Kommt man eigentlich mit verbauter Fis+ (Advanced) noch an das Menü mit der "Langzeitspeicherung" des originalen BC?
Beiträge von torty
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Ich kenne zwar den Aufbau des Teiles (noch) nicht, aber ich gehe davon aus, dass es in diesem Gerät keine elektromechanischen Bauteile gibt.
Damit ist der Temperaturbereich, in dem das Teil funktionieren sollte ca. -70°C bis ca. +70°C.
Ich hätte also eher erwartet, dass es im Sommer Probleme gibt, da der Innenraum im Extremfall schon in diese Region aufgeheizt werden kann. -
Da sag ich nur noch: ...frage 2 (Fach)Leute u. du bekommst 3 Meinungen... :angry:
Als ich damals bei Moll anrief, wurde ich genau umgekehrt beraten.
Meine Bedenken waren nämlich auch, dass die Ladekennlinie des Octi nicht zur AGM passt, da diese 14,8V braucht, um vollgeladen zu werden. Der Laderegler aber bei ca. 14,4V dicht macht.
Der "Moll-Mann" relativierte damals das Ladeproblem als nicht so wichtig u. kam mit seinem Temperaturproblem um die Ecke.
Naja, nur gut, dass die Produkte von Moll besser sind, als die Qualität der "Fachauskünfte".
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mysticx2008
Mit der Moll 83075 machst du sicher nichts falsch.
Ich habe diese auch im Januar diesen Jahres verbaut.@the bruce
Nur weil in den Stop&Go-Kisten AGMs im Motorraum verbaut sind, heißt das noch lange nicht, dass das den AGMs auch gut tut. Die Temperatur ist beim Benziner sicher ein Problem.@all
Wenn die Energiebilanz negativ ist, also mehr Energie entnommen wird, als aufgeladen wird, hilft die beste Batterie nicht u. auch keine AGM.
Da muss manuell nachgeladen werden. -
magic62
Dieser Zusammenhang erscheint mir reichlich unlogisch.
Das Maxi-Dot gibt zusätzlich zum "Aufleuchten des Lämpchens" bekannt, welches Leuchtmittel defekt ist.
Eine Summe aus defekten Leuchtmitteln vorn u. hinten ist also eher Zufall. -
@ Piepel
Das Rücklicht besteht ja aus mehreren Leuchtmitteln.
Die Lampenüberwachung schlägt nicht beim Ausfall jeder einzelnen an.
Ob sie erst "meckert" wenn auf einer Seite alles aus ist, weiß ich aber auch nicht. -
Reicht ja auch.
Mit dem 5-er dauert das Vollladen eben nur etwas länger. -
@RS Speediee
Deine Fullquotes sind eh schon nicht so toll, aber wenn dann das Zitieren auch noch komplett in die Hose geht, ist das wirklich nervig beim Lesen. -
CTEK ist wirklich gut.
Ich habe das 7-er u. gönne unseren beiden "Kurzstreckengeschädigten" jedes WE eine Pflegeladung.PS:
War das 5-er soviel billiger als das 7-er?
Mir wäre das 5-er zu schwach. -
regda
Das war doch gar nicht das Thema....sondern das hier.......Soweit ich informiert bin stellen sowohl Vandalismus als auch Räderdiebstahl Fälle für die Volkasko dar....
Es ging darum, dass @the bruce fälschlicher Weise davon ausging, dass Diebstahl u. Vandalismus gleichermaßen ein Fall für die Vollkasko wäre.
Das stimmt aber nicht.
Diebstahl = Teilkasko
Vandalismus = Vollkasko@the bruce
Das ist ganz sicher so.
Lese doch mal die VB deiner Versicherung. -
Diebstahl jeder Art, ganzes Auto oder nur Teile davon, also auch der Diebstahl der Räder, wird durch die Teilkasko abgedeckt.
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Solche "Überraschungen" erleben aber nur Leute die weder Nachrichten noch Wettervorhersagen verfolgen.
Ich habe meine im September bestellten WR am Donnerstag montieren lassen. -
...dass es nur um die Schraubenkäppchen geht, die innen ein torxähnliches Loch haben....
Nix da, torxähnliches Loch. Das ist evtl. bei VW u. Audi so.
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... Falls Du den passenden Schlüssel ned hast wirds schwierig.Im Schlimmsten Fall muß die Radschraube ausgebohrt werden.
So schlimm wird es zum Glück nicht. Die Werkstätten u. teilweise auch die Reifendienste haben einen kompletten Satz dieser Adapter. Die können dann auch probieren welcher Adapter passt u. diesen Nachbestellen.
Ausgebohrt werden muss also nix. -
Mach doch mal ein Foto.
Ich vermute, du meinst die Schrauben mit Diebstahlschutz (mit Innenvielzahn).
Das wäre aber pro Rad nur eine Schraube.
Die restlichen sollten SW17 sein. -
1.) sehe ich in dem Bild nicht die Sicherheit wie du, dass der "Masseschuh" passen wird.
2.) halte ich 44Ah für einen "Heizöler" schon für grenzwertig. -
Ist bei der der Massepol besser "erreichbar"?
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schrieb ich bereits....
Ohne "Rummgefummel" wird dir der Anschluss des Massepols nicht gelingen, da dieser bei der Red weiter entfernt von der Gehäusekante angeordnet ist.
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08/15
Ohne "Rummgefummel" wird dir der Anschluss des Massepols nicht gelingen, da dieser bei der Red weiter entfernt von der Gehäusekante angeordnet ist.@rableier
Es haben auch heute noch viele (alle) BMW die Batterie im Kofferraum.
Ob nun aber aller Hersteller, die ihre Autos mit AGM-Batterien ausliefern, das so handhaben, weiß ich nicht.Ich habe damals wg. dem Temperaturthema auf die AGM verzichtet.
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Solche Beschädigungen entstehen beim schnellen Überfahren von Bordkanten.
Dabei werden die Lagen der Karkasse beschädigt.
Dieser Reifen sollte nicht weiter benutzt werden.
Die Reklamation wird wg. der von mir geschilderten Vermutung ziemlich sicher nix. -
Was sollen denn das für (Skoda)Teile sein?
Mein Bosch-Mann hat ganz sicher nix von Skoda gebraucht. -
Hab sie bisher nur 2x ausprobiert, 1x zum Kühlen des innenraums und 1x zum Heizen (vor 2monate)...
Dann wird es aber höchste Zeit die STH mal wieder zu starten. Die STH sollte alle 4 Wochen laufen, damit nix festgeht bzw. verklebt.
PS.:
Meine STH ist ein B5WS (Eberspächer). Für einen versierten Boschdienst sollte es kein Problem sein, ein STH in den RS zu pflanzen, egal ob Eberspächer oder Webasto. -
wie oft hast du denn die heizung an und wie lange wenn du 16km fährst und dann probleme mit der batterie hast?
Im Winter läuft meine STH am Morgen u. nach Arbeitsschluss.
Die Laufzeit(10-45min) ist anhängig von der Außentemperatur u. wird von der EasyStart R+_Steuerung vollautomatisch im Bezug auf die programmierte Abfahrtzeit und der aktuellen Außentemperatur eingestellt.
So kommt es im Winter öfter vor, dass die STH länger läuft, als ich danach fahre.
Und das führt eben dazu, dass der Batterie permanent mehr Energie entnommen wird, als auf der kurzen Strecke an Energie der Batterie zurückgegeben werden kann. -
Jing
Dein Fahrweg ist für den Betrieb einer STH viel zu kurz.
Mein Arbeitsweg ist 16km (~18min) und trotzdem muss ich im Winter die Batterie regelmäßig nachladen.
Habe auch schon innerhalb von 4 Jahren eine Batterie "verbraten".Du solltest dich evtl. besser mit den Vorheizgeräten von DEFA anfreunden.
Dafür muss du dein Fahrzeug aber in der Nähe einer Steckdose parken. -
Recht hat er (wieder) der bruce, bin auch froh, dass ich einen BWA habe.
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k1rBy
Warum hast du den Zahnriemen schon erneuert?
Der wäre doch laut Wartungsplan erst nach 180tkm dran.
Oder sah der schon recht gammelig aus? -
Richtig.
Dein RS hat den (alten) BWA-Motor mit Zahnriemen u. dieser wurde als TFSi vermarktet. -
Yago
Ich sehe auf deinem "Wackelbild" 245km/h auf dem Tacho.
Das sind dann ca. 235km/h in echt.
Was gut hin kommen sollte, denn ein O² mit 200PS läuft nun mal nur knapp 240. (siehe TFSi)PS:
Zu welcher Uhrzeit bzw. auf welchem AB-Abschnitt kann man heute in D 30km Vollgas fahren.
Ich schaffe dieses "Vergnügen" leider oft nicht mal 1km. -
...Nur runterladen und anschließen? ...
Nee du.
Kaufen (250-400€). -
arnie
Ich hoffe, du hast dich nicht nur wegen der Verbreitung dieser Falschmeldung angemeldet. :thumpdown:
Alle Autos mit WIV müssen einen Ölstandsensor haben.Ich kann dir nur dringend empfehlen, die Werkstatt zu wechseln, die haben nämlich keine Ahnung.
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@rableier
Mischbereifung, auch wenn es beides Top-Reifen sind, stellt meiner Meinung nach immer eine Notlösung dar.
Das ist der Grund, warum ich durch häufiges (achsweises) Tauschen dafür sorge, dass alle 4 Reifen gleichmäßgig abgefahren u. dann ersetzt werden.Ich würde in deinem Fall den PS3 nachkaufen o. wenn der Wunsch nach dem PSS so groß ist, diesen 4x kaufen u. die 2 PS3 bei ebay verticken.
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@rableier
Meines Wissens muss man nur etwas Eintragen lassen, wenn der LI nicht die Achslasten schafft, die im Schein stehen.
Da der LI=88 aber gerade eben reicht, muss nix geändert werden.http://www.adac.de/infotestrat…eichnung-pkw/default.aspx
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@all
Vielen Dank für eure zahlreichen Meinungsäußerungen. :thumpup:@rableier
Schöner Beitrag. Musste gerade herzlich lachen, über die Passage mit den Perversen.
Dein Rechenbeispiel hat mich dann endgültig überzeugt, dass es nächstes Frühjahr neue Sommerschuhe für meinen Blauen geben wird.PS:
Die Michelin EP2 habe ich jetzt 46tkm gefahren.
Damit ist der Unterschied je km noch deutlich geringer. -
Wie der Titel schon beschreibt, hätte ich gern eure Meinung zur minimalen Profiltiefe von Sommerreifen bei Reifenbreiten von 225 + x gewusst.
Hintergrund ist, dass die Sommerschuhe (225/40 R18") meines "Blauen" momentan 3,5- 4mm Profil haben u. DOT 4107 sind.
Und ich mich frage, ob ich die nächstes Frühjahr ersetzen sollte oder noch auf etwa 2,5mm "runterschrubbe".Schreibt doch einfach wie ihr es haltet.
(Die Hintergründe, wie Aquaplaning u. Reifenalter sind mir bekannt)Danke im voraus.
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@Von matri79
Gute Frage.
Kann ich momentan nicht beantworten.
Ich hatte bisher den Eindruck, dass nur das Ziehen des Zündschlüssels bei meinem Blauen das "Auto-Lock" deaktiviert.PS:
Du solltest mal in deinen Profileinstellungen "nacharbeiten".
Deine Zitate sehen nämlich nicht so aus, wie sie sollten. -
@ k1rBy
Fällt mir gerade ein....bei Auto-Lock ist der Tankdeckel zu (glaube ich).
Als ich letzens tanken wollte....
Da die Familie im Auto saß, habe ich den Zündschlüssel stecken lassen.
Ich konnte den Tankdeckel erst öffnen, als meine "Holde" auf das Knöpfchen beim Handbremshebel drückte, um das "Auto-Lock" zu deaktivieren. -
Habe es gerade mal ausprobiert.....ist bei meinem auch so.
Kann nur den Sinn dahinter nicht verstehen.
In der Waschanlage die ich besuche, steht das Auto, ich bin draußen u. ich mach den Blauen mit der FFB zu. -
Einen "Bedanken-Button" habe wir ja nun im Forum.
Bei solchen Beiträgen würde ich mir allerdings auch einen Button wünschen, der das Gegenteil ausdrückt.
z.B. so etwas :thumpdown:
Dieses Geschreibsel im SMS-Style ist einfach zum
Es breitet sich über das Internet aus, wie früher die Pest. -
Bei Winterreifen ist Michelin, ganz im Gegenteil zu den Sommerreifen, nicht wirklich spitze.
Eher (sehr)gutes Mittelmaß.
Da sind Conti, Dunlop u. Goodyear seit Jahren die Abräumer bei den Tests. -
Der TE schreibt, dass sein TFSi Baujahr 2006 ist.
Dieser Motor hat einen Zahnriemen.
Lediglich das Ausgleichswellengetriebe hat eine Kette.
Ob diese auch Rasseln kann, weiß ich nicht.
Wollte nur darauf hinweisen, dass die Vermutung, es läge an der Steuerkette u. dem dazugehörigen Kettenspanner nicht stimmen kann.
