Hat dein Erisin ein Adapterkabel auf das Gerät? Also Quadlock Buchse auf Gerät spezifisch?

Wenn ja, könnte man den nicht erweitern?

Ich denke dein Erisin wird einen Klinken Anschluss haben?!?

Also auspinnen oder abschneiden aus dem Quadlock Stecker und Klinken Stecker anlöten.

OK, noch ein paar Informationen. Zündung lässt sich einschalten? Anlasser macht überhaupt irgendwas?

Leitung 118 kann auch eine Security Leitung sein.

Das ist nicht ganz korrekt!

86 ist Dauerplus von Sicherung 23 in der E-Box

Wo allerdings 85 weitergeht auf Strang 118 ist nicht so gut ersichtlich.

Sicherung 23 ist i.o.?

Moin, welches Relais und welcher PIN wird gebrückt damit Strom kommt?

J271 R1

oder

J757 R4

vielleicht?

Gibt es eigentlich keine Fehlermeldung im MSG?

Erhalten, schaue ich mir morgen in Ruhe an.

Steht auf dem Original Radio drauf. Block C Pin 1 und 7.

Moin, interessant. Schick mir mal bitte deine Fahrgestellnummer per PN. Ich hole mir mal den Schaltplan von deinem Auto. Dann kann ich mir das mal anschauen.

Vielleicht als kleine Orientierung, wenn ich meinen Lieblings Teile-Mann frage, liegt der Satz für die VA von Textar in 340mm (hoffentlich habe alle eure Anfragen auch die große Scheibe heraus gesucht) bei 250€.

Ja, es ist nicht ATE. Aber es würde auch noch günstiger gehen z.b. Correx 180€

So unterschiedlich sind da die Meinungen

Ich hasse zu laute Autos, es ist einfach nervig und absolut unnötig. Kleine Kinder und Tiere laufen weg und haben Angst.

Das meine ich allgemein und nicht speziell hier jemanden.

Motorsound ist toll, aber nicht laut.

Darum finde ich den Generator super, innen höre ich Sound und nerve niemanden außen!

Wie schön, dass man den Körperschall Aktuator auch chippen kann, dank z.b. honki .

Reicht?

https://www.file-upload.net/do…187707/5.1-EA888.pdf.html

Reicht das? Wenn noch was spezielles suchst, gebe hier Bescheid.

Wenn Columbus(Skoda) draufsteht, ist es immer ein RNS 510(VW). Hat der 1Z ein Soundsystem verbaut? Erkennbar am dritten Lautsprecher mittig in der Tür wo auf dem Lautsprecher Gitter Soundsystem draufsteht.

Juhu, also die Nummer nützt scheinbar absolut nichts, es funktioniert ausschließlich mit diesem 50 Schlüssel Master Satz.

Austesten welcher davon passt und dann nachkaufen .

Ich tippe auf Kurbelgehäuse Entlüftung. Google mal nach PCV Fix.

Ich schaue morgen mal.

Welche Nummer Hast du denn?

Auf dem Schloß sollte eine, ich meine, dreistellige oder fünfstellige Nummer stehen. Damit kann man einen Ersatzschlüssel bestellen.

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Interessant wäre was bei der PS Zahl noch verändert wurde.

Es muss immer in den Fahrzeugschein eingetragen werden!

Bei 19.3 sobald die Zulassungsstelle sich mit den Papieren beschäftigt.

Wenn die jahrelang diese Papiere nicht zu sehen bekommen, kann es halt etwas dauern!

In deinem Fall hätte es passieren müssen, als der RS auf deinen Namen angemeldet wurde.

Tja, da hat es sich der Ingenieur einfach gemacht. Für mein Verständnis ist das so nicht korrekt, aber es steht ja jetzt in deinen Papieren.

Auszug aus deinem KW Gewindefahrwerk Gutachten:

Und wenn man dann schon vom Gutachten abweicht, dann ist es erst Recht eine 21:

Es sind nur 10mm, aber es ist eine Abweichung.

Mach doch mal ein Foto vom Bericht und lade es hier hoch.

Gibt es eine Online Anzeige?

Jau, aber diese Eintragung könnte schon online vorhanden sein. Heute wird so eine Eintragung unmittelbar digital übertragen. Kein Abtippen mehr, nur noch kopieren.

Bei einer Abnahme nach Paragraph 19.3 steht:

Eine Berichtigung der Fahrzeugdokumente ist bei nächster Gelegenheit erforderlich.

Nach 19.3 ist eine Abnahme wo die entsprechenden Teile nicht voneinander abhängig sind und sich nicht gegenseitig ausschließen, steht im Gutachten, oder es ist nur ein Bauteil.

Gewindefahrwerk plus Reifen und Felgen können nicht 19.3 sein, das ist immer 19.2 oder sogar 21.

21 ist dann die Einzelbegutachtung, z.b. wenn mehrere Bauteile kombiniert werden oder man vom vorhandenen Gutachten abweicht. Maße, Reifenbreiten, etc

Du hättest lieber die 1Z Sitze im 5E? Ich tausche gerne mit dir.

Ich hätte lieber 5E Sitze im 1Z.

Zitat von Hansen

Moin STXA wäre das härteverstellbare Gewindefahrwerk. Vor dem Einbau gleich 2 Klicks weicher drehen, vorne wie hinten und freuen.

Moin STXA wäre das härteverstellbare Gewindefahrwerk. Vor dem Einbau gleich 2 Klicks weicher drehen, vorne wie hinten und freuen.

OK, es hätte ja sein können, dass du auch nach und nach installiert hast.

Zitat von Grubsche

Das wäre aber geil, kannst dir unterm fahren die sportlichste Variante ermitteln und dann mal guggen wie der DS dazu geändert werden muss, kann.

Grubsche

Magst du mal deine Erfahrungen dazu mitteilen?

Bleibt nach der richtigen Bestromung der Dämpfer z.b. in Komfort?

Du hast es doch auch nachgerüstet.

CanoVRS scheint nicht mehr online zu sein um es zu bestätigen.

Auf seinem Foto sieht man ja das Netzteil und 1.2V mit 0,24A. Reicht diese Volt Zahl?

Vielen Dank für eine Antwort.

Hallo, ich muss mal ein bisschen abstauben hier.

Da AneMone_FrauHansen ja nun RS fährt und ich von DSG usw. bisschen angefixt bin, konnte ich es nicht lassen und habe mir auch wieder einen RS gekauft.

Nach einer längeren, zähen und enttäuschenden Suche sind wir am letzten Samstag bis nach Fulda gefahren um ihn abzuholen.

Vorraussetzung war anfänglich es muss ein RS 230 werden, also das Sondermodell und nicht "nur" ein RS mit 230 PS, außerdem mit DSG natürlich.

Zwischenzeitlich war auch das Facelift und Passat B8 in der Überlegung.

Was aber wirklich erschreckend war, dass von mindestens 8 Fahrzeugen, die in der engeren Auswahl gewesen sind, mindestens 6 davon so erhebliche Vorschäden gehabt haben, das diese für mich nicht mehr in Frage kämen.

Und ich schreibe hier nicht von neuer Stoßstange oder eine Tür lackiert wegen Kratzer.

Der absolute Knaller war ein sehr großes Autohus, dessen Namen ich hier nicht schreiben werde,

Es gab ein DEKRA Gutachten, in dem schriftlich versichert wurde, das per Lackstärken-Messgerät, keinerlei Nachlackierungen gefunden wurden.

Das Fahrzeug war nach Überprüfung der Fahrgestellnummer, 2x vorne und 1x hinten platt. Hinten mit Rahmenschaden, Seitenteile instandsetzen usw. 25k Schaden.

Natürlich hat davon niemand etwas gewusst.

So zog es sich durch meine komplette Suche, immer gab es Vorschäden die nicht angezeigt wurden.

Jemand bei VW sitzen zu haben, der in der Lage ist es zu überprüfen, ist da echt Gold wert. Aber auch das hilft nicht immer, wenn das Fahrzeug woanders als im VAG Autohaus repariert wurde.

Als kleines Fazit kann man feststellen, Schnäppchen gibt es heutzutage eigentlich überhaupt nicht mehr, alle wirklich günstigen Angeboten, waren alle schadhaft.

Nun ist es RS 230 Kombi mit DSG in Schwarz Metallic geworden.

Zusätzlich zur wirklich guten Ausstattung vom RS 230 hat er noch die Alarmanlage, Standheizung, Sitzheizung hinten, Columbus, Canton, Kessy. Obwohl ich nicht genau weiß was Serie im RS 230 gewesen ist.

Es sind schon einige Umbau-Teile verbaut und andere sind geordert und auf dem Weg. Dazu bald mehr.

Noch ein Foto zum luschern.

P.S. wenn noch jemand Bock auf einen schnellen und günstigen UP GTI hat, darf sich gerne melden.

Ja, stimmt.

5F Informationselektronik ist der Zugriffcode 31347. Das gibt aber VCDS vor wenn man in die Zugriffsberechtigung geht.

Bei ST sind wieder Cash Back Wochen. Gewindefahrwerk für ca. 800€

Am Rand der Felge ist eine Erhöhung, darauf wird der Edelstahl Ring geklebt. Der Ring ist also ein Kreis aus einem U-Profil. Um U sitzt doppelseitiges Klebeband von 3M.

Zitat von CanoVRS

Grubsche nein, kein Poti. Die Dämpfer sind jetzt auf Komfort gestellt und bleiben in der letzten Stellung, in der sie eingestellt waren.

In meinem Fall

HA 0,24A

VA 0,35A

Noch Aktiv? Gruß

Witzig. Das sind ja vom Belag her eigentlich die identischen Maße.

In meinem Programm steht das:

Ist egal, alle stehen für die 312er Scheibe.

Kannst nehmen, gibt sonst nichts. Oder Sport AGA. Z.b. Simons.

MK2 Woher bist du? Willst du dein VCP loswerden? Gerne auch PN.