Wat gehtn in Waltersdorf? Ist da was öffentliches geplant?
Beiträge von VWave
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Vielleicht könnte man sich ja hier im Forum auch mal absprechen und gleich 10 Webastos beim Hersteller bestellen und nen Rabatt raus schlagen?
Oder haben hier alle schon eine Standheizung drinne? -
Also was ich mir noch vorstellen könnte:
Im MFA kannst du ja bei Komfort und Zentralverriegelung 4 Varianten einstellen. Wobei mir nur zwei der vier Varianten etwas sagen.
Da gibts doch "alle Türen" "nur Fahrertür" und dann noch "Manuel" und "Individuel"
Die letzten beiden Einstellungen habe ich bis heute nicht verstanden. Hatte dazu auch schon mal hier im Forum angefragt, aber konnte mir niemand helfen.
Vielleicht hat das etwas mit dem Schloss zu tun? Spiele doch damit einfach mal ein bissl rum.
"Fahrertür" und "alle Türen" macht ja noch Sinn. Aber bei den anderen beiden Einstellungen ändert sich irgendwie gar nichts an der Zentralverriegelung. -
ALso ich kann auch bestätigen: einen Zuheizer hat der aktuelle RS CR definitiv nicht.
Ansonsten habe ich mir bei meinem Freundlichen VW/Audi Vertragshändler auch ein Angebot für ne Standheizung machen lassen:
WEBASTO Thermo Top C: 806,72€
FUnkfernbedienung T91 von WEBASTO: 252,10€
Kleinteile: 33,61€
Einbau: 445,38€
Insgesamt: 1537,81€
Das ist OK oder.
Diese Heizung ist auch von Skoda freigegeben, so das es keinerlei Probleme zwecks Neuwagengarantie usw gibt. -
Also auch ich kann ja nur meine persönliche Meinung hier kund tun.
Beim RS muss es definitiv die Limo sein. Im Motorsport werden ja auch keine Kombis gefahren.
Der RS sieht als Limo einfach sportlicher aus als der Kombi.
Auch wenn es hier nur um die Optik geht und nicht um die tatsächlichen Fahrleistungen.
Und der Heckflügel unterstreicht das ganze doch erst noch. Finde den neuen Octavia ohne Heckflügel total langweilig und hässlich von hinten. Erst durch den Flügel sieht das ganze vollkommen aus.
Und wenn man nicht gerade ne Familie mit 5 Leuten ist und dauernd Umzüge fährt, fällt die Entscheidung ganz klar auf die Limo.
Wenn dich der Heckflügel so sehr stört beim Firmenwagen und du aber unbedingt die RS Variante haben willst, dann bau den doch einfach ab. Sind nur 4 Schrauben. Dann hast allerdings die Löcher drin. Kannst den ja auch gegen einen dezenteren aus dem Zubehör austauschen. -
Na dann erstmal Glückwunsch zum neuen Schmuckstück.
Ich glaube der Superb wäre auch noch eine Option für mich.
Schade, dass es den nicht als RS gibt.
Aber vielleicht kommt der ja irgendwann auch mal als RS Variante auf den Markt. -
OK ich danke dir.
Das ist doch wenigstens mal eine Aussage. -
Sieht geil aus.
Hast die Felgen vorher sandstrahlen lassen? Oder wie hast den alten Lack runter bekommen?Und was hat der Spaß gekostet? Also Preis für alten Lack ab und Preis für neuen Lack drauf?
Will meine Felgen nämlich matt schwarz machen. Und habe noch keine Preisvorstellung.
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Zitat von speedi17;75894
Hallo,

wie hoert sich denn die Anlage bei einem 2,0TDI RS an
was das jemand????
Hat jemand hier die 70mm Anlage ab KAT von Friedrich Motorsport in seinem Diesel eingebaut?
Wie isn da die Akustik?
Extrem laut? Oder nur wirklich dezent? -
Hab auch noch die Original Federn da. Laufleistung: nicht mal 1000km!
Aber halt leider auch keine Dämpfer dazu. -
Würde auch sagen: Gar keine Reling.
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Achso...
na dann ist das für uns Deutsche uninteressant.
In Deutschland ist es warm genug, da braucht man keine Standheizung.
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Häää...wo hast du denn dein Auto bestellt?
Hab grad noch mal den Skoda Konfigurator angeschmissen...da kann man beim RS keine Standheizung bestellen!
Man kann lediglich beim L&K und bei Sport Edition eine Standheizung mitbestellen. -
Doch, denke mal schon, dass die zugelassen sind. Reflektieren doch auch.
Und das ist ja der Sinn der Sache.
Hab schon überlegt, ob ich mir die an meinen weißen RS dran bastel.
Aber würde auch gerne mal vorher bilder sehen.
Vielleicht kann das mal jemand mit PhotoShop realisieren?
Geil ist ja auch das Angebot hier:
http://www.superskoda.com/Skod…1set-produced-only-UNIQUE
Zum Schnäpchenpreis von 250 Euro für ein Paar Reflektoren.
Allerdings dann im geilen rot/weiß Design.
Na...schon jemand bestellt? -
Hole dir doch lieber die weißen Rückstrahler.
http://www.superskoda.com/Skod…ing-WHITE-reflectors-KI-R
Das würde doch super zum roten RS passen. -
Zitat von emcee;112897Alles anzeigen
*klugscheißmodus an*
der RS Combi ist 12mm tiefer als serie, Limo 13mm
*klugscheißmodus aus*

Also die Limo ist meines Wissens nach auch nur 12mm tiefer als Serie.
Wo hast das denn her, dass die Limo 13mm tiefer sein soll?
So, jetzt hab ich auch mal geklugscheißt.
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Also ich habe die 50er Federn drin und bei mir wurde auch nichts getauscht.
Kannste ohne Probleme einbauen lassen die Federn. Funzt alles. -
Das doch kein Superb Tacho!
Das ist nen Octavia. -
Richtig, und jetzt brauche ich nur noch die Info mit der DWA.
Das finde ich nämlich im STG 09 nicht mehr.:dontknow: -
Zitat von mypearl;112161Alles anzeigen
Hi @ all,
Steuergerät Codierung (18 Byte)
STG 46 (Komfortsystem) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
Byte 15 Bit 1 DWA-Entschärfen nur via FFB/Transponder
Gruss
Sag mal, das ist aber nicht der aktuelle Modelljahr 2010 oder?
Ich hab es grad mal mit VCDS probiert bei meinem MJ2010, aber das STG 46 erkennt er nicht. Das hat meiner doch gar nicht mehr richtig? Ist jetzt alles im 9er Steuergerät?
Aber da finde ich die Einstellung mit der DWA via Transponder nicht.
Kann mir jemand helfen, wie ich das beim aktuellen FL MJ2010 aktivieren kann?
Wo finde ich das mit VCDS? -
Also habs gestern mal probiert die Tür mit Schlüssel aufzuschließen.
Habt recht...serienmäßig ist die DWA so eingestellt, dass diese dann auch deaktiviert wird.
Werde das aber heute mit VCDS umprogrammieren.
Bringt schon mal ein bissl mehr Sicherheit. -
schau mal auf www.scheibendesign.de
Die sind echt top. Und machen von Scheiben bis Folierung alles.
Sind meiner Meinung nach die Besten in dem Bereich in Berlin.
Die haben auch zwei Filialen in Berlin.
Eine ist Boxhagener Straße. Da war ich auch mit meinem RS.Dürfte für dich von der Entfernung am nächsten liegen.
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Interessant. Gut zu wissen mit der fehlenden Verdrahtung.
Also doch gar nicht so einfach wie ich dachte.
Hätte eigentlich gedacht, einfach mit VCDS die Standlichter aktivieren und schon leuchten die ganz normal. -
ALso diese Voll-LED-Leuchten sind ja der Hammer.
Gibts da schon Preisvorstellungen?
Und wirds die auch für die Limo geben? Oder werden die ausschließlich für den Kombi produziert werden? -
Brauchst ja nicht mal cleanen.
Heutzutage haben die Autos ja eh nur noch an der Fahrertür ein Schloss im Griff integriert.
Also einfach den Griff ausbauen und einen von der hinteren linken Tür (ohne Schloss) einbauen.
Passt ohne Probleme und schwups...hat man von außen kein einziges Schloss mehr am Auto.
Hatte ich bei meinem 3er Golf damals so gemacht.
Dann darf aber auch nie die Fernbedienung ausfallen. -
Zitat von regda;112036
Hey,
Und da hilft auch keine Werksseitige Alarmanalge wenn das Schloss ganz normal aufgeschlossen wird. :very_angry:
Nicht ganz richtig. Die werksseite DWA hilft da schon!
Denn die DWA wird lediglich über die Funkfernbedienung des schlüssel deaktiviert.
Einfach mit Schlüssel bzw. Polenschlüssel übers Schloss aufschließen verhindert nicht, dass die DWA aktiv wird und Alarm auslöst.
Bin mir jetzt allerdings nicht ganz sicher, obs serienmäßig so eingestellt ist. Zumindest kann man die über VCDS so programmieren!
Bei meinem 4er Golf hatte ich das so eingestellt. Und dürfte ja bei Skoda usw. auch so sein.
Eben genau aus diesem Grund, damit die DWA trotzdem aktiv ist, auch wenn man das Schloss umgeht. -
@Rableier: Hast du bei Schwadtke auch schon dein eigenes Öl mitgebracht? Will das demnächst auch machen bei denen.
Gucken die da komisch oder haben die kein Problem damit?
Hattest du eigentlich auch eine Einladung von Schwadkte vor paar Wochen zum ADAC GT Masters am Lausitzring?
Ich war da, weil ich diese Einladung hatte. War echt super die Veranstaltung. -
Naja...deshalb bin ich ja nun doch auf RS TDI umgestiegen.
10L Superplus auf 100km waren mir einfach zu teuer. Und da bin ich, wie gesagt, sparsam gefahren.
Der steht übrigens noch in der Garage...falls jemand Interesse hat? ;);) -
Ich muss Rableier mal Recht geben.
Das Serviceintervall sollte bei unseren deutschen Fabrikaten auf "flexibel" eingestellt sein.
Da wird vom Fahrzeug selbst übrigens deutlich mehr gemessen als lediglich die Ölqualität. Auch Drehzahlen, Kaltstarts, Öltemperaturen usw. werden erfasst. Selbst die Anzahl, wie oft die Motorhaube geöffnet wurde wird erfasst.
Und aus all den Faktoren...sicherlich noch deutlich mehr...errechnet das Auto dann den Service. Und die 2 Jahre, bzw. 30000km sind Maximalwerte.
Die werden in den seltensten Fällen erreicht.
Alles was um die 20000km kommt, ist schon viel bei normaler Beanspruchung.
Und dann muss man halt hin und den Service machen lassen.
Wenn einem das nicht passt, dann auf feste Intervalle einstellen und fertig. Die beiden Möglichkeiten gibt es halt nur.
Jeder der sich daran nicht hält, braucht dann auch nicht rum jammern, wenn ihm der Turbo schrott geht oder sonst irgendwas an der Karre.
Bei meinem Golf V5 bin ich nicht mal ein Jahr mit einem Service gekommen. Da waren grad mal bissl über 15000km seit dem letzten Service auf der Uhr und der wollte nach 9 Monaten wieder einen Service. Nützt halt nix...ab zum Freundlichen und machen lassen.
Und ich bin extrem sparsam und vernünftig und nur Landstraße täglich zur Arbeit gefahren! -
Genau das meinte ich.
Super.Also auch noch keine neuen Erkenntnisse.
Also vielleicht probiere ich es mal aus und dann melde ich Vollzug.
Falls jemand schon eher Zeit dafür hat, dann wäre eine Rückmeldung hier mal ganz nett. -
Hallo Gemeinde,
bin der Meinung, hier gab es vor einiger Zeit schon einen Thread zu dem Thema...kann ihn aber irgendwie nicht mehr finden.
Und zwar geht es darum, beim aktuellen Facelift RS die standard Standlichtbirnchen, welche ja aufgrund der LED TFL deaktiviert sind, umzurüsten auf gelbe Birnchen bzw. LED´s und wieder zu aktivieren.
In dem anderen Thread ging es darum, dass es ja dann aussehen würde wie bei BMW.
Das, wenn man quasi das normale Abblendlicht einschaltet, die serienmäßig deaktivierten Standlichter oben in den Scheinwerfern wieder mit leuchten und zwar in gelb als Begrenzungsleuchten sozuagen.
Hat das nun schon einer in die Tat umgesetzt? Mich würde mal interessieren wie das so aussieht.
Rechtlich wäre das auch zu klären ob zulässig.
Obwohl ich der Meinung bin, da es ja bei BMW z.B. auch gelb leuchtet in den Scheinwerfern. Also beim 5er z.B. Und beim neuen 3er bauen die das ja auch schon ein. Dürfte nicht das Problem werden beim TÜV. Ansonsen halt ne Einzelabnahme bei DEKRA versuchen.
Man bräuchte ja nur ne gelbe STandlicht LED (difus) einsetzen und das Standlicht zusätzlich über VCDS aktivieren.
Denke mal, dass es bei einer STandlicht LED auch nicht zu stark leuchten würde. -
Fährst du öfter in der Gegend um Trebbin rum? Kommst auch mal Richtung Wünsdorf / Zossen? Dann sehen wir uns bestimmt auch mal.
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Hi,
also wie man Dieselflecken weg bekommt weiß ich leider auch nicht.
Aber wenn ich auf meinem weißen Lack mal ein paar Stellen habe oder irgendwie Dreck, dann nehme ich mir ein Microfasertuch und mache etwas flüssigen Autowachs drauf und dann schön verreiben auf der Stelle. Damit bekommst eigentlich alles ganz schonend sauber und der Lack wird auch gleich konserviert.
Klappt auch bei hartnäckigen Insektenresten usw. sehr gut.
Probier das einfach mal aus.
Hatte auch schon Dreckrückstände nach dem Waschen an manchen Stellen auf dem Lack. Sind in der Waschanlage nicht weggegangen. Mit der Wachsmethode war dann alles schön sauber hinterher. -
Und schau, dass du einen erwischst, der nicht mehr diesen kleineren rechten Außenspiegel hat.
Glaube ab Bj. 2002 haben die wieder einen richtigen rechten Außenspiegel verbaut und nicht diese kleine Version, in dem man fast gar nichts mehr sieht. Davon mal abgesehen siehts einfach sch... aus. -
Wie isn jetzt das Bremslicht und die Nebelschlussleuchte geschaltet?
Oben ist ja noch eine reihe LED´s aus. Ist das das Bemslicht? Wäre ja dann ziemlich wenig. Oder leuchten alle SchlusslichtLED´s dann nochmal heller auf?
Und wie ist das mit dem Nebelschlusslicht? Was leuchtet da?? -
Jo, sieht super aus. Ist gekauft! Wo kann ich bestellen? Aber dann mit passendem Kabelbaum usw.
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Also meines Wissens kann man über VCDS die Dimmung der TFLer individuell von 0-100% einstellen. Auch in Verbindung mit dem Abblendlicht.
Also beim MJ 2010 zumindest. -
Also im Raum Berlin/Brandenburg grüßen sich die RS Fahrer auch nicht.

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Waschen die ersten paar Wochen auf keinen Fall! Der Lack muss erst richtig aushärten.
Hat mein Händler mir auch geraten, als ich meinen abgeholt habe.
Aber wachsen kann auf keinen Fall schaden. Wie schon geschrieben, damit trägst du eine Schutzschicht auf und der Lack ist gut geschützt gegen Umwelteinflüsse.
Dann jedes Jahr einmal zum Winter hin und einmal in Frühjahr wachsen und du wirst lange Freude an deinem Lack haben.
Der Lack von einem alten Golf sah nach 10 Jahren noch aus wie neu. Und den habe ich genauso gepflegt. Und der stand Tag und Nacht draußen. -
Zitat von djspoon82;109923
Das schalten geht sehr flott und du hast keine Gedenkminute.
Naja...also eine Gedenkminute hast vielleicht nicht, aber ein bis zwei Gedenksekunden genehmigt sich das DSG schon, bevor es sich überlegt hat, welchen Gang es nun wählen soll.
Find das echt nervig im Vergleich zum Schalter.