Hier ging´s ja nicht um Sinn oder Unsinn; sondern ob es geht. Und ein vernünftiger Markenreifen mit Felgenschutzlippe kann da wenigstens ein bißchen gegensteuern. Und klar, natürlich ist es einfacher und auch logisch, die zugelassene Kombination mit dem 225-er Reigen zu nehmen. Zumal dieser nicht teurer ist als der recht seltene 205/50/17...und heutzutage muß man bei Schnee auch mit einem 225-er Reifen keine großen Kompromisse mehr eingehen, was die Fahrsicherheit betrifft.
Übrigens : ich hatte an meinem RS damals eine 8"x19 mit 225-er Reifen ( Sommer natürlich ), allerdings ohne Felgenschutz. Jede kleinste Bordsteinberührung hätte Kratzer an der Felge hinterlassen. Später mit genau dem gleichen Reifen, allerdings mit FSL, sah die Sache schon wieder viel entspannter aus.
Beiträge von RS Speedieee
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Natürlich kann man auf eine 7,5" Felge einen 205-er Reifen draufziehen. Wo ist das Problem ? Da gibt´s schon viel heftigere Kombinationen. In den 90-ern waren 215-er auf einer 9" Felge in. Oder bei den Polos ein 175-er auf einer 8" Felge.
Das einzige was bei der Kombi 7,5" mit 205-er Reifen beachtet werden muß ist, daß es separat abgenommen werden muß vom Tüv. -
Alles Gute zum Geburtstag.
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Herzlich willkommen hier.
2 schöne Autos hast du da.
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[quote='paku1985','index.php?page=Thread&postID=291748#post291748']Sorry...für dumme. Was bedeutet COC?
Hier....http://www.eurofahrzeugservice.de/kauf/index.html
Nicht für dumme, nur für faule. Hat keine 3 sek gedauert mit Google. -
Im Moment habe ich die "im Auge": Klick, warte aber noch 2-3 Wochen ab, ob man dann noch mehr findet. Bei Reifen werden es bei mir auch die 830 oder 850...
Find ich super. Das beste, was man als Winterreifen momentan bekommen kann.

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Ist es nicht so, daß du noch in ersten 6 Monaten der Sachmängelhaftung bist ? Somit wäre es doch wurscht, was defekt ist. Der Händler hat das zu übernehmen. Dieser Funktionsmangel war doch nicht im Kaufvertrag vermerkt, oder ? Also hatte das Auto diesen Mangel schon beim Kauf. Der Verkäufer müsste dir also erstmal beweisen, daß es vorher funktioniert hat.
Aber mal generell : warum sollte das nicht für dich kostenlos gemacht werden ? Ein vernünftiger Händler verbucht das unter " Kundenservice" und gut ist. -
7J und ET 48 ist sicherlich problemlos. Du bekommst ja ein Teilegutachten mitgeliefert. In diesem steht dann u.a. drin, welche Traglasten die Felgen haben usw. Der Prüfer wird es dann sicher problemlos eintragen.
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Was haltet ihr von diesen Reifen?
Kumho KW27 225/40 R18 92V XL
Bin grad auf der Suche nach Winterreifen aber die Preise was 18" angeht sind ja ziemlich krass!
Vielleicht habt ihr ja ne Idee für mich.Bedanke mich schonma im Vorraus

Ehrlich gesagt : gar nix. Holzreifen. So teuer sind 225/40/18 auch wieder nicht. In 19 Zoll sieht das schon wieder anders aus...die sind wirklich unverhältnismässig teuer. Gebe lieber was mehr aus für nen Nokian oder so.
Aber da sind wir ja wieder beim Thema : im Winter 18 Zoll fahren wollen; und dann feststellen, daß ein Reifen in 18 Zoll soooo teuer ist. Was macht man dann : einen Schrottreifen kaufen. Ich hoffe, du gehörst nicht zu dieser Sorte.
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das Lumia stand bei mir auch auf der Liste der WP 8 Handys.
Die Kamera soll bei dem Lumia besser sein als bei dem Ativ aber geholt hab ich mir halt das Ativ auch weil ich bei dem Handy noch zusätzlich eine MicroSD einstecken.Bin bis jetzt von dem Handy begeistert genauso wie von dem Windows. :thumpup:
Meine Freundin hat das Lumia 920... also ich finde das Kacheldesign beim Smartphone recht witzig...
Danke euch beiden.
1 Grund mehr, sich zu freuen. Habe bis jetzt nur Gutes über das Lumia 925 und v.a. Windows Phone 8 gelesen.
Ich hatte leider sowohl mit dem iPhone 3GS als auch mit dem 4-er immer massive Empfangsprobleme zuhause. Meine Frau ebenfalls. Seit sie aber das S3 LTE hat, funktioniert das alles super, ganz ohne Verbindungsabbrüche usw.
Da ich aber niemals ein Android-Freund werde, wird es eben ein Windows Phone. Ich freu mich jetzt erstmal. -
Ich habe mir heute das das Nokia Lumia 925 bestellt. Ich bin auch Apple-Umsteiger.
Bin gespannt wie ein Flitzebogen. -
was ich bisher so an preisen für diese dimension gefunden habe, liegt um die 160,- Euro per Stück (für die Premiummarken)..
realistisch?..
Schau mal hier : http://www.reifen-vor-ort.de/w…D/W/tyre_property//page/0
GoodYear schon ab 138€,
Bridgestone LM-25 ab 125€
Dunlop Wintersport 4D ab 148€
...oder hier : http://www.reifensuche.com/Kau…254018%20#GS=w225-s40-d18
der Nokian WR-A3 ab 132€Es geht also immer ein bisschen. Und ich finde, wenn man 20-30€ pro Reifen sparen kann, macht das schon ne Menge aus. Ich lasse mir immer elendig lange Zeit. Bisher hat es sich immer gelohnt, lange zu suchen. Und in der Bucht macht man schon lange keine Schnäppchen mehr. Die Zeiten sind längst vorbei.

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Hatte genau die gleichen Felgen in identischen Maßen drauf auf dem RS. Passt wie dafür gemacht. Kein Problem. Bilder auch in meiner Galerie.
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OK, dann hier auch nochmal .
Alles Gute zum Geburtstag. -
...ich frage mich immer noch ernsthaft, warum man bei einem so neuen und modernen Combi den Heckwischer abbauen will. Wahnsinn....
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Wenn´s noch angenehm federn soll, dann nimmt man definitv ( wenn es denn schon nur Federn sein sollen ), Eibach Federn und keine H&R Federn.
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Nö, das brauch ich nicht. Das wird ein Fehler sein. Du kannst mir glauben, daß beide RS das 6 - Gang DSG bekommen werden.

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Im deutschen Konfigurator kann ich keinen RS als Limo konfigurieren, nur den Combi. Und da die kleineren Maschinen, außer der 150 PS TDI, bis max. 250 NM Drehmoment haben, wird bei denen ein 7-Gang DSG verbaut.
Die RS werden alle das 6-Gang DSG bekommen, egal ob Benziner oder Diesel, Limo oder Combi, da beide ein Drehmoment weit über 250 NM haben. -
Ich bin schon durch...
Ich brauch mehr Lesestoff.
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Super genial. Danke dir.

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So bin ich eben..ein übler Pedant, durch und durch.

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Oh, das weiß ich nicht genau. Ich meine zu wissen ( aber nicht ganz sicher ), daß bei Serienfahrzeugen die Vmax unter bestimmten "realen" Bedingungen, also auf der Straße, erfahren werden. Es gibt/gab da bestimmte Vorgaben. Und im Normalfall ( da bin ich mir wiederum sicher, da ich das gelesen habe ), ist die Vmax-Angabe der Hersteller auch ein Wert, der wohl vom Endkunden problemlos reproduzierbar sein soll. Also gehen die Autos meist 1,2 oder 3 km/h mehr als Werksangabe. Messe doch das nächstemal einfach mal per GPS, dann weißt du genaueres. Ich denke, 240 - 242 ist schon eine gute Hausnummer.

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Ich schätze mal, das werden so ca. 240 - 242 km/h sein.
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Schön gemacht.
Nur die LED Rülis gefallen mir nicht. Geht mir da aber grundsätzlich so. Sieht immer bisschen nach Baumarkt Tuning aus. Aber sonst find ich den sehr schick...
Andere Frage : du hast nicht zufällig Sunny Reifen drauf ? Das Profil sieht danach aus...
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Ick weeß nit...

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Der BWA hat eine Kette zwischen beiden Nockenwellenrädern. Kurbeltrieb ist wiederum ein Riemen.
Beim CCZA ist komplett Kette. -
Hi Reto.
Alles Gute zum Geburtstag... Und vor allem Gesundheit.
Halt dich. -
Du vergleichst Skoda mit Audi und BMW :dontknow:
Lass dich aber bloß nicht dabei erwischen 
...erwischt. Hab´s schon gelesen. Aber träumen darf man ja auch mal...
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Naja, dass so ein Injektor immer mal undicht werden kann, das wissen wir doch alle. Auch wenn´s meist die Diesel betrifft. Sowas kann durchaus mal vorkommen, wenn man mal bedenkt, wie kompliziert und fein so ein Bauteil eigentlich aufgebaut ist. Und dabei muß es dicht sein, Temperaturschwankungen trotzen, unter höchsten Drücken zig mal pro Sekunde präzise öffnen usw....
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Kann doch durchaus sein, daß ein Injektor nachtropft....ist übrigens eine ziemlich gefährliche Sache. Gelangt nämlich auf den bereits wieder runtergehenden Kolben nach dem Verbrennungstakt etwas Kraftstoff, kann der Kram nicht nur verkoken sondern dir auch mal ganz schnell den Kolben verbrennen.
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Vielleicht Zündkerze oder Injektor...?
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beim O2 hat doch Beziner und Diesel auch die gleiche AGA...warum zum Teufel konnte man dann beim O3 nicht beim Diesel auf die Duplexanlage verbauen :cracy:
...Leistungsgewicht ist das Zauberwort. Damit der Trecker noch einigermaßen mitkommt.
( nicht wirklich ernst gemeint ). 
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Der Conti TS 850 ist m.M.n. momentan der beste Winterreifen. Eine sehr gute Wahl also.
Ich denke in Sachen Winterräder eher pragmatisch. Das ist schon eine größere Belastung für eine Felge durch Salz, ständige Feuchtigkeit usw., hinzu kommt, dass die Gefahr durch Rutschen größer ist, sich eine Felge kaputt zu machen.
Aber der Hauptgrund ist für mich ein ganz anderer : viele wollen auch im Winter unbedingt 17,18 oder gar 19 Zoll fahren...sieht ja super aus. Und wo wird dann oft gespart ? Klar, bei der Qualität der Winterreifen. Da wird dann eben ein schrottiger Toyo oder noch schlimmer, irgendein Chinakram gekauft. Nee, dann lieber solide mit 16 und pro Reifen ca. 30€ sparen und nochmal sparen bei den Felgen. -
Ich würde mir den Aufpreis zu 17 Zoll sparen und 16 Zoll draufwerfen mit 205/55/16. Mehr braucht kein Mensch. Bei 17 Zoll müsstest du schon Alus kaufen. Rutschst du nur einmal gegen den Bordstein, beißt du dir in den Ar...
Ist aber nur meine Meinung. Im Winter "MUSS" sicher "KANN" schön.
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...der Typ ist anscheinend ein reiner Dschungelimport. Ursprünglich war der bei der Affenpolizei.
Wer sich in einem solchen Amt so benimmt, und dabei auch noch die komplette Palette an Inkometenz an den Tag bringt, gehört entsorgt. -
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Dann fahre mal einen RS mit AP. Damit wäre deine Frage dann mit Sicherheit beantwortet.
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Wenn du mit dem TSI Spaß haben willst, zieht der sich auch 12-13l rein. Bei normaler Fahrt ohne zu rasen, aber auch ohne zu schleichen würde ich sagen, daß es so etwa 9-10l sind. Zumindest beim OII RS. Der neue RS wird da vielleicht 1/2 l weniger verbrauchen.
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Doch, eins gibt es noch; KW SC
Ne, ne, da vertust du dich. Auch wenn es sich Street Comfort nennt....sorry, ich habe da meine eigenen Erfahrungen mit gemacht und behaupte, daß das AP auch komfortabler als das KW SC ist. Meiner Meinung nach ist das SC ein reiner Marketing Gag
Wobei ich zugeben muß, daß es alles eine Sache des persönlichen Empfindens ist.