
Pirelli Sottozero 3 = 310
Dunlop Winter Sport 5 = 335
Michelin Alpin 5 = 340
Conti TS850P = 348

...macht also selbst in der günstigsten Konfiguration mit den 10% noch 1.116 Euro (zzgl. Montage, falls man es nicht selbst kann). Ich würde die Winter Sport 5 nehmen, die scheinen ganz gut zu sein.
Das sind dann jeweils original Skoda-Räder (Crystal, 6,0Jx17 ET48) in 205/50 R17 93V. Du kannst auch im Zubehör-Räder kaufen (siehe z.B. reifen.com). Da geht es dann ab ca. 900 Euro los. Sofern diese die Dimensionen aus den Freigaben erfüllen, die ich oben angegeben habe, bist du auch hier auf der sicheren Seite (mit ABE). Ansonsten gibt es ggf. weitere Auflagen aus der ABE die zu erfüllen sind (und im schlechtesten und unwahrscheinlichen Fall eine Eintragung benötigen).

Ja, finde ich auch gut!

Ich kenne das vom BMW eines Kollegen, da wird sogar beim ersten Anfahren der Gurt noch mal nachgestrafft. VW macht dies nicht, aber ich vermute mal das hier trotzdem für die Funktion ein reversibles System verbaut sein müsste. Aber vielleicht gibt es ja mittlerweile diese Systeme bereits in jedem Modell. Mein Stand ist noch, das "normale" Gurtstraffer in der Regel pyrotechnisch arbeiten.

Nein, war eher Vermutung (sorry, hab ich mich undeutlich ausgedrückt). Aber wenn sich die Gurte von selbst in gefährlichen Situation straffen sollen, muss das ja reversibel sein. Normalerweise (sprich ohne Insassenschutz) sollten ja pyrotechnische Gurtstraffer verbaut sein - die können nur einmal arbeiten und danach ists vorbei.

Vor allem brauchst du andere Gurtstraffer, sonst bleibt vom Proaktivem Insassenschutz nur noch das Fensterschließen übrig.

Wahrscheinlich nicht ohne Einzelabnahme, weil die Felgenmaße nicht passen. Siehe folgenden Link von Skoda für die freigegebene Serienbereifung: Serienreifen_Skoda_2015_06.pdf

205/50 R17 89V / 6J x 17 H2 / ET 45 + ET 48 (Schneeketten zulässig: Ja)
225/45 R17 91V / 7,5J x 17 H2 / ET 51 (Schneeketten zulässig: Nein)
225/40 R18 92Y / 7,5J x 18 H2 / ET 51 (Schneeketten zulässig: Nein)
225/35 R19 88Y / 7,5J x 19 H2 / ET 51 (Schneeketten zulässig: Nein)

Die Teron-Felge ist nach meiner Recherche 7,0J x 17 ET 49 für 225/45 R17.

Ja, das habe ich auch festgestellt (MJ 2016 mit Columbus). Sowohl mit dem Superb (3T; 2014) als auch mit meinem vorherigen RS (1Z; 2012) ist der Empfang schlechter (hatten beide das RNS510)!

Ich bin nun auf einen DAB-Sender umgestiegen, aber eine Lösung (für den schlechteren Empfang meines Lokalsenders) ist das ja nicht wirklich.

Zitat von RPGamer

Man hat mir von Skoda 17-Zoll Räder für den RS angeboten mit Dunlop-Bereifung (für 1.250 Euro). Die würden so direkt bei Skoda gekauft und komplett angeliefert.
Eigentlich können das ja nur Crystal-Felgen mit Dunlop Winter Sport 5 sein (...) Teilenummer kann ich aus dem Angebot nicht so recht rauslesen, da steht "225 457 HW5 DU D01" und "WKR DUNLOP".

Mein Fall wäre geklärt, es sind die neuen Dunlop Winter Sport 5, allerdings nicht auf Crystal- sondern auf Dorado-Felgen und Reifenindex H. Die sind aus mir nicht bekannten Gründen wesentlich teurer als die Crystal-Räder mit den gleichen Reifen (jedoch mit Index V). Letztere gibt es nun für 1.200,-

Warum sollte es? Ist ja bei den anderen 4x4 Octavias auch nicht.

Skoda setzt ein indirektes System ein. Da musst du beim Reifenkauf nichts beachten.
Reifendruckkontrollsystem – Wikipedia

Zitat von Vito3

Oder jemand aus Köln der…

Erftstadt kann ich anbieten. Aber erwarte nicht zuviel davon. Im Sport hört man da minimal was, aber sonst ist das eher dezent. Wenn du mehr virtuellen Motorsound willst, musst du die Skoda Motorsound-App mit SmartGate benutzen

Hallo,

ich hatte es ja schon in Fragen/Antworten Thema kurz erwähnt. Mein Innenspiegel vibriert leider auch, als hätte ich den ganzen Kofferraum voll "Bassbox", dabei ist das Radio sogar aus.
Ich hab nun einen Gummipuffer zwischen Spiegelhalter und Abdeckung der Kamera gesteckt und nun vibriert nix mehr. Da mir bisher keiner verraten wollte, wie ich die Abdeckung von der Kamera abgeht, konnte ich noch nicht drunter gucken.
Beim nächsten Händlerbesuch werde ich das Thema mal ansprechen, halte euch auf dem Laufenden...

Gruß,
Markus

Ich muss meine Frage doch noch mal aufgreifen. Ich habe gerade mal versucht die Abdeckung für Regensensor/Kamera zu entfernen und verzweifle ein wenig dran. Auf diesem Bild sieht es so aus, als wäre die nur gesteckt - aber mit nach unten abziehen ist nichts...

Gibt es da einen Trick?

Danke und Gruß,
Markus

Zitat von SemperFi81

Liegt das nur an den Felgen? Bzw. was is an denen so besonders, dass des da so lang dauert?

Nein, nicht nur. Es gibt dafür ein Statement von Skoda:
Skoda Octavia Forum • Thema anzeigen - Skoda News * presented by Kunax & insideR

Bei Bestellung: Mitte September
Erwartete Lieferzeit:
Octavia Combi 5E5*** - November 2015
Octavia Combi (Rückfahrkamera) 5E5*** - HKA1 Januar 2016
Octavia Combi RS 5E56** - November 2015
Octavia Combi RS (Challenge XL-Paket) 5E56** - HWDF Februar 2016

Bisher hatte ich immer die Öltemperaturanzeige (1Z, 3T). Beim 5E werde ich wohl nachdem das Öl seine Betriebstemperatur erreicht hat, auf die Assistenten-Seite umschalten, um eben diese besser überwachen zu können.

Ist leider eine normale Lieferzeit mit Xtreme (Challenge XL).

Hm wo bekommt man denn sowas her ...auch so offiziell mit Rechnung und ausgewiesener MwSt.?

Wenn ich das richtig verstanden habe, kann man nur mit den 17'' Schneeketten fahren, von daher ist alles andere ohnehin keine Option.

Danke für die Recherche und Informationen. Ich werde das am Montag mal klären (auch wenn der Verkäufer von gestern dann leider nicht da sein wird, der ist dann im Urlaub - aber muss in dem konkreten Fall ja kein Nachteil sein). Ich gehe auch davon aus, das es Reifen mit Index "V" sind, denn die Kompletträder kommen ja angeblich direkt von Skoda. Auch wenn Winterreifen meines Wissens nach ohnehin nicht zwangsläufig den vorgeschriebene Geschwindigkeitsindex für Serienbereifung erreichen müssen. Preislich haben H- und V-Reifen in der Regel ohnehin keinen Unterschied (mehr).

Hätte ja sein können, das jemand mit dieser (Teile?)Nummer irgendwas anfangen kann.

PS: Bei meinem Auto handelt es sich um einen Firmenwagen, es ist schlicht einfacher die Räder direkt vom Hersteller zu nehmen und vom ausliefernden Betrieb zu beziehen. Da ist man auf der sicheren Seite bzgl. sämtlicher Rad-/Reifenfreigaben und muss keine ABE's mit sich rumschleppen. Dennoch danke für den Hinweis.

Hallo zusammen,

habe mich gestern beim Autohaus nach Winterrädern erkundigt. Man hat mir von Skoda 17-Zoll Räder für den RS angeboten mit Dunlop-Bereifung (für 1.250 Euro). Die würden so direkt bei Skoda gekauft und komplett angeliefert.
Eigentlich können das ja nur Crystal-Felgen mit Dunlop Winter Sport 5 sein, denn das ist das einzige "Paket" was ich in diesem Internetz finde. Was mich irritiert, ist dass der Verkäufer meinte die ganzen Skoda 17'' Felgen hätten nur Winterreifen mit Index "H" (210). Ich finde diese Kombination (Crystal+Dunlop) aber überall nur mit Index "V" (240). Nicht das mir das sonderlich wichtig wäre, aber ich frage mich ob der Verkäufer evtl. falsch lag, es sich ggf. gar nicht um Crystal-Felgen handelt, oder die 18'' verkaufen wollte ("da sind V-Reifen dabei"). Teilenummer kann ich aus dem Angebot nicht so recht rauslesen, da steht "225 457 HW5 DU D01" und "WKR DUNLOP".

Jemand ne Idee?

Danke und Gruß,
Markus

Zitat von changechar

@RPGamer kannst Du mir bitte sagen ob mit deinem neuen dann auch alles passt und die Standheizung ebenfalls verbaut wurde? Wäre Klasse, vielen Dank!

Übrigens, Auto heute in Empfang genommen...
2.0 TDI, DSG, EU6, mit funktionierender Standheizung ab Werk - aber das war ja mittlerweile klar, das es ab Werk kein Problem ist.

Frei nach Oli Kahn: "Da ist das Ding!"
Am 3.9.2015, einem sonnigen Donnerstag irgendwo in Tschechien wurde ich geboren. Ich war bei meiner Geburt knapp 1.5t schwer, bin 468 cm groß und bin schwarz
Einen Namen hat mir mein Besitzer zwar noch nicht gegeben, dennoch wurde ich schon am 28.9. offiziell getauft und bin seit heute in meinem neuen zu Hause. Anbei ein erstes Foto von mir:

Haben sich die 8 Monate gelohnt? Ja, ich denke schon Auch wenn ich die letzten Wochen und Monate nicht mehr ganz so "hibbelig" war.

Heute erstmal zwei Stunden im Auto verbracht um schon mal die ersten Kleinigkeiten zu codieren. Diese piepende Heckklappe regt mich immer wieder auf (das hab ich schon beim Superb in den ersten Stunden weggemacht). Klingt wie wenn der Müll-LKW rückwärts fährt.
Muss man sich ja schämen diese Heckklappe aus der Ferne aufzumachen - damit weckt man nachts ein halbes Dorf auf (und dann kommen bestimmt noch manche schlaftrunkend mit der Mülltonne raus, weil sie glauben vergessen zu haben diese rauszubringen und es nun Zeit wird...)

Ok, dann eine Ergänzungsfrage: wie komme ich denn da ran, da ist ja noch diese riesen Verkleidung um den Spiegelfuß...

Wie ist denn eigentlich der Spiegelfuss (bei vorhandener großer Kamera) an der Frontscheibe befestigt? Würde mir das gerne mal anschauen. Mein Spiegel vibriert ziemlich und ich vermute mal dass das nicht so sein soll, oder doch?

...und ich hole am Freitag meinen MJ2016 (=EU6) mit Standheizung ab. Sehe da kein Problem?

Einfach mit ACC hinterm LKW her, schon sind auch wieder 1.000km Reichweite kein Problem

Kann ich so definitiv nicht bestätigen. Aber wollen wir mal keine Pro-/Contra-Diskussion zum Frontantrieb starten...

Zitat von RS-Xite

Ich hoffe noch auf einen 280 PS TSI 4x4. Mal abwarten, wie es aussieht, wenn mein Leasing ausläuft.

Nicht mit dem O3! Aber kannst es ja stattdessen als Superb kaufen.

Da isser! Noch fein säuberlich original verpackt und hinter Gittern weggesperrt. Aber bis zum 2. Oktober wird er noch hübsch gemacht (naja fast, Winterreifen kommen direkt drauf) und dann ist es meins

Ich spreche beim Reifenhändler beim Termin für neue Winterreifen auch jedes Mal eine Morddrohung aus, für den Fall das ein solcher Aufkleber das Auto verschandeln sollte.

Wobei das heutzutage nicht mehr ganz so schlimm ist, weil ja mittlerweile auch die meisten Winterreifen bis mind. 240 freigegeben sind. Als ich 2008 für mein Auto nach Winterreifen bis 270 km/h gesucht habe, war das gar nicht so einfach (und ziemlich teuer)...

Doch, genau das.
Was soll am RS TDI sonst unter den Karosserieteilen anders sein, als bei einem SCOUT oder L&K?

Die Lieferzeiten schwanken zu sehr, die voraussichtlichen Liefertermine sind zu ungenau. Da wird man dir keine genaueren Aussagen geben können. Vor allem nicht das so kurzer Zeit.