Zitat von Vulpecula;92362

habt ihr ne spurverbreiterung vorgenommen? die will ich auch noch haben8)

Ne, is Original! Ich hab schonmal kurz überlegt, ob ich hinten welche draufmachen soll, aber ich find die par mm nicht wirklich lohnenswert, weil die Felgen ja schon nen Ticken breiter sind (8x18") als die Neptune´s (7,5x18") Ausserdem hatte ich schlechte Erfahrungen mit solchen Platten bei meinem letzten Auto gemacht, das ich sowas net nochmal brauche.

is mir auch schon ufgefallen, wobei ich es darauf geschoben hab, dass ich das mit der Kupplung vielleicht noch net so im gefühl hab.

Zitat von bubbles;92094

Aber ein zweites Fach wäre schon toll.

Mir genügt schon, dass sich das mittlere Brillenfach bei "Bassbetrieb" des Soundsystems im Takt meldet

Denke mal der Turbo braucht einen kurzen Moment bis er volle Drehzahl hat und Druck aufgebaut hat. Bei 1500 hat er diese Drehzahl noch nicht, bei 2500 hat er aber schon ne gewisse Drehzahl, das er schneller den Druck aufbaut, würd ich mal rein Technisch behaupten.

Mir gehts oft so,w enn ich die Tiefgarage hochfahre und dann unter 1500 oben ankomme und aufs Gas gehe, kommt null leistung an...erst wenn der turbo wieder einsetzt.

Denke das ist völlig normal

auch wieder was dazugelernt: Dachte im Winter immer, das es lustigerweise immer zur selben zeit an der selben Stelle auf der Autobahn immer dunkel wird, das mein licht automatisch angeht. Lustigerweise auch im Frühling und auch wenn ich mal ne halbe Stunde später feierabend gemacht hab...jetzt hab ich die Erklärung dafür.

Wisst ihr was deprimierend ist? Wenn man einen unwiswsenden Beifahrer hat, der einen fragend anschaut und meint: Ey warum haste Dir denn jeztt doch nen Diesel gekauft, bist doch so ein Diesel Gegener?! Frag ich Ihn: "Wie kommste denn da drauf? ist ein Benziner!" Meint er: "Klingt wie nen Diesel!"

Da isses mir dann auch irgendwie aufgefallen. Seit der ersten Fahrt war da irgendwie was, das mich gestört hatte. jetzt weiß ichs auch! Ich hab nen getarnten Dieselmotor unter der Haube! Zieht ab wie nen Diesel, klingt wie nen Diesel...aber dreht bis 6000! Sehr seltsam diese TSI Motorentechnik.

Gibts da vielelcht nen Aufkleber: "This is not a DIESEL!!" ??:D

1. Toyota Corolla Liftback 1.3L 73PS Bj 1989
2. Toyota Corolla Liftback 1.6L 90PS Bj 1988
3. Seat Arosa 1.4L 60PS Bj 2000
4. Audi A3 1.8L 125PS Bj 1996
5. Skoda Octavia RS 2.0 200PS Bj 2010

Sind etabeta Rochel in 8x18"

und leider hatter noch das Serienfahrwerk. Aber früher oder später muß er wohl tiefer! :cry:

Zitat von billy_stgt;91061

Es passiert auf einem kleinen Streifen auf dem Tacho und auf dem Drehzahlmesser (genau unter den Zahlen - man sieht dort auch einen Spalt in der Frontplatte) und ich dachte echt es wären "gesteuerte" Lichteffekte.

.....oder doch nur eine Täuschung ....seufz....grübel....:worry::mulmig:

ich dachte es auch, aber nach zigmal hinsehen und nachdem ich dann eben auch dieses "Lichtspiel" in Zusammenhang mit Straßenlaternen und Tunnels gesehen hab, hab ich das bemerkt! halte das nächste mal die hand drüber, das es nen Schatten gitb, dann isses weg!

Zitat von billy_stgt;91056

....oder hab ich was falsches geraucht...

Das hab ich auch schonmal geraucht!! Wenn Du das meinst was ich meine, dann ist das einfach nur silber/metallic lackiert und spiegelt einfach das Licht von Draußen, gerne in Tunnels oder unter Laternen so der Fall...jedenfalls is es das was ich meine, so um den Tacho und Drehzahlmesser herum, durch die Wölbung sieht das wie Licht aus wenn man da drunter her fährt.

kann man an der kalenderaktion noch teilnehmen ode rgibts diesbezüglich was neues?

Bin ja schon seit Oktober (Da hatten wir den RS bestellt) hier aktiv mit dabei

jetzt da es endlich Frühling geworden ist, hatt eich mal Zeit schöne Fotos zu machen und mich hier mal ganz offiziel vorzustellen.

Bin 30 Jahre alt und hab mir mit meiner Frau zusammen einen großen Traum erfüllt.

Wir hatten schon lange mit dem RS geliebäugelt, allerdings damals noch das Vorfacelift und in Race Blue. Als es dann soweit war, einen anzuschaffen, wurde es dann doch ein Neuwagen. Nachdem wir ihn beim in weiß im Shoroom gesehen hatten, war es um uns geschehen und er mußte her. In weiß!

Seit 5. Februar haben wir ihn nun. Seit dem ca. 6000km draufgefahrne und nichts bereut!

Is teinfach ein Traumauto für uns!

Und hier mal ein par Bilder von unserem Schnuckelchen.

Hab auch nen RS mit original FW und 18" mit Conti Sport Contact 2 und auch bei 230 gehts gradaus wie auf Schienen. Hätte jetzt bis auf die Optik kein Bedarf was härteres einzubauen. War auch schon mit orig. Neptune Felgen auf 225er Dunlop SP Winter Sport 3D bei 240 kein Thema mit schwimmen! Bin da vollstens zufrieden.

Da treibt sich desöfteren ein weißer FL Combi ohne Dachrehling in und um Oberhaching rum. Schon parmal dran vorbeigefahren, aber grüßt nicht oder sieht mich nicht. :cry:

Nette schwarze Felgen hatter übrigens auch!

Jemand von hier?

Wie wollen die denn das bitte für Ausländer berechnen?? Sollen die sich an der Grenze leihweise diese STASI Boxen holen?

Tuts nicht einfach ne Jahres/Monats/10 Tagesvigniette nur für Autobahnen?

genauso wie pünktlich zu den ferien die Sprittpreise wieder steigen wie blöd.

Der Deutsche wil verarscht werden glaub ich! :very_angry:

Also gegen ne pauschal Maut um die 50€/Jahr hab ich nix. Wegen mir auch 150e/Jahr, wenn dafür die KFZ Steuer wegfällt. Dann gleicht sich das wieder aus und wir kassieren von allen anderen die durch Deutschland wollen.

Aber ne Maut auf Kilometerabrechnung is Bullshit! Da hängt viel zu viel dran. brauch ich nur mal hie rbei mir in der Firma schauen. Wir haben 8 Aussendienstler die alle 50tkm oder mehr im jahr abschrubben. Das sind sowas von derbe mehrkosten. Von nem normalen Arbeiter, der mitm Auto pendeln muß ganz abgesehen.

Bei mir wären es auch mit sicherheit um die 500-800€/Jahr zusatzkosten.

Sowas können die nie und nimmer durchsetzen!

Das ne maut her muß is früher oder später klar, nur net zu diesen Konditionen!

Zitat von nest88;90273

ja doch leute es sind originale skoda-leuchten
der superb in china hat auch schon seit das facelift bei denen raus ist led rücklichter.

hier die internetseite

www.skoda.com.cn/

leider glaube ich das es in china keinen kombi gibt :cry: also fallen die raus

Alles anzeigen

Dann versteh ich aber net warum die net auch in Europa eingebaut werden! Wertet doch das Fahrzeug auf! oder hat VW da was dagegen gehabt?

Find ich unpassend im RS. Viel zu hell und sehen irgendwie billig aus. Ok, bin auch Fan vom Volleder. ich finde der RS sollte elegant sportlich aussehen...

hab gestern noch nen tempo parmal gefaltet und unter die Doppelte Sonnenblende auf der beifahrerseite gesteckt. jetzt ist das Klappern auch weg. heute is mir noch aufgefallen, dass das brillenfach oben auch klappert. Werd mal schauen was ich dagegen tun kann.

Dann wäre ich komplett klapperfrei! Zum ersten mal hab ich meine Lautsprecher an die Grenzen gebracht beim Aufdrehen und nicht die Türverkleidung! Bin jetzt richtig begeistert!!

Wegen der ABE: Könnte man da nciht einfach die vom original Skoda nehmen? Dürfte doch der rennleitung egal sein bzw. erkennen die eh net obs jetzt der von Skoda ist oder nen anderer...Wäre man auf der Sicheren Seite...

Zitat von der_Wolf;89831

Bei dem originalen von Skoda wäre ich auch dabei
Ist zwar teurer, aber dafür keine Probleme mit der
Rennleitung
Das mit der Sammelbestellung wird also spannend!

Viele Grüße und nen guten Start in die Woche!

is der original den Lackiert oder wenigstens schwarzer kunststoff??

Wie sieht denn der Diffu aus wenn er geliefert wird? Muß man den zwingend lackieren lassen?

Zitat von pier1;89580

Bin mittlerweile soweit vom 14 tägigen Rückgaberecht gebrauch zu machen,warte jedoch erst noch die Antwort auf meine Mail ab.

Das machst Du spätestens, wenn die Dinger beim nächsten Besuch der Waschanlage vollaufen wie ein Aquarium!

Warum baut ihr euch net einfach richtige Tagfahrlichter in die Stoßstange und lässt die Finger von diesen Scheinwerfern? Diese LED Funseln sind Müll. Tagsüber siehste se eh nicht, weil die net hell genug scheinen und Nachts siehste nix weil die Scheinwerfer kein Licht machen...

Zitat von Schneeschieber;89417

Sehen gut aus die Felgen. Ich nehme mal an bei der Kombi (8" + ET45) brauchst Du keine Spurplatten?

Suche nämlich auch gerade 18" fürn Sommer.

Hinten könnte man evtl. ein par mm vertragen, da die nen ticken weiter drin sind als vorne, sieht aber noch gut aus.

Bin voll zufrieden mit den teilen. Wirken irgendwie größer als die originalen bzw. die Bremsanlage wirkt so klein da drin jetzt. War mit den silbernen nicht so.

Zitat von stefanswelt;89359

Ich sehe jetzt hier nicht mehr durch. Die auf den Orginalfelgen dabei waren sind genau die gleichen in anthrazit, welche oben in schwarz unter dem Link gepostet sind. Also passen die doch auch.

Völliges Missverständtniss meinerseits! Hab meine original Neptunes auf Winterreifen einlagern lassen und total übersehen, das die mir die Radschrauben samt Kappen innen kofferaum gelegt haben.

Und bei meinem hatten die wohl keine Lagernd zum direkt draufmachen.

War heute noch woanders bei nem VW Händler und der typ an der Teileausgabe wa auch unfähig und unfreundlich! Hab die teilenummer net aufgeschrieben gehabt und seine Bemühungen, die passenden zu suchen gingen rchtung Null, als ich gesagt hab, das ich die Teile für nen SKoda brauche. Er hat mir dann nur diese runden windigen Teile mit dem Loch in der Mitte angeboten, sonst gäbe es da keine hater gemeint. Naja hab jetz welche bei Ebay ersteigert.

Zitat von stefanswelt;89325

Verstehe ich nicht, habe vorgestern die entsprechenden Kappen in schwarz abgeholt, passen perfekt.

Vielleicht hatten die nicht die passende Höhe. hab eben mal nachgemessen, die Radschrauben haben nen 17mm Kopf aber die Tiefe des Kopfes ist nur ca. 11 mm. Die ich bei Ebay gefunden hab haben alle ca. 23mm.

mein hat leider nix passendes da gehabt. Was mir zwar komisch vorkam, denn das is nen Audi/VW/Seat/Skoda Allround Autocenter...naja, besorg ich mir so was.

Haben denn die Schrauben unterschiedliche größen oder sind die für Skoda immer alle gleich, wenn ja welche größe brauch ich dann?!

Hab meinen gestern wieder abgeholt. Das vibrieren ist deutlich besser geworden. Grad bei ganz tiefen Frequenzen ist nix mehr zu hören. Lediglich bei spitzen Bässen. Damit kann ich erstmal leben. Wenns wieder schlechter wird, werd ich nochmal vorstellig beim oder ich lass das ganze gleich von nem profi richtig beseitigen.

Endlich Sommer!

Hier mein Schnuckel mit etabeta Rochel Black in 8x18" ET45
Und jo, tiefer könnte er noch, aber das sah mit den Neptune´s und Winterreifen garnicht so hoch aus wie jetzt. Naja geht so auch. Kostet alles nur Geld

Also mir wurde immer verklickert, das nachrüst Xenon grundsätzlich verboten ist. das zeuch wurde immer beim GTO treffen am Wörthersee vertickert, aber immer mit dem Satz: is aber net zuläsig in "D"!

Desweiteren war bei meinem Daylines ausdrücklich die Nutzung von Xenon nicht erlaubt.

gut, wer was macht is immer noch seine Sache, sehe oft genug leute mit 3er Golfs etc. rumfahren, die das Nachrüst-Xenon verbaut haben, was dann immer dermaßen blendet...

ich schau morgen mal zum hab nen termin wegen der Türdämmungsgeschichte und werd da gleich meine Smmerreifen aufziehen lassen. Mir fehlen noch schwarze Kappen für die schwarzen Alu´s. meint ihr der hat so welche oder muß ich mir das selber organisieren?

Zitat von silverR1racer;88947

Die einhellige Meinung: Optik top, Ausleuchtung unter aller Sau
Also entweder original oder Xenon-Umbau.

meine Rede War lange in dem Forum, wollte damals net wirklich auf die Meinungen hören. Hab mein Lehrgeld bezahlt dafür! :cry:

Zitat von cupramarc;88995

was meint ihr weiss machen?
find ich schon mega oder mit schwarzen felgen?

Mit weiß haste halt nach 2 km nen grauen Bremssattel. Find ich net so prickelnd. Fände zu nem Weißen Auto mit schwarzen Felgen vielleicht eher was in blau nice. So nen schönes RaceBlue Metalic vielleicht oder bisschen heller...?

Zitat von silverR1racer;88935

Danke für den Warnhinweis :mulmig2:
Wobei, was kann man für 200€ schon erwarten

Wobei ja bei meinem die Scheinwerfer weder Klarglas noch sonst was sind :big eye:
Leuchtweitenregulierung hab ich auch nicht :sad:
Zumal die originalen von Audi noch schweineteuer sind :grumble:
Gibt's da nicht einfach so normale Klarglas ohne Linsengedöns drin ? :dontknow:

Angeleyes würd ich übrigens nur an nen BMW ranmachen, sicher nicht an nen Audi, das wär Blasphemie

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Gibt von inpro und den anderen herstellern auch noch ganz normale klarglas Scheinwerfer, die recht schick aussehen und besere Qualität haben.

Klar kannste für 200€ net viel erwarten, allerdings wenigstens ne ordentliche ausleuchtung. Als ich meinen A3 verkauft hatte, is der Käufer echt noch ausgestiegen und hat geschaut ob die Scheinwerfer überhaupt leuchten, weils Licht so schlecht war. naja vielelciht isses mit supermegahellen Birndln etwas besser.

Die Angel Eyes hatte ich dran, weil es damals noch keine Dayline gab und ich unbedingt schwarze wollte.

Zitat von silverR1racer;88903

werd mir die scheinwerfer voraussichtlich für den 98er A3 (8L) meiner Frau reinziehen,
da die originalen sowieso nen Steinschlag haben und irgendwann ausgetauscht werden müssen :smile:

Würd ich entweder neue/gebrauchte original Scheinwerfer kaufen oder die Angel-Eyes verbauen. Die Dayline Devil Eyes wie auch immer teile kansnte in der pfeiffe rauchen. Hatte die in meinem 96er A3 auch drin.

Selbst mit teuren osram Birndln hatte ich das gefühl als ob vorne nur ne kerze hinterm Glast leuchtet. Desweiteren hatte ich arge passgenauigkeits Probleme, dieStellmotoren zur Leuchtweitenregulierung war ne Zumutung die wieder einzubauen (habe heute noch Narben an meinen fingern :very_angry:) die Einstellung der Scheinwerfer war auch fast nicht möglich, da dieses Rädchen sich kaum drehen ließ und Undicht waren se auch.

Hatte vorher die Angel Eye´s drin und die waren besser von der Lichtausbeute her. Undicht waren die aber leider auch.

Hätte noch nen gebrauchten Satz original Scheinwerfer sowie Angel Eyes im keller liegen...

Mein hat mir für 400€ so ein Ultraschalldingens angeboten. Is schon nen Haufen Schotter.

Bitte mal kurze Info, wie das SUperMausi teil einzubauen ist, klingt nach ner günstigen Alternative.

Hab das problem seit gestern. Erst der vorne Rechts, bin raus aber war alles blitzeblank sauber. Nach kurzem Stand ging alles wieder. Heute der links in der Mitte, auch vorne. Komplett einfach dauerton und Rot aufm Display. Nach Motor aus, Schlüssel raus und Motor wieder an, war das Problem weg.

Und neulich wurde die Climatronic nicht auf dem Bolero angezeigt, nach Motor neustart ging das wieder. Glaub mittlerweile die Boardelektronik läuft auf nem Microsoft Windows Betriebssystem!

Mal bischen beobachten, ansonsten hab ich in 2 Wochen Termin zur Soundsystem und Türklappern Geschichte, dann können die sich das gleich mal anschauen. Nach 1 1/2 Monaten und 4500 km sollte sowas aber net sein... :cry: