Wenn ich wüsste wies jobmäßig weitergeht bei mir würde ich sie gerne bestellen. Tolles corona ruiniert alles

Willkomen im Forum! Grüße aus Maxhütte-Haidhof

Also mein RS hatte die APR drunter der Sound war klangmäßig um meilen besser wie die videos.

Das mit den Features des RS245 im normalen RS war beim 5E zb auch schon so meiner hatt alle dinge vom RS245 ist aber ein normaler RS

Da weis man noch nichts zu aber würde schon mal davon ausgehen ist hald wie wenn man den deckel vom Luftfilterkasten Runternimmt

Mir würde es hauptsächlich um den sound gehen die warme luft ist hald ein großer nachteil.

APR hatt für den RS eine offene Ansaugung angekündigt mit TÜV. Wenn der Preis OK ist hol ich ihn mir

Meines wissens nach soll es keinen GTI Performance mehr geben sondern nur den Clubsport/TCR deshalb wäre hier schon meine hoffnung das der RS den Motor ebenfalls bekommt

Find immer krass wie ein auto anders aussehen kann wenn mans tieferlegt. Das gleiche war bei meinem jetzigen rs schon so und beim neuen ist es anscheinend wieder so.

Also haben die neuen auspuffanlagen wieder probleme?

Hab hier ein bild eines roten das ich in Mlada Boleslav geschossen hab

Also bei meinem Händler steht derzeit ein Benziner in grau bilder konnte ich leider nicht machen. Hoch ist er aufjedenfall geworden gefühlt höher wie meiner serie

Würde mir super gut gefallen aber leider nur für Combi hoffe das es eine Limo version geben wird

Ja die Verarbeitung war bei meiner auch Top nur leider hatt sie gedröhnt. Bin mal gespannt ob das bei der neuen dann besser wenn ja hol ich sie mir wieder.

Ja der Preis ist Ordentlich gut das ich so schnell nicht umsteige

Also der neue RS ist Konfigurierbar kostet mit allen extras außer Anhängerkupplung und als Limo 47000.

Die Abgasanlage wäre meiner Meinung nach nicht so wichtig downpipe wäre da wichtiger aber die gibt es ja für uns OPF fahrer noch nicht. DSG software weis ich leider nicht da ich schalterfahrer bin

Also das ist ja mal ein hoher Preis würde mich schon stark wundern.

Also wenn man die Insta Story von APR sieht verkauft sich die RS AGA sehr gut.

Also ich bin mal in einem Leaf mitgefahren da iat spritzig was anderes hatt dann kurz darauf auch ein beschleunigungsduell gegen einen 1.9er Polo verloren.

Es kann dazukommen das durch den sound sich die Wahrnehmung der geschwindigkeit verändert

Oh das ist ja dann super vll hole ich sie mir nächstes jahr dann doch nochmal.

ich dachte das darf man nur mit software machen? Oder täusche ich mich da jetzt

Denke hald das sie nur noch tüv sachen anbieten oder das stage 2 kaum nachgefragt wird

Habe gerade gesehen das bei JP Fahrstil federn von Eibach und H&R um 50 Prozent reduziert sind. Jetzt ist meine Frage welche federn sind die Komfortableren und kann man die vom komfort mit dem Normalen vergleichen oder wird er dadurch härter?

Bin ja mal gespannt wie viel das bringt vll hol ich sie mir dann doch nochmal.

Ja das wäre echt nicht schlecht sowas. Aber ist ja nicht schlimm wenn der weg ist hab ja noch ein paar

Das beruhigt mich ja schonmal

So habe heute das in und outlet verbaut fahren kann ich leider erst morgen da ich zuerst noch in die Werkstatt muss da mir ein imbus in den motorraum gefallen ist und der wieder rausmuss. Was mir noch aufgefallen ist ist das normal das am outlet öl hängt? Ist nicht viel aber so ein hauch.

Also habe mir heute das HG in und outlet bestellt bin ja mal gespannt ob es was bringt

Welches des Inlets passt eigentlich auf meinen OPF RS? Weil von HG gibt es mehrere

Ja dann danke für die Tipps werde mir dann wohl das HG Inlet und Outlet holen. Wird sich der sound auch verändern oder bleibt der ungefähr gleich?

Tüv wär schon nicht übel endziel in ein paar jahren wär 400PS mit tüv und stabil aber mit mehr leistung fang ich so schnell noch nicht an solange es noch keine downpipe gibt dafür derzeit gehts mir hauptsächlich um den sound noch.

Bin derzeit etwas mit dem gedanken am spielen ob ich das Inlet machen soll in Verbindung mit einer ansaugung was wäre da die beste kombi für? APR inlet und ansaugung oder HG oder das R600? Gibt ja von allen 3 ein inlet und eine ansaugung als kombi oder vll mischen also r600 ansaugung mit HG inlet?

Wäre da auch sehr interessiert dran vll hol ich mir dann nochmal

Finde ihn überraschend günstig 44000 für einen laut Konfigurator vollen RS mit 2.0L TDI und 4X4 als limo ist echt ne ansage

Würde ja so Soundpakete toll finden für 20 euro kann man dann das porsche soundpaket kaufen dann hatt man die wahl zwischen V8 Cayenne oder GT3RS usw. Würde ich voll unterstützen

Das einzige warum ich denke das es möglich wäre ist, dass es möglich ist weil nähmlich der O3 und O4 auf einer sehr ähnlichen basis stehen

Hoffentlich wäre da nähmlich sehr dran interressiert

Mich würde interressieren ob die Sitze beim O3 passen würden genauso das Virtual Cockpit mit RS ansicht obs da wohl Möglichkeiten geben wird die einzubauen in den alten