Habe meinen RS verkauft. Falls jemand intresse an dem Heckspoiler hat, ich hab ihn in Ebay Kleinanzeigen drin.
Beiträge von Marsu
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Hallo, da ich letztes Jahr meinen RS verkauft habe, würde ich die Komponenten Kufatec Soundbooster mit Maserati Modul und den Subwoofer mit Verstärker verkaufen. Falls jemand intresse hat einfach ein PN.
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Zitat von Marsu: „Im Netz hab ich mit der Teilenummer 04L121011EX gesucht. Ist das so richtig? Was brauch ich sonst noch? Würde sie bei einem Kumpel in der Werkstatt wechseln lassen. Zahnriemen glaub wird erst mit 210000 laut Aussage vom . Würde ich…
Danke für den Hinweis. Also 04L 121 011 L wäre die richtige Nummer. Ja ich überlege noch wegen dem Zahnriemen. Ganz ehrlich, ich schaue jetzt schon bzw spätestens nächstes Jahr nach einem neuen Wagen, daher werd ich dieses Fahrzeug nicht mehr wie 1-1,5 Jahre noch haben.
grüsse
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Teilenummer müsste die Aktuelle sein. Wenn man es richtig macht, dann brauchst du noch die Schrauben (sind alles Dehnschrauben) für die Pumpe, das Motorlager an Karossiere und die Konsole, Schrauben für die Konsole selbst, Mutter für die Spannrolle,…
Ok also wie beim Fahrwerkstausch auch. Alles Schrauben neu. Beim Fahrwerk gab es eine Teilenummerliste für die Schrauben. Gibts das hier auch? Sonst schau ich in der Werkstatt dann eben im Teilekatalog für das Fahrzeug. Wäre also auch kein Problem.
Danke für die Infos.gruss
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ICh war gestern auch beim
Nach der ersten Schilderung war im gleich klar Wasserpumpe tauschen und er hat den Fehler so beschrieben wie viele anderen auch hier im Forum. Kulanz meint er wird es keine geben da es ein Verschleissteil sei. Er meinte etwa 600 Euro wird es kosten.Mein RS ist BJ 12/2014
57000 km. Garantie keine mehr.
Im Netz hab ich mit der Teilenummer 04L121011EX gesucht. Ist das so richtig? Was brauch ich sonst noch? Würde sie bei einem Kumpel in der Werkstatt wechseln lassen. Zahnriemen glaub wird erst mit 210000 laut Aussage vom
. Würde ich nicht gleich mitwechseln.grüsse
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Hallo zusammen. Brüchte mal kurz eure Einschätzung ob es sich hierbei auch um das Wasserpumpenproblem handeln könnte.
meiner ist BJ 12/2014 hab jetzt 57000km runter. 2 mal musste ich in den 5 Jahren mal etwas Kühlmittel in den Behälter leeren weil die Anzeige kam das der Stand zu niedrig sei.
Ich bin nun gestern morgen auf der Landstrasse unterwegs zur Arbeit und nach 10 km kam plötzlich die Anzeige, Motorüberhitzt bitte anhalten. Hab gerade auf 70 km beschleunigt. Bin dann runter vom Gas und hab überlegt wo ich nun halten kann. Da war der Fehler wieder weg, kam aber nach 3 Sekunden wieder und dann erst hab ich gesehen das die Temperaturanzeige bei 120 Grad stand. Bin dann in den Kreisverkehr rein und in der Zeit ist dann die Anzeigenadel langsam wieder richtung 90 Grad gegangen und dort wieder stehen geblieben. War dann soweit wieder alles normal. Auch bei der nachhausefahrt war alles ok. Heute morgen exakt an der gleichen Stelle schau ich auf die Nadel und sie bewegte sich wieder richtung rotem Bereich, hat aber immer wieder geschwankt und ist auch mal kurz zurück. im Kreisverkehr kam sie dann bei Rot an und der Fehler kam natürlich wieder, das ich anhalten sollte. Als ich dann zur nächsten Ampel für und angehalten habe war die Anzeige bei ca 110 Grad gestanden und der Fehler war weg. Das Auto ist dann auch nicht durch Start/Stop ausgegangen, hab den Ventilator dann drehen hören und das Auto ausgemacht. Hab dann gleich wieder gestartet und bin weiter gefahren nach ca 20 Sekunden war dann die Anzeige wieder bei 90 Grad und alles war wieder normal. Auf der Bundestrasse hab ich dann mal Kickdown und Vollgas gegeben, aber auch da ist die Anzeige wie normal bei 90 Grad geblieben. Beim nachhause fahren hab ich OBD eleven angeschlossen und den Messwert für die Kühltemperatur mitlesen lassen. War soweit zwischen 98-105 Grad je nach dem wie die Geschwindigkeit war. Erst als ich bei einer Steigung auf 70 beschleunigt hatte ging die Nadel wieder Richtung rot. Auf dem Handy waren dann 116 Grad angezeigt, nach dem Berg gings wieder runter und die Anzeige hat sich dann wieder auf 95 Grad eingependelt.
Kann es auch sein das der Temperatursensor ne Macke hat ? Oder die WP eventuell kurze Aussetzer. Das Kühlwasser ist ok und steht genau in der Mitte der Min/Max anzeige.grüsse
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Zitat von lost-in-emotions: „Jedenfalls, wenn ich mal nach G052182A2 amazonie, komme ich im Grunde auf den gleichen Preis wie im AH.
1l ca. 25 EUR * 6 = sogar teurer als im AH. Dan gibts sogar ein Komplettset für 143 EUR und auch das ist…Habs auch bei Exxx Kleinanzeigen bekommen 70 Euro inklusive Versand.
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Hallo,
sofern ichs überlesen habe sorry schon mal vorab.
Gibt es eine Auflistung aller Teilenummern zumindest für die Schmierstoffe und Flüssigkeiten die man brauch so das ich mal im Netz schauen kann wo ich am günstigsten bin? Würde den Service bei einem Bekannten in der Fachwerkstatt machen. Würde alles was ich brauche selber mitbringen sofern er es nicht günstiger beziehen kann. Motorölwechsel Klimafilter und Luftfilter hab ich bereits vor 6 Monaten getauscht, die müssen jetzt nicht gemacht werden. Aber Getriebeöl, Filter, Bremsflüssigkeit auf jedenfall. Ein paar einzelne Nummern hab ich schon gesehen. Würde auch sofern sinnvoll bei den Orginalteilen bleiben.Danke und grüsse
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Hat jemand Erfahrungen mit dem Kleber Krisalp HP3 ?
Am besten irgend ein 225er, egal ob 17, 18 oder 19 Zoll.
Bin mir am überlegen, die zu holen.
Sollen leise und haltbar sein.
Kleber ist übrigens eine Tochterfirma von Michelin, somit definitiv kein…wie waren den die Kleber letzten Winter? Kannst du da mal kurz ein Statement geben? Ich suche jetzt auch gerade neue Winterreifen für meine 225er 18 Zoll. Die Nokian hab ich jetzt schon öfter gelesen, Kleber bin ich aberauch schon mal gefahren, allerdings vor 20ig Jahren
Allerdings würden mir die Dunlop Winter Sport 5 fast eher zusagen zumal noch günstiger als Kleber und Nokian.
gruss Marsu -
Jetzt muss nur noch dieser andere 'schwarze Spoiler' auf der Heckscheibe verschwinden <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/tongue.png" alt=":P" />
darüber habe ich noch garnicht nachgedacht...müsste auch selber machbar sein oder?
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Falls es wen intressiert wie der schwarze Spoiler vom 230er (bei Superskoda gekauft) bei einem Brilliantsilbernen RS auschaut hier ein paar Bilder als Anhang.
gruss Marsu
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Hallo zusammen,
brüchte kurz mal einen Tip das ichs auch richtig mache. Ich will den Heckspoiler meiner Limo gegen einen neuen tauschen. Schrauben gehen ja ohne probleme weg, aber der Spoiler scheint noch verklebt zu sein. Wie bekomm ich das ohne schaden zu machen ab
So wie bei den Emblemen mit einem Föhn und einer dünnen Schnur? Oder ist der Kleber am Spoiler anderst?gruss Marsu
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Nun muss ich auch mal detailliert nachfragen, da bei mir demnächst neue Sommerschuhe anstehen.
Bisher sind Conti SC5 drauf und ich war im Grunde ganz zufrieden mit den Teilen.
Trotzdem liebäuglich ich mit dem Michelin SP4S.Hauptgrund ist der wohl…
Ja das was @VRStef sagt ist richtig. Ich hab die 18er damit gemeint. Sorry wenn ich das nicht klar ausgedrückt hatte.
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Also ich hab Kufatec innen mit Maserati Modul verbaut und bin sehr zufrieden damit. Die App funktioniert und lässt viele Einstellungen zu. Mir fast zu viele....hab einige Wochen alle möglichen Einnstellungen verstellt bis ich endlich zufrieden war
Auch der Support bei Fragen, war bis letzten Sommer zumindest noch vorhanden. -
So ich hab heute meine Michelin PS4 bekommen. 105 Euro hätte das Stück gekostet, hab sie aber für 91 das Stück bekommen da ich bei Check24 noch einen Gutschein hatte. Jetzt muss ich natürlich noch warten bis es wieder Sommer wird.
Bin aber so gespannt wie der Unterschied zu den Serienreifen ist... -
Hallo zusammen,
also wenn ich das jetzt richtig zusammen fasse sind für die 18er Serienfelgen der Michelin Pilot Sport 4 und der Goodyear Asymmetric 3 die Wahl? Ich brauch für den Somemr auf jedenfall neue, da mir die Serien Bridgestone sowas von auf die Nüsse gehen, vorallem bei nasser Strasse und bei der Mehrleistung wirds noch problematischer.... ISt es immer noch so das wenn ich jetzt im Winter die Somemrreifen kaufe es günstiger wird oder kann man danach garnicht mehr gehen?
gruße
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Weiss jetzt nicht ab welchem BJ das alles zutrifft, oder ob es schon einen Thread dafür gibt, bis 31.12. kann man noch, vorallem wen man einen Rechtsschutz hat, kostenlos prüfen und dann gegebenenfalls Klage einreichen, entweder bei kauf vor Sept 2015, das der Stichtag was das Dieselgate angeht, oder man klagt bei Käufen ab dem Stichtag, die Finazierungsverträge bei der Skoda Bank an. Es wird eben geprüft was die Restschuld und den Wertverlust angeht. Da ja die Zahlen durch den Dieselkandal, mit dem realen Wertverlust nicht mehr übereinstimmen. Das geht auch wie ich weiss mit schon weiter verkauften Fahrzeugen.
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Nach einer Woche testen kurz ein Zwischenbericht. Die Aussetzer sind jetzt "fast" verschwunden. 1 oder 2 mal kam so ein kleiner Ansatz von aber sonst fährt es sich jetzt angenehm. Allerdings weiss ich nicht wie sehr der Leistungszuwachs darunter leiden hat müssen. Ich denke es wurde eben einfach über das Kennfeld wieder eher richtung Serie "optimiert". Das könnte ich natürlich erst sagen wenn ich auf einem Prüfstand war.
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Wenn ich das richtig verstehen, erhoffst Du dir durch die Box ein Problem von SKODA zu beheben, weil die sich in der Werkstatt dumm stellen?
Richtig. Ich hab Speedbuster geschrieben was RS-Ring geschrieben hat und ob sie was damit anfangen können und sie haben gesagt ich soll die Box einschicken sie versuchen was zu verändern. Kosten tut mich das nix und scheinbar können sie Softwareseitig was damit anfangen, sonst hätten sie wie damals gesagt, als ich auf das AGR problem hingewiesen habe, das sie da nichts machen können. Jetzt mal sehen was da rauskommt.
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Also bei mir wurde es bis jetzt nur leicht besser mit der Box. Im Moment ist sie beim Hersteller mit der Fehlerbeschreibung von @RS-Ring Sie wollen das Kennfeld nochmal verändern. Mal sehen was dabei rauskommt.
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danke für den Hinweis. Werd ich so machen.
Ich hab gestern den (Edit) Kraftstofffilter gewechselt und wir haben VCDS laufen lassen. Alle Werte sind im Optimalen bereich gewesen. Ich werde nun die Box wieder anschliessen und dann schauen wir mal wie es jetzt ist. Je nach dem wie es ist, werd ich dann wieder den Hersteller Kontaktieren mit den Ausagen von @RS-Ring.
Nun generell aber ist es ja auch so das, das Problem auch ohne BOX vorkommt. Man sollte also somit ja auch die Vertragswerkstatt damit konfrontieren. Kulanz gibts ja nur ohne BOX wurde mir da so gesagt
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Wenn ihr diese Info dan den Box Hersteller weiter gebt, kann der eventuell etwas damit anfangen und da etwas gegensteuern.
Ich persönlich hab die Box schon eingeschickt und der Hersteller hat das Kennfeld verändert. Hab aber immer noch die Aussetzer aber teils dann schon ab 50 km/h. Die meinen es wäre besser wenn ich bei ihnen vorbei komme, damit sie das besser einsehen können. Sind aber 300 km das muss ich wenn dann mal angehen.
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Ich habe über OBD2 den DPF mit VAG-DPF über längere Zeit beobachtet.
Das "Ruckeln" oder besser gesagt "Verhalten" bei Teillast oder Minimallast ist immer in Verbindung mit der Abgasnachbehandlung durch kurzzeitige Nacheinspritzung über…
Danke für die Analyse. Meinst du jetzt die Benzineinspritzung oder Nachbehandlung über das AGR und dann die Rückführung?
Ich bin mitlerweile bei der Benzineinspritzung angelangt. Ich hab die Aussetzter ja jetzt auch zweimal deutlich ohne die BOX gehabt und hab jetzt Benzinfilter gewechselt und ein System Reiniger in den Tank geleert. Fährt jetzt meiner Meinung nach viel sauberer und ohne diese Problem.
Jetzt will ich die Tage die BOX wieder dran machen und mal sehen wie es dann ist. -
Ja da wurde ein Loch gebohrt und mit Dichtband und Dichtmasse abgedichtet. Ich fand das besser wie das Loch nach unten zu machen.
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Ich hab vergessen zu erwähnen, das es eine App zu dem ganzen Soundboostersystem gibt, wo man auch selber die einzelnen Soundmodi konfigurieren kann, auch was die Lautstärke in den einzelnen U/min bereichen angeht.
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Ja dacht ich mir, genau das was optisch bei mir fehlt. Habe zwar die 18 Zoller, aber die sind mir eben einen tick zu weit drinnen. Ich denk da werd ich noch was machen müssen....xD
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Habe vor nem Monat auf meinem Vfl 230er Eibach Sportline (Deimann Version) in Verbindung mit 30/50 Platten und 19" Xtreme ohne Probleme oder Diskussionen eintragen lassen. Da ist auch nix knapp oder so, bin zufrieden.
Mfgkannst du mal ein Bild von denem RS posten? Würde mich interessieren wie das ausschaut. Ich selbst habe 24/44 gewählt, denke jetzt aber auch das da noch etwas Luft wäre und die Optik verbessern würde.
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Hallöchen.
Ich hatte mein Auto bei einem Car-Hifi Spezialist um mir einen neuen Subwoofer für das Soundsystem einbauen zu lassen. Es gab einen Audison APS10D Woofer mit einem Ampire MBM 500.1 Monoverstärker und einem Audison High Low Adapert SLI2.
Jetzt klingen die Canton schon viel besser und auch der Bass wird jetzt sauber mit dem neuen Woofer angesteuert. Eventuell will ich die Türen noch dämmen dann wären wohl nochmal 20% klanglich drin.
Dazu hab ich dann noch das Komplettset von Kufatec mit Maserati Modul einbauen lassen. Das schon echt heftig, da es schon mächtig wummert, je nach Einstellung. Aber mit der Fernbedinung kann ich jederzeit das Ding ausschalten oder ein Modus wählen wo nicht so heftigt brummelt. Das Rohr des Akuators kommt unter dem Stossfänger direkt neben dem rechten Endschaldämpfer raus. Bild 4
Hier ein paar Bilder wie alles verbaut ist. -
Alles anzeigen
Bin gerade in Hamburg.
Zur Info. Ich habe meine Ansaugung optimiert. Deswegen wohl auch der höhere Drehmoment in Serie. Meint der Tuner auch...Octavia RS 4×4 TDI DSG
gemessen im 4 Gang
Serie: 185 PS / 415 NM
0-100 7.3 Sek / 0-200 36.8 Sek
Tuning SB…was genau hast du an der Ansaugung optimiert?
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Meinst du die Kalk/Wasserflecken?
Ich hab mich falsch ausgedrückt. Nicht die Flecken auf dem Scheinwerfer sondern ob das nur so reflektiert das kreisförmige oder ob das von der Linse kommt und die man reinigen kann. Ich mach die Woche neue Brenner rein.
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Hallo zusammen.
Kann man gegen diese runden Flecken im Scheinwerfer irgend etwas machen? Oder ist das eingebrannt? Ich glaube das wird Nebelflecken gennant.
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Hat heute tatsächlich geklappt. Die genauen Werte kriege ich erst am Abend aber als 4x4 geht ihm im letzten Drittel ganz schön die Luft aus.
Auf den ersten Blick waren es ca. 25 PS und 55 NM mehr vs. Serie.und mit welchem Modus war die Messung?
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Also ich denke mit dem heutigen Tag, kann ich behaupten, das das genannte Problem, nichts mit der Speedbuster Box direkt zu tun hat. Bin seit 2 Tagen ohne Box unterwegs und wieder mal Bergauf bei 60 km/h hat es dann ein Leistungsloch gegeben.
Werde jetzt mal mit dem Benzinfilter und einem Motor Reiniger Zusatz anfangen. Und weiter über die Einspritzdüsen gehen und gleichzeig mal die Luftschläuche anschauen. Das war jetzt auch vom Servicemann beim Händler und einem Freund der KFZ Mechaniker in einer freien Werkstatt ist, unabhängig der Rat. Die Box ansich verstärkt das Problem lediglich. Aber die Ursache sitz definitiv woanderst. -
Ich habe heute mal den Durchmesser meiner Endrohre mit der Schieblehre gemessen und da kam das Maß 66mm raus.... Dann kann ich wohl die Blenden die für Anschluß 60mm sein sollen, nicht verwenden oder? Vielleicht kann mir da jemand was zu sagen. Danke
grüße
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Also ich hatte heute Mega viele Aussetzter. Und die meisten beim Bergauffahren mit Serpentinenkurven. In der Regel beim rausbeschleunigen. Egal ob VRS Sport Modus oder bei der Box Sport Plus oder Sport. So ein Müll. 3 Gang war sehr oft sogar unter 50 km/h.....
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Ich habe die DTE Pedalbox drin und bin echt begeistert was das Ding mit unserem RS macht. Ruckeln ist mir seit dem Einsatz der Box nicht mehr aufgefallen. Als ich die Tage die Box aber abgeschaltet habe war es wieder da.
Gesendet von meinem SM-G930F…
Man man das echt ein Witz. Bei dir sind die Probleme ohne Box bei uns mit Box.... Was hast du für ein Fahrzeug und Baujahr?
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Die Blenden, die du da rausgesucht hast kommen doch direkt aufs Endrohr der Aga?
Denn brauch du aber definitiv genügend Platz zum Diffusor, damit die Blenden inkl. Aga sich bewegen können.
Wackel mal am endschalldämpfer, der bewegt sich ordentlich…Ja richtig. Unsere ORginalblende hat min ca 170mm und max ca. 200mm. Zwei 70er ergeben 140mm und zwei 90er 180mm breite. 90er find ich etwas übertrieben, die 85 von Gemini sind auch schon für mich etwas zu groß. Ich würde zu 80er tendiren. Leider gibts die schwarzen nicht mit 80 Durchmesser. Bzw keine versetzten mit 80ig. Bei 70 weiss ich nicht ob das nicht zu klein für die Ausparung der Orginalblende ist. Ich bin mir bei meiner FOX nicht sicher ob das Endrohr 55mm oder doch 60igmm ist wie ich so selber Messen konnte. Das Rohr läuft ja auch in die Blende und da ist höchsten 2 cm platz und da scheppert und berührt sich nichts. Ich werde wohl aber die Endrohre kurzen müssen, da die schon sehr lang sind und die neuen Blenden wären da zu lang. Oder muss ich die Rohre weiter rausschauen lassen wegen dem Diffusor, das der keinen Schaden nimmt?
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hast du noch was an der Öffnung verändern müssen. Oder haben die 2 x 85cm ohne probleme reingepasst? Ich überlege entweder 2x70cm oder 2 x 90cm zu nehmen. Ich weiss nur nicht ob die 180cm reinpassen, bzw ich bin mir nicht sicher ob das Endrohr mittig ist. Die 2x 70cm würden wohl definitiv gehen. Ich hab die Fox TSI Duplex drunter, da steht Rohrdurchmesser 2x55mm damit sind doch die Endrohre gemeint oder? Kann ich dann überhaupt die 60er Anschlussgröße nehmen oder muss es Anschlussgröße 55mm sein? Weil dann kann ich die nicht nehmen und die gleichen mit 50mm wohl auch nicht.
oder
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Hört sich echt komisch an. Kommt das auch im vRS Sport Modus vor oder nur ECO und Normal? In Sport ist das Gaspedal-Kennfeld ein bisschen schärfer gestellt.
Ne im Sport ist es wesentlich besser bis garnicht. Obs an der Drehzahl liegt weiss ich nicht.
@PEROvRS
Edit. Mir fällt ein, das ich das doch schon im Sport Schaltmodus hatte und zwar Bergauf im 3 Gang. zwischen 50-60 km/h.
Heute ist mir auch aufgefallen, das er im Sport Modus beim Bergauf fahren mit ganz sanften Gasgeben einen Aussetzer hatte.Die Frage wäre dann wenn es das Gaspedal Kennfeld wäre, ob man dann nicht die Gaspedal Modifizierung die von Speed-Buster angeboten wird, nehmen sollte.
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Also diese Ruckler hatte ich minimal bei niedrigen Drehzahlen auch schon ohne die Box, meistens dann wenn ich nur ein bisschen Gas geben möchte und dann wieder weg geh vom Gaspedal, schwierig zu beschreiben, hatte mich dran gewöhnt.
Durch die Box ist…Genauso ist es bei mir auch. Ja es gibt einen extra Thread für das Ruckeln. Auch beim Handschalter.
@PEROvRS Ich bin mir sicher du hast eben eine andere Hardware wie ich mit dem Bj 12/2014. Da war das ganze Diesel Theater noch nicht. Wir mit dem RS Diesel haben auch kein Spezieles Diesel Update bekommen da wir wohl nicht betroffen sind vom Diesel Skandal. Daher glaube ich zumindest ist es nicht aufgefallen mit dem AGR. Nur bei uns die eben mit der BOX ein "Software Update" sozusagen haben.
@lala die Ausetzer kann ich bei mir zumindest festellen, kommen wenn man bei 1500 bis knapp 2000 U/min im 4-6 Gang fährt. Meist wenn man langsam, also sanft, aus einem z.b. Kreisverkehr herausbeschleunigt. zwischen 60-90 km/h. Wenn man stark Gas gibt, und er gut Drehzahl hat kommt es eher selten bis garnicht vor. Heute hatte ich das Problem lediglich 1 mal bei 60 km/h bei 1500 Umin in ca 50 km fahrdauer. Manchmal kann das 3-4 mal vorkommen. Es fühlt sich immer an als wenn man 1 sek keinen Druck also wie ein Loch hat. Manchmal aber fühlt man nur so leichte wellenförmige Leistungsschwankungen, aber ohne Leistungsloch.
