HGw,dann viel Spaß mit deinem neuen . HW hier bei uns...

Fuhrparkleiter und Disponent in einem Transportunternehmen für Gefahrgüter :alien: :mussweg:

Herzlichen Glückwunsch :shakehand: . Sieht wirklich sehr gut aus mit dem Gewindefahrwerk. Macht den RS direkt viel agressiver

Auch von mir ein frohes neues Jahr 2014. Bleibt gesund und knitterfrei

Zitat von Michimüller

na dann können wir ja zsm fahren
habe nun auch nuuuur noch 143 ps dieselchen mit 320 NM bei 1240 kg

Können wir gern machen.Schleppe dann fast 1500kg mit mir rum.Dann können die RS-Fahrer schon mal den Grill am Ring anmachen .

Die Trennung fällt uns auch schwer.War bis jetzt ein Top Auto,mit dem wir viel positives verbinden.Wollten einfach ein jüngeres Auto mit Garantie,bevor unser VFL im Wert wegen dem neuen RS einbricht.Wir hätten uns auch gern den neuen RS bestellt,hab jetzt für den Audi das gleiche bezahlt.Allerdings ist es ein Jahreswagen.Haben uns aber gegen Skoda entschieden,da nach zweimaliger Erfahrung die Skoda-Kundenfreundlichkeit sehr zu wünschen übrig läßt.Hey Ice,mußt nicht weinen .Wenn du mich nicht mit der Flinte empfängst,komme ich gern weiterhin vorbei . So eine Tour zum Ring würde mich auch immer wieder reizen.Wenn Ihr am Ende der langen Geraden auf mich wartet,fahre ich auch gern mit dem Audi mit.Haben uns für den 1,8 TFSI mit 170 PS entschieden. Der geht trotz 320Nm etwas weniger voran :mulmig: .

Bei mir hat sich Skoda natürlich nichts angenommen. Habe es letzten Monat auf eigene Kappe machen lassen. Mein vor Ort hat sich selber aufgeregt bzw. sich mal wieder über den Skoda-Kundenservice geärgert. Er sagte auch,das der Service unter aller S.. ist und das wird sich so schnell auch nicht ändern.Da Skoda eine aufstrebende Automarke ist,sehen die scheinbar keinen Bedarf zur Änderung.So sagt zumindest mein .Der RS ist ein Top Auto und wir waren immer sehr zufrieden damit. Da wir aber sowieso ein jüngeres Auto haben wollten,haben wir uns jetzt für einen Audi entschieden. Es hätte auch ein neuer RS sein können..... Denke sogar,das der RS im Gegensatz zum A4 das bessere Auto ist (Preis-Leistung),jedoch geht Audi mit seinen Kunden anders um. Trotzdem tut es mir leid um meinen RS,haben ihn ganz schön ins :heart: geschlossen.

Hallo zusammen,
trennen uns leider von unserem schönen RS.Wir haben uns für einen Jahreswagen von Audi entschieden.Es wird ein A4 Avant Ambition in Lavagrau.Am Donnerstag wird der RS abgeholt und am Freitag bekommen wir den Audi. TuT jetzt schon ein wenig weh,wenn ich an Donnerstag denke. Er kommt aber scheinbar in gute und anständige Hände und bleibt hier bei uns in der Nähe.Habe dem neuen Besitzer natürlich dieses Forum empfohlen,denn er ist RS-Neuling.Der Forumsaufkleber bleibt natürlich auch dran .
Ich werde mich aber nicht ganz vom Acker machen,denn ich habe hier einige Leute kennengelernt und schaue hin und wieder rein.

Gruß
Tom

War am Freitag beim .Hat mir nicht viel Hoffnung gemacht.Mein Kollege,der beim AH arbeitet meinte,Skoda wäre da etwas problematisch.War vorher noch beim anderen in meinem Wohnort,da es für mich einfacher zu organisieren wäre,es dort beseitigen zu lassen.Der hatte noch nichtmal Lust,die Geschichte aufzunehmen.Meinte,es wäre Fremdeinwirkung,da der Rost durch die Einstiegsleiste entstanden ist.Die hat immer am Lack gearbeitet und diesen beschädigt.Dadurch der Rost.Hallo???Warum Fremdeinwirkung???Die Leiste ist original verbaut!Mein Auto ist Unfallfrei.Jetzt mal abwarten,bis Skoda sich meldet.Wenn die Sache dann beseitigt ist,werde ich Schutzfolie unter die Einstiegsleisten machen.

Zitat von Mach3

Kannst du Bilder hochladen, damit man den Schaden sehen kann.

Zitat von siberpower

Hi,
mess mal Abstand Radmitte-Kotflügel Kante,bevor Du Dämpfer verbaust hast und danach.Mich würde interessieren wie hoch er kommt bei dir oder bleibt die Höhe.
MfG,Valeri

Hallo Valeri,
hatte mit den H&R VA/HA 345mm/345mm,jetzt mit den Bilstein VA/HA 350mm/350mm.Die 5mm höher bei dem deutlich besseren Kompfort kann ich gut verschmerzen.

Nun hats mich auch erwischt.Habe heute beim polieren Rost am Linken Schweller entdeckt.Scheinbar hat die Einstiegsleiste den Lack durchgescheuert und es blüht.Hat jemand von euch schon an dieser Stelle probleme gehabt?Werd Morgen mal einen Bekannten beim AH anrufen und schauen,ob von Skoda was zu erwarten ist.

Am Mittwoch:H&R raus,Bilstein B8 rein.
Heute: Waschen und polieren,bis der Arzt kommt :hammer:

So,habe jetzt die B8 mit den 50er H&R drin und bin nach den ersten Kilometern begeistert.Habe jetzt den Restkompfort,den ich haben wollte und er liegt trotzdem Top auf der Straße.Kann ich nur empfehlen

Bei mir war anfang des Jahres eine beheizb. Scheibenwaschdüse defekt.Daraufhin Sicherung durchgebrannt,Sitzheizung und Scheinwerferwaschanl. ohne Funktion.

Zitat von siberpower

welchen Abstand hast Du jetzt mit original Dämpfern Radmitte-Kotflügelkante?

VA 34,5cm,HA 34,5cm

Hey Henning,das kannst du so aber auch nicht sagen .War vor 3 Wochen bei dir und wollte dir zeigen wie gut ich mich für mein Alter gehalten habe.Warst leider unterwegs.Unsere Straßen werden hier ja auch immer schlechter.Der Oberberg hat ja kein Geld .Möchte nicht mehr so viel im Auto rumhüpfen.

Top Anleitung!!!Für mich sehr interessant wegen den Anzugswerten :shakehand: .Schön gemacht

Mess ich später mal...Habe aber keine Originaldämfer.Die Dämpfer sind vom H&R Cup.

Hätte drauf getippt,das die Buchsen von der Welle ausgeschlagen sind.Hatten wir schon bei einigen Firmenwagen.Aber nach deiner Geschichte bin ich mir fast sicher,das sich etwas verbogen hat.Würde auch sagen,Wischerarm neu ausrichten und gucken was passiert.

Echt klasse Arbeit,Andreas!!! :thumpup: !!! Würde am liebsten sofort was machen lassen .Lohnt bei meinem nicht mehr.Komme dann nächstes Jahr mit meinem neuen zu dir .

P.S. Denk mal an mich wegen dem Filter für meinen BWA.

Habe das H&R vom A3 8P drin,ist auch alles Baugleich. Mit dem H&R waren alle negativen Eigenschaften vom Originalfahrwerk behoben.War also auch am Anfang sehr zufrieden damit. Liegt auf AB und über Land wie ein Brett.Allerdings ist es mir mittlerweile zu hart,deswegen wären vieleicht die B8 besser für meine Bedürfnisse geeignet.

Meine Federn haben sich auch seit dem Einbau gut gesetzt.Denke das kann ich verschmerzen .Möchte es einfach kompfortabler,nicht mehr so rumhüpfen.Muß jetzt eh die Dom- und Wälzlager machen.Bei der Aktion direkt die Dämpfer mit wechseln.Aber vieleicht hat ja jemand Erfahrungen mit H&R und Bilstein.Bilstein wäre jetzt meine erste Wahl,wird ja viel gutes geschrieben.Nur noch kein Vergleich zu den H&R.

Hat hier jemand von H&R-Dämpfern auf Bilstein B8 gewechselt? Wenn ja,vieleicht kann jemand seine Erfahrungen beschreiben. Mittlerweile gehen mir meine H&R auf die Nerven bzw. sind mir zu hart,denn unsere Straßen hier sind eine Katastrophe.Vieleicht werde ich auch älter . Möchte aber meine 50er Federn behalten,da ich mit der Optik sehr zufrieden bin.

???

Habe zwar den VFL,meines Wissens hat der auf der Beifahrerseite keine Insassenerkennung.

2.0 TFSI EZ.12/07. Gekauft 03/11 mit 38tKm,aktuell 61Tkm.Bis jetzt keine Probleme.ToiToiToi,auf Holz Klopf .

Zitat von supe

mehr Fotos vom Auto in tomason felgen!?

Guckst du Beitrag 221!
Sieht ja Hammer-G... aus mit den Felgen .

Auch von mir
:birthday:

Gruß
Tom

Da hat ja Vettel wieder alle schön vorgeführt .Bin auch heimlicher Raikkönen-Fan und finde das Ergebnis Top .Mit Rosberg war das echt schade,aber auch Respekt an Force India.Na ja,zu Perez braucht man ja nicht mehr viel sagen.Allerdings fand ich den zweikampf mit Hamilton und Webber klasse.Alles in allem war es meiner Meinung nach ein gutes Rennen mit tollen Überholmanövern.

Denke,da ist der Service-Intervall definitiv falsch eingestellt.Die Kurzstrecke von 3 km täglich (pro Strecke) sind natürlich Gift für den Motor,egal ob TDI oder TFSI.Hatte meinen am Donnerstag nach einem Jahr und 12tKm wieder zum Service.Hätte von den km nach Bc noch 5600km Zeit gehabt,hatte nur das Jahr rum.Jetzt hat der mir den Intervall auf 2 Jahre gesetzt.Werde den aber trotzdem jedes Jahr machen.

Zitat von hoppi

Hallo Thomas
meine Vermutung ist einfach ihr habt das falsche Modul bzw. ein zu altes Modul drin. Habe mir ja gerade eine FSE einbauen lassen und da gibt es extra eine neuere Version für die neueren Smartphones!

Hallo Frank,
wo liegt dieses Modul denn Preislich?Ansonsten wird einfach beim fahren nicht mehr getelt .Dann kann ich die seltene Fahrt mit meinem Auto auch viel mehr genießen .

Gruß
Tom

Zitat von Schymiehc

Über den ganzen gestrigen Tag -

gewaschen, Maguire 3 Stufen Lackpflege - Innenraumreinigung - Lederpflege - Rest des Innenraums (Kofferraum und Handschuhfach) auf LED umgerüstet, Ladekantenschutz und Scheinwerferblenden verbaut, Nebler auf HB4 Xenonlook umgerüstet - zwei Dosen RedBull vernichtet und zum Abschluss als Belohnung a Leberkässeemmel und ein Weißbier genehmigt :peace:

Jessas na - Bei meiner Ausführung der Orgie hab ich doch glatt noch den Einbau vom Milotec Haubenlifter vergessen! :schwitz:

So wirds gemacht!Ein Traum-Männertag

Sommerschuhe drauf,Abläufe gereinigt,gleich noch Waschen und zur Inspektion zum .

Vettel hat es richtig gemacht.Auch wenn er ein Teil vom Team ist und für dieses auch arbeitet.Endweder war es bei Webber Spritmangel,techn.Probs oder man wollte für Schlagzeilen sorgen.Warum sollten die Webber nur 80% Leistung geben und dem zweitplatzierten 100% und ihm dann noch sagen,er soll dahinter bleiben. Dann gebe ich als Team doch beiden Autos 80%.Komisch???

Super,das jemand diesen Formel 1 Thread aufgemacht hat.Bin riesen Formel1-Fan und diskutiere gern darüber.Denke auch Platz drei wäre noch drin gewesen,wenn er eine Runde früher an die Box gekommen wäre.Und zum vorherigen Rennen kann ich nur sagen,das es völliger Unsinn war,was sich Red Bull und Mercedes geleistet haben.Wenn gegen Ende der Saison eine Teamorder ausgesprochen wird,kann ich das ja verstehen.Aber am Anfang der Saison ist das echt Peinlich :grumble: für beide Teams.Von Wegen,die wollen beide Autos im Ziel haben.Vettel und Rosberg waren Ihren Teamkollegen in der Phase des Rennens so dermaßen Überlegen,was hätte passieren sollen,wären einfach dran vorbei gefahren.

Alles Probiert.Da wir drei verschiedene Handy´s (Frau,Ich und Arbeit) haben,habe ich den Bluetooth-Adapter von Audi drin,also keine Ladeschale für das Galaxy.Habe es mittlerweile mit dem Galaxy aufgegeben.

Habe mit dem Galaxy S2 das gleiche Problem.Ganz unabhängig von der Android-Version.Habe mittlerweile das 4. Update drauf und es hat noch nie funktioniert.Mit normalen Telefonen (keine Smartphones) kein Problem.

Glaube nicht,das man viel verbessern wird.Der Octavia wird denke ich gezielt etwas schlechter abschneiden als die Konkurenz aus dem Mutterkonzern.Aber die Aufpreisliste sieht ja schon ähnlich aus wie bei VW und Audi .

Herzlich Willkommen :shakehand: bei uns.Schöner 1U,sieht man leider kaum noch.

Gruß
Tom