Zitat von Michimüller;84459

die felgen bekommste ja fast schon neu für den preis

Wo das denn?

Zitat von bubbles;84124

also mit meiner Ausstattung ist der fever roundabout 600€ teurer. Dazu kommt noch meine "frei-Haus" Lieferung.

Kannst du das mal vorrechnen?

Zitat von Nick;82273

Dass das NICHT stimmt, weiß ich aus eigener Erfahrung. Ausstattung siehe Signatur für 24890. Das waren über 23% weniger. Und auch ich habe Euro5, Regensensor, dyn. Xenon, autom. Licht und diese Dinge.

Viel eher habe ich den variablen Ladeboden und den Tempomat serienmäßig gehabt - den hätte man (zumindest damals) in D noch extra ordern müssen.

Einziger Unterschied: Statt 18- sind es 17-Zöller und die Navi-CD für mein Amundsen war nicht für Deutschland, die musste ich mir für 129,- noch nachkaufen. Habe nen österreichischen Wagen.

Mir ist schleierhaft, wie ihr euch das immer schön rechnet. 23% sind schön, aber es gibt ja auch Nachlass beim deutschen Skoda-Händler. Und was damals galt, gilt heute nun mal nicht mehr, denn Skoda hat die Preise in D Ende 2009 gesenkt.
Somit ist die Rechnung ganz einfach:
Reimport dz. ca. 21% unter Liste (ausstattungsbereinigt).
Deutsches Fahrzeug ca. 15% Nachlass (Internet-Vermittlung).
Überführungskosten kommen bei beiden noch drauf, somit bleibt es bei den 6% Differenz.
6% von 30.000 EUR Listenpreis = 1.800 EUR.

Damit wir uns nicht falsch verstehen ... das ist immer noch eine schöne Differenz, und deswegen habe ich mir auch einen EU-Reimport bestellt (obwohl ich sogar ein deutsches Angebot mit 17% Nachlass hatte).

Zitat von Molle;82130

Wieso, ist dochn Deutscher, oder

http://suchen.mobile.de/fahrze…eCar&lang=de&pageNumber=1

Achso, wie siehts eigentlich mit Hersteler garantie beim neuwagen aus, wenn man denn chipt, Auspuff etc???

Mfg

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Achso, den meinst du ... da stand nämlich auch noch ein Re-Import aus Rumänien drin.

Aber bei deinem Link handelt es sich ja um ein bereits produziertes Fahrzeug und dann auch noch Vor-Facelift ... kein Wunder, dass er für 23 TEUR zu haben ist.

Zitat von Molle;82083

UNd was ist mit dem hier??

Naja, wenn du das rumänische Angebot meinst ... dann nehme ich das mal nicht ernst

Außerdem bekommst du ja beim Skoda-Händler auch Rabatt, während die EU-Reimport-Preise Endpreise sind.
Aber für 22 TEUR habe ich noch keinen RS neu gesehen ...
Und mit vergleichbarer Ausstattung zu dem Reimport liegt der deutsche RS unter 30 TEUR ... im Ergebnis schmilzt der Preisvorteil beim Reimport auf 1000 bis 2000 TEUR zusammen.

Hat sich das jetzt geklärt??

Vielleicht unterscheiden sich der PD TDI und der CR TDI? Aber ich hätte gedacht, dass das DSG niedriger dreht!

Zitat von chucky;79191

VCDS ist nur das Kabel von Laptop zu Fahrzeug, um die Verbindung herzustellen. Software zum Auslesen und Codieren ist kostenfrei im Netz erhältlich.

Wo denn? Und woher bekomme ich das Kabel?

Oh, ich hätte gedacht, dass er im sechsten Gang etwas niedriger dreht ... ist das auch beim CR-Motor so?

Hi Leute!

Da ich mir einen RS mit CR TDI bestellt habe, würde ich gerne mal wissen, ob der 6. Gang ein vollwertiger Gang ist, d.h. erreicht der Otctavia seine Höchstgeschwindigkeit im 5. oder 6. Gang?

Und welches Drehzahlniveau hat der Motor im 6. Gang bei Tempo 100 und bei Tempo 150?

VG
Jim

Auch an dieser Stelle nochmals herzlich Glückwunsch zu deinem RS!
Hast du jetzt Winterräder auf dem Wagen? Welche Größe, und was ist das für eine Felge?