Ich hab das Problem, wie weiter oben beschrieben bzw. gelöst.

Wenn ich gefahren bin und anschließend den Kofferraum öffnen will, geht das ab und zu nicht. Dabei ists egal, ob der Motor noch läuft oder die Zündung an oder aus ist. Mittels Druck auf den Taster an der Handbremse entriegelt sie dann und dann lässt sie sich auch wieder öffnen. Die autom. Verriegelung >5km/h hab ich deaktiviert.

Warum wird sie sporadisch nicht mit entriegelt?

Dämpfertest für nen 10er bei TÜV, Dekra, ADAC und Co.

Erstmal danke an Matti und Stefan für die Einholung der infos und Bilder...

vllt. lässt sich ja zwecks WC noch was klären. Was mir etwas mehr Sorge bereitet ist die Tatsache, dass dieser Platz nicht reserviert werden muss, alle anderen Plätze in der Gegend aber gut gebucht sind; sprich wir kommen da an und der Platz wird belegt sein...!?

Nachm Volltanken gluckert es bei mir auch manchmal. Das Schwappen kann man aber auch wahrnehmen.

Wenn es beim Deckel öffnen zischt, arbeitet die Entlüftung nicht einwandfrei.

Hallo,

@ Cocolana: Ist zu teuer für eine Limo Benziner und Handschaltung mit nahezu Serienausstattung und dann noch 3.Hand. Ist auch einer der ersten RS dieser Generation. Für 5.000,- mehr bekommste gepflegte Gebrauchte wesentlich jüngeren Jahrganges.
Könnte auch gut sein, dass der Wagen Macken hat, die nicht wegzubekommen waren....

swarly: Auch noch ziemlich teuer, zumal auch dieser Wagen nahezu Serienausstattung hat. Ein reimport, der ca. 24.000€ gekostet haben könnte, sollte nach 6 Jahren deutlich unter der Hälfte kosten.

Ich seh grad, dass ich mich etwas unglücklich ausgedrückt hab. Ich meinte, dass meine Folie ausm feien Zubehör kommt, nicht die von Skoda. Die war damals noch nicht bestellbar.

Den ersten Satz hatte ich unmittelbar bei Zulassung kleben lassen und bin damit ziemlich genau 2 Jahre gefahren. Bei mir lag es jedoch nicht an der Verfärbung (sieht man bei blau nicht so extrem), sondern viel mehr an abstehenden Ecken und kanten, da meine Folie recht dick ist und sich nur schwer verarbeiten ließ. Den zweiten Satz hab ich jetzt seit ca. 3 Monaten drauf, jedoch sind schon wieder einige Ecken so abstehend, dass es nicht nur doof aussieht, sondern sich eben auch der Dreck sammelt.

Wir würden den Termin auch einplanen.

moin

maik: nee war auch nicht dort. bin erst gestern ausm Urlaub zurück.

@André: klingt doch super, dann findet am 19.07. oder 20.07. wohl ein Treffen statt. Du gibst einen aus....

Da wird nicht viel übrig bleiben, außer erneuern. Bei mir sieht man es zwar nicht so doll, ich hab aber trotzdem schon den zweiten Satz drauf, allerdings ausm Zubehör. Wenn ich gut drauf bin und der Wagen noch ne Weile bleiben soll wird nächstes Früjahr nochmal erneuert.

Ha ha... der Widerspruch in sich. Für solch eine Nichtigkeit, die ja nur einen sehr geringen Anteil der produzierten Farzeuge betrifft, wird selbstverständlich die Produktionstrecke des laufenden Modells geändert.
In der Service-Mitteilung findet sich übrigens keine Einschränkung auf das Baujahr. Sie gilt für alle Octavia II und Suberb II Modelle. Es gibt nicht mal eine Einschränkung auf Modelle mit Soundsystem.
Ist doch klar, dass sie nur zufriedene Kunden haben. Es fährt doch kaum jemand wegen Klappern in die Werkstatt, weil er nicht die Zeit und die Nerven hat sich mit jemanden anzulegen. Außerdem ist das Auto bei 80% der Leute eh nur Gebrauchsgegenstand. Viele wissen nicht mal was mit der Motorkontrollleuchte anzufangen.....

Viel Glück weiterhin....

Zitat von stefan13387

Kann mir jemand weiterhelfen?

Ich bin am überlegen ob mein RS noch tiefer sollte, platz wäre da wohl noch. Tieferlegungsfedern kommen nicht in Frage, Gewindefahrwerk joa, is nicht so meins, da ich selbst nicht am Auto schraube und desshalb immer in die Werkstatt wenns mal höher oder tiefer soll, naja, auch nicht so der Hammer.

...

Hi Stefan,

wichtig sei zu erwähnen, dass die meisten ihr Gewindefahrwerk nicht andauernd verstellen und deshalb in die Werksatt müssen. In der Regel reicht die einmal eingestellte Tiefe für alle Situtionen aus.
Welche Ansprüche an dein Fahrwerk hast du denn, bzw. welches Ziel möchtest du erreichen?

Zitat von Starfish05

Soweit ich weiß ist TFL auf Grund dieser Länder erst erfunden worden. Es geht darum von vorne früh erkannt zu werden und nicht von hinten. Rückleuchten bei Tag machen keinen Sinn.

Du fährst nicht viel Auto, oder?

Klar gabs schon einen Vorschlag zur Örtlichkeit.
Klein Wittensee am Wittensee!

Hallo Wurmi,

also erstmal Kompliment für die viele arbeit die du und auch die anderen hier reingesteckt haben und weiter reinstecken werdet.
ich hab mich sofort gut zurecht gefunden im neuen Stil.

Eine Frage:
Im Profil eines jeden werden ja weiter unten die letzten Beiträge angezeigt. Ist es normal, dass dort nicht immer der Threadname steht, sprich wenn man eine eigene Überschrift seines Posts wählt, dass diese dann dort angezeigt wird, statt des eiegntlichen Threadnamens?

Moin André,
schöne Bilder... (Sind das Fliegen in deinem Kaffee???)
Ich denke wenn das ankommt mitm Waschen, können wir ja nochmal ne große Vor-Winter-Aktion machen. Da biste dann dabei....

Moin CroRS,
ich glaub M-V (hier sind die meisten Rostocker und nahe Umgebung) ist dir ein wenig zu weit. oder?
Aber es finden regelmäßig Nordlichter-Treffen statt. In der Treffen-Rubrik findest du ein eigenes Thema hierzu. Demnächst ist ein Grillfest nahe Kiel geplant. Beim letzten Mal waren wir in Soltau. Also wie du siehst immer recht abwechslungsreich, sodass es eigentlch für jeden mal passt.

Ansonsten gibts noch ne Menge Leute in und um Dortmund oder auch Hannover. Einfach mal den Treffen-Bereich durchsuchen..

Dann mal viel Spaß mit dem Neuen... in welchem Board biste gelandet? NisBo?

Die Nummer ist doch schon alt.

Ich möcht nicht 100.000Km mitm gleichen Öl fahren. Wenn man sich das Öl selbst besorgt ist das Ganze ne überschaubare Angelegenheit, erst recht wenn man es dann sogar noch selbst macht. Die paar Euro alle 2 Jahre, wen störts.

Leben, und leben lassen....

So war es gedacht.

Nur bitte streiche das wort Profi, zumindest für meinen Teil, dazu zähle ich mich nun wahrlich nicht.

Schlag was vor.

Bin derzeit krank, von daher weiß ich nicht ob es dieses We was wird. Sicherer wäre eines der kommenden Wochenenden, das Wetter endlich mal besser werden soll; wichtigste Voraussetzung fürs Wachsen...

Herzlichen Glückwunsch an euch beide und alles Gute für euch bald drei.

Zitat von nas-t

Habe seit DOnnerstag und runden 500 KM 50er H&R verbaut und bin begeistert......könnte hinten etwas tiefer sein, aber er setzt sich ja noch
Vom Fahrverhalten her echt eine Verbesserung....schön straff, nicht zu hart mit den Serien 18 Zoll.
Jetzt hinten noch 10 oder 15 mm Distanzen, dann kann man den Sommer mal so fahren

Es wäre schön zu wissen worauf du dein Vergleich beziehst. Zum Serienfahrwerk oder bist du vielleicht vorher auch mal eine andere Tieferlegung gefahren? (Sportfahrwerk oder Gewindefahrwerk)

Einmal im Ferienlager........da musste ich sowas von vom Stockbrot, wobei es damals noch Knüppelkuchen hieß.

Warum machen wir dann nicht mal ein Treffen bei Karl???? Schön zum Brunch oder Spargel-Essen oder Eisbein oder Erdbeeren satt.....

Zitat von RSchelle

Nächster Mecklenburger an Bord Check

Sehr gut!

Edit vonm 25.05.:
Waschen fällt dann aufgrund des Wetters aus....

Grundsätzlich wären wir auch am Start.

230km, in guten Zeiten fahre ich unter 1,5h nach Rendsburg....

Ich sehs genauso wie Wurmi. Lichtpflicht heißt vorn und hinten. Bei Standard TFL-Schaltung (nur vorn) also nicht ausreichend, so meine Meinung.

Nicht umsonst heißt die Zuschaltung der hinteren Leuchten zum TFL Skandinavien-Funktion (oder so ähnlich).

Können uns zum Waschen gern mal treffen. Ich werd mal sehen wann es bei mir passt. Vllt. am 25.05., da ich nächstes Wochenende erstmal im Garten wat schaffen muss...

Also der einbau kostet normal so zw. 200-250 €. 376 sind ganz schön dolle. hinzu kommt der saftige Preis des Fahrwerks.
Man muss aber auch bedenken, dass die ortlichen Händler nicht mit den Kampfpreisen der Online-Händler mithalten können. Und einige lassen sich das eben auch was kosten, dass sie zertifizierter Einbaupartner sind, obwohl das eine andere freie Werkstatt oder ggf. sogar der Skoda-Partner (bei dem man ja auch immerhin schon das Auto gekauft hat) sicher genauso gut nur günstiger kann.

Zum Thema Härte hilft wie immer nur eine Probefahrt sofern Bedenken bestehen. Wenn man ein Fahrwerk (mal jetz egal welches) mit ner E-Klasse im Komfortmodus vergleicht ist das sicher immer hart. vergleicht man hingegen mit nem Go-Kart ist dasselbe sicher äußerst komfortabel. Und jetzt versucht man die persönlichen Geschmäcker und Empfinden eines jeden in diesen Vergleich einzubauen. Raus kommen dann 12 Meinungen auf 10 Leute.

Auch von uns noch alles Gute Marco, leider nachträglich!!!

Hoffentlich hast schön gefeiert und einen tollen Tag gehabt.... :weisbier: :weisbier:

Moin,

Ich habe gerade mal ein wenig im Konfigurator gespielt....Man kann den Kombi ja relativ leicht bis über die 40T€ Grenze vollpacken. Sind ja auch schon nette Extras wählbar. Wenn ich daran denke, dass einige dieser Nettigkeiten beim RS Serie sein könnten (beheizbare Frontscheibe, Bi-Xenon; Kessy, Canton-System, dunkle SW/Nebler etc.) dann wird er wohl locker über 30T€ in der Basis kosten, zumindest als Diesel.

Ich kam damals bei meinem auf Listenpreis knapp über 30T€ inkl. aufpreispflichtiger Extras... Ich bin gespannt, auch wenn das heimische Finanzamt bereits abgelehnt hat.

Nix los hier... Wo sind die RS`ler?? Die Saison hat angefangen. Ich will demnächst noch große Putzaktion machen und wachsen... Könnte man ja auch mal mit einem Treffen verbinden....

Bei mir ist zwischen 4,5L und 9L alles dabei. Landstraße entspannt unter 5L, meist aber um die 5,5L, in der Stadt knapp über 6L und AB unter Last bis eben 9L.

Hatte fast von Anfang an sehr geringe Werte erreicht, ging aber nach den ersten 7TKM (so in etwa) nochmals ein wenig runter.

Diese Threads helfen:

Spurplatten bei Serienfelgen 7,5x18

Spurplatten bei Serienfelgen 7,5x18

Eine ABE bezieht sich immer auf ein sonst serienmäßiges Fahrzeug innerhalb derselben Baugruppe.

und

Die Tiefe ist nicht primär maßgebend bezüglich der Verwendung von Spurplatten. Die ET und Breite der Felge, bzw. evtl. noch die Reifenbreite ist entscheidend. 10mm je Seite (wenn du das so meinst) passt i.d.R. bei Serienbereifung. Das steht hier aber schon ganz oft geschrieben.

So Bummelletzter....

Die Rückfahrt ging dann doch schneller als erwartet und vor allem besser als die Hintour.

Abfahrt Wietzendorf: 18:45Uhr
Ankunft Rostock: 20:30Uhr
Auto gewaschen und in der Garage abgestellt: 21:00Uhr
Ankunft zu Haus per Muskelkraft: 21:15Uhr

Durchschnittsverbrauch bei ca. 8,5L (Rückfahrt) Mich hat auf der A20 nur ein Superb 3.6 verblasen, sonst gings.

Danke für das nette Treffen. Und Dank an Sascha für die Ausfahrt. :drivecar:

Auf ein Nächstes......

Alles Gute zum Geburtstag, Oli !!!

Gefeiert wird dann am Samstag.... :weisbier:

Mein blauer Blitz ist zum Service. Hab den Astra als Leihwagen. Ist ein ziemlich merkwürdiges Auto, mal abgesehen davon, dass ich mit satten 87PS durch die Welt bummle. Mich wundert es nicht, Opel keinen Absatz hat....

Ich kann diesen Samtag nicht. Das NL-treffen ist wohl nun am 04.05.!!

Was wollen wir denn machen beim Treffen? Macht mal Vorschläge.

Am 27.04. ist warscheinlich auch noch NL-Treffen...will jemand hin? Ich hab mich mal unter vielleicht eingetragen. Wäre ggf. mit Übernachtung bei mir. Mal gucken...

PS: Bin seit heute Astra-Fahrer.... :mulmig:

Gute Leute haben am 13. April Geburtstag.... :oberklug:

....In diesem Sinne, herzlichen Glückwunsch!! :weisbier:

Kein Thema nicht.... Hast ja auch Parken und Erfrischung gezahlt...
Jo war sehr lustig... Ob der renault-Verkäufer wohl immer noch grübelt....

Schade, dass wir die anderen nicht gefunden haben. Waren auch extra lange am Skoda Stand...

Zur Messe wollt ich auch noch, weiß nur noch nicht wann. Vllt. morgen Nachmittag.