Und was ist besser?
Beiträge von Hansen
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Anleitungen genau gelesen? Welches Baujahr hat der RS?
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Moin, das ja mal anders. Könnten natürlich die Dämpfer sein. Teste doch mal die Heckklappe zu öffnen und dann sofort die Batterie abklemmen.
Wenn dann weiterhin die Klappe alleine fällt, ist es auf jeden Fall ein mechanisches Problem, also die Dämpfer.
Achja such dir mal nen Codierer zum ausschalten vom Gepiepse.
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Falls es immer noch Stand der Dinge ist, dass der Touareg Spiegel nicht in den Octavia Facelift passt, dann können wir das jetzt ändern.
Der Spiegel passt, die Leitungen sind gleich, sowie die Beschaltung.
Was nicht passt ist der Spiegelfuß, dieser lässt sich aber umbauen vom Octavia zum Touareg Spiegel.
Fazit: 35€ Ambientebeleuchtung vom Touareg im Octavia Facelift.
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Schau bitte nach deinen PR Nummern, damit kann man die Suche eingrenzen. Finden sich auf dem Aufkleber im Kofferraum an der Reserverad Mulde oder im Scheckheft.
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regda 440€ plus Versand
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Standard Text in jedem Gutachten. Passt problemlos!
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regda angeblich kann KW mit der Nummer nichts anfangen.......ich Frage mich wer sonst..... bitte mach ein Foto vom kompletten Aufkleber auf dem Dämpfer.
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OK, ich Frage 1001118 an.
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OK, aber du bist dir sicher V2? Ist der komplett aus Edelstahl oder ist der Schwarz?
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Schau bitte nochmals genau. Kann auch 1011118 sein
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Moin, welche sind das? 1001118?
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Was genau möchtest du denn machen?
1min. Google oder hier im Forum suchen!
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Ich sage es gerne noch einmal, man muss die Antriebswelle nicht lösen!
Zum besseren Verständnis, es geht aber auch ohne, nur mit dem Getriebeheber.
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Wo soll sich das denn verbiegen?
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Die Mutter der Antriebswelle? Also ich habe diese noch nie lösen müssen. Aber ich nutze auch einen Getriebeheber um den Dämpfer aus dem Radlagergehäuse zu drücken.
Das ist ja nicht viel und funktioniert immer.
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Ist nicht ab Werk verbaut!
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Schick mir doch mal deine Fahrgestellnummer per PN. Ich schaue dann was bei dir ab Werk alles verbaut ist.
Gruß
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Wenn du eine Skizze machst mit Maßen, dann kann ich es in 3D erstellen und drucken.
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Das sehe ich etwas anders, nur weil es "gezogener" Stahl ist, muss dieser nicht verschleißen!
Die Dimensionierung ist doch eher schuld bzw. die Wärmebehandlung, es wird einfach am Material und Herstellung gespart, wenn diese nicht durch Korrosion brechen.
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Man sieht schon ob es Dreck oder die Rostige Suppe ist.
Hier stellt sich die Frage, ist es gebrochen weil es rostig ist. Oder ist es wegen einem Material Fehler gebrochen und hat dann angefangen zu rosten..
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Also eins sollte klar sein. Das oxidiert Nicht innerhalb 2 Jahren so durch, dass es brechen kann.
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Baujahr wäre 2012
Noch schlimmer. Fahre am besten zu einem ACR Händler oder so. Du musst den richtigen Adapter testen.
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Welches Baujahr ist der Octavia?
Für mich ist das der falsche Adapter. Der aktiviert ja nicht das Soundsystem, sondern holt nur Signale aus dem CAN Bus um das Radio mit Zündung einzuschalten.
Ich denke sowas müsste passen:
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Was hast du denn genau umgebaut?
Radio, Soundsystem, was ist original verbaut?
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Das ist leider eine dürftige Information. Wichtig ist, egal ob da Skoda oder VW dran, es muss über der CAN Bus gehen, also irgendwas mit BAP muss dabei stehen. Danach unbedingt Batterie ab.
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Das wäre schon wichtig zu wissen was er da ausgewählt hat.
Vielleicht nach der Codierung auch mal die Batterie abklemmen für 20 min.
Edit: vielleicht könnte es helfen das Amundsen noch mal einzubauen und die Codierung sich anzuschauen, welches Soundsystem oder Lautsprecher Konfiguration ausgewählt war.
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Moin, was genau hast du codiert?
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6xN10106402 reicht völlig. Aber jeder wie er möchte und sich dann besser fühlt.
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Dehnschrauben muss man immer tauschen!!!!
Die Schrauben am Fahrwerk, zumindest die wo man Ran muss, sind eben keine!
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Rein rechnerisch überhaupt keine. Es wird schon knapp bündig sitzen.
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Oha, zu viel vielleicht. Ich bin hier raus.
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Hätte man gewusst, dass der nachgerüstet wurde......
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Zumindest bei meinem 2017er Superb ging das mit VCDS nicht mehr. Gab es keine Kanäle für. Kenne den NX allerdings nicht, vielleicht geht es dort ja. Wollte nur erwähnt haben, dass das eventuell nicht ohne weiteres möglich ist
Geht schon, nur nicht wie im 5E. So wie im NX, Tongeber auscodieren.
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Ich habe dir alles geschrieben was du brauchst. Die Antriebswelle muss nicht gelöst werden, also sind es gesamt nur 6 Muttern für vorne und hinten!
Du kannst noch die Muttern der Koppelstangen ersetzen, halte ich aber für überflüssig.
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Dann brauchst du nur 6 Stoppmuttern Neu.
Vorne 2x Klemmung Radlagergehäuse und hinten für den Stoßdämpfer 2x und 2x Dreieckslenker unten aussen.