Beiträge von octaviaxxl

  • Probleme mit RS TDI (PD) und immer wieder neue Überraschungen

    Zitat

    Also 5,3l Krieg ich mit meinem bei 140 km/h nicht hin, das würde ja uU heißen, dass die "neuen" PDE's auch fehlerhaft sind bzw nicht richtig eingestellt wurden!


    Also ich hatte vor zwei Wochen ne Strecke von Bayreuth nach Offenbach, bin so 140km/h bis 160km/h gefahren auf der BAB, aber auch Landstraße und Stadt mit Stop and Go. Da lag ich bei 5,9l/100km war selber erstaunt.


    Hab aber ein Motorsystemreiniger auf einen Vollen Tank gegeben und meine Leistungseinbrüche und Ruckler scheinen weg zu sein.



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  • Ruckeln - Allgemein Thema rund um Ruckeln


    So, neuer Standpunkt. Ich hab wie gesagt nix im MSG hinterlegt, keine Fehler! Ich hab nun einfach mal ein Motor System Reiniger der Tankfüllung zu gegeben und nach 300km lief er wie gewohnt, der Verbrach viel. Bin nun 1200km gefahren (über eine Woche) und könnte kein Leistungsverlust sowie Ruckeln mehr spüren.





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  • Entfernung Heckscheibenwischer

    Bei mir Bj. 2008 kommt vorn kein Wasser mehr, sondern dafür hinten. Die Funktion, wenn man die Heckscheibe bewässert, ist tot.


    Nur es kommt eben vorn nix mehr, sei es die Scheinwerferreinigungsanlage oder das Wischwasser für die Frontscheibe. Setz ich den Hacken wieder, geht vorn alles und hinten dann leider auch.



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  • Entfernung Heckscheibenwischer

    Und bei dir geht die SWRA sowie die SRA? Bei mir kommt beim Ziehen des Hebels, nach dem deaktivieren des Heckwischers, statt vorn ... Hinten das Wischwasser, das Relais für den Heckwischer hört man aber nicht mehr.


    Welches Modell Jahr hast du?



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  • Entfernung Heckscheibenwischer

    Ich hab ihn erstmal mit PU Kleber fixiert und dann mit schwarzen Silikon abgedichtet, denn es ist nicht einfach ihn an Ort und stelle zu halten.


    Wichtig beim Silikon, Trennmittel zu verwenden... Damit es nicht da klebt wo es nicht hin soll.


    1 Teil Wasser auf 0,5 Teile Spülmittel



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  • Entfernung Heckscheibenwischer

    Zitat

    Wäre auch möglich per VCDS raus zu codieren, dann kommt nix mehr hinten raus. ..
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    Geht nicht, wenn du sagst das kein Heckwischer verbaut ist, dann spinnt es vorn rum. Wenn müsste man eine andere Pumpe verbauen und Wischerhebel.


    Ich hatte es ja, aber dann kommt statt vorn, hinten das Wasser.



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  • Xenon Scheinwerfer flackern!!

    War er doch ...

    Zitat


    Der :) sieht an seinem Auslesegerät auch nur das eben diese Lampen defekt sind, was aber so nicht stimmt weil alle Lampen leuchten.
    (Es kann auch sein das die LWR sich so schnell bewegt das es mir wie ein flackern vorkommt aber es sieht schon eher nach Disco als nach Scheinwerfer aus)!!




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  • Xenon Scheinwerfer flackern!!

    Man kann über diverse Diagnosesoftware ein Stellglied Test machen, da sollte man ja sehen ob die Regulierung ein Weg hat.


    Ich tippe aber auf dennSensor an der Achse vorn, sieht man gut wenn du rechts voll einschlägst und zum Querlenker schaust, da ist ein Sielbernes Röhrchen, was die LWR regelt, hinten das selbe. Vielleicht hat's da denn Sensor zerlegt.

  • Ruckeln - Allgemein Thema rund um Ruckeln

    Ich hab sporatischer Leistungseinbruch von 1.000u/min - ca. 2.800u/min und dann gibt regelrecht ein Kick. Nach einer Weile Fahren ist es wieder Weg oder ich hab mal kurz den Motor Abgestellt.


    Getauscht wurde der Abgasdrucksensor 1 und seit gestern der LMM. Fehlerspeicher hab ich auch schon oft ausgelesen, aber nix finden können. PDE's wurden bei der Service Aktion gewechselt, vorher war es aber auch schon.


    VTG hab ich ca 20mal hintereinander anziehen lassen, das bewegt sich normal ohne rucken.


    Ich muss mal schauen wie ich bei meiner DiagnoseSoftware eine Log Fahrt machen kann, vielleicht weis es einer, ich hab CarPort.





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  • RS TDI nimmt zögernd Gas an, AGR?

    Hi, kannst du mal genauer beschreiben wie du die Temperatur ausgelesen hast, sprich welches STG ?


    Und wo sitzt der Abgastemperatur Sensor?

  • Einbauanleitung originale Fußraumbeleuchtung


    Könntest mal kurz erklären wo du den Plus abgegriffen hast und in welche Richtung du mit der Diode gesperrt hast.

  • Entfernung Heckscheibenwischer

    Ich hab den Heckwischer ja per Codierung rausgenommen, nun kommt vorn kein Scheibenwaschwasser mehr, dafür kommt's hinten, ich muss mal schauen ob man noch was anderes Codieren muss, ansonsten muss man es wohl so belassen.



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  • Keine Leistung unter 3000U/min "Sporadisch"

    So, ich hab mal den Unterdruckschlauch am N75 abgezogen und hab so auch mal das VTG mal anheben lassen und das ganze bestimmt 20mal... Da bewegt sich alles leichtgängig.


    Nun hatte ich mal 3 Tage nicht dieses Problem, dacht schon das er sich von selbst geheilt hat.... Nix da... Problem ist weiterhin, nur nicht so extrem.


    Der Fehlerspeicher brachte auch nix, alles im Grünen Bereich. LMM hab ich auch mal mit einem LMM Reiniger gereinigt, aber wie gesagt, keine Besserung.


    Ich bin ratlos sowie mein Mechaniker.



    Hat noch wer Ideen?



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  • Keine Leistung unter 3000U/min "Sporadisch"

    Also... Problem ist weiterhin ab und an, wie gehabt also, aber eben nicht immer. Das VTG schließe ich mal aus, da ich mal leicht am Unterdruckschlauch gesaugt habe und sich das Gestänge gehoben hat. Der Fehlerspeicher spuckt nix aus.


    Ich vermute nun den LMM, ich werd ihn erstmal reinigen, mit solch Speziellen Reiniger und mal schauen ob es besser wird.



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  • Lautsprecher vom Sound System ersetzten durch hochwertige Lautsprecher, wer von euch hat das vll schon gemacht?

    Der TMT ist ein 16,5er. Ich würde dir erstmal empfehlen die Türen zu dämmen, das bringt auch schon mal was. Wenn du das Soundsystem hast, hast du ein Verstärker verbaut, dieser ist aber abgestimmt auf deine LS. Heißt, du müsstest ihn weiterhin nutzen, wenn du nix größeres vor hast.


    Denn nur der LS Wechsel bringt wenig, außer höheren Pegel.





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  • Probleme mit Tapatalk

    Nein, Woltlab selber arbeitet momentan am WBB4, das WBB 3.1.7 wird nicht weiterentwickelt, es werden wenn nur Sicherheitsupdats vorgenommen.


    Eventuell kommt was von Drittanbietern, ob da aber Tapatalk 4 unterstützt wird?



    (Warum Tapatalk 4, gibts den aktuell V3? Ich kenn nur HD in Version 2)



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  • Keine Leistung unter 3000U/min "Sporadisch"

    Nö... Nix... Alles wie gehabt... Man merkt nur ab und an ein ruckeln bei Tempomat Fahrten, oder eben wenn man beschleunigen will... Da passiert so gut wie nix, erst bei ca. 3000u/min.


    Aber dies ist eher sporatich, und ich glaub mit Zündung-aus Zündung -an ist alles wie es sein soll... Manche Tage hab ich garnix und den Tag darauf wieder erst Power bei 3000u/min.


    Auch seh ich nix auffälliges an Schläuchen oder sonst was, das VTG hab ich mal versucht zu bewegen... Man kommt aber so beschissen ran, das man sich beim Versuch die Stange auf oder ab zu bewegen die Finger bricht.



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  • Keine Leistung unter 3000U/min "Sporadisch"

    Zitat von 0mathew0

    Ich tippe zu 90% auf die VTG Steuerung des Turboladers, bzw. auf die zugrundeliegende Mechanik.
    Ich hatte bei meinem alten PD Octavia ähnliches sporadisches Verhalten, was sich meistens nach *Zündungs-an-aus* wieder erledigt hatte. Bleibt das VTG Gestänge auf einer Stellung hängen, hast du nur mehr ein sehr kleines Drehmomentband zur Verfügung, darum wahrscheinlich auch der Einbruch unter 3000 Touren. Das ganze wirkt dann fast wie ein Motor der ersten TDI Generation.


    Würde es etwas anderes (mechanisches) sein, hättest du gar keine Leistung.


    Info zur Funktionsweise der VTG: http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=2992


    Das heißt? Ich brauch einen neuen Turbo? Oder lässt dies sich so beheben um die Reparaturkosten gering zu halten? Denn ich hatte dieses Phänomen schon wieder... und ja, wenn man Zündung AN-AUS macht hat man das Problem nicht mehr.