Also ich kann 1und1 empfehlen. Bin schon seit Jahren bei denen und habe auch an verschiedenen Wohnungen einen 1und1 Anschluss beantragt und genutzt. Mittlerweile habe ich den vierten Anschluss von denen und bis jetzt hat alles super geklappt.
Auch Kündigung hat immer bestens geklappt.

Habe zur Zeit die 16000er Flat inkl. 10 Rufnummer und Festnetzflat. Und bin sehr zufrieden damit. Fritz!Box zeigt sogar fast 17000 kBit/s an. Also mehr als ich tatsächlich beauftragt habe.

Allerdings ist bei denen wirklich das Problem, dass du nur per Mail oder CallCenter mit denen in Kontakt treten kannst. Solange alles funktioniert und du die nicht wirklich brauchst, kein Problem. Aber wehe du hast ein ernstes Anliegen oder etwas funktioniert nicht so, wie du es dir gedacht hast. Dann siehts mit dem Service eher schlecht aus. Habe ich schon von mehreren Leuten gehört.

Aber wenn du einen ganz normalen Anschluss beauftragst dann sollte es eigentlich keine Probleme geben.
Das sind meine Erfahrungen.

Und man kann halt zum Beispiel die 10 Rufnummer selber einrichten und wieder löschen usw. Bist also auf deren Hilfe dabei nicht angewiesen.
Zudem habe ich in meinem Tarif noch 1000GB Onlinespeicher. Die habe ich ganz bequem in meiner Fritz Box eingebunden und habe nun unter Windows ein extra Laufwerk mit 1000GB Speicher. Auch ne super Sache.

Und ich bin ständig im Netz und wir surfen hier im Haus mit zwei Rechnern und telefonieren auch darüber und ich zocke viel Onlinespiele auf PC und PS3 usw und ich komme grad mal so auf ein monatliches Datenvolumen von ca. 20 bis 30 GB. Also die 100GB sind schon echt viel. Denke, wenn man nicht jeden Tag mehrere Filme zieht, dann schafft man das Volumen nie.

Also beim deutschen RS ist Kurvenlicht und Abbiegelicht definitiv Serie.
Beim Italienischen weiß ich allerdings nicht.

Abbiegelicht müsste auch über MFA aktiverbar/deaktivierbar sein. Musst mal bissl in den Tiefen des Menüs spielen.
Aber standardmäßig ist es glaube eingeschaltet. War bei mir jedenfalls so. Hast mal geschaut, ob es bei dir evtl. schon aktiv ist?

Muss auch sagen, es leuchtet doch erheblich den Bereich direkt vor und neben dem Auto aus. Macht sich gerade beim Rangieren echt gut.

Also ich tanke vorzugsweise bei Markentankstellen wie Aral, Shell oder Total. Aber auch nur den "normalen" Diesel. Kein Ultimate oder so.
Und habe damit bisher keine Probleme. Springt selbst bei tiefsten Temperaturen ohne Probleme an und läuft sauber und ruhig.
Denke mal, beim Diesel ist der Unterscheid zwischen die einzelnen "Sorten" auch nicht so gravierend wie beim Benzin mit Super, Super Plus, 100 Octan usw.

Diesel ist halt Diesel.
Und Additive nutze ich bei meinem Diesel auch nicht. Da es im Handbuch ausdrücklich untersagt wird, da der Motor sonst Schäden nehmen kann.

Na von Dectane leider nicht, das ist klar. Aber hier gibts doch welche zum Beispiel:

http://www.speedmosig.de/produ…1Z-rot-klar.html&refID=12

http://www.sw-tuning.de/Front-…rystal::3621.html?refID=1

Ich habe meinen gleich ohne "Octavia" Schriftzug bestellt. Nur das RS Logo auf der linken Seite habe ich dran gelassen. Das kann man ruhig zeigen.

Ich überlege auch mir die Woche noch eine Standheizung beim Freundlichen einbauen zu lassen.
Hätte eigentlich gedacht, dass der sowas da hat und nicht extra bestellen muss? Muss ich doch glatt mal anfragen.

Meint ihr, im Sommer bekommt man die Heizung günstiger als im Winter?
Dann würde ich vielleicht noch bis Sommer warten.

Da es ja nun die LED Rückleuchten für den Kombi hier im Forumsshop gibt, wollte ich mal fragen, wie es aussieht mit den LED Rückleuchten für die Limo?

Wäre es möglich diese auch hier im Shop aufzunehmen?

Gibt ja doch einige hier, die die Limo fahren.

Also der einzige Grund, warum ich das gerne hätte ist eigentlich nur der "habenwolleneffekt" und weils halt wieder eine Spielerei mehr im Tacho ist. Ich kann gar nicht genug Anzeigen, Leuchten und Schalter im Auto haben.
Und so hat man halt auch gleich ne Empfehlung von der Elektronik her und kann das mit seinem eigenen Fahrstil abgleichen. Ob man sich dran hält ist ja dann halt jedem selbst überlassen.

Selbst das DSG schaltet bei knapp über 50 in den 6. Gang. Zumindest beim seiben Gang DSG von VW.
Scheint den Motoren offensichtlich nichts auszumachen. Und es ist halt generell auf spritsparen ausgelegt das System. Wird beim RS ja nicht anders sein.
Also kannste auch von Hand in den 6. Schalten.

Zitat von Mr.Magicpaint

im Deckel vom Sicherungskasten kann man sehen welche es ist,

Ist hier der Sicherungskasten im Motorraum oder im Innenraum gemeint?

Gute Idee mit der Sicherung. Sind die Düsen der Scheinwerfer extra abgesichert? Steht dann im Handbuch drin ja?
Oder welche Sicherung hast du gezogen?

Das werde ich auch machen. Soviel Wasser kann man ja gar nicht nachfüllen, wie das ganze System sonst verbraucht.

Also als Navi würde ICH schon das Columbus empfehlen, wenn man denn eines haben möchte.
Da hast du alles was du brauchst und besser geht dann halt auch nicht. Viele hier ärgern sich hinterher, dass sie nicht doch das Columbus bestellt haben und bauen dann nachträglich etwas anderes ein.

Zumal, wenn man sich ein Auto in der 30t € Klasse kauft, dann denke ich, muss man bei so einem Navi auch nicht sparen.
Weil, dann hat man auch ja logischer Weise auch bissl Kohle, sonst würde man sich nich so ein Auto kaufen.

Und wegen den Kartenupdates: Denke nicht, dass es ein Argument ist. Kartenupdates braucht man ja bei jedem Navi. Die einen kosten mehr, die anderen weniger.
Aber mal ehrlich, wie oft benötigt man denn wirklich ein Update. Die Änderungen im Straßennetz sind relativ gering. Und dann muss man auch erstmal auf so einer geänderten Strecke fahren. Ich denke, 10 Jahre kann man locker mit einer Karte fahren, ohne das man wirklich Probleme im Alltag mit der Routenführung bekommt. Und alle 10 Jahre mal 150 Euro für ne neue NaviDVD ausgeben ist dann sicherlich drin.

Den quietschenden Keilriemen habe ich auch jetzt bei den niedrigen Temperaturen. Das bekommen die bei Skoda irgendwie nicht in den Griff.

Das mit dem tropfen auf der Fahrerseite ist ganz normal. Hat jeder Octavia. Wenn du die Tür mal aufmachst, siehst du oben quasi zwei Dichtungen mit einem Zwischenraum. Wenn nun Wasser auf dem Auto steht und du die Tür aufmachst, läuft meistens etwas Wasser in den Zwischenraum zwischen den beiden Dichtungen. Und irgendwann tropft es dann auch in den Innenraum durch während der Fahrt.
Ist aber keine Undichtigkeit, sondern lediglich die paar Tropfen, die sich in dem Zwischenraum gesammelt haben. Das hört nach ein paar Tropfen auch wieder auf.

Also ich habe gestern mal bei meinem Serienendschaller nachgeschaut. Da ist kein Blech oder dergleichen in einem von beiden Endrohren.
Habe auch mal einen Besenstiel in beide Rohre reingeschoben. Geht in beiden bis in den Endschaller rein.

Habe allerding den aktuellen CR TDI. Vielleicht ist das ja nur bei bestimmten Motorvarianten?

ca. 1000km / Tankfüllung
Verbrauch im Schnitt zwischen 4,5 und 5 Liter

Ich weiß gar nicht was ihr habt?
Wenn ich meinen Golf 4 V5 2.3L vollgetankt hatte, dann hatte ich noch eine maximale Reichweite von 500km. Und weiter ist man bei sparsamer Fahrweise auch nie gekommen.
Eher so um die 400km. Und das mit feinstem Super Plus.

Da macht so eine Urlaubsreise nach Italien (1000km) mit 3 Tankstopps schon echt spaß wenn man dann noch mit extra sparsamen 150km/h fährt.
Rückzu dann natürlich auch noch 3 mal tanken. Und im Urlaub selbst auch noch mal.

Da muss man die Tankkosten schon extra mit einberechnen für so einen Urlaub.

Also ich will nichts Falsches behaupten. Meine SerienAGA liegt in der Garage. Und da hatte ich beim Umbau auch mal hinten rein geschaut. Und da ist mir so ein Blech nicht aufgefallen. Wenn ich mal wieder zur Garage komme, dann schaue ich mal nach. Aber meiner Meinung nach sind beide Endrohre offen und voll funktionsfähig!

Also beim aktuellen TDI CR ist das Tankvolumen ausreichend denke ich. An die VW Werbung von damals mit den 1000km muss ich auch immer denken.
Bin letztens auch knapp über 1000km mit einer Tankfüllung gefahren. Und zwar bei ganz normaler durchschnittlicher Fahrweise. Sprich: ganz normaler drittel Mix.
Und das ist doch völlig ausreichend.
Man darf halt auch den Gewichtsunterschied nicht vernachlässigen. Jeder Liter Sprit mehr im Tank macht gleich wieder ein Kilo Mehrgewicht aus.

Zitat von blackracer

wie siehts mit empfang bei der antenne aus? weil ich hör sehr viel radio im auto...

Solange du nicht nach Brandenburg fährst, hast du wohl keine Empfangsprobleme.
In Brandenburg kannste den Empfang allerdings vergessen. Da ist es etwa so, als wenn du ohne Antenne rum fährst!
Steht aber jetzt auch in der Artikelbeschreibung glaube ich.

Na kommt ja auch immer auf den Hersteller an. Der Gewichtsunterscheid zwischen 18 und 19 Zoll ist denke ich vernachlässigbar.

Und leichter als die 18 Zöller Serienfelgen sind ja nahezu alle Dritthersteller Felgen in dem Format.

Wenn dann fang jetzt aber nicht mit solchen kleinen Spielzeugfelgen in 7,5x18 Zoll an. Dann kannst auch die Serienfelgen behalten.
19 Zoll ist ein MUSS auf dem aktuellen RS, wenn man eh schon umstellt.

Würde sagen, neuen Zylinderkopf und Deckel einschließlich Dichtungen und du hast hoffentlichen Ruhe.

Also 320€ für einen normalen Service inkl. Material ist völlig OK. Das sind die üblichen Preise bei Skoda.
Fahr mal zu BMW. Da zahlst du locker das zwei bis dreifache für so einen Service.

Bei meinem Kumpel wollte BMW 900 Euro für einen standard Service haben für seinen 5er.

Zitat von rs-basti

ja, du hast einen Keilriemen, der die Lichtmaschine, Servopumpe und Klimakompressor antreibt.

Servopumpe dürfte der CR TDI nicht mehr haben. Haben alle elektromeschanische Servo! Da hast keine Pumpe mehr.

Ja passt. Die Leute fahren hier teilweise 8.5 x 19 Zoll ET 45 mit Tieferlegung und passt auch alles.

Ja, die scheiß Garantien kann man sich echt sparen. Das kann ich bestätigen.
Ich hatte an meinem Golf auch das Problem mit den Fensterhebern. Hatte eine Car Garantie bei Kauf mit abgeschlossen. Wurde ebenfalls nicht übernommen von der Garantie.
Xenonanlage war defekt. Wurde ebenfalls nicht übernommen. Abdeckkappe am Scheinwerfer defekt, wurde nicht übernommen.
Achmanschette defekt. Auch nicht übernommen.
Hatte glaube ich 4 Defekte im ersten Jahr und es wurde nicht einer von der Garantie abgedeckt.
Also ich nehme nie wieder so eine Garantie bei einem Gebrauchtwagen.
Zumal man dafür ja auch richtig Geld hinlegen darf. Glaube so um die 500 bis 1000 Euro extra. Das Geld kannst dir auch sparen und dann lieber selber für Reparaturen ausgeben.

Wer ballert hier immer mit einem schwarzen FL Combi in Wildau rum und hat nen Münchener Kennzeichen?
Hab den jetzt schon am Bahnhof und heute Nachmittag an der großen Schranke gesehen.

Jemand von hier?

Komplett abschaltbares ESP wäre noch schön.

Ja ist völlig normal. Ich habe dieses Plätschern auch bei meinem Diesel.

Echt? Der Ultrac Sessanta von Vredestein wird sehr laut? Warum das denn?
Wollte mir den eigentlich zulegen für die kommende Saison.

Zitat von CAT-B2

EDIT: Habe gerade noch mal nachgeschaut...Betriebstemperatur kannst Du Dir folgendermaßen merken: Die Zeit, die Dein Motor braucht, um Dein Wasser auf 70°C zu erwärmen mal 2 genommen, dann liegt die Öltemp. bei ca. ebenfalls 70°C, ab diesem Zeitpunkt kannst Du bedenkenlos fahren...nur mal so nebenbei...

Ja, wenn das Öl mal wenigstens auf 70 Grad kommen würde. Aber das tuts nicht!
Also kann ich bei Temperaturen von deutlich unter 0GRad mein Auto nie bedenkenlos fahren.
Schade eigentlich. Hätte ich mir auch nen 1.0er Micra oder so kaufen können.

Und genau wie oben schon gesagt. Einige hier wollen ihre RS nach ein paar Jahren wieder abstoßen. Dann ist es sicherlich egal, wat mit der Kiste danach passiert. 5 Jahre kann man den sicherlich bedenkenlos fahren. Auch wenn man nur Kurzstrecke fährt und die Kiste nie warm wird.

Aber ich will meinen RS auch noch in 15 Jahren und nach 250.000km problemos fahren können, OHNE das der Motor Öl verbraucht usw.
Und ich bezweifel, dass ein ständig kalt gefahrener Motor dieses Ziel erreichen wird.

Na BiXenon wird ja auch beim nächsten Octi kommen! Siehe aktuellen Elektro-Octi.

Da schau mal genau hin bei deinem Fernlich! BiXenon hat der aktuelle Octavia definitiv NICHT! Ganz normales Xenon Abblendlicht und H1 Fernlicht.
Wenn du Fernlicht zuschaltest, ändert sich bei deinem Xenon gar nichts. Auch kein Shutter.

2.0 TDI mit BiTurbo und 220PS wie er bei VW kommen soll. Wird dann hoffentlich auch bei Skoda irgendwann eingeführt.

Finde auch, die Kopfstützen sind perfekt. Auch für große Menschen.
Das sind mal Kopfstützen, die am Kopf sind und nicht am Nacken oder so.

8 Gang DSG wäre noch ganz cool. So wie bei BMW und Mercedes. Dann würde das DSG auch interessant für mich.
Und ein richtiges Stufenheck bei der Limo, wo nur der Kofferraumdeckel aufgeht und nicht die gesamte Heckklappe hochgewuchtet werden muss.

Nee, hab die Öltemp Anzeige nicht nachgerüstet. Ist Serie!

Ja, hab ja schon bei meiner Werkstatt angefragt. Die sind der Meinung das der Temperaturgeber defekt sein könnte bzw. ein anderes Elektrikproblem bzw. Masseproblem.
Ich sträube mich nur jetzt extra deswegen wieder in die Werkstatt zu fahren und mir einen Ersatzwagen zu nehmen. Zumal es nicht mal sicher ist, ob die wirklich was finden.
Werde es spätestens beim nächsten Service checken lassen.

Na wie sollte denn die Öltemperatur sein? Meine liegt so zwischen 55 und 60 Grad laut BC.
Rableier meinte, erst ab ca. 70 Grad hat das Öl annähernd Betriebstemperatur und bietet optimale Schmierung.
Also liege ich locker ca. 10-15 Grad drunter. Nach wohlgemerkt 30 bis 50km Fahrstrecke!

Naja, bin aber absoluter Diesel Fan geworden. Bei meiner Fahrleistung ist das einfach das wirtschaftlichste. Mit der letzten Tankfüllung bin ich über 1000km weit gekommen.

Da kann der Benziner leider nicht mithalten.