Noch eine kleine Neuerung, natürlich in gelb
Jetzt war es das erstmal am RS, jetzt werden Sonnenstrahlen abgewartet, damit die B und C Säule schwarz foliert werden können.
Dann steht er so da wie ich mir das vorstelle

So, nun gibt es wieder einige Neuigkeiten.

Der RS hat eine neue Kupplung drin.
Die Alte war runter und ist sichtlich zu heiß geworden und quasi so langsam ausgebröselt
War die Leistungssteigerung wohl doch zu viel
Nun ist eine verstärkte Kupplung vom Sachs eingebaut und die sollte dem ganzen doch schon deutlich länger standhalten...aber mittlerweile hab ich nun auch fast die 128.000km Marke geknackt
Die Sommerräder sind nun auch wieder aufgeschnallt.
Nun fehlt nur noch der Frühjahrsputz und demnächst fliegen dann auch noch die Gummimatten wieder raus, diese haben mir im Winter auch sehr gute Dienste erwiesen, die kommen im Herbst auf jeden Fall wieder rein.

Und da gibst du nicht Bescheid?!

Ein Schwatz unter RS Fahrern ist doch immer drin

Jop, bis zum IST, aber da komm ich hoffentlich nicht mit dem RS

Jop, daher war der O1 auch meine Wahl, der O2 RS ist leider an jeder Straßenecke in allen Variationen und Farben zu finden.
Daher hab ich mich damals für den O1 entschieden, weil der wirklich eine Rarität ist