Beiträge von ronny rs

  • STUDIE RS+ bodykit

    klar die verkaufszahlen sprechen was anderes, aber z.b. bei audi kauft man eigentlich ein relativ gutes auto und man kann die und das einbauen lassen vom werk, die kunden werden seltener zu after sales teile greifen als welche die sowas nicht unbedingt ab werk kaufen können bzw halt ein anderes klientel ist...


    Das ist halt schwierig zu machen...

  • Neuspeed Tuningteile

    Aktuell knapp 34 tkm.. ohne probleme, er zieht besser an, weil ja weninger massenträgheit da ist..


    Das Kit haben wir auch im Leon Cupra 2 verbaut, der auf 330 ps 400 nm aufgepumt ist, mit dem fahren wir wochenends immer auf dem Ring, da läuft das Ding auch noch astrein, keine Risse oder der gleichen...


    Ich persönlich würde es immer wieder einbauen da spart man ja da schon mal knapp 1,5 kg, wenn du so abrüstest, sollte er recht gut ziehen unten herraus...

  • Neuspeed Tuningteile

    Das Pulley kit fahre ich nun schon seit knapp 3 Jahren ohne Probleme, was soll daran auch brechen, ist ja im Prinzip keine grosse Last drauf... aber es ist 1432 g leichter....

  • Neuspeed Tuningteile

    An den 2 Neuspeed Teilen bin ich im mom auch noch dran..


    Das SUV habe ich schon als neuste Version verbaut, das ist dann auch so aus Plastik, keine Gummimembrane mehr..


    Teile Nr müsste ich mal rausssuchen..

  • 285PS im neuen Cupra R. Geht das auch mit RS motoren?

    Zitat von Ex A6-ler;68466

    das liest sich ja fürchterlich... Deine Rechtschreibung ist echt krass...:ups:


    Wo gibts den da Beschwerde einzureichen !
    Klar ist es net so schön wenn alles durcheinander ist, aber so schlimm ist es ja nicht, stellst es ja hin als könnte man es nicht lesen, nur komischerweise haben es ein paar Leute lesen können !!!


    Oder sind wir mittlerweile hier auch so weit das wir jetzt alles korrigieren von anderen bzw. daran rummeckern !!!

  • 285PS im neuen Cupra R. Geht das auch mit RS motoren?

    Der Cupra Motor ist quasi der S3 Motor !
    Anderer Block, anderer Turbolader (K04), anderer Kopf usw..
    Ein Paar Kleinigkeiten halt und Software...
    Im Prinzip kriegste das auch mit der Software hin, nur ob der normal 2.0 dafür so ausgelegt worden ist, denke ich nicht, weil der K03 unnerum drückt und der K04 eher obenrumm..

  • MSD Ersatzrohr von BASTUCK

    Da legt sich doch kein Grüner drunter und schaut nach ...


    ich fahre seit 7 Jahren selbst AGA's ohne MSD's mit Kontrollen und Tüv's nie Probleme gehabt... des versteh ich net, verbaut auch sehr oft AGA's ohne MSD... sehr komisch...

  • V Max und Warp Antriebe

    ne drehzahl würde noch gehen, der tacho an sich dreht net weiter, als wäre für den Tachoantriebs' motor da ende bzw. dreht halt net weiter...


    drehzahl würd bei unseren gechipten noch weiter gehen...

  • V Max und Warp Antriebe

    ist euch schon mal aufgefallen, das der Tacho bei 270 festgenagelt ist !?


    Bei meim RS sieht man das bei der stellglieddiagnose, und die hatten es mal auf nen prüfstand ohne last probiert, desweitern haben wir es selber bei einen Leon Cupra 2 mit 330 PS probiert, 270 wie festgenagelt...

  • Neuspeed Tuningteile



    jupp hatte über goapr.at bestellt, POWER PULLEY KIT - 2.0T FSI

    Notes
    5 - 7 horsepower gain.


    läuft ganz net unterschied bei dem teil orginal 1674g zu 242 g


    bin jetzt noch an der HI-FLO TURBO DISCHARGE CONVERSION KIT - TRANSVERSE 2.0T FSI ENGINES und an der HI-FLO INTERCOOLER PIPE CONVERSION - ELIMINATES OE SOUND AMPLIFIER dran.

  • Frage zu Bastuck...

    Zitat von Octavia²RS Träumer;67188

    Hey Ronny, ich würde gerne mal ein Video von deinem von außen bei verschiedenen Kastzuständen hören... Ab wann wird der Auspuff so richtig laut?? Ich meine ab wann ist er freigeblasen??? 1000-2000km??? Hoffentlich dröhnt die ganze Anlage nicht im Innenraum... Wie ist es bei dir???


    MFG MARKUS


    Probier mal bei "myvideo" den Nutzer "RonnsRs" zu suchen da sind paar hochgeladen.. aber weiss ent ob des viel bringt.


    Ja frei hm gute frage, das hat schon ein moment gedauert.. ich finde die Anlage im grossen und Ganzen recht gut, kann man leise fahren und aber auch mit nachdruck hören lassen, kommt immer drauf an wie das empfinden ist ..

  • Frage zu Bastuck...

    Zitat von Octavia²RS Träumer;67114

    Das hört sich doch gut an bei den 234PS... Habe koplett serie 229PS und 308Nm gehabt...Habe auch schon alles hier liegen: Downpipe ab Turbo 80mm bis Kat 200 Zellen (sehr klein), dann nach Kat 76mm bis Flansch auf Bastuck 70mm Anlage, Ersatzrohr und ESD mit 2x76mm scharfkantig...HAbe jetzt mit Chip 272PS und 412Nm...Bin mal gespannt am Samstag, da kommt alles drunter... 2 Wochen später erneute Abstimmung mit Leistungsprüfstand... Ich will die 300PS Marke knacken... Das schaffe ich auch... Bis denn erstmal...


    MFG MARKUS


    da bin ich mal gespannt, so in der art habe ich auch die konstruktion in nen RS verbaut... !!

  • Frage zu Bastuck...

    Zitat von RS-Driver;65190

    So heute war ich mit meinem RS auf der Rolle.
    Serie bis auf Bastuck ab Kat und Dbilas Ansaugung.
    234,6 PS und 296 NM


    Serien Steuergerät 200 Ps ?, nur Bastuck ab KAt ? mit oder ohne MSD und Dbilas ansaugung ??


    und dann schöne 234,6 ps, ab motorleitung oder ?? das wäre echt gut ...da sagen alle so eine zusammenstellung wie bei dir würde nix bringen

  • Frage zu Bastuck...

    Richtig die Frage blieb offen, aus dem Grund verbaute ich den Sportkat von Bastuck, da ist der Vorkat zwar noch drin aber verlegt worden und die Motorlampe bleibt aus.
    Wir haben noch ein 2.0 im Cupra 2, mit APR anlage und nur 100 cpi kat, da ging die lampe als an, da musste wir umprogrammieren...

  • Frage zu Bastuck...

    Zitat von rableier;60176

    Danke Mike, genauso sehe ich die Sache auch.


    Ronny: Es war absolut nicht meine Absicht, Deine Angaben in Frage zu stellen, sollte auch nicht so rüber kommen. Ich sah nur, daß RS-Driver von einer Anlage ab KAT schrieb, die er verbauen wollte und las gleichzeitig in Deiner Signatur, daß Du eine Komplettanlage (also ab Turbo) hast. Und daß das nicht das gleiche ist, weißt Du ja selber am besten, wenn Du zuerst die halbe Anlage hattest und dann umgestiegen bist. Also wirklich nichts für ungut. :shakehand:


    Sach hier och keiner, evtl auch falsch verstanden mit dem schwarzmaler war eher so gemeint, das es nicht so wichtig ist bzw ich finde mit den werten, wir ihr schon sagt, auf der Strasse sieht es anders aus..


    ich hatte auch mal anfang's die halbanlage drunter, und dann umgabaut auf vollanlage
    Habe auch ca. 17 Prüfstands fahrten hinter mir .... allein 12 beim Tuner wg. Chip de rest meist nach paar umbauten auf nen freien prüfstand... demnächst steht noch aus, auf eim Prüfstand aus den USA, der diereckt auf die Achsen geschraubt wird.. ich denke das sagt mehr aus als die Rollenprüfstände...


    so denn.. teilweise finde ich die Diskussionen auch sinnlos, jeder hat doch irgendwie das schnellste und beste auto.... ich kann nur sagen der RS läuft serie doch auch gut ..klar "Kann Leistung Sünde sein " also denn....

  • Frage zu Bastuck...

    Zitat von rableier;60149

    Man kann aber eine Auspuffanlage ab KAT nicht mit einer Komplettanlage ab TURBO vergleichen. 13 PS mehr bei der Anlage ab Turbo glaube ich gerne. Bei der Anlage ab Kat wird da eher nichts Nennenswertes herauskommen.


    Man muß auch berücksichtigen, daß bei zwei Prüfstandsläufen eigentlich nie exakt das gleiche Ergebnis herauskommt - auch wenn Fahrzeug und Umgebungsbedingungen unverändert bleiben. 5 PS mehr oder weniger sind bei einem 200 PS Motor auf der Rolle ohne weiteres im Bereich der Meßtoleranz.


    Schwarzmaler !!!!



    ich schrieb auch nur im Serien trim hatte er mal 213, mir och latte 5 + od -, dann habe ich z.b. auf halbanlage umgebaut, weil es damals noch kein kat gab, da nach kam erst voll anlager ab turbo usw....


    aber wenn es nun hier auch so genau genommenn wird, man man ...
    es soll spass machen schön klingen und vll noch als + ein bissl mehr bumms rauskommen, de rest ist doch egal.
    Ausser man steigt dann richtig ein mit GT 28 RS oder so sachen ..... in diesem Sinne....

  • Supersprint für RS

    Hm, hinfahren kucken lassen und eintragen lassen..

    ne im gutachten steht ja nur drin " geänderte Abgasanlage" da steht nicht explitiet drinn ob mit oder ohne MSD, und beim Turbo ist es net so laut, da gehts.. deswegen habed die das auch eingetragen... alles auf legealen weg..

  • Endlich Tagfahrlicht von Milotec.

    in kürzen sollen

    LED-Tagfahrleuchten für Original RS Stoßfänger, LED getönt

    kommen

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    [SIZE=+0]auch für Fahrzeuge mit Xenon, Lichtsensor, Regensensor ![/SIZE]

    [FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif]LED-Tagfahrleuchten für Original RS Stoßfänger, LED getönt[/FONT]
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  • V Max und Warp Antriebe

    Zitat von Mr.Magicpaint;49600

    Ja kann sein nur bei MED17 Steuergeräten die bei den EA888 Motoren verbaut sind ist die Vmax Begrenzung leider nicht so leicht zu knacken



    Habe ich evtl Glück gehabt, bei mir ist verbaut:


    Teilenummer SW: 1Z0 907 115 A HW: 8P0 907 115 B
    Bauteil: 2.0l R4/4V TFSI 0010
    Revision: 5BH14--- Seriennummer: ----------------
    Codierung: 0203000318070160
    Betriebsnr.: WSC 73430 790 00000

    aus 2006/2007