Beiträge von RS Speedieee

  • Schöne Weihnachten und ein gutes NEUES !!!

    Liebe Autofreunde.
    Ich wünsche euch,euren Familien, und euren lieben schöne, ruhige und besinnliche Weihnachtsfeiertage.
    Genießt die Zeit und entkommt für ein paar Tage dem alltäglichen Stress .
    Ich wünsche euch allen fröhliche Weihnachten.
    Besondere Grüße gehen natürlich an:
    VR170 @ Matti
    Seceto @ Reto
    rableier @ Christian
    Pioneer @ Fabian
    Mentaxx @ Ringo
    1-1-2 @ Oli
    Folly11 @ Alex
    Dr. Bahn @ Torsten
    Mach3 @ Tobias
    Bastimaschine @ Basti
    Skodadriver7 @ Stefan
    08/15 @ Uwe
    Cuddles @ Chris
    Excliso @ Manu
    und natürlich auch an die Admins, Mods und den ganzen lieben Rest. :thumbsup:
    Lasst euch gut beschenken und habt ein paar tolle Tage.

  • Welche Starter Batterie passt in unseren RS ?

    Nee, bei uns kommt das Ding nur höchst selten zum Einsatz. Es war eben so, wie jedesmal : alle Mann ins Auto. Player einstecken, Auto starten und losfahren. Nach jedem Abstellen des Motors war der Player stromlos.
    Wie gesagt, es kann nicht daran gelegen haben, daß zu viele Verbraucher zu lange dranhingen. Die hintere Buchse ist auch nur diese paar male und nur für den Player genutzt worden.

  • Kühlwasser steigt und fällt

    ...und wieder die Geschichte mit den Rissen im Kopf... :angry:
    ...und wieder die absolute Lüge : ist nicht schlimm.
    ...und wieder ein Kunde, der dreist belogen wird.
    Füll´ bitte bei kaltem Motor das richtige Gemisch bis knapp über Min. und dann nochmal beobachten.

  • Kurze Frage - kurze Antwort

    Ich hatte mir gedacht, hier mal einen Thread zu erstellen, in dem jeder, jede Frage kurz einwerfen kann, egal zu welchem Thema, und dazu kurz und knapp eine Antwort erhält.
    Zweck ist folgender : Jeder hat mal eben eine Frage die er mal kurz einbringen möchte; und eben das kann dann hier kurz und knapp beantwortet werden.
    Und das alles ohne in irgendwelchen Threads lange suchen zu müssen, oder diese mit der 100. Frage zum selben Thema zuzuspammen.
    Dieser Thread soll auch nicht als Archiv oder Legende dienen.
    Einfach : „kurze Frage“ – „kurze Antwort“.
    Ich kenne das aus anderen Foren und dieser Thread wird dort auch fleißig genutzt; und keiner muß sich den Vorwurf machen lassen, daß er/sie nicht die SuFU genutzt hat.


    Kleines Beispiel gefällig ?


    Frage : Passen die originalen Felgen vom Golf VI GTI auf den RS II ?
    Antwort : Ja.
    So in der Art sollte es sein. ;)

  • Diesel mit DSG

    Zitat von QuentinT

    @Speediee
    Danke für deine Versuche, es besser zu beschreiben, als ich es kann.


    Gern geschehen. Ich hoffe, es hat dir geholfen.

    Zitat von QuentinT

    Pushy
    Es ging hier um "was ist schneller" und da find ich ne Sekunde ne ganz schön lange Zeit...


    Eine Differenz von einer Sek. bei einer Beschleunigung von 0-100 oder 120 km/h ist schon eine ganze Menge. Das ist in etwa gleichzusetzen wie der Unterschied von 150 PS TDI zu 184 PS TDI. Kommt natürlich auch immer darauf an, wie man seine eigenen Prioritäten setzt.

    Zitat von QuentinT

    Nicht desto trotz ist das natürlich alle jammern auf hohen Niveau. Abgesehen davon, kann ich scheinbar mit Text nict beschreiben, was ich genau meine, ggf. auch, da mir die Fachterminologie dazu fehlt.


    Das ist hier leider bei einigen in neuester Zeit so. Manche haben eben anscheinend ( oder eher "Gott sei Dank" ) keine anderen Probleme. ;)
    Ich habe schon verstanden, worauf du hinaus wolltest. Leider wird oft gelesen aber das Gelesene nicht verstanden. Keine Ahnung woran das liegen könnte. Faulheit vielleicht....?

    Zitat von QuentinT

    Also würde ich sagen, wir brechen das hier ab und hoffen, dass wir uns irgendwann mal bei nem Bierchen (Forumstreffen, etc.) locker darüber unterhalten können, denn per Text klappt das scheinbar nicht, dem anderen zu vermitteln was genau man mit Automatikfunktion, halbautomatik, etc. meint.


    Stehe gerne zur Verfügung. :thumbsup:

    Zitat von QuentinT

    So, ich wünsche alle eine schöne Weihnachtszeit!


    Das wünsche ich dir auch.

  • Auto schwer beladen...

    Normal dürfte da nix passieren.
    Einen Tipp, um wirklich ganz sicher zu gehen und auch in der BDA steht : erhöhe unbedingt vorher den Luftdruck wie es im Tankdeckel für volle Beladung steht, sonst könnten es dir evtl. die Reifen übel nehmen.

  • Sky Abo billiger bekommen?

    Ist schon alles freigeschaltet.
    Hatte das Ding heute mittag angeschlossen, eingeschaltet, auf einen SKY-Sender geschaltet und nach 5 min war der automatisch freigeschaltet, wie es in den Unterlagen auch stand.
    Also alles paletti

  • Sky Abo billiger bekommen?

    Uwe, bei mir hat alles geklappt. Heute sind Receiver und Unterlagen gekommen. Das heißt also, ich gucke schon über den Vorteilscode, den du mir zur Verfügung gestellt hast.
    Danke nochmal. Hat alles perfekt geklappt.
    :thumbsup:

  • Diesel mit DSG

    Warum sollte man in einem F1 Auto eine Wandlerautomatik verbauen ? Viel zu schwer, zu groß und damals auch noch viel zu langsam. Also erübrigt sich dahingehend jede weitere Spekulation.
    Und entgegen deiner Aussage,ist auch für ein sequenzielles Getriebe eine automatische Getriebesteuerung ( Automatikmodus ) möglich. Nur ist eben diese Art von Getriebe nicht wirklich alltagstauglich. ( Ein sequenzielles Getriebe ist auch keine normales Getriebe, was nur eine automatisch betätigte Kupplung hat, somit also auch anders aufgebaut als ein normales Getriebe. Es kann immer nur der nächsthöhere oder nächstniedrigere Gang angewählt werden, bitte nicht verwechseln mit einem halbautomatischen Getriebe ). Das ist nämlich genau das, was du da eben verwechselt hast.
    Zitat : Die sequenzielle Schaltung erspart mehr oder weniger nur das manuelle Kuppeln, d.h. man kann durch Schaltwippen z.B. die Gänge durch einfaches betätigen wechseln, muss das aber noch selbst steuern


    Ich bin sicher, dass es der Begrenzer war. Eindeutiger geht´s nicht mehr. Das sagt aber nichts über die Qualität eines DSG aus. Die ist nämlich wirklich absolut genial.


    Ich gebe dir absolut recht : 1 Sek ist wirklich nicht viel. Aber hier gibt´s ja hier mittlerweile sogar Leute, die meinen, sie müssten sich Rennfahrerhandschuhe für ihren RS kaufen. ( gestern oder vorgestern hier noch gesehen ).
    Und denen traue ich auch absolut zu, daß die ´ne Krise bekommen, wenn sie von einem 140PS TDI versägt werden. :finger:

  • Diesel mit DSG

    Zitat von Pushy

    Zitat von »QuentinT«



    sonst würde es im Rennsport auch Automatikbetrieb geben. ;-)


    Zitat von Pushy

    Dann ist es ja gut, dass es das schon gegeben hat: Automatik in der Formel 1


    Bitte immer richtig lesen ! In der F1 gibt und gab es nie eine "Automatik" im Sinne von Wandlerautomatik wie du es gerade versuchst auszulegen, sondern ein sequentielles Getriebe. Das sind 2 völlig unterschiedliche Arten von Getrieben.

    Zitat von Pushy

    Zitat von »QuentinT«



    Des Weiteren kann es Sinn machen (um am schnellsten zu sein) hochzuschalten, bevor die maximale Drehzahl erreicht ist. Dies geschieht aus Traktionsgründen. Das kann eine Automatik absolut nicht leisten, auch hier ist die manuelle Schaltung schneller.


    Zitat von Pushy

    Auch das ist absoluter Quatsch. Durch die ganzen elektronischen Regelsysteme, wird heutzutage auch u.a. das DSG-Getriebe gesteuert und dementsprechend die Schaltdrehzahl angepasst. So etwas nennt man auch adaptives Getriebe.


    Warum ist das bitteschön Quatsch ??? Ich habe durchaus Youtube-Videos von R-Golfs gesehen, die beim 0-100 Sprint im 1. Gang ´ne Sekunde im Begrenzer gehangen haben. Das hat mit adaptiven Getriebe nix zu tun. Und wenn, dann ist die Gtriebesteuerung "adaptiv". Trotzdem verhinderst du allein damit nicht unbedingt das oben von mit beschriebene Phänomen.

    Zitat von Pushy

    In diesem Sinne, pro oder contra Automatik muss jeder für sich entscheiden. Auf einen Nenner wird man hier nicht kommen. Ich jedenfalls freu mich in jedem Stau auf die Automatik...


    Das hat keiner angezweifelt. Ein automatisches Getriebe, ob Wandler oder DSG ist immer eine angenehme und feine Sache. :thumbsup:

  • Ab Zylinderkopfdichtung aufwärts alles neu!----> Brauche mal Eure Hilfe!!!!

    Zitat von Klappi-RS

    und lohnen? Meinst du das Tuning? naja...das lohnt sich nie...ausser paar blicke und pokale und ne menge fun bringt das nix=) Ich lieb ihn aber so wie er ist


    Nein, ich meinte nicht das Tuning im speziellen sondern das ganze Auto im gesamten. Du hast ja nicht nur Tuning betrieben sondern auch viel Zeit in die Pflege usw. Ich meine also den individuellen Wert, den ein Auto für jemanden haben kann. Es gibt Leute, die hängen so dermassen an ihrem Auto, daß sie es sogar reparieren lassen würden, wenn´s ein witschaftlicher Totalschaden wäre.
    Deswegen sage ich immer : eine solche Entscheidung kann nicht immer objektiv getroffen werden. Manchmal spricht auch das Herz. :thumbsup:

  • Ab Zylinderkopfdichtung aufwärts alles neu!----> Brauche mal Eure Hilfe!!!!

    Das kann ich nicht sagen, ob es sich lohnt. Das ist immer etwas, was nicht nur mit dem Verstand entschieden werden kann.
    Fakt ist : dein Auto sieht toll aus, ist super gepflegt; und alles in allen weisst du, daß es sich für dich persönlich lohnt. Das zählt. ;)
    Ich würde ihn übrigens auch behalten.
    PS : ich denke mal ( oder gehe einfach mal davon aus ) , daß sich ein guter Mechaniker die Zylinderlaufbahnen angesehen, ebenso so die Kolbenböden und erkannt hätte, wenn irgendwo Span im Weg gewesen wäre oder der Kolben gekippt wäre o.ä.
    Allerdings wird er so die Kolbenringe nicht beurteilen können.
    Solltest du also nach der Reparatur immer noch erhöhten Ölverbrauch hast ( blauer Qualm aus dem Auspuff ), weißt du wenigstens warum. :peace:

  • Ab Zylinderkopfdichtung aufwärts alles neu!----> Brauche mal Eure Hilfe!!!!

    Ist doch bei diesem Motor nix neues mit den Rissen im Kopf.
    Hatte damals der Passat 2,0 TDI nach der Zerlegung nach 100.000 km auch. Und VW sagte damals natürlich, dass das keine Folgen bei der Lebensdauer des Motor nach sich ziehen würde. Ich finde sowas eine Riesensauerei, da das Problem damals schon bekannt war und kein Einzelfall war.
    Tut mir wirklich leid für dich, dass da jetzt erstmal ein batzen Geld in die Hand genommen werden muß. :shakehand:
    Finde aber super, dass du dein Baby reparieren willst.
    Nun zur Reparatur : prinzipiell sollte alles wieder super laufen wenn die Reparatur fachmännisch gemacht wird. ( Das hast du ja vor) .
    Ich denke nicht, daß der Block zusätzlichen Schaden genommen hat durch die Schäden im Kopf. Da wären ja beim Ölwechsel verstärkt Späne gefunden worden.
    Andererseits muß man auch sagen, daß die Kolben und K-Ringe usw auch schon ein paar Kilometerchen hinter sich haben.
    Frag doch mal, wie hoch die zusätzlichen Kosten wären, wenn du die Kolben und Kolbenringe erneuern lässt. Der Kopf ist ja nun einmal ab.
    Ich hoffe, ich konnte dir ein bisschen helfen.

  • Nelson Mandela

    Ja, da gebe ich dir völlig recht.
    Ein wichtiger Mensch für die Welt, die Vergangenheit, die Gegenwart und die Zukunft ist gestorben.
    Große Anerkennung für seinen Kampf und vor allem für seine Opfer die er für seine ( und auch unsere ) Ideale bringen mußte.

  • Mehrkosten Wartung DSG

    Hey Woife.
    Also, auch das kleine 7-Gang DSG hat natürlich eine Ölfüllung; ich glaube, es sind so ca. 1,7l. Der Konzern sagt zwar, daß bei diesem Getriebe kein Wechsel nötig wäre. ( Außer natürlich bei den DSG-Getrieben, bei denen in dem großen Rückruf das synthetische Getriebeöl ausgetauscht wird ).
    Trotzdem behaupte ich, daß es sicher nicht verkeht wäre, alle 90 tkm das Öl zu wechseln. Wird so ca. 150 - 200 € kosten. Man weiß ja, wie kleinteilig und kompliziert so ein DSG aufgebaut ist; und ich denke auch, daß es sich danach auch wieder verhält wie ein neues Getriebe, was die Geschmeidigkeit beim Gangwechsel betrifft.

  • Octavia RS Werschätzung !

    Kleiner Anhaltspunkt :
    Meiner war EZ und Bj. 3/2011, Combi, TSI, deutsches Modell, keine TZ o.ä.
    Extras : Leder, Bolero, Reling in silber, doppelter Ladeboden und Black Magic....desweiteren AP Gewindefahrwerk ( wobei sowas m.M.n. eher wertmindernd ist ) und 19 Zoll Alu mit ContiSportContact5P.
    Verkauft nach 26 Monaten und mit 11300 km und fast in Neuzustand für 22500€ .
    Vielleicht hilft dir das ja weiter.
    Wobei ich denke, daß ich einfach ein bisschen Glück hatte und sich ein Käufer gemeldet hat, der genau dieses Auto haben wollte. Eigentlich hätte ich nicht damit gerechnet.

  • Neuer Octavia RS III

    Zitat von CroCop_75

    Da fragt man sich doch tatsächlich ob es kein BMW Forum gibt...?


    Traurig und ebenso armselig dieser Kommentar. Und dann auch noch von einem Frischling, der gerade mal paar Tage hier ist und noch gar nix hier zu diesem Forum beigetragen hat.
    Und anständig lesen "UND" verstehen kannst du anscheinend auch nicht, sonst hättest du dir diesen absolut dummen und unnötigen Kommentar erspart. Denn du hättest wenigstens ansatzweise verstanden, was ich geschrieben habe. Somit muß ich dir das "Verstehen" leider absprechen.
    Aber das macht dir ja nix aus, so mutig, schlau und clever du ja anscheinend bist. :thumbup:
    Schade, dass ausgerechnet die, die gar nix leisten, den Mund am weitesten aufmachen.
    Und ja, ich bin tatsächlich im BMW-Forum. Und auch noch in einigen anderen.
    Und weisst du auch warum ? Weil ich einfach von dem, was ich sage, auch Hintergrundwissen haben möchte; eben damit ich mich nicht auf ein solches Niveau begeben muß wie du es tust.
    Du bist der Held des Tages.
    :angry: