Um es mit den Sitzen mal aufzuklären: die Sitzwangen und Rückenlehnen sind aus Leder. Das weiße Material ist Alcantara und der Rest der Sitzmittelbahn und Rückenlehnen ist aus einer Art Mashgewebe. Und genau das machte bei einigen Usern Probleme mit starker Fusselbildung.
Und nun zum VFl TFSI Motor : die Nockenwelle wird über einen Zahnriemen von der Kurbelwelle gesteuert. Die beiden Nockenwellen sind jedoch mittels Kette verbunden.

Zitat von Woife

Ja das der Motor vom 7er GTI Ist is mir klar. Wollte nur wissen ob der noch was mit dem Motor aus dem Facelift RS zutun hat. IHI Turbolader oder wieder was anderes

Das Grundgerüst des Motors ist halt immer noch der EA 888, nun aber in 3. Generation. Das bedeutet, daß der Zylinderkopf eine komplette Neuentwicklung ist. Er hat jetzt z.B. das Valvelift ( deswegen die 350 NM ), eine Zwittereinspritzung. D.h., daß er unter Volllast , wie eigentlich bei jedem Direkteinspritzer-Benziner üblich, keine Volllastanreicherung ( fetteres Gemisch zur Kühlung ) fahren muß. sondern herkömmlich in die Vorkammer einspritzt. Was, wie man sich nun ja denken kann, dem Spritverbrauch bei hohen Geschwindigkeiten und hoher Last drastisch verringert.Der Turbolader ist jetzt in den Krümmer integriert. Was jetzt genau für ein Turbo drin ist, konnte ich selber noch nicht in Erfahrung bringen.

Zitat von AL79

Hallo erstmal an Alle.

Nun zum Thema: Zitat Handbuch :"No automatic engine shutdown takes place when the vehicle is moving at low
speed (e.g. during a traffic jam or when turning) and remains stationary after
pressing the brake pedal lightly. Automatic engine shutdown takes place if you
press the brake pedal down with more force."

Auf Deutsch: Der DSG O3 nutzt Start/Stop nur, wenn man die Bremse durchdrückt. Ein Antippen/Drücken so weit, dass man zum Stillstand kommt, aber nicht weiter, lässt den Motor laufen. Man hat es also mit etwas Übung selbst in der Hand, was der Motor machen soll. Wie es beim Anhalten wegen ACC ist, das steht allerdings nicht dabei...

Genauso war´s auch beim Golf. Fand ich so eigentlich eine gute Sache. Besser als ein Rumkramen im BC-Menü. Eigentlich eine gute Sache.

Willst du wirklich die schönen Faceliftscheinwerfer mit hässlichen Blenden verunstalten ?

Ich bin vor einigen Monaten einen Golf VI 1,6 TDI mit DSG gefahren. Da ist der Motor nur ausgegangen, wenn man im Stand das Bremspedal etwas stärker betätigt hat. Ist das nicht mehr so ?

Zitat von Murkl 1

Hallo Marcel,

Da hast Du wohl recht!

Es sei noch gesagt, dass im Moment ein paar Neugeräte bei Ebay eingestellt sind- BIETET NICHT DARAUF!!!!

Auch wenn die Geräte verführerisch günstig sind.

Das ist der betreffende Händler! Dieser steht nun sicher unter Beobachtung von seitens der Polizei- Ihr bekommt dann garantiert Schwierigkeiten!!!

Ich hoffe nur, dass dies dem Händler keiner ausplaudert- auf wienerisch gesagt "an Zund gibt"...

Alles anzeigen

Ebay scheint das leider nicht sonderlich zu jucken.....Vor einigen Monaten hatte ja "AutoBild" bzgl. diesem Thema ja ein Riesenfass aufgemacht und wollte damit Ebay in die Pflicht nehmen. Die haben sich natürlich völlig unberührt gezeigt mit der Aussage, daß ja nicht jede Verkaufsanzeige überprüft werden könne u.s.w.
Solange die weiterhin ihre Verkaufsprovision kassieren ( was ja eigentlich auch richtig sein sollte wenn man so eine Plattform zur Verfügung stellt ), wird auch weiterhin Ware aus dunklen Kanälen verkauft werden.
Traurig aber wahr. Wir stehen also als Käufer erst einmal selbst in der Verantwortung, das Richtige zu tun; oder zumindest nicht falsch zu handeln.... :peace:

Und somit haben sich doch all unsere Bedenken letzten endes doch als berechtigt erwiesen. Auch wenn es mir wirklich leid tut für dich : es hätte fast an ein Wunder gegrenzt, wenn das ein legales Columbus gewesen wäre. Jetzt wünsche ich dir, daß du dein Geld noch zurück bekommst. Ich drück dir die Daumen. :peace:

Ich bin beides auf dem RS gefahren. Zuerst 18 Zoll und danach 19 Zoll. Beides anfangs noch mit 50 mm H&R Federn. Der Umstieg auf 19 Zoll hat mich fast schon dazu gezwungen, die Federn rauszuwerfen und ein Gewindefahrwerk einzubauen, weil es mir sonst den Rücken komplett zerschossen hätte. Und zum Thema Reifendruck : Bin sowohl die 18 als auch die 19 Zoll mit entsprechenden, vorgegebenen Drücken gefahren. Klar ist, daß du einen 225/35/19 mit höherem Reifendruck fahren mußt als einen 225/40/18. Allein schon diese Tatsache führt dazu, daß der Kübel härter wird. Beim 19 Zoll mit 35-er Flanke kommt noch dazu, daß diese weitaus steifer konstruiert sein "MUSS" als bei einem 40-er Querschnitt. Also wird´s definitiv härter. Das ist einfachste Physik. :peace:

Leute, ihr solltet es schon ernst nehmen, was rableier hier schreibt....schließlich war er schon dreimal Opfer dieser Schw....
Und jeder, der so ein Teil kauft, ist mit schuldig und damit strafbar. Schließlich bestimmt hier die Nachfrage das Angebot. Und so lange es immer noch Leute gibt, die solch hochwertige Elektronik zu einem Bruchteil des Normalpreises erwerben, werden solche Dinge weiter geklaut und Eigentum von fremden zerstört. Und im Übrigen schützt in einem solchen Fall nicht " Unwissen vor Strafe ", da einem erwachsenen Menschen vor Gericht immer vorgehalten werden kann, den wahren Wert eines Gegenstandes einschätzen zu können und daraus zu schlußfolgern, daß damit was nicht in Ordnung sein kann.

Naja, es sollte ihm nicht egal sein. Kommt es raus, daß sein Columbus doch geklaut ist, kann auch er verknackt werden, da er Hehlerware "gekauft" hat.

Nö, meine Spanier sind nicht korrupt. Die sind nur Welt-und Europameister...
...und des Deutschen liebstes Urlaubsland.

Kurz und knapp : Ja.

Komisch, hab´s nun mit 2 Browsern probiert und es geht immer noch nicht. Bekomme immer wieder diese Meldung.

".....Das gesuchte Inserat wurde nicht gefunden...."

Frag doch mal in einer freien Werkstatt. Ich habe vorige Woche für den Zahnriemenwechsel mit Spannrolle, Wasserpumpe und 2 Keilriemen für den Focus meiner Frau 150 € bezahlt. Und dann nochmal 145 € für den Zahnriemen und Wasserpumpe und knapp 30 € für beide Keilriemen. Alles in allem also ca. 330 €. bei Ford wollten die 650 € haben.

Ja, an den im Marktplatz hatte ich auch schon gedacht. Schreib den User Masimol doch mal an. Ich finde, daß der RS richtig gut dasteht und er hat noch nicht viele km runter. Der Benziner ist im Allgemeinen etwas unkomplizierter als gleichaltrige PD TDI´s.

Das wäre ja wirklich ziemlich bescheiden. Was macht denn ein Scout-Fahrer, wenn er einen leichten Kontakt z.B. beim Einparken hatte und eben nur diese Halbschale braucht ? Man wird ihn doch wohl nocht nötigen, die komplette Frontschürze mitzukaufen ? Das wäre schon ein ganz dickes Ding....

Hi Bob.
Erstmal herzlich willkommen hier.
Wäre noch hilfreich für uns zu wissen, ob´s ein Benziner oder Trecker sein soll, welches Baujahr und wieviel Geld du ausgeben möchtest. :peace:

Ich denke schon, daß man die auch am RS ohne weiteres dran bekommt. Man muß eben nur zusehen, daß man dann nicht nur pro Seite die beiden Radhausverbreiterungen nimmt, sondern auch den Schweller und die beiden Halbschalen an den Stoßfängern vorne und hinten. Wenn man die dann noch sauber in Wagenfarbe lackiert, sieht das bestimmt gar nicht schlecht aus.

Danke, Christian.
Dann weiß ich für´s nächste mal bescheid...

Warum denn nochmal die selbe Frage ? Hatte dir doch in dem anderen Thread geantwortet ???

Hi.
Wenn du wirklich nichts an der Radhausschale wegschneiden möchtest oder sonstwas, empfehle ich dir die ET 48. Sollte genauso gut aussehen.

Leute, jetzt mal ganz ehrlich. Ist das hier ein Diss-Battle oder was ? Ich glaube auch nicht unbedingt alles, was hier vom TE geschrieben wurde. Aber lasst ihm doch die Chance, Fakten sprechen zu lassen...Was erwarten hier denn einige ? "Muß" der TE hier jeden Tag im Forum unterwegs sein ? Wahrscheinlich ist ein Forum nicht unbedingt etwas, wo er jeden Tag, oder den ganzen Tag online sein möchte. Es gibt Leute, die müssen auch arbeiten und nutzen ihre Freizeit sinnvoller..... Echt zum Kotzen wie sich hier teilweise geäußert und auf eine einzige Person rumgeätzt wird. Habt ihr nichts anderes zu tun ? Vor wenigen Monaten hätte es hier sowas in der extremen Art nicht gegeben.
Und wenn euch jemand suspekt oder unglaubwürdig vorkommt....ja, dann lächelt doch einfach und denkt euch euren Teil. Leben und leben lassen.....
Ich habe fertig. :angry:
Und den persönlichen Thread eines Users zu sperren oder gar zu löschen fände ich sehr respektlos.

Ich kann dir versichern, daß der CSC5 alles noch ein wenig besser kann als der CSC3. Leise ist er aber nicht unbedingt. Ich denke, daß da ein Hankook S1 Evo 2 etwas leiser ist wenn man so glaubt was andere User so schreiben.
Was aber Traktion und Neutralität angeht, ist der 5-er wohl momentan kaum zu schlagen. Ob der jetzt etwas mehr Sprit spart kann ich leider nicht beurteilen, weil ich da nie so wirklich darauf geachtet habe.

Hast du´s mal mit normaler Politur versucht. Die Verfärbung ( Gilb ) sitzt ja wahrscheinlich recht tief in der Folie. Wäre jetzt meine Idee...

Zitat von Legolas

So schlecht ist der Conti aber nun nicht, wie ich finde. habe den freiwillig jetzt noch mal genommen

Das kann nur daran liegen, daß du auf deinem Wagen noch keinen anderen Reifen gefahren bist....Der CSC ist mittlerweile mehr als überholt. Hättest mal den Conti SC 5 nehmen sollen. Der ist wirklich gut.

Zitat von Marco2.0tfsi

Nach den Zündungswerten hatte der Programmierer geschaut, Spritpumpe und so weiter muss ich noch Testen. Was für Filter meinst du?
Fahrzeug hat jetzt 110000km runter. Kompression haben wir noch nicht Kontrolliert aber Schläuche und Stecken haben wir Kontrolliert.

Die Teile sind alle im Abstand von einem Monat reingekommen. Mit ungefähr 108000 gechippt und jetzt 111000km runter. Die Leistung war circa anhand der Luftmasse ermittelt.

Ich meinte den Kraftstoffilter. Wenn der dicht ist...

Klar ist das Kondenswasser von der Klima. Wenn´s farblos und geruchlos ist, gibt´s da eigentlich keine Zweifel. Das ist normal, ( gerade bei der momentanen Hitze ) daß da mehrere Liter/Std Kondensat entstehen. Dann hast auch ne Wasserpfütze vorne unter dem Auto.

Zitat von mycell24

Vertragt euch wieder...
Das dumme nur beim Zubehör wird ordentlich zugelangt

Genau meine Rede. So ein Radsatz als Originalzubehör ist einfach viel zu teuer. Dann bekommst womöglich immer noch den uralt - Conti Sport Contact 2 aufgezogen, damit das Preis-/ Leistungsverhältnis gar nicht mehr stimmt.
Dann eher 17 Zoll Serienfelgen nehmen und dann noch etwas investieren in wirklich schicke 18 Zoll Motec Nitro. Da hat man mehr von.

Zündspulen, Injektoren, Kraftstoffpumpe und evtl. Filter auch i.O. ? Wirklich alle Schläuche und auch die Zündkabel und Stecker kontrolliert ?
Wieviel hat der Motor runter ? Kompression ?

Ja, das " Herzlich Willkommen" spare ich mir mal, du bist ja länger dabei als ich, da wär´s nicht angebracht, das nochmal extra zu erwähnen.
Und einen schicken RS hast du da.... :thumpup:
Geht ja nix über schwarz.

Ja, so kommt es mir auch vor... :thumpdown:

Hallo und herzlich Willkommen.
Und beim Penetrieren immer schön nen Gummi benutzen. :lol2:
O3 RS ? Gute Wahl.

Zitat von silverR1racer

und ich sach noch: Jung, kauf dich keinen Ford, der macht dir nur ungklücklich

:lol2: :lol2: :lol2:

Sehe ich ähnlich wie du. Da ist Ford wirklich was nettes zu einem wirklich guten Preis gelungen. :thumpup:

Probier das mal im Ford Focus 2. Gaspedal abschrauben, Poti abstecken, Klappe am Mitteltunnel im Fußraum abschrauben ( gefühlt 100000 Schrauben ) und dann kannste das Ding rausziehen. Und da du mit dem Kopf im Fußraum hängst, bekommst du die toten Viecher die da drinstecken auch noch in die Fr....

Zitat von Higgins Cave

Ich wollte heute morgen, den RS bestellen, leider nirgends was von den Felgen zu finden. der händler meinte auch dass er gar keine infos von skoda bekommt, was ihn auch leicht nervt. es gibt nur die18 " pictoris in einem pack mit columbus/sitzheizung und sunset für 1500 €. ist zwar ein sehr geiler preis, und ich könnte die pictoris auch noch privat verkaufen, und die 18 oder 19 " die auf den offiziellen fotos abgebildet sind nachkaufen, was meint ihr ? und von den roten nähten an den sitzen und lenkrad steht auch nirgends was, geschweige vom schwarzen frontgrill. und die dachreling gibts nur in chrom.

mit dem pack (sunset,18" pictoris, sitzheizung v & h, columbus) dem panoramadach, alarmanlage,3 cm eibach federn und canton, komm ich auf 32500 €

RS Combi DSG Benziner

Wo steht denn, daß es die Reeling nur in Chrom gibt ? Da hast du dich verguckt. Die normale, schwarze Reeling ist jetzt nämlich standartmässig dran und nicht wie vorher. Kostete zwar vorher auch nichts extra, wenn du aber bei der Bestellung damals kein Kreuz hinter "schwarze Dachreeling" gemacht hast, hast du keine Reeling auf dem Dach gehabt.
Ps: du willst die serienmässigen 19 Zöller später nachkaufen ? Ich bezweifle, daß das ein gutes Geschäft wäre. Für das Geld bekämst du dann sicher ein paar schöne BBS o.ä.
Ist ja bekannt, daß die OEM-Felgen generell viel zu teuer sind. Und natürlich immer noch gesetzt den Fall, daß man die Felgen überhaupt einfach so nachkaufen kann.

EDIT: ich sehe gerade, du wohnst in Luxemburg.... :shakehand:

Probier´s mal. Ich bin sicher, du wirst begeistert sein. Nicht unbedingt vom potthässlichen Cockpit. Aber der Motor, Sitze und Sound sind schon ´ne Wucht.

Ich bin den neuen ST zur Probe gefahren und fand die Lenkung, ehrlich gesagt, ziemlich geil. Nicht so gut wie beim BMW ( auch mit Progessivlenkung ) weil wesentlich leichtgängiger mit weniger Wiederstand, aber trotzdem immer noch besser als jede Serienlenkung. Von Anschlag zu Anschlag waren glaube ich gerade mal 1 1/2 Umdrehungen. Klar, am Anfang ungewohnt, da sich mit zunehmenden Lenkeinschlag die Übersetzung ändert. Das einzige, was ich daran zu bemängeln hatte, war, daß man aus der Kurve heraus der Lenkung nachhelfen muß, damit sie in Mittelstellung zurückgeht. Aber ich denke, das ist eine Sache an die man sich einfach gewöhnen muß. Ich denke, daß mit dem Wagen, den Quentin fuhr, irgendwas nicht stimmte. In fast allen Zeitungen werden diese Art der Lenkungen, egal ob von BMW, Ford oder Mercedes, hoch gelobt. Also kann das alles gar nicht so schlecht sein. Und mit Verlaub : wenn da ein 20 - jähriger Halbstarker ungebremst auf seinen Vordermann draufknallt, muß es ja nicht unbedingt am Auto liegen....das Ding zerrt immerhin mit 250 PS ( meistens eher um die 265-270 PS ) nur an der Vorderachse und hat mit diesem Modell auch keine mechanische Sperre mehr. Ein bisschen sollte man da schon Obacht geben, wenn man von einem 60 PS Corsa in so ein Geschoß einsteigt.

Ja, Multifunktion bei Schalter ist Serie, bei DSG zusätzlich mit Schaltwippen.