Beiträge von JimRockford

    Selbst wenn der Benziner in diesem Rundschreiben nicht erwähnt wird, ist das doch keine Bestätigung dafür, dass es das Sondermodell RS245 weiterhin geben wird.

    ... Dabei wurde mir gesagt dass die Alcantara Sitze auf unbestimmte Zeit nicht lieferbar seien. Diese hätte ich aber gerne gehabt,...


    Dann bleibt dir momentan als Alternative nur der RS245 - oder Aussitzen auf unbestimmte Zeit.

    ... Außerdem sind die Motoren von der Abgasnorm nur mit 6b angegeben, also ohne Benzin Partikelfilter. Habe keine Lust in den nächsten 1-2 Jahren irgendwas nachrüsten zu lassen. Was meint ihr dazu. Würdet ihr noch warten oder kann ich einen Benziner Problemlos kaufen (Panikmacherei)... .


    Ob Euro 6b Benziner irgendwann einmal auch von Fahrverboten betroffen sind, kann dir doch niemand seriös vorhersagen. Tatsache ist, dass der 230 PS Motor beim Partikelausstoß auch deutlich unter der Euro 6c liegt (allerdings nach NEFZ, nach WLTP ist er ja nicht vermessen), aber trotzdem nur nach 6b eingestuft ist.
    Da ab Sommer aber alle TSI-Motoren mit Partikelfiltern ausgestattetet werden, würde ich persönlich mit der Bestellung noch ein bis zwei Monate warten. Dann bekommst du voraussichtlich eh den 245 PS Motor, und den mit Partikelfilter.

    ....Außerdem wollte ich mal wissen welche Rabatte ihr für euren RS bekommen habt. Klar dass der Händler nicht mit den Internet Angeboten mithalten kann aber 13-15 % sollten doch drin sein.


    Wenn dir der Händler weniger angeboten hat, dann bestell über einen Internet-Vermittler.

    Was für Fakten? Nirgendwo steht, dass der RS jetzt dem bisherigen RS245 in allen Einzelheiten entspricht. Im Gegenteil: Den Fotos aus Genf nach zu urteilen, fehlt dem RS trotz des Challenge Plus Pakets der Hochglanz-Kühlergrill.
    Abgesehen davon: Dass man einen RS245 und keinen RS vor sich hat, werden selbst 90 Prozent aller Octavia-Fahrer nicht erkennen...

    ... Weg mit den Dreckschleudern! Da hilft kein Jammern.


    Was außer Frage steht: Natürlich muss die Wirtschaft, konkret die Autobauer, finanziell dafür gerade stehen. Jahrelang betrügen und Jahr für Jahr Milliardengewinne einfahren - sogar jetzt noch trotz des VW-Skandals - verpflichtet dazu. Leider ist die Politik viel zu sehr mit denen verklüngelt, als dass da mal nennenswert was verbraucherfreundliches kommen würde


    Das kann man moralisch so fordern (und damit steht das dann natürlich nicht außer Frage, da subjektiv), rechtlich ist das jedoch nicht ableitbar. Alle zugelassen Fahrzeug erfüllen die zum Zulassungszeitpunkt gültige Norm, inkl. der mit einen Softwareupdate versehenen EA189-Motoren von VW. Die Hersteller nutzen in der Praxis diverse "Abschalteinrichtungen" (wie bspw. Thermofenster), die (leider!) legal sind. Das kann man den Herstellern moralisch vorhalten, jedoch nicht rechtlich. Dagegen vorzugehen - durch die Verschärfung bzw. Präzisierung entsprechender Vorschriften - ist Sache der Politik. Und dies hätte schon seit Jahren passieren müssen, denn dass dem Grunde nach Schlupflöcher genutzt werden, ist (sehr) lange bekannt. Und dass es erst jetzt passiert - Stichwort WLTP, insb. RDE (und selbst da mit Übergangsfristen) - liegt aus meiner Sicht an dem von dir erwähnten Klüngel.
    Ausbaden muss es jetzt der Verbraucher.

    Das ist keine Pressemitteilung (von Skoda), sondern ein (schlecht und falsch recherchierter) Beitrag von der Autozeitung, den man nicht weiter beachten sollte.
    Der Pressemitteilung von Skoda folgend, hat der RS ab Sommer den 245 PS-Motor (mit Partikelfilter!).
    Was dann aus dem RS245 wird, ist unbekannt. Der bisherige kann ja so nicht mehr weiterproduziert werden, da er keinen Partikelfilter hat - und die Pressemitteilung von Skoda sprach ausdrücklich von "alle TSI mit Partikelfilter". Meine Vermutung ist, dass das avisierte "Challenge Plus" Paket die Rolle der bisherigen RS245 Ausstattung übernehmen könnte.

    Der Beitrag der Autozeitung ist Journalismus der übelsten Art ohne jegliche qualifizierte Recherche. Falsch abgeschrieben, Preise verwechselt und gemixt mit Informationen, die Skoda bereits zum Autosalon 2017 herausgegeben hat.
    Wenn ich sowas schon lese: " In der Spitze schafft er satte mit 250 km/h satte drei km/h mehr als der normale RS..."

    Ich vermute, der RS bekommt den Motor, die VAQ (beides mit Pressemitteilung bestätigt), das 7-Gang DSG (das wäre sonst ein Rückschritt) sowie ggf. die größere Bremse.
    Der Rest der von dir aufgezählten Punkte (plus der Ausstattungen wie el. verstellbare Alcantara-Sitze, Zierleisten in Glanzschwarz) wandert in die Ausstattungsoption "Challenge Plus".
    Bleibt noch die Frage, ob Challenge Plus an den Benziner gekoppelt wird oder auch für den Diesel gilt. Wobei der Leistungsabstand zwischen diesen beiden Motoren immer krasser wird.

    Schlecht abgeschrieben würde ich sagen, vielleicht auch falsch übersetzt. Der Pressemitteilung ist wohl eher Glauben zu schenken... aber wir werden sehen...

    Die im Stecker belegten Pins sind:


    1 = Taster für Einparkhilfe
    2 = Kontrollleuchte für Parklenkassistent
    3 = Masseverbindung
    5 = Kontrollleuchte für Einparkhilfe
    6 = Lampen Tasterbeleuchtung
    7 = Taster für Parklenkassistent
    8 = Taster Heckklappenfernentriegelung
    9 = Taster für Fahrprofilauswahl
    10 = Kontrollleuchte für Fahrprofilauswahl


    Quelle: Stromlaufplan 02.2017


    Ohne Gewähr!

    Das tut mir sehr leid.
    Aber da ich ähnliches in der Vergangenheit schon mehrfach gehört hatte, war das für mich ein Grund, mit der Tieferlegung meines Fahrzeugs ein paar Monate zu warten, um zumindest bei Mängeln, die direkt nach der Übernahme auftreten, nicht in irgendwelche Diskussionen mit dem Autohaus eintreten zu müssen.

    Das macht euch sicher glücklich: :)


    "ŠKODA auf dem Genfer Automobilsalon 2018: zahlreiche Modellneuheiten und ein Blick in die automobile Zukunft


    22. Februar 2018


    › Digitales Instrumentenpanel jetzt auch für die Modellreihen OCTAVIA, SUPERB und KODIAQ erhältlich


    Digitales Instrumentenpanel für weitere ŠKODA Modelle verfügbar
    Das im Kompakt-SUV ŠKODA KAROQ erstmals vorgestellte digitale Instrumentenpanel ist jetzt auch für den ŠKODA OCTAVIA, den ŠKODA SUPERB und den ŠKODA KODIAQ verfügbar. Die Cockpitanzeigen lassen sich individuell programmieren, dabei stehen verschiedene Layouts zur Wahl. Auch Größe und Platzierung der Informationen lassen sich frei konfigurieren. Neben Geschwindigkeit, Motordrehzahl, Tankanzeige oder der Navigationsanzeige ist es zudem möglich, Informationen zu Audiosystem, Telefon oder Assistenzsystemen im Display hinter dem Lenkrad einzublenden."


    Quelle: ŠKODA AUTO Deutschland GmbH | Presse-News

    "ŠKODA auf dem Genfer Automobilsalon 2018: zahlreiche Modellneuheiten und ein Blick in die automobile Zukunft


    22. Februar 2018


    ŠKODA OCTAVIA RS mit 2,0 TSI 180 kW (245 PS):


    Für maximalen Fahrspaß sorgt der ŠKODA OCTAVIA RS. In Genf wird er erstmals mit dem optionalen Challenge Plus-Paket gezeigt, das exklusive Design- und Ausstattungsmerkmale im Exterieur und Interieur umfasst. Ab Sommer 2018 sorgt im sportlichen Topmodell des Bestsellers ein 180 kW (245 PS)* starker TSI-Motor für dynamischen Vortrieb. Den Standardsprint erledigt der RS damit in 6,7 Sekunden. Die sportlichen Ambitionen des ŠKODA OCTAVIA RS unterstreicht die elektronisch geregelte Vorderachs-Quersperre (VAQ).


    ... Sämtliche TSI-Benzinmotoren sind mit Partikelfiltern ausgestattet... "


    Quelle: ŠKODA AUTO Deutschland GmbH | Presse-News


    Ich lese das so, dass hiermit der bisherige RS mit 230 PS ersetzt wird.
    Was wird dann aus dem als "Sondermodell" bezeichneten bisherigen RS245? Entfällt er ersatzlos oder gibt es da auch was neues?

    ... Ich habe mein Handy mit dem Columbus verbunden....Wird den nun auch die Onlinenavigation genutzt wenn ich das normale Navi nutze?...


    Eine Onlinenavigation hinsichtlich des Kartenmaterials gibt es nicht. Es wird immer auf das Offline-Kartenmaterial des Columbus zurückgegriffen.

    Mit geht es vorallem um Staufunktionen etc. Da ist Google Maps einfach spitze...


    Dazu musst du SkodaConnect nutzen - dann gibt es die von Skoda angebotenen Verkehrsmeldungen. Mit Google Maps hat das nichts zu tun.

    Vom Prinzip her möchte ich Google Maps nutzen aber nicht das Handy mit Kabel anschließen.


    Das geht nicht. Und wenn du das Smartphone mit Kabel anschließt und Google Maps nutzt, dann hat das wiederum nichts mit der Navigationsfunktion des Columbus zu tun. Da würde dann als Infotainmentsystem auch das Bolero reichen.

    Es wäre gut, Beiträge vollständig zu lesen. Mein Beitrag endete mit der Frage "Wird wenigstens jeder Käufer über die möglichen (rechtlichen) Konsequenzen aufgeklärt?". Und dies ist zweifelsohne keine rethorische Frage. Selbstverständlich steht es jedem frei, hier über jegliche Art von Leistungssteigerung zu diskutieren.
    Ich bleibe aber dabei: Wenn hier ein (vermeintlicher, da ich die tatsächliche Identität nicht kenne) Verkäufer sich so klar hinsichtlich nicht zulassungsfähiger Leistungssteigerung äußert, darf ein diesbezüglicher Hinweis über rechtliche Konsequenzen (an die Käufer) angebracht sein.

    Hier geht's um Chiptuning und nicht um Grundsatzdiskussionen über Legalität....


    Meine konkrete Frage auf den konkreten, zitierten Einzelfall bezogen als "Grundsatzdiskussion" einzuordnen, kann ich nicht nachvollziehen.

    ... Jeder mit etwas Hirn weiß, das es illegal ist, wenn er zulassungspflichtige Dinge am Fahrzeug gegen Dinge ohne Gutachten austauscht...


    Die mit "etwas Hirn" werden etwas illegales zweifelsohne auch nicht machen - das wäre dann ja grob fahrlässig. Deiner Wortwahl folgend gibt es auch noch Leute "ohne Hirn". Und die sollte man schützen. Auch hier. Und bei solchen Äußerungen:

    ... Also, wer es vernünftig haben möchte greift gleich zur Stage 2 mit Downpipe, wer es legal will, nimmt aktuell die Stage 1...


    Deshalb meine Frage, die noch unbeantwortet ist.

    ... , nur soviel, der RS geht definitiv zurück und Skoda und mein Verkäufer wollen mir keinen mehr verkaufen...


    So endlich heute mal in der Zulassungsstelle meine 20er Sommerreifen und 17er Winterreifen sowie die ganzen Spoiler in die Papiere eingetragen und weil das Wetter so schön ist gleich noch durch die waschbahn und alles mal wieder sauber gemacht.
    ...


    Hat sich da jetzt bzgl. der Rückgabe was geändert?


    ... Ich glaube, ich schaue mich nach einem anderen RS um, es wird wohl seine Richtigkeit haben, leider...


    Du solltest sehr wohl deinen Vertrag von einem Anwalt prüfen lassen - und gerade, weil du offensichtlich ein EU-Fahrzeug bestellt hast und dieser Vertrag ganz anders aussehen kann als der Standard-Vertrag bei einem deutschen Skoda-Händler.
    Der Anwalt kann dir genau sagen, welche Rechte du hast, bspw. Anspruch auf Schadensersatz.
    Edit:
    Und darüber hinaus ist die Lieferung des Fahrzeuges nicht unmöglich, auch wenn Skoda ab einem (noch in der Zukunft liegenden) Stichtag x nicht mehr produziert. Google mal nach den Stichwort "Gattungsschuld".
    Zitat aus Wikipedia:
    "Geht die Sache unter, bevor der Schulder seine Leistungspflicht erfüllen konnte, trifft ihn die Pflicht, eine andere Sache aus der geschuldeten Gattung zu organisieren und mit ihr seine Pflicht gegenüber dem Gläubiger zu erfüllen."

    ... Also, wer es vernünftig haben möchte greift gleich zur Stage 2 mit Downpipe, wer es legal will, nimmt aktuell die Stage 1. Funktioniert beides.


    Aha, legal schließt also vernünftig aus?
    Dass überhaupt eine Fahrzeugänderung angeboten wird, die über kein Gutachten verfügt, finde ich bedenklich. Wird wenigstens jeder Käufer über die möglichen (rechtlichen) Konsequenzen aufgeklärt?

    Nur trifft den Händler wenn Skoda bzw. in dem Fall Opel nicht produziert/liefert genau überhaupt keine Schuld und es gibt auch nichts, was er machen kann....
    ... Meiner Meinung nach war das ein wirklich feiner Zug von deinem Händler, der wohl alles getan hat um die Kunden zu halten....


    Der Händler ist der Vertragspartner, liefert er nicht, erfüllt er den Vertrag nicht. So einfach ist das. Die Tatsache, dass sein Lieferant in Verzug ist, entbindet ihn nicht von seinen Pflichten. Dass bei dem hier genannten Beispiel der Händler ein Ersatzfahrzeug gestellt hat, ist knallharte Kalkulation und nicht irgendeine Nettigkeit. Macht endlich mal die Augen auf!