Zitat von agneva

das kann ich euch nicht abnehmen dass man gaar nüx hört, den 1. Gang hört man

Zitat von agneva

das kann ich euch nicht abnehmen dass man gaar nüx hört, den 1. Gang hört man

Also ich höre wirklich absolut nichts...bin da sehr empfindlich und hab da extra gelauscht bevor ich den gekauft hab. Ein kleines tönchen und der würde heute noch beim Händler stehn...bin dem dsg trau ich selber noch nicht so ganz aber es ist mal mein erstes Auto damit und da achte ich sehr drauf.

Hast einen feinen RS Kumpel
ich fahre zwar genau die andere Schiene in Sachen Tuning aber ich finde das Auto klasse und wie du das durch ziehst! Spass macht deiner definitiv mehr als mein GTI :thumpup:
Meiner liegt halt hübsch in der Gegend rum

Oha okay. Danke! Ich hab nur das ganze vorher und dann paar Seiten ausgelassen weil nicht richtig rüber kam... Da waren genau die Infos drin. Jetzt muss ich nur hoffen das der fl Scheinwerfer noch im Ofen auf geht. Beim 5er golf gehts mit Ofen zB nich mehr. Aber genau nach sowas hatte ich gesucht danke !!!

In dem Thema gibts für mich leider keine brauchbaren Infos...will die ja selber machen. Sowas macht ja derbe Spaß umzubauen. Naja ich schreib dann mal was dazu wenn ich es gemacht hab. Ich leg einfach mal los und schau was raus kommt

Hey hat schon mal jemand die originalen xenonscheinwerfer aufgemacht und innen lackiert?
Ich habe das jetzt vor und evtl hat jemand paar Tipps. Im ofen gehen die bestimmt auch nicht mehr...bei meinem Ver musste ich aufflexen.
Wäre für Anregungen sehr dankbar

Hab dir doch gestern am Telefon schon gesagt das ich das zB nicht habe! Absolut keine Geräusche! Der soll einfach mal zu nem andere skoda Händler fahren

Muss da jetzt auch mal meinen Senf dazu abgeben...Fahre ja bei Sonnigem Wetter ab und zu mal meinen Edition 30 spazieren...der ist natürlich ein Schalter...in so einem Wagen will ich keine Elektronik die für mich schaltet....jetzt hab ich mir mit meiner besseren Hälfte nen FL Occi RS Diesel gekauft mit DSG und Wippen...ohne Wippen sinnlos find ich. Hab heute mal die Launch Control ausprobiert und ich fand das schon ganz gut nur muss man dann sofort mit den Wippen selber hochschalten weil sonst hängt der sich ja am Begrenzer fest. Das sinnlose hochdrehen kann man mit den Wippen auch schneller umgehen und greift einfach ein. Aber im Alltag find ich das jetzt schon sehr entspannend und man kann auch mal bissel spass haben. Dennoch mehr Leistung geht in meinen Augen nur mit Schalter. Also mit den Gängen bin ich am RS mehr am überlegen und schauen das der nicht so hoch dreht ...beim Schalter flutscht das einfacher und ich denk da keine sekunde nach was für ein gang und schau auf die Drehzahl oder sowas. Da hört man das und das Gefühl....feedback ist besser.

Willkommen Digga
Hast auf jeden fall einen feinen RS !

Hab da auch hinn und her überlegt....für das i Pad so ein haufen Kohle....aber einmal in der Hand gehabt und es war vorbei.
Das Teil ist irgendwie echt jeden Euro Wert....hab das normale 3 er in weiß und mit nur 16 Gb. Surfe eh nur damit und unterwegs hotspot übers i phone also Brauch man die kartenversion eigentlich nicht.
Vorallem das samsung Display im i pad ist Hammer

Ich vergleiche auch nur 6 Zylinder B5 RS4 mit meinen 4 ...
Nachdem ich BenGee seine Anlage kenne weiß ich das ich mich dann nicht verstecken muss.
Aber darum geht es mir auch nicht...ich will das einfach nur ausprobieren weil ich Bock auf ne Klappe hab und die soll halt auch rocken....
Und das wird sie

Im März Fahr ich erst hinn....davor kann ich nicht fahren...total zerlegt mein karrn. Aber ich mach dann auf jeden fall ein Video....Hauptsache es wird lauter als jetzt. Wenn ich mit meinem Kumpel im Tunnel fahre und er mit seinem rs4 Gas gibt höre ich meine Anlage nicht mehr :worry: das soll sich Bissel ändern.
Aber Tom hat mir schon zugesagt das es gut laut wird

Is ja genial das einer sagt die Anlage ist zu laut nachdem ich in der Zwischenzeit ne vsd Attrappe noch verbaut hatte kommt jetzt nochmal alles neu....bzw Msd Attrappe und endschalldämpfer mit Unterdruck Klappe die ich per Schalter im Innenraum schalten kann. Wenn Klappe auf heißt es dann zwischen Turbo und outback sind nur noch 200 kleine Zellen
Sound wird wohl geschlossen so wie jetzt ca und offen halt offen...das klingt bestimmt nicht mehr so schön aber ich will es einfach mal ausprobieren...
Quasi meine 2. edel01 Anlage

Ich habe mein rns 510 C-Version bei ihm gekauft ...mit allem drum und dran und ich bin immernoch top zufrieden mit dem Gerät und der Service und Kontank war auch wirklich super!

20er kann ich nicht mehr fahren da ich mein Fahrwerk bissel modifiziert hab....ich find am Golf sind 19er perfekt...ab 6er gehen evtl 20er aber 5er muss das nicht haben....will auch immer derbe tief fahren da geht das mit 20er auch schlechter

tauschen...die geb ich glaube nie mehr her.....ist nicht einfach Originale zu bekommen und dann noch im passenden Lochkreis...Stern aussen...Betten poliert...rote Japandeckel...rote BBS Bettenaufkleber...BBS Ventilkappen mit rotem Schriftzug....für mich geht da einfach nicht mehr was für die perfekte Felge sein muss.

Hier mal mein candy Golf...Sterne in lavagrau von Mercedes....und vom Kumpel Audi schrimpz in schwefelgelb

Der ist gut! Hab da mein RNS auch her...ich habe nur ne Navimaus unter dem Armaturenbrett...das funzt ganz genauso. Empfang ist auch kein Problem.
Im Ebay gibt es einen der vertivkt auch immer welche für 650,-...soll seriös sein und nichts geklautes...

ich mach dann ein Umbauthema auf....wird aber noch etwas dauern....erst mal Teileliste fertig machen und dann stück für stück bereit legen und überm Winter 2012 hoffentlich alles verbaun....

da wird evtl auch wie beim Fabia der Agregateträger unten undicht sein...da ist ne Dichtung dazwischen die mit der Zeit undicht wird. Bei meiner freundin ihrem Fabia hab ich erst amn WE die Seitenteile hinten abgebaut und das gesehn.....nur beim Fabia läuft es dann rein der Fußraum ist nass....bei Skoda dichten die das auch nur mit ner Karosseriedichtamsse ab.....also die ziehen einfach wie ne Silikonfuge rum und ruhe ist.....
Werde das hoffentlich auch bald machen können..aber dafür muss alles trocken sein.

ich habe bis jetzt nix weiter gemacht.....aber ich muss auch sagen das ich es liebe wenn die Räder in allen Lebenslagen drehen (würden)
wenn alles auf die Straße kommt wär ich ja dauernd meinen Lappen los....das WALK kommt mir noch rein und bisschen PU aber sonst wird kein Stabi geändert oder so. Hab auch Härteverstellung drin aber ist eh fast voll zu. Der liegt auch so sehr gut
War heute bei einem Bekannten wegen TÜV morgen auf die Räder und die Tiefe..also ich hab noch ein bisschen nach unten geschraubt.....
Da hab ich ihn gleich mal angesprochen wegen GT30 Umbau....(er ist spezialisiert auf Turboumbauten) und wir werden bald das Thema genauer besprechen.
Das Ziel ist klar nur die Teileliste noch nicht so ganz....aber das wird schon...

evtl hau ich meinen K04 nächstes Jahr raus...dann kann den jemand günstig haben ....so ein GT Lader schwebt mir noch vor...hätte gern ne 4 vorne stehn....oder zumindest nah dran

HD Pumpe hab ich noch nicht geändert! Wollte eben nur damit sagen das die ne ganze Zeit halten....klar manche geben geben gleich auf.

Kosten für K04 Umbau (K04 Lader, S3 Düsen, S3 SUV, Vorkatmodi, Software, Kleinteile und der Umbau) ca. 4000,-
S3 LLK 250,-
also ca. grob das er läuft auf ca. 300PS 4250,-...dann läuft der aber schon wie Harry

Pleul und Kolben werden normal nicht getauscht!

Wenn HD Pumpe noch und Anlage ab Turbo + ca.2000,-

also mit allem was du brauchst max. 6500,- da ist aber alles vom feinsten!

reiner K04 Umbau wie gesagt 4000,- und später kann man je nach Geldbörse noch nachlegen....Pumpe kann ja auch jeder Zeit später getauscht werden...

Man kann dan auch noch das K03 Zeug verkaufen und so wieder etwas Kleingeld für Auspuff oder Pumpe reinholen zB.....Downpipe bringt immer um die 100-150 schon allein.

Aber bitte mal an den Martin wenden...der macht da ein super spezielles Angebot je nach Wunsch!

Von den Kosten her hab ich aber auch schon ne schöne Summe auf dem Zettel....

da schreiben schon echt viele Leute was dazu die kein Paln davon haben....echt WAHNSINN.....ich fahre ja den K04 mit 330PS Soft drauf....jetzt mal Fakten und kein Unsinn....SUV klar-Golf 6 GTI Plaste...kostet um die 42,-.....SUS S3...um die 160,- LLK um die 250,-...der Kit um die 5000,-...HD Pumpe fahre ich seit 10000km mit der STufe ohne Probleme...laut VCDS bricht die zwar ein von soll 122bar auf min.85bar aber das merkt man nicht! unter 75 bar geht er in Notlauf....140-150 bar??? für was dass denn???...naja...dann Pumpe....Kupplung hält meine auch schon so lange und alles läuft noch tadellos....mein kleiner bekommt auch regelmäßig richitg auf die fresse beim fahren..also wird nix geschont....das ganze ist zwar schon der S3 Motor aber auf dem normalen geht das genauso! Da fahren schon haufen rum und da wird so ein hyp draus gemacht

am einfachsten ist es wirklich mal den Martin anschreiben..ich kann nur sagen das er genau der richtige für solch einen Umbau ist! Meine Software hat er auch aufgespielt.....die machen auch das rundum sorglospaket.....Bremse...naja ich hab auf S3/R32 umgebaut mit stahlflex und EBC blackdashusw...ging aber vorher auch gut..nur auf der AB bei über 260 wurde es mal haaaarig....aber sonst geht die 312er auch....evtl gute Scheiben drauf und gut...

Also nicht so verrückt machen lassen sondern das ganze einfach angehn...wenn alles fertig ist richtig spass haben.....den es wird wie ein anderer Motor!

Zitat von Holger91

Also VW treffen sind doch wohl das letzte was es gibt,Gott sei dank waren hier nur normale Leute anwesend

Also solche Aussagen sind schon echt bescheuert :hammer:
Ich weiß ja nicht auf was für Treffen du schon warst das du solche Aussagen machen kannst. Komm mal zum See und schau wie chillig das ist. Klar gibt es auch andere wenige Treffen wo auch viele Idioten sind. Das bleibt aber nicht aus bei der Masse. Bei 150 Auto's geht es nun mal bisschen ruhiger zu....

spät anreisen...mein beileid
gestern waren schon nur noch Vollpfosten da...schmeißen Glas rum und zünden schnell mal ein Fuer am Straßenrand an....auf dem Gehweg... :angry:
Hab gleich gebucht für 2012...aber noch früher will ja schöne Wagen sehen und spass haben. Die Hammerkisten sind leider fast alle schon weg gewesen wo wir gekommen sind.....und wir waren ja auch schon ab dem 27. da...

egal planung für 2012 steht und Arbeiten beginnen schon heute dafür

hier mal meine Foto's...kommen aber noch paar mehr nach...

https://picasaweb.google.com/1…KgsaKC3gE&feat=directlink

die Dämpfer....hab die auch drin...funzt 1A mit der Einstellung. Fahre aber mittlerweile komplett hart weil auf weich der schon ganz schön federt und in schnellen Kurven mal das Rad am Kotflügel servus gesagt hat

Aber das AP Gewinde kann ich bauch sehr empfehlen! Hab das mit Bastimaschine eingebaut und noch schön Probegefahren und es war echt noch fast Seriencomfort!
Ich selber fahre immer FK Gewinde...normale Version echt hart...nix für Weicheier aber mit den Konidämpfern kann man es sich auch bequem einstellen. Und man kann schön tief damit. Hab aktuell an der VA/HA 300/310 mm eingestellt...ist aber Anschlag unten.

Bin auch unten...vom 28.-01. wird hoffentlich schön sonnig aber nicht zu warm

Ich habe das Softwarepaket vom Dieselschrauber mit gekauft....kann nur sagen das das KPower hammer ist und auch 99,9% genau ist! Die anderen brachte ich bis jetzt noch nicht. Aber für 250,- mit allem rum drum rum ..kann man nicht meckern. Das Kabel macht echt sau viel...Xenon einstellen....Bremsen entlüften ...also als Hilfe dazu....bei den modernen Auto's heute muss man son Teil haben.

Wo ich meine bekommen habe hatte mir Tom noch gesagt das erst einer eine unterm RS hat.... wenn du auch eine drunter hast dann kannst doch auch mal versuchen nen soundfile zu machen

hab bei mir noch mal geschaut...sind 3 Dämpfer drunter...war wohl auch schon im Gedanken mit nur 2 Dämpfern

super Anlage von EDEL01! Hab auch ab Turbo drunter und der Sound einfach brutal. Klingt heftig dumpf das ganze und laut. Eingetragen auch noch dazu ! Preis ist nicht teuer.....schaut mal andere Anbieter was dort für ne Anlage ab Turbo verlangt wird....da ist die Handmade Anlage von Edel echt spitze im Preis/Leistungsverhältnis. Von der Lautstärke her ob mittel oder laut...ist fast gleich...hab aber gleich die laute genommen...soll ja auch was rauskommen
Schalldämpfer sollten es auch 2 sein...also Mittel- und Endschaller....aber schön Rohr drin und sauber verlegt ohne krasse biegungen oder verengungen. Das ganze faucht auch nicht wie manch andere Anlagen!

Scläuche brauchst nicht beide! Nur der Linke ist anders...... ASlso LLK und den linken kaufen...

Die Deckel sind glaub ich aber anders geformt...

Nur Carstyl......
sonst gibt es meines Wissens nix....auch für Golf nur von denen....aber die Qualität ist 1A!

Habe jetzt auch das folgende als Antwort bekommen...

Hallo,

vielen Dank für deine Nachricht!

Für Skoda ist zur Zeit noch nichts genaueres geplant, vermutlich dann Ende
Herbst - Anfang Winter!

Lg
Thomas

Tel.: +43 (0) 660 6575914
Skype: carstyle4you
Mail: info@carstyle4you.com
Web: http://www.carstyle4you.com
UID: ATU66071902

Glückwunsch auch von mir! Hab das gezeder auch letztes Jahr durchgemacht....aber fand es hinterher echt ein schönes Jahr....

Die Teile an sich sind ganz lustig...hab bei mir GTI in rot beleuchtet von denen drin. nur etwas teuer find ich für so cent Artikel. Ich würde sagen es mailen mal paar Leute die an ob da auch für Octavia oder allgemein Skoda mal was rüber kommt. Die haben bestimmt noch nicht bemerkt das es doch eine größere Nachfrage geben würde.
Also ich hab grad mal ne Anfrage gemailt zwecks Artikel auch für Skoda-Fahrzeuge...sollten evtl noch paar Leute machen dan geht das bestimmt bisschen schneller.

Mit der HD Pumpe kann möglich sein. Wenn die zu krass einbricht geht der in Notlauf. Dann ist deine Pumpe aber echt am abkacken!
Im GTI Forum verkauft grad einer ne Pumpe für'n Hunni. Index F sogar also schon die bessere von VW.

achsoooo dann hab ich das nur falsch verstanden :hammer:

Ja mein Bruderherz hat sich auch mal angemeldet
Er hat TDI RS bestellt aber ohne DSG...bin echt mal gespannt wenn er endlich da steht.
Also mein Angebot gilt noch das ich den für dich abhole und liefere

Das sich immer gleich jemand angegriffen fühlt war ja wieder klar. Brauchst dir keine Sorgen machen das ich die Vorteile eines Bilstein Fahrwerks nicht kenne.
Hab mich trotzdem für das Eisdielenfahrwerk entschieden weil es für Nichtrennstreckenfahrer einfach keinen Sinn macht son haufen Pulver für'n Bilstein.
Und KW....die Dämpfer sind auch nicht mehr das was sie mal waren....hört man in letzter zeit sehr oft das die schnell kaput gehen.
Also cool bleiben!