Besten Dank!
Beiträge von Johnny_Bravo
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Hallo zusammen,
Ich muss das Ankerblech hinten rechts ersetzen. Kann mir jemand sagen welche Schrauben ich dazu benötigen werde, da ich die alten nicht verwenden will bzw. vermutlich gar nicht weiter verwenden kann.
Danke im Voraus und Grüße
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Ich würde gerne wissen, welche Abdeckung/ Dichtung oder wie man es nennt, für den Wassereintritt in den Innenraum verantwortlich ist. Damit wenn ich die Verkleidung abmache weiss, worauf ich zu schauen habe, bzw. weiß wo der Fehler liegen könnte. Danke
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Niemand?
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Hast du es schon demontiert? Kannst du bitte berichten? Hast du zufällig Bilder gemacht? Ich kam noch nicht dazu weil das Wetter und die liebe Zeit nicht mitspielen...
Grüße
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Hallo,
Danke für den Tipp. D.h. wenn ich die Türverkleidung abmache, dann sollte da idealerweise eine unbeschädigte Folie aufgeklebt sein? Habe ich die Bilder vom Link richtig interpretiert?
Grüße
Johnny
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Hallo zusammen,
Ich habe Wassereintritt an der Beifahrertür, siehe Foto. Man sieht genau wo das Wasser eintritt. Die Dichtung an der Türe selbst wurde mit der neuesten Version ausgetauscht. Leider keine Abhilfe.
Könnt ihr mir was anraten?
Danke und Gruß Johnny
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Hallo zusammen,
Wie bekomme ich den Stecker vom Niveausensor entriegelt? Habe die Lasche gedrückt und gleichzeitig gezogen, aber es geht nicht. Wie geht's ohne Spezialwerkzeug?
Danke im Voraus und Grüße
Euer Johnny
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Hallo pushy,
Weiss man woran es lag? Hab den Fehler auch seit 2 Tagen sporadisch.
Gruß Johnny
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Hallo zusammen,
Nach dem vielen Regen die letzen Tagen bei uns ist mir Waser durch die Beifahrertür in den Innenraum gelangt. Ich habe das Ablaufloch in der Dichtung, welche sich unten in der Tür befindet, vergrößert und mittig geschnitten. Leider half das nicht. Das Problem wurde schon Mal diskutiert und der Tipp stammt aus einer früheren Diskussion. Aber wie gesagt, leider half es nicht. Beim aufmachen der Tür läuft dann das Wasser von der Einstiegsleiste nach aussen. Soll heißen, man erkennt das es da einen Wasserstau gibt. Habt ihr Tipps?
Im Anhang ein Foto, wo das Wasser vermutlich reinläuft - im Bereich meiner Finger. Die ganze Gummimatte ist mit Wasser bedeckt. Das sieht man auf dem Foto aber nicht.
Danke im Voraus und Grüße
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Hallo zusammen,
Hat keiner eine Idee?
Danke und Grüße
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Hallo zusammen,
Mein Display spinnt wenn es kalt ist. Das Thema ist ja bekannt. Also kommt ein Update nicht in Frage, sondern nur ein neues Display
Habe das Display ausgebaut und nachgeschaut. Es steht folgendes: 5e0 919 606 H50.
Im Internet finde ich nur eine H60 Version.
Wo liegt der Unterschied zwischen den beiden?
Kann ich die H60 Version auch einbauen?
Was muss ich mit vcds codieren?
Danke im Voraus und VG
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Das ist ein guter Tipp. In dem Link steht aber, dass man die Silikatplättchen aus dem Ausgleichsbehälter entfernen soll. Wo befinden die sich genau im Behälter? Kannst du bitte ein Foto machen und auf die Plättchen zeigen? Dann rede ich mit meine Werkstatt. Mal sehen ob er sich so gut auskennt wie er vorgibt.
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[quote='sepp600rr','https://octavia-rs.com/thread/28514-k%C3%BChlerfrostschutz-verlust-und-welchen-k%C3%BChlerfrostschutz-verwenden/?postID=573783#post573783']
Nein das ist nicht normal und deutet auf einen Defekt hin.
Es gibt öfter Probleme mit der Wasserpumpe bzw dem Thermomanagmentmodul.
Das ganze ist unter dem Saugrohr verbaut direkt neben dem Ölwärmetauscher, sieht man von oben eher schlecht, besser von unten.
Hab das dieses Jahr schon 2x an einem 1.8 TSI getauscht und bei mir kommt es wegen leichter Undichtigkeit in dieser Winterpause auch neu.
Da würde ich auf jeden Fall mal nach schauen lassen, wenn du jetzt schon 1.2L nachkippen musstest.
[/quote]Meine Werkstatt des Vertrauens meint genau das gleiche wie du übrigens. Habe am 23.11 einen Termin zum checken woran es liegt. Er sagte das die Wasserpumpe und das Zeugs drum herum alle aus Kunststoff seien und ca. alle 6 Jahre defekt gehen. Und das eine VAG never ending Story sei.
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Danke für die Antwort. Das mit silikatfrei und mit Silikat habe ich noch nicht verstanden. Darf man die unabhängig von der G Klasse mischen oder hängt es alleine von der G Klasse ab, ob man die mischen darf oder nicht?
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Ja, da hast du vollkommen Recht.
Ich dachte im Internet gelesen zu haben, dass G13 und G12 mischbar seien. Aber auf dem Edeka Ding steht nicht explizit G12, sondern das was ich weiter oben geschrieben habe.
Kann jemand im Forum kurz erklären, ob meine Mischerei OK war?Danke und Grüße
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Was denkst du kostet das ganze in etwa?
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Hallo zusammen,
zwei Fragen, die vielleicht zusammenhängen:
1) Seit einiger Zeit muss ich ca. alle 2-3 Monate (ist schwierig zu sagen, da ich wegen Corona seit April sehr wenig fahre, viel Home Office) Kühlwasser nachfüllen (fällt immer auf Min, Warnung im Display kommt, und ich fülle bis Max auf mit Kühlerfrostschutz). Das war davor gefühlt nie der Fall. Das Auto hat jetzt ca. 104.000 km, BJ2014, CHHB Motor. Ist das normal, also Verdampfung, oder könnte was defekt sein? Der Öldeckel ist schön sauber und das Kühlwasser ist auch nicht ölig.
2) Auf dem Ausgleichsbehälter steht "G13 mit Silikat". Ich fülle immer einen Frostschutz nach, auf dem Silikatfrei steht. Den musste ich damals in der Not, da es pressiert hat, im EDEKA kaufen. Auf dem Frostschutz steht VW TL 774/F und noch Kühlerfrostschutz C12+
Kann es nun sein, dass eine eventuelle Leckage an den falschen Kühlerfrostschutz den ich reinkippe liegt? Ich habe bis jetzt ca. 1,2 Liter davon nachgekippt.
Danke und Grüsse
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Aha. Ok, ich könnte auch mit dem Wagenheber anheben, dann einen Unterstellbock darunter und auf der anderen Seite das gleiche. Dann riskiere ich keine Schrammen in der Stossstange. Guter Tipp. Danke!
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Vielen Dank euch beiden. Ich werde es dann probieren. Die Rampen sind Standardrampen wie die blauen aus dem Thread weiter oben.
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Hallo zusammen,
kann ich auf die Auffahrrampen fahren, die Unterbodenverkleidung abmachen und einen Ölwechsel machen? Kommt das ganze Öl auch raus, wenn das Auto schräg steht, oder muss ich nach dem Abmachen der Unterbodenverkleidung wieder von den Rampen runterfahren und dann den Ölwechel machen?
Danke und Grüsse
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Hallo Honki,
wenn man sich einliest dann erkennt man schnell, dass viele versucht haben die Mulde zu spachteln. Innerhalb eines Jahres kommt es dann sehr oft zu unschönen Rissen. Daher muss man das, so weit ich das verstanden habe, schweissen lassen (Kunststoffschweissen).
Kunststoffschweissen machen meines Wissens nach nicht alle Lackierer? Daher dachte ich gibt es vielleicht jemand spezielles der das machen würde.Gruss
Johnny -
Hallo zusammen,
das Thema gibt es bereits, aber es ist schon sehr alt. Daher mache ich einen neuen Thread auf.
Wo kann ich die Kennzeichenmulde an der Frontstossstange cleanen lassen? Ich habe damals einen Octavia Combi RS BJ2014 gekauft, bei dem die Frontstosstange gecleant war. Leider hatte ich einen Wildunfall und die Stossstange ist nun defekt. Würde das gerne mit der neuen auch machen lassen. Leider geht auf dem alter Thread nicht hervor, wo der User das hat machen lassen. Und der User ist auch seit Jahren nicht mehr aktiv im Forum gewesen.
Vielleicht kann mit jemand die Auskunft geben.Danke im Voraus und Gruss
Johnny