Ich wollt das mal mit dämmmatten testen mal sehen ob es was bringt.

Ahcso das dröhnen soll von ihi lader kommen meinte hg das soll so ein bekanntes problem sein meinten die.

Mann glaubt es kaum aber auf dauer sogar etwas anstrengend bei sehr langer fahrt

Zitat von Blackwatcher

Heyho,
hab mir grad in der Bucht n paar Winterfelgen geschossen...
Jetzt würd mich nurnoch interessieren ob ich meine Radbolzen von den Zeniths auf den Felgen auch nutzen kann.

Die Felgen sind Rial Flair in 7x16"... hab hier im Forum zwar schon gelesen, dass er ein oder andere die Felgen auch fährt. Vielleicht kann mir wer weiterhelfen

Haste kegel oder kugel ? als bolzen und was hat die felge? Meist haben alufelegn kegelbolzen. Die von werk aus kommen haben meist kugelbolzen.

Nein das ist bei meinen voll komisch (TSI ccza) ist bis jetzt noch nichts angegangen cool oder

und ich habe alles jetzt ca. sagen wa mal 3000 km drin. Bei ein Passat ging die gleich an bei gleicher anlage aber mit 2 mal 100 zellen drin.

Zitat von Mach3

Hallo, ich hätte da mal eine Frage:

Ich will mir die RH NBU RACE in 8,5 x 19" mit ET 45 holen. Habe ein H&R Twintube verbaut und Seitenschweller von Rieger werden auch noch montiert.
Jetzt die Frage: Bekomme ich an HA Probleme, wo die Scheitenschweller mittels einer Schraube befestigt werden, die in den Radkasten hineinragt?
Wenn ja sollte ich dann liber 18 Zoll nehmen?
Danke für eure AWs! :shakehand:

Verstehe deine frage nicht sorry die schraube ragt in radkasten rein beim befestigen richtig???

Was hat das mit 18 und 19" zu tun? das rad bleibt doch immer das gleiche von umfang her.

bEnny699 Bekommst dafür was von Hg

Solltest mal mit hasan drüber reden kunden werbung

Pro kunde 1% :thumpup:

Komplette anlage für den preis mit downpipe drin und 100 zeller tüv brauchst nicht da er eine bescheinigung hat also keine eintragung erforderlich.

Ok ich frage mal fragen kostet ja nichts ne .

An die anderen die ihre scheinwerfer lakiert haben welcher lack ist nicht gut und welcher ist gut

Darf ich mal blöd fragen warum sollte die das wissen?

Bt bietet aber keine schwarzen scheinwerfer an, oder meinst du zum konzeptcar fragen?

Ist alles von Bullx streetline.

Einbau habe ich in stendal bei mir ca 30km weg machen lassen sehr nette leute da wo ich auch chip her hatte.

Der preis war ein super freundschaftspreis finde ich zumindest rund 1100 euro mit anbau und schweissarbeiten .

Das geht finde ich.

:shakehand: herzliches willkommen von mir auch

Darf ich mal fragen welche farben genommen wurden ? Damit mir das mit diesen blasen nicht passiert . Hitzefester lack ist immer matt habe ich gesehn. Gibt es nicht Glänzend oder?

Hier mal das bild . Finde das eigentlich ganz schick

Ich habe mal ein folier mal testen lassen bei mein felgen bzw bei einer erst sieht eigentlich ganz gut aus achso bild wa Ähm ja kommt gleich muss ich noch machen

Ich muss zu das thema mit der umwelt nochmal was sagen. Das der passat und der seat ohne rum fahren dürfen dazu sag ich mal Naja ist Halt VW das würde bei skoda nie passieren und warum würde das nicht weil vw sich nie eigende konkurrenz machen würde denkt mal drüber nach.

Und mal ehrlich Vw ist mitnerweile an ein status angekommen wo die sich einiges kaufen obwohl es nicht geht, was natürlich sehr traurig ist.

Und ich möchte mit zu Bastimaschine und Pioneer auf der liste. Weil schnell fahren dann auch :shit: wäre LOL.

Das gute ist meiner steht in ne garage nichts mit kratzen , würde den motor aber auch nur nicht anmachen weil er mich selber nerven wüprde wenn er auf schock läuft und mit den auspuff zusammen

ist das keine gute Kombi .

Ich würd mal das canbus signal schecken. weil wenn die tür aufmachst geht ein signal zum canbus. Oder besser du testet es mal mit nur tür auf und rein setzen und warten ob es auch kommt.

Mach mal ein paar tests und berichte bitte.

ich bleibe bei realistische 340ps bei ccza. der gt 28 hat das problem da ist nichts plug and play alle anschlüsse zb. leitungen wasser öl und kabel müssen geändert werden. Schon infos eingehollt bei mir .

Und das der gt schlechter in ansprechen ist haben mir auch 3 tuner gesagt unabhängig von einander.

Zitat von Bladen

Danke aber das sind neue Grills ich suche einen gebrauchten für kleines Geld.

Tonne
Und glaub mir Google habe ich schon komplett durch.

Und die beiden Tuner sind mir bekannt aber trotzdem Danke.

Das stand oben nicht

Die wird betsimmt gut was bewirken aber eben nicht mein fall bleibe beim kosten nutz faktor

Klick

Die 2

Und ähm googel ist dein Freund

einfach drauf achten für fl geeignet oder bj weiss ich nicht genau aber mit 2010 geht das wohl.

ist evt richtig aber ws habe ich von der sperre ? Habe mehr von der AGA als von der sperre meiner meinung nach , wie gesagt kosten nutzen faktor ist krass.

Hier ist keiner Böse, ist nur doof wenn ein händler was anbietet und ein anderer in gleichen es wo anders anbietet schon blöd oder?

Frag doch bei hasan an da wirst dir sicher bestimmt einig werden mit die jungs.

Zitat von Turbo

Rico jetzt hat unsere Tonne doch wieder alles vorgesetzt bekommen, Tonne soll selber mal suchen er ist nur immer zu faul.

Nö bin ich nicht wie gesagt es ging mir nicht darum wer sie hat oder wie auch immer sie eingebaut wird. Nur der kosten nutzen faktor ist krass finde ich nicht mein fall :peace:

Zitat von Turbo

@ Mr. Tonne benutze doch mal die Suche da wirst du fündig, los sein nicht immer so faul
Es gibt nämlich schon einen ausführlichen Thread darüber.

@mr. micha Ich meinte ja auch nur den Aufwand. Die zeit die dabei drauf geht wird ich nicht machen.

Zitat von r.hintze85

Für alle die noch Interesse haben!
Performance and More hat mir ein angebot für das High Flow Intake CARBON für den TFSI gemacht.
Wenn wir paar leute sind, und das High Flow bei RFORMANCE kauffen wollen dann bekommen wir 10% also ca.400 Euro ist ein guts angebot denke ich...

Gruß rico...

Mal ehrlich du willst doch nicht die Händler Ver :shit: HG hat diese seite aufgemacht da sollte mann doch etwas drauf achten das hier keine andere Werbung rein kommt also bitte,

Sowas finde ICH Persönlich unter aller sau.

PS. und für das geld kannst es auch bei HG kaufen

Zitat von Mach3

Bzgl. Fahrbarkeit: Man sollte bei einer solchen Leistung unbedingt was am Fahrwerk machen (Gewindefahrwerk und Stabilisatoren) und v.a. eine Differentialsperre verbauen, da unser RS leider nur als Fronttriebler gebaut wird.
Aber das Thema hatten wir ja schon zu genüge in diversen threads.
Um das klarzustellen: Auf so ein Abenteuer werde ich mich nicht einlassen - dafür habe ich zuviel Zeit und Geld in meinen Wagen gesteckt. Wollte nur mal posten was "theoretisch" machbar ist.
SKN bietet auch einen Umbau auf 345 PS an. :worry:

Kleine frage wer hat das schon mal gemacht hier???

Differentialsperre verbauen? Weis einer überhaupt was das für ein irrer aufwand ist und wenn dann noch dsg hast wünsche ich viel spass.

Da geb ich lieber langsam gas und später mehr

Lausitz schock bin ich dabei wenn der termin passt um zu schieben um die sache mal umzudrehen

Cooles ding Elektro? Oder Benziner? Das mit den ketten ist cool das werde ich bei meinen auch so machen gute idee

Zitat von Turbo

Könnt ihr mal einen Anleitung Online stellen wie ich mir Scheinwerfer backe und dann bitte noch ein paar Euro Scheine.

Dazu musst du aufs kloh gehen , dann nehme diesen :shit: und schiebe ihn Bei DIR in Backofen . min 1 stunde Backen falls es riecht das muss so sein

Wegen der geldscheine meistens haben banken ein paar rum zuliegen .

PS. das rezept für die scheinwerfer ist geheim und wird nicht verraten

oben an rohr kommt ein einkaufschip und gut ist loch größer machen aufschieben und dann passt alles

Zitat von poloMAN

Wie soll das denn befestigt werden?
Das ganze muss ja beweglich sein und soll keine Geräusche machen (einigermassen guter Sitz)

Ist doch das gleiche wie deine spritze nur in lang version die halt eben über die dämpfer geht dachte mir sieht schicker aus

Muss ja nicht rein gehen wenn die tür nur ansatzweise ran ist reicht das doch besser als Fön

Skoda hat leider abgelehnt . War ja auch zu erwarten. Wie ist das mit der blasen bildung? was habt ihr für ein lack genommen, Wieviel grad kann der ab?

Zitat von Mach3

Ich war selbst erstaunt, wie sehr sich das Einlenkverhalten verbesser hat.
Würde jederzeit wieder eine Domstrebe verbauen.
Das die Spritzwände teilweise entfernt wurden, war für mich keine Problem solange das sauber gemacht.

Hast vorn und hinten eine drin? Und welche Firma? hatte bei wiechers überlegt racingline kann ich besser einstellen dann

Kleine frage warum nimmst nicht sowas? Das geht über den gesammten Dämpfer, Und wenn es noch schick haben willst müssen wa mal mit Mr. magic reden was da geht

Zitat von cello1

Was habt ihr eingestellt??

Rückfahrwischen bei Intervallwischen Frontscheibe oderRückfahrwischen bei Dauerwischen Frontscheibe??

Rückfahrwischen habe ich raus habe ja spiegel falls es zu dreckig ist .

Zum Sommer wird es wärmer und er preis schmilzt dahin dann hoffe ich

Nyphil in der mitte ist das was du suchst hoffe ich

Habe hier noch eine liste gefunden

Übersicht der Codierungen für Skoda Octavia II

> Bremssystem und Sicherheitsassistenten

Bremsunterstützung erhöhen (Bremsassistent):

STG03 Bremsenelektronik > 10 Anpassung > Kanal 09 > Wert („0“ Standard) auf „2“ (Unterstützung groß) ändern

Berganfahrhilfe Lösezeitpunkt verändern:

STG03 Bremsenelektronik > 10 Anpassung > Kanal 58 > Wert („0“ Standard) auf „1“ (früher lösen) oder „2“ (später lösen) ändern

XDS aktivieren: (elektr. Differenzialsperre -> Details siehe VW-Techniklexikon )

STG03 Bremsenelektronik > 07 Codierung > Assistent für lange Codierung > Byte 17 > Bit 3 aktivieren

Antriebsschlupfregelung (ASR) deaktivieren: (ACHTUNG! Eingeschränkte Fahrstabilität!)

STG03 Bremsenelektronik > 10 Anpassung > Kanal 89> Wert („1“ Standard = ASR ein) auf „0“ (ASR aus) ändern

Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) deaktivieren: (ACHTUNG! Eingeschränkte Fahrstabilität!)

STG03 Bremsenelektronik > 10 Anpassung > Kanal 90> Wert („1“ Standard = ESP ein) auf „0“ (ESP aus) ändern

> Zentralverriegelung und Diebstahlwarnanlage

Einzeltürentriegelung:

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 0 > Bit 3 aktivieren

Auto-Lock / Auto-Unlock (autom. Ver- / Entriegeln) ohne Maxi-Dot:

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 0 > Bit 1 aktivieren = Auto-Unlock

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 0 > Bit 2 aktivieren = Auto-Lock

DWA-Quittung beim Ver- und Entriegeln: (nur mit verbauter DWA möglich)

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 5 > Bit 1 aktivieren = Quittung beim Verrriegeln

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 5 > Bit 4 aktivieren = Quittung beim Entriegeln

„DWA-Quitt.“ im Maxi-Dot-Komfortmenü sichtbar machen: (von Skoda serienmäßig ausgeblendet)

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 5 > Bit 2 deaktivieren

Alarm-Zeitverzögerung bei manuellem entriegeln deaktivieren:

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 5 > Bit 6 deaktivieren

> Beleuchtung (Tagfahrlicht/Coming-/Leaving-Home/Lichtsensor)

Helligkeit Halogen-Frontscheinwerfer erhöhen: (erhöhter Lampenverschleiß!)

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 19 > Bit 0-3 > Spannung erhöhen oder Lebensdauerverlängerung deaktivieren

Helligkeit Heckleuchten erhöhen: (erhöhter Lampenverschleiß!)

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 19 > Bit 4-7 > Spannung erhöhen oder Lebensdauerverlängerung deaktivieren

Anpassung Tagfahrlicht über Maxi-Dot:

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 15 > Bit 7 aktivieren

Tagfahrlicht nur in Lichtschalterstellung „AUTO“ aktiv:

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 26 > Bit 3 aktivieren

Tagfahrlicht inaktiv bei angezogener Handbremse:

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 11 > Bit 0 deaktivieren

Dauerfahrlicht über Abblendlicht aktivieren: (z.B. in Norwegen vorgeschrieben)

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 11 > Bit 2 aktivieren

Leaving-Home ohne Maxi-Dot: (nur mit RLS-Sensor)

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 17 > Bit 6 aktivieren

STG09 Zentralelektrik > 10 Anpassung > Kanal XX „Leaving-Home Zeit“ > Zeitspanne 0 bis 90 Sek.

Coming-Home ohne Maxi-Dot:

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 17 > Bit 5 aktivieren

STG09 Zentralelektrik > 10 Anpassung > Kanal 23 „Coming-Home Zeit“ > Zeitspanne 0 bis 90 Sek.

Coming-Home Modus Timer:

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 12 > Bit 0 (aktiv = Start mit Türöffnung / inaktiv = Start mit „Zündung aus“)

Coming-Home Modus: (nur mit RLS-Sensor!)

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 12 > Bit 2 (aktiv = manuell über Fernlichtschalter / inaktiv = automatisch über RLS-Sensor)

Coming- und Leaving-Home über Nebelscheinwerfer:

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 17 > Bit 3 aktivieren

Abschaltung der Nebelscheinwerfer bei Fernlicht:

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 14 > Bit 2 aktivieren

Abbiegelicht über NSW aktivieren:

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 14 > Bit 7 aktivieren

Kaltdiagnose Kennzeichenleuchte deaktivieren: (voraussetzung für LED-Leuchtmittel)

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 23 > Bit 6 deaktivieren

Komfortblinkzyklus ändern: (funktioniert ab MJ2011 nicht mehr!)

STG09 Zentralelektrik > 10 Anpassung > Kanal 31 > Wertebereich 1 bis 5 (Standard 3 = 3x Blinken)

Notbremswarnblinken über Blinker: (teilweise von Skoda nur auf Bremslicht programmiert)

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 16 > Bit 2 aktivieren

Notbremswarnblinken auch mit Anhänger aktiv:

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 27 > Bit 5 aktivieren

Lichteinschaltschwelle (Lichtautomatik) ändern: (nur mit RLS-Sensor!)

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > RLS-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 1 > Bit 4 Korrekturwert auswählen

Autobahnlicht deaktivieren: (Abblendlicht ab 140 km/h - nur mit RLS-Sensor!)

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > RLS-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 0 > Bit 0 deaktivieren

Regenlicht deaktivieren: (nur mit RLS-Sensor!)

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 0 > Bit 1 deaktivieren

> Wisch- und Waschfunktionen (Scheibenwischer/Scheinwerferreinigung/Regensensor)

Scheinwerferreinigungsanlage bei TFL aktivieren:

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 25 > Bit 6 aktivieren

Scheinwerferreinigungsanlage deaktivieren: (bei Xenon-Licht verboten!)

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 20 > Bit 5 deaktivieren

Zyklus (Häufigkeit) der Scheinwerferreinigungsanlage ändern:

STG09 Zentralelektrik > 10 Anpassung > Kanal 26 > Wert (Standard 4) ändern zwischen "1" und "255"

Tränenwischen Frontscheibe deaktivieren:

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > Wischer-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 1 > Bit 2 deaktivieren

Tränenwischen Heckwischer aktivieren:

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 21 > Bit 4 aktivieren

Rückfahrwischen bei Intervallwischen Frontscheibe:

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 21 > Bit 2 aktivieren

Rückfahrwischen bei Dauerwischen Frontscheibe:

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 21 > Bit 3 aktivieren

Einmaliges Rückfahrwischen bei eingelegtem Rückwärtsgang deaktivieren:

STG09 Zentralelektrik > 07 Codierung > BCM-Steuergerät > Assistent für lange Codierung > Byte 21 > Bit 6 deaktivieren

> Komfort- und sonstige Codierungen

Speicherung Sitzheizungsstufe Fahrersitz:

STG08 Klima-/Heizungselektronik > 10 Anpassung > „Speicherung der Sitzheizungsstufe Fahrer“ auswählen > aktivieren

Inszenierung Tacho und Drehzahlmesser:

STG 17 Kombiinstrument > 10 Anpassung > „Inszenierung“ auswählen > aktivieren

FSE-Bluetooth-Verbindungssignal deaktivieren:

STG 77 Telefon > 10 Anpassung > „Bluetooth Quittierungssignal“ auswählen > Wert 0 speichern