Hey,

der EA888 mit Steuerkette kam ab InnenFl also KW 45/2008.

Ja rein rechnerisch könnte es ein TSI oder wie ich vermute noch ein TFSI sein.
2009 gekauft, August 2010 Motorschaden mit 33tkm.
Wären in 1 oder 1 1/2 Jahren 33tkm.
Finde ich bissel viel, wenn er mit dem neuen Motor in 1 Jahr und 5 Monaten erst 9000km gefahren ist.

Edith sagt:

Sorry, glaube das ist eine Milchmädchenrechnung von mir.
Glaube wir müssen uns da aufklären lassen.

Hallo,

es ist genau umgedreht. Dein Motor hat einen Zahnriemen und der neue Motor TSI hat eine Steuerkette.

Ich habe davon noch gar nix gehört das ers da was geben soll.
Wenn der Zahnriemen bei deinem Motor überspringt ist er mit Sicherheit hin und lässt sich schon gar nicht mehr starten, da es kein Freiläufer ist, hat auch mistens noch ein Kolben was auf den Deckel bekommen.

Hallo,

dein Auto hat keinen "Ölgütesensor", sonder nur einen Ölstands- und temparatursensor.

Mein Auto musste damals auch viel zu früh zur Wartung. Dann ahbe ich nochmal flexibles Wartungsintervall machen lassen und nach wieder knapp 11000km und 14 Monaten musste ich schon wieder zu Wartung.
Da habe ich den Entschluss für mich gefasst und habe auf Festes Wartungsintervall umstellen lassen und fahre jetzt Aral 0W40.

Immerhin hatte mein Auto bei der 3. Wartung ja schon "22000km" weg. :angry:
Also hat es bei mir gar nicht hingehauen, es war auch alles richtig programmiert, dieses habe ich extra überprüfen lassen und habe es auch selber anhand VCDS nachgeprüft!

Ich kann jedem nur raten, der viel kurzstrecke fährt auf Festes Wartungsintervall umzusteigen!

Das ist natürlich sehr schade für dich

Probier es mal mit einem Starken Flex. Magnetstab.
Geht eigentlich wunderbar und sollte kein Problem sein den Aufsatz wieder rauszubekommen.

Hallo,

du müsstest den Scheibenwischerarm entfernenund die Grundeinstellung des Wischers herstellen.
Zündung anschalten, Scheibenwischer betätigen und dann Zündung aus.

Wenn du das gemacht hast, baust du den Wischerarm mit Wischer wieder drauf.
Auf der Windschutzscheibe ist unten entweder ein Punkt oder ein Strich zu sehen, dort muss der Wischer stehen.
Anziehen nicht vergessen und dann dürfte es wieder stimmen.

Vermutlich ist der Wischerarm nicht festgenug angezogen und ist auf der kleinen Verzahnung auf dem Gestänge verrutscht.

Zitat von CZcar

schau dir mal die lötstellen an... bei einem freund (golf 6 LED´s) von mir hatte sich ein lötkontakt etwas gelöst und ein teil der Led´s leuchtete nicht mehr

Denke das ist eher unwahrscheinlich wenn es auf beiden Seiten ist und wenn es schonmal geleuchtet hat.

Schau dir nochmal seinen Verkaufsthread im Marktplatz an.
Dort sind Bilder und da leuchtet das komplette "C"

Das schöne an seinem Post ist einfach das man jetzt die Gewissheit hat, dass es genau die selben Feder usw. sind wie er verwendet hat

Zitat von FrankyRS

lila? meine sehen so aus:
http://www2.pic-upload.de/07.04.10/8huwvuseqdn4.jpg

Meine sehen auch so aus, deswegen zweifel ich den Post von Mach3 mal an, das Sportfeder lila sind.
Ich habe zwar nur die 35mm aber trotzdem.

Zitat von Turbo

So das Geheimnis ist gelöst, eine Anleitung mit den benötigten Teile usw. siehe Link.
Habe es selber gestern Abend mit ein Anderen User getestet und es funktioniert.

VFL & FL Umbau auf Automatische Heckklappnöffnung

Sehr, sehr schön. Super dank an euch. (wer auch immer dabei war )

Wie sieht es den mit dem Schutzschlauch aus?
Gibt es da was spezielles oder einfach Schrumpfschlauch und gut?

Hallo,

kurzer Zwischenbericht von meiner Seite.

Die Ploar Fis* stürzzt bei mir ab und zu mal ab/hängt sich einfach auf.
Nach Zündung an/aus ist diese wieder voll Funktionsfähig.

Gestern war aufeinmal die funktion Navi in der MFA nicht mehr vorhanden und es hat mir oben links nicht die Himmelsrichtung angezeigt.
Das Navi an sich ging aber Problemlos.
Werde das nochmal überprüfen ob es wieder funktioniert.

@rableier

Was ist bei deiner Geschwindkeitsbegrenzung nun rausgekommen?
Gibt es da schon erste Erkentnisse?

Zitat von RS-Combi

Hallo Florian,
ich will dir ja nicht deinen Vorstellungsfred vollmüllen ,aber was der 08/15 wie auch ich sucht , hat mit Sicherheit kein 1/4'' sondern mind. 1/2'' und ist für viele Dinge wie : Bremse,Fahrwerk,Motor etc. von nöten !
Da sind dann auch mal Daumendicke Stecknüsse gefragt

Gruß Andreas

Hallo,

auf Seite 1-079 sind Vielzahnstecknüsse in 2. Verschiedenen längen und unterschiedlichen größen zu finden.
Sehe gerade das es 2. Sätze sind.

Zitat von Nikon

Einen Teufel werde ich tun!!!!!!!!!!

Das wäre mehr als unfair gegenüber Malzhirn!

Wenn sich hier wegen 11€ Preiserhöhung so aufgeregt wird, dann bekommt gefällig selber raus, was ein Tüftler uns hier anbietet.

Na dann lässt du es halt bleiben, ist doch ganz einfach.
War nur ein Vorschlag meiner Seite, damit einer das Forum vielleicht in der hinsicht etwas unterstützt.

Wenn ich welche hätte, würde ich es auch machen, aber jedem das "seine"!

Zitat von Robbi

was meinst du bei den CSR mit "Messen ohne Filz (vorne)" ???

Denke mal er meint mit Filz die Radhausschale.

Hallo,

da du deinen ja nun verkaufst, weiß du denn an was es jetzt lag?

Bleibt genau bei dem Umlenkpunkt der Dämpfer stehen.
Sind das die Originalen?

Hallo,

ich denke einer hat die Dämpfer von Malzhirn schon bekommen?
Könnte man da nicht evtl. einfach den Schutzschlauch mal ab machen und Nachschauen?

Zitat von eq72

... den Satz verstehe ich nicht ganz,

LG Rico

Da er ja seinen RS noch nicht bestellt hat, soll er bei der Bestellung einfach einen Haken bei Columbus setzen und die 1000€ bezahlen.
Somit hat er keine Probleme und muss nix umbauen.

Sorry, hatte mich da wo etwas falsch ausgedrückt.

Zitat von XXL-Schnitzel

Habs eben auch gefunden. Und auch noch ganz andere, negative Geschichten über Zenec. Wow, hätte nicht gedacht, daß das 2010 so massive Probleme gemacht hat. Danke Dir

Dann werd ich mir evtl. doch lieber ein gebrauchtes Columbus in der Bucht schiessen ....

hehe das finde ich gut.
Was willst du denn damit?
Meistens sind die geklaut seit denn Sie stammen aus einer seriösen quelle.
Da du aber noch gar nicht bestellt hast, lass doch einfach einen Haken setzen.
Letztendlich ist es vielleicht etwas teurer, aber du hast umso weniger ärger.

Ui, da hat wo dein freundlicher einen neuen 4-Takt Motor mit Gemisch 1:250 erfunden?

Ich persönlich würde da kein 2Takt Öl reinkippen.
Es gibt auf dem Markt genügend Addidive für den Dieselkraftstoff, da würde ich kein 2.Takt Öl einfüllen.
Weil wenn was passiert, wer übernimmt dann die Garantie?
Und sich hinstellen und dann sagen SIe haben gesagt ich soll 2.Takt Öl beimischen lohnt sich mit Sicherheit nicht, die sitzen am längeren Hebel.

Verschiedene Produkte z.B. hier. KLICK

Hallo,

ich haber mein Intervall mittels VCDS erhöht.
Klappt wunderbar und finde es eine viel bessere Lösung als die Sicherung zu ziehen.

Hallo,

hast du die Alarmanlage original vom Freundlichen bezogen?
Gab es diese als Zubehör Teil?
Wenn ja, dann hat da entweder eine Einbauanleitung dabei zu sein, oder der freundliche muss Sie dir aushändigen.

mfg
Rico

Hey,

ja aber aufpassen, es muss in der Verbautliste nur ein Haken bei Telematik (75) drin sein, aber du kannst die Polar FIS dann nicht mit VCDS auslesen.
Du schaust also mit vCDS nur nach ob ein Haken drin ist oder nicht.
Wenn dann einer drin ist und du alles richtig angeschlossen hast, muss es funktionieren.
Wenn nicht dann tausch doch mal mit einem das Polar Interface aus und schaust was passiert.
Vielleicht ist es ja defekt, kann passieren und finde ich nicht weiter schlimm.

Hey,

also ich habe ein Octi Bj 2008 mit weißer MFA und bei mir funktioniert es wunderbar.

Diese Woche hatte ich einmal das Problem das Sie nicht erkannt wurde. Durch Zündung an/aus war diese dann wieder da.

Das Polar-Fis Interface wird du über VCDS nicht erreichen können.
Warum auch was willst du denn da machen?
Es ist ja in dem Sinne kein Steuergerät mit Fehlercodes und Istwerten usw.
Der Gateway muss halt nur wissen das ein Telematik Stg. Verbaut ist, aber das dieses keins ist interessiert Ihn ja nicht.

Hätte doch selbst beim innenFL funktionieren sollen, somal die Teilenummer vom Steuergerät stimmt oder?

Hat sich bestimmt der Postmann eingeheimst, weil er auch einen Octavia fährt.

:lauthals:

Hallo,

habe meins eingebaut.
Funktioniert wunderbar, hatte zwar am Anfang Probleme mit den Umschlaten der Seiten, aber das klappt nun auch durch den Beitrag von Hansen.

Ein upgrade kostet doch jetzt nur noch 66,94€ oder irre ich?
So steht es zumindest auf der HP.

Also ich benötige es nicht. Mir langen die Funktionen und bin froh das die Öltemp geht, was mir hier bei eigentlich am wichtigsten war.

Das einzige was ich interessant finde, ist die Spiegelabsenkung bei der Advanced, den Rest finde ich eher überflüssig.

Danke nochmals Christian das alles so gut geklappt hat.

Hallo,

meins ist auch da, wunderbar gelaufen.
Nachher geht es gleich an den Einbau.

Habe nur eine Frage. Weiß einer was für eine Software Version drauf ist, ansonsten könnte ich ja gleich auf 2.0 updaten.
Danke schön.

mfg
Rico

Hallo,

waren die nur auf einen Prüfstand?
Sind von den 8% vielleicht gar 5% Messfehler?
Sehr merkwürdig, desweiteren müsste man ja beweisen können, ob das Auto gechippt ist oder nicht.

mfg
Rico

Hallo,

wurde mal ein Co² Test am Kühlwasser durchgeführt?

mfg
Rico

Ein anderer V12, aber auf einer deutschen HP
Klick

Dort wird er mit dem akkuschrauber angemacht und er läuft das.
Finde das hört man bei diesem Motor auch.

Zitat von rableier

Ein Dieselmotor ist das ganz sicher nicht. Schon mal einen Saugdiesel ohne jede Dichtung gesehen? Woher soll denn die Kompression kommen? Ich denke das wird schon bei einem Benziner schwer, den ohne Dichtungen zu bauen. Aber einen Saugdiesel (Kompression so ab 18 - 25 : 1) ohne Dichtungen? M. E. unmöglich.

Meine rede, aber du hast es besser formuliert

hallo,

na ja Diesel kann ich mir nicht vorstellen, da dieser eine höhere Kompression benötigt um das Diesel/Luft Gemisch zu entzünden.
Da aber bei diesem Motor keine Dichtungen oder Kompressionsringe an den Kolben zu sehen sind, glaube ich nicht das er mit Diesel läuft.
Ich denke eherer wird mit Methanol laufen, wie die kleinen RC-Cars.
Die benötigen nur eine Zündkerze zum entzünden und dann laufen diese selber.

mfg
Rico

Edith:
Hier noch so einer.klick

klick

Dort Amazon2 eingeben.
Ich habe da noch ein Paket weggelassen und bezahle jetzt nur 28,90€

Hey,

aslo mir gefällt das mit dem Carbon gar nicht.
Gerade in der Mittelkonsole fehlt der Kontrast, sieht aus wie gewollt und nicht gekonnt.
An den Türen das finde ich chic, aber der rest ist nicht so meins.
Geschmackssache!

Wie kommst du denn da drauf das die nicht verzinkt sind?

Hallo,

ich bin für das Frühjahr 2012 auf auch der Suche nach einem Motorrad.
Mein Favorit ist eine GSX-R600 oder eine Honda CBR600RR.
Hat da jemand aus dem Forum mit diesen Modellen Erfahrungen gemacht?
Wie sind die Motoren?
Kann mir jemand was ganz anderes Empfehlen?
Von einer Kawasaki ZX6 wurde mir abgeraten, weil die sich wo in Kurven ziemlich zickig haben kann und nicht gut auf der Straße liegen würde.
Stimmt dies?

Vladi86

Bist du mit deiner Zufrieden?
Was hast du für ein Modelljahr?
Sorry, sehe gerade k6.

Super danke schön VR170.

Habe die Liste irgendwie übersehen.

Hey,

mein voller Respekt an euch beide für die gemachte Arbeit.

Eine Frage habe ich aber trotzdem noch.
Lohnt sich die Polar FIS+ Advanced überhaupt und was sind die wichtigsten Punkte zu sagen ich nehm die Polar FIS+ Advanced?
Warum nehmen manche die Polar FIS+ Advanced und lohnt der Aufpreis dazu überhaupt?
Benötigt man die zusätzlichen Funktionen?

Mit was versendest du dann Christian?

Danke schön.

mfg
Rico

Zitat von eq72

also was ich gefunden habe ist:
3B4 839 015 A, Türschloss fuer Fahrzeuge mit Zentralverriegelung, links, ca. 110,- EUR

LG Rico

Super recht herzlich Danke.

Gruß Rico